大众为什么换机油要换螺丝？

放油螺丝的垫片是需要每次更换的，因为垫片起到的是密封作用，拧螺丝时，垫片会产生变形从而填补空隙。但是需要注意螺丝垫片的问题，如果第一次把螺丝拧得很紧，那么第二次如果没有拧那么紧的话，那么就可能会出现漏油，这完全与扭矩有关。放油螺钉也是钢制的，质量也不差，正常使用频率很难拧紧，除非螺纹没对准同时又用蛮力；所以说放油螺丝是不需要每次更换的，如果汽车的放油螺塞没有损坏的话，是可以反复使用的，但有些车是用塑料油底的，这种放油螺丝是一次性的，需要每次更换。

换机油时要拧掉油底壳的放油螺丝让旧机油排出来，只有极个别车型需要换油底壳螺丝，绝大多数车都不需要更换，要换的是放油螺丝的垫片。有些车使用的是塑料油底壳，放油螺丝也是塑料的，靠橡胶垫片密封。由于塑料和橡胶垫片都容易变形、老化，所以这类油底壳放油螺丝厂家是要求每次换机油都需要换新的。目前绝大多数车都是金属油底壳，放油螺丝也是金属的，这种情况下我们只需要换垫片就行。因为金属螺丝本来强度就很大，而且只有换机油时需要拧，所以就算再磨损也磨损不到哪里去。但是垫片最好还是更换了，因为螺纹的配合精度还没达到严丝合缝能完全封住油液的程度，必须靠垫片实现密封。

机油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此及时更换机油是对发动机最好的呵护。机油的作用如下：润滑：机油最主要的功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属表面的磨损。清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。

要换机油的原因：新机油加注到发动机里，其实就是机油劣化的开始，机油劣化导致机油性能与润滑保护作用下降，加剧发动机的磨损，机油有一个生命期，也就是机油的更换周期。机油的劣化实际上是受到机油氧化的影响，其劣化的速度是机油受氧化的速度决定的。定期更换机油非常有必要，机油中的氧化物质会排出发动机外，会给发动机营造良好的工作环境，常说的5000公里保养，其实是针对矿物油而言。随着机油技术的发展，机油的更换周期不断延长，机油的长效化已经是汽车和机油厂商技术追求的目标。

放油螺丝的垫片是可以单独购买更换，理论上每次拆装都需要换新，因此，最好是每次换油都要购买更换，防止出现漏油再次处理引起的不必要麻烦。螺丝垫片需要更换：如果没有更换添加完机油后一定要让发动机运转再重点观察是否有漏油的情况，如果经检查没有漏油问题并不大，如果要重复使用建议使用不超过3次。放油螺丝垫片是需要进行更换，一般坏了就需要进行更换。达不到密封标准需要更换：一般保养换机油的时候，是不换垫片，因为这个是没有时限规定，换机油只需要把机油滤清器换了就可以。这个东西只会出现在少数的车辆中，如果垫片材质软，在使用时由于紧固后比较软，可以更好的起到密封的作用，但由于比较软，在第二次使用后可能会由于变形而达不到原来的密封标准。

朗逸发动机放油螺丝18m。更换条件：放油螺丝由钢铁制成，质量好，正常使用频率很难拧坏，除非螺纹没对准同时又用蛮力。所以说放油螺丝不需要更换。但是一些车使用的是塑料油底壳，这种放油螺丝是一次性行为，需要每次更换。垫片：垫片起到一个密封作用。因为机油是流体，渗透性非常强，放油螺丝与油底壳的接触面不可能做到完全平整，如果二者直接接触，接触面肯定不会十分贴合会渗油。

每个车型不一样的发动机，排量不一样，放油螺丝更不一样。发动机放油螺栓的作用是：发动机更换机油时可以放出发动机内部的脏的机油。放完脏机油后拧紧放油螺栓更换新机油，起到密封作用。放油螺栓可以反复用：放油螺丝可以反复用，但放油螺丝垫片不能重复使用。因为垫片起到的是密封作用，而最常用的垫片为铝垫片，因为铝比钢软，拧螺丝时，铝垫片会产生变形从而填补空隙。然而，用过的垫片在安装时已经发生过变形，内部结构变的致密，再次使用很难压缩变形，这就起不了密封作用，因此每次换油最好更换垫片。

油底壳螺丝需要更换。以下是油底壳螺丝的相关介绍：1、螺丝扭矩范围：一般情况下，铸铁油底壳螺丝扭矩为22-27nm，全铝油底壳为15-22nm。2、螺丝扭力介绍：螺丝扭力是指螺丝的紧固程度以及螺丝的扭断力，国际螺丝扭力标准时容许误差±10%A，其实扭力就是材料在扭转变形时所出现的力矩。螺丝扭力测试仪，主要用于检测螺丝扭力，以确定螺丝在多大力的程度上可以扭断；此仪器常用于螺丝类的企业，计量局等。

放油螺丝不需要更换，放油螺丝的垫片最好每次更换。以下是发动机的维护与保养方法：1、定期清洗汽车曲轴箱：当发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、硫、水分、氮和酸的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件长期磨损，产生金属粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲轴箱、保持发动机内部的清洁很有必要。2、定期清洗汽车燃油系统：保养发动机，一定要给燃油系统做好保养。定期给汽车燃油系统做清理，可以控制积炭的生成，从而使发动机保持在最佳状态。

车辆换机油的原因是为了保证机油的功能正常，有效地保护发动机。机油的作用如下：1.润滑减少磨损：发动机的活塞和气缸之间，主轴和轴瓦相对滑动造成磨损，机油在两个滑动表面间形成有厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开减少磨损。2.冷却降温：机油将热量带回机油箱再发散至空气中帮助水箱冷却发动机。3.清洗清洁：机油将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件上产生的脏物。4.减震缓冲：当发动机气缸口压力上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杠和曲轴轴承上的负荷，负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷得到缓冲。

机油螺丝不需要每次都换，只需要把放油螺丝的垫片更换掉即可。放油螺丝是固定在油底壳上的，这一螺丝功能作用是放出发动机内的发动机油的。螺丝的垫片通过挤压，可以起到密封的作用，还能防止震动引起的松动及脱落。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂），其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

换机油螺丝漏油的处理方法：1、轻微漏油，尝试先将螺丝周围打一圈胶就能解决问题，如果打完一圈胶还是不能解决问题，可以更换螺丝的垫片，是螺丝的垫片老化导致的密封不严；2、油底壳已经变形，会使放油口与放油口螺丝之间失去密封，这种情况下也会漏机油，更换油底壳。还有一个方法就是把螺丝口焊死，以后不用重力换油的方法，用循环机换油。机油螺丝一般在油底壳的底部，这样设计的好处是有利于机油排放干净和清洗油底槽。

在更换发动机机油的时候更换，发动机机油更换周期是5000公里一次，更换发动机机油的时候，发动机放油螺丝会被直接更换掉，同时还要更换机油滤清器，才是一次完整的小保养，保护机动车辆稳定运行。机动车辆上使用的机油使发动机的润滑油，车辆上使用的机油是分为全合成机油和矿物质油两种，需要根据具体的车辆型号使用对应的机油，也可以更换比原车型号更高的机油使用，这样可以延长机动车辆的保养时间，车辆在保养时需要更换机油和机油滤清器。

厂家建议每更换一回机油须更换一个放油螺丝：1、如果只是油底壳螺丝出现松动的，就把螺丝重新紧固一遍再把机油抹干净，然后启动发动机，检查油底壳是否漏油；2、如果油底壳还是继续漏油，这时候你就要请有经验的汽车机修人员，或者到汽车维修中心；3、将油底壳拆卸下来检查若然发现有沙眼或者裂纹，可以用氩弧焊修复处理，再重新安装好就解决此问题了。

厂家建议每更换一回机油须更换一个放油螺丝：1、如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种：一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳的话一定要注意用原厂的粘合胶；2、二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术，但是费用比较低；3、现在为了制造、修理的方便曲轴箱的上部份和缸体铸到了一起，油底壳成了一个单独的零件，由螺丝连接到曲轴箱上。

无需更换机油螺钉（极少数除外）就更换垫片就可以了：1、放油螺钉也是钢制的，质量也不差，正常使用频率很难拧紧，除非螺纹没对准同时又用蛮力；2、所以说放油螺丝是不需要更换的，但有些车是用塑料油底的，这种放油螺丝是一次性的，需要每次更换；3、现在很多4S店也是这样建议每次换机油时最好能把垫片一起换掉的。

放油螺丝垫片是需要进行更换的，一般坏了就需要进行更换的：1、一般保养换机油的时候，是不换垫片的，因为这个是没有时限规定，换机油只需要把机油滤清器换了就可以了；2、这个东西只会出现在少数的车辆中，如果垫片材质软的，在使用时由于紧固后比较软，可以更好的起到密封的作用，但由于比较软，在第二次使用后可能会由于变形而达不到原来的密封标准；3、但大多数的车，垫片的硬度是较硬的，在多次使用后还是可以达到密封要求的，基本是不需要更换的。

放油螺丝没有强制要求每次都更换的，但是需要注意以下这些：1、其实这个放油螺丝一般是不会坏的，关键是螺丝垫片的问题；2、如果第一次把螺丝拧得很紧，那么第二次如果没有拧那么紧的话，那么就可能会出现漏油，这完全与扭矩有关的；3、还有就是要看看上面垫片的问题，如果垫片变形得很严重，建议还是更换会比较好，不然也会出现漏机油的现象。

汽车换机油步骤没有什么先后顺序的，步骤如下：1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上；2、在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用；4、参照用户使用手册选择合适的机油滤芯；5、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3\/4圈）；6、将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

发动机放油螺栓不需要每次都更换，但并没有相关的标准来规定更换，不过我一般情况是2万公里左右，保养四次左右更换一次即可。 一个螺栓贵吗？不贵，所需要的费用也不多3～10元，但是4s店就是不给我免费更换呀，仔细一想，这又是一个巨大的产业链。螺栓都是大批量生产，甚至于说各个车企之间都采用相同的放油螺栓，成本价几毛钱，但是4s店卖给车主的价格高达3～6元，奔驰、宝马、奥迪4s店，估么着10元吧！或许对于个人来说，这是小钱，但车主也不能白白浪费了，不是？全中国汽车保有量高达2亿多，每辆车一年保养两次，则一年仅更换放油螺栓的费用就高达20亿rmb，夸不夸张？全中国每人借我1元，我就有14亿，你如果怀揣促进中国gdp发展的梦想，那就不用管，可劲儿换就行了，如果你手头拮据，是不是要掂量掂量，放油螺栓是不是需要更换？ 放油螺栓是否需要更换？4s店和专业维修店都是怎么做的？更换发动机放油螺栓乃是4s店的专利，貌似只有他们一直在催促车主更换放油螺栓，甚至都写在了操作规程中，以至于汽车保养人员不得不给你更换放油螺栓，否则就是工作不合格，怎么样？狠不狠？ 最关键的是，4s店还给它安了一个恰到好处的噱头，放油螺栓的主要作用就是密封，如果放油螺栓重复性使用，密封性会大打折扣，行驶过程中，很容易出现漏油现象。看到这个理由，即便是再怎么坚强的车主，也会掏10元钱把它换掉，毕竟谁也不能承受发动机漏机油这种严重的事故。 与4s店保养相对应的就是维修店，这些技师的水平不比4s店差，有些甚至可以说是博古通今，关于汽车的保养知识，他们啥都懂，哪些车辆容易出现什么问题，哪些车型质量较好。这部分人在进行发动机机油保养时，从未更换过发动机放油螺栓，一个螺栓使用数十年，也没见发动机漏油，请问4s店，这又怎么解释？ 放油螺丝长时间不更换，螺栓的密封螺纹逐渐被破坏，很容易造成密封不良现象，这是不可否认的，而4s店每次均要求更换放油螺丝，这是为了保证100%的安全，发动机不出现任何漏油类质量问题，加上频繁更换放油螺栓，还可以增收一部分利润，何乐而不为？但是过分的追求更换放油螺栓，这就有些故意从中谋取利润的嫌疑。