发动机放油螺丝需要换吗？

放油螺丝的垫片是需要每次更换的，因为垫片起到的是密封作用，拧螺丝时，垫片会产生变形从而填补空隙。但是需要注意螺丝垫片的问题，如果第一次把螺丝拧得很紧，那么第二次如果没有拧那么紧的话，那么就可能会出现漏油，这完全与扭矩有关。放油螺钉也是钢制的，质量也不差，正常使用频率很难拧紧，除非螺纹没对准同时又用蛮力；所以说放油螺丝是不需要每次更换的，如果汽车的放油螺塞没有损坏的话，是可以反复使用的，但有些车是用塑料油底的，这种放油螺丝是一次性的，需要每次更换。

放油螺丝的螺纹直径如果是14毫米，扭矩大约是35到37牛米。机油格各不相同，但是机油格的扭矩一般非常低，大概在12牛米到17牛米。这两样东西的扭矩范围宽容度很大，略低于这个范围，也不会漏油。放油螺丝的垫片需要每次更换，因为垫片起到的是密封作用，拧螺丝时，垫片会产生变形从而填补空隙。然而用过的垫片在安装时已经发生过变形，再次使用很难压缩变形，这就起不了密封作用，因此每次换油尽量更换垫片。放油螺丝就是位于发动机油底壳底部的一颗螺丝，当发动机做保养需要换油时，就拧下这颗螺丝放出原来发动机里面的机油，拧上螺丝从发动机上面的加注口加注新的机油。

放油螺丝2万公里左右更换一次，放油螺丝长时间不更换，螺栓的密封螺纹逐渐被破坏，很容易造成密封不良现象。放油螺丝拧得过紧容易造成螺丝滑丝，一般来说，机油放油螺栓的力矩为35牛米，拧至不漏油即可，通常拧放油螺丝前需要加垫片，而垫片起到的是密封作用。放油螺丝与油底壳的接触面不可能做到完全平整，两者接触后并不会十分贴合，而垫片能够弥补放油螺丝与油底壳之间的缝隙，使之达到密封，但如果放油螺丝忘加垫片，可能会渗油，如果车辆处于停止状态，漏得就慢一点，如果处在行驶状态，就会漏得很快。油底壳放油螺丝是位于发动机油底壳底部的一颗螺丝，当发动机做保养需要换油时，就拧下这个螺丝放出原来发动机里面的机油，然后拧上螺丝从发动机上面的加注口加注新的机油。

放油螺丝不需要更换(极个别除外)，放油螺丝的垫片最好每次更换。以下是关于放油螺丝的部分介绍：更换条件：放油螺丝由钢铁制成，质量好，正常使用频率很难拧坏，除非螺纹没对准同时又用蛮力。所以说放油螺丝不需要更换。但是一些车使用的是塑料油底壳，这种放油螺丝是一次性行为，需要每次更换。垫片：垫片起到一个密封作用。因为机油是流体，渗透性非常强，放油螺丝与油底壳的接触面不可能做到完全平整，如果二者直接接触，接触面肯定不会十分贴合会渗油。

帕杰罗放油螺丝在发动机油底壳处。热态放油：此时的流动性比较好，能从油孔中更好的流出，但注意不要过热，避免将人烫伤。加注达到标尺：加注机油量要严格控制在油标尺下标和油标尺上标之间。换油周期：换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等进行选择。添加剂的使用：常见的机油添加剂主要有抗氧化剂、抗磨剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂等。实际上成品机油都按一定比例添加这些成分，如需专业人士，尽量不要随意改变机油的配比，以免造成难以预料的后果或损失。

发动机放油螺丝在油底壳的部位。这样的设计更有利于机油排放干净和清洗油底槽。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。机油的功能：机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。大部分人一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上。

一般是不需要拆下来,换油采用抽油式。以下是关于奥迪的相关介绍：1、简介：豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2、历史：德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

汽车保养放油螺丝不一定要换，具体情况如下：1、根据车型：有些车型每次更换机油放油，螺丝都需要进行更换。2、更换原因：每次换机油时更换新的机油螺丝，这样做的目的主要是为了防止渗油。有关放油螺丝的资料如下：1、油底壳放油螺丝：就是位于发动机油底壳底部的一颗螺丝。2、作用：当发动机做保养需要换油时，就拧下这颗螺丝放出原来发动机里面的机油，拧上螺丝从发动机上面的加注口加注新的机油。

发动机放油螺丝每一个转速下都有一个相对的扭矩数值，这些数值除以一个长度，便可获得力的数据。以下是关于最大扭矩的相关介绍:1、概念：最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。2、关联：发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速相关联，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换率。3、选择：选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

金属放油螺丝可以反复用，但放油螺丝垫片不能重复使用。有些车的放油螺丝是塑料的每次更换机油都需要更换，但是有些车的放油螺丝是金属的则不需要更换，但是建议大家在每次更换完机油后都将放油螺丝的垫片更换掉，这样可以提高密封性能。扩展资料：1、金属放油螺丝可以反复用，但放油螺丝垫片不能重复使用。因为垫片起到的是密封作用，而最常用的垫片为铝垫片，因为铝比钢软，拧螺丝时，铝垫片会产生变形从而填补空隙。然而，用过的垫片在安装时已经发生过变形，内部结构变得致密，再次使用很难压缩变形，这就起不了密封作用，因此每次换油最好更换垫片。2、由于发动机在运转过程中，内部零部件之间磨损会产生很多金属细屑。然而，一般的油滤网拦不住这些铁屑，会被机油泵吸进油道，很容易造成堵塞。因此，就有了带磁性的放油螺丝，磁性放油螺丝能够将这些碎渣吸附沉淀在油壳底部，从而保护发动机。

在更换发动机机油的时候更换，发动机机油更换周期是5000公里一次，更换发动机机油的时候，发动机放油螺丝会被直接更换掉，同时还要更换机油滤清器，才是一次完整的小保养，保护机动车辆稳定运行。机动车辆上使用的机油使发动机的润滑油，车辆上使用的机油是分为全合成机油和矿物质油两种，需要根据具体的车辆型号使用对应的机油，也可以更换比原车型号更高的机油使用，这样可以延长机动车辆的保养时间，车辆在保养时需要更换机油和机油滤清器。

奥迪a8w12发动机有4个放油螺丝：1、在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色；2、带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突首次结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启；3、新奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低。

更换汽油滤芯一般机滤和机油是一起换的，更换步骤是：1、将车升起，或者人下地沟，将发动机下方的释放机油的螺丝拧开，将机油放干净，将发动机仓打开，并将发动机上方的机油箱盖拧开，放在旁边；2、待机油放完以后，用工具将机油滤芯拧下，更换机油滤芯。（此过程会有少量机油溢出，换机油的师傅们一般都是满手油的）；3、如果需要清洗机油道，那就在发动机上方的口内倒入一些机油，将脏油冲出，如果不需要清洗机油道，那就将发动机下方的螺丝拧好；4、将车放下，从发动机上方将定量的机油加入，加入以后用机油尺看油面，合适以后盖上机油箱盖即可。

换机油滤芯需要放油的，因为机油滤芯是和机油一起换的：1、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；2、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑；3、机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；4、若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

放油螺丝垫片是通用的，其实大小都是差不多的，作用也是一样：1、放油螺丝垫片只会出现在少数车辆中，如果垫片材质是软的，在使用的时候，由于紧固后比较软，是可以更好的起到密封作用的；2、但由于比较软，可能在第二次使用的时候，会由于变形而达不到原来密封标准的；3、但大多数的车，垫片的硬度是比较硬的，在多次使用后，还是可以达到密封要求的，基本是不需要进行更换的；4、一般更换时间，在说明书中会有标注的，你可以以说明书为准。

无需更换机油螺钉（极少数除外）就更换垫片就可以了：1、放油螺钉也是钢制的，质量也不差，正常使用频率很难拧紧，除非螺纹没对准同时又用蛮力；2、所以说放油螺丝是不需要更换的，但有些车是用塑料油底的，这种放油螺丝是一次性的，需要每次更换；3、现在很多4S店也是这样建议每次换机油时最好能把垫片一起换掉的。

放油螺丝垫片是需要进行更换的，一般坏了就需要进行更换的：1、一般保养换机油的时候，是不换垫片的，因为这个是没有时限规定，换机油只需要把机油滤清器换了就可以了；2、这个东西只会出现在少数的车辆中，如果垫片材质软的，在使用时由于紧固后比较软，可以更好的起到密封的作用，但由于比较软，在第二次使用后可能会由于变形而达不到原来的密封标准；3、但大多数的车，垫片的硬度是较硬的，在多次使用后还是可以达到密封要求的，基本是不需要更换的。

放油螺丝滑牙的处理方法：1、需要重新攻丝，换稍大一点的螺丝，再用风机向加油口吹风清除底壳铁削；2、然后拆下油底壳，找氩弧焊重新换焊一个螺丝帽上去，最好从里面焊接；3、或者你也可以直接更换油底壳，不过是有点浪费哦。

放油螺丝没有强制要求每次都更换的，但是需要注意以下这些：1、其实这个放油螺丝一般是不会坏的，关键是螺丝垫片的问题；2、如果第一次把螺丝拧得很紧，那么第二次如果没有拧那么紧的话，那么就可能会出现漏油，这完全与扭矩有关的；3、还有就是要看看上面垫片的问题，如果垫片变形得很严重，建议还是更换会比较好，不然也会出现漏机油的现象。

发动机放油螺栓不需要每次都更换，但并没有相关的标准来规定更换，不过我一般情况是2万公里左右，保养四次左右更换一次即可。 一个螺栓贵吗？不贵，所需要的费用也不多3～10元，但是4s店就是不给我免费更换呀，仔细一想，这又是一个巨大的产业链。螺栓都是大批量生产，甚至于说各个车企之间都采用相同的放油螺栓，成本价几毛钱，但是4s店卖给车主的价格高达3～6元，奔驰、宝马、奥迪4s店，估么着10元吧！或许对于个人来说，这是小钱，但车主也不能白白浪费了，不是？全中国汽车保有量高达2亿多，每辆车一年保养两次，则一年仅更换放油螺栓的费用就高达20亿rmb，夸不夸张？全中国每人借我1元，我就有14亿，你如果怀揣促进中国gdp发展的梦想，那就不用管，可劲儿换就行了，如果你手头拮据，是不是要掂量掂量，放油螺栓是不是需要更换？ 放油螺栓是否需要更换？4s店和专业维修店都是怎么做的？更换发动机放油螺栓乃是4s店的专利，貌似只有他们一直在催促车主更换放油螺栓，甚至都写在了操作规程中，以至于汽车保养人员不得不给你更换放油螺栓，否则就是工作不合格，怎么样？狠不狠？ 最关键的是，4s店还给它安了一个恰到好处的噱头，放油螺栓的主要作用就是密封，如果放油螺栓重复性使用，密封性会大打折扣，行驶过程中，很容易出现漏油现象。看到这个理由，即便是再怎么坚强的车主，也会掏10元钱把它换掉，毕竟谁也不能承受发动机漏机油这种严重的事故。 与4s店保养相对应的就是维修店，这些技师的水平不比4s店差，有些甚至可以说是博古通今，关于汽车的保养知识，他们啥都懂，哪些车辆容易出现什么问题，哪些车型质量较好。这部分人在进行发动机机油保养时，从未更换过发动机放油螺栓，一个螺栓使用数十年，也没见发动机漏油，请问4s店，这又怎么解释？ 放油螺丝长时间不更换，螺栓的密封螺纹逐渐被破坏，很容易造成密封不良现象，这是不可否认的，而4s店每次均要求更换放油螺丝，这是为了保证100%的安全，发动机不出现任何漏油类质量问题，加上频繁更换放油螺栓，还可以增收一部分利润，何乐而不为？但是过分的追求更换放油螺栓，这就有些故意从中谋取利润的嫌疑。