斯柯达速尊用什么悬架？

斯柯达速尊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架，麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。四连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多可以使车轮和地面保持垂直，减小车身倾斜。斯柯达速尊是斯柯达旗下的一款商务车，外形设计保留了大量VisionC概念车的设计元素，平直线条与镀铬材料的应用，看起来更加时尚动感，更符合年轻人的口味。

斯柯达速尊使用了一款2.0升涡轮增压发动机。斯柯达速尊的2.0升涡轮增压发动机相关资料如下:1、发动机最大功率为147kw，最大扭矩为280nm，最大功率转速为每分钟5100到6000转，最大扭矩转速为每分钟1700到5000转。2、这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3、与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。这款双离合变速箱是湿式的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的可靠性耐用性非常好，并且散热性能也不错。4、双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。5、速尊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架能够提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性就会提高。

斯柯达速派用代号为dq200的干式双离合变速箱，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。速派配备了三幅运动型多功能平底方向盘、十色氛围视觉系统和触控式空调控制面板，长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距为2841mm。

斯柯达速派用的机油是5W至30SN级，斯柯达速派的机油容量大概在4升左右，车型不同可能有所差异。机油是对发动机起到润滑、清洁的作用。机油可分为矿物油和合成油，合成油可以分为全合成和半合成，所有机油均由基础油和添加剂配制而成。全合成机油含百分百非传统、高性能流体；半合成机油中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。斯柯达速派是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选，车型尺寸长宽高分别为4869mm、1865mm、1489mm，轴距为2841mm，前置前驱。

斯柯达速尊使用了一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为280nm，最大功率转速为每分钟5100到6000转，最大扭矩转速为每分钟1700到5000转。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。斯柯达速尊是斯柯达旗下的一款商务车，提供翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白六种颜色选择，外形设计保留了大量VisionC概念车的设计元素，一扫商务车型的老态。

比速m3使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为拖曳臂式非独立悬架。因为这款车的定位是MPV，所以这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。麦弗逊悬架相信大家比较熟悉，这种类型的悬架是汽车上最常使用的一种类型的悬架，麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一起，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构相对简单一些，悬架的体积也更好一些，有利于节省发动机舱的空间。拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点，但是这种类型的悬架同时也会兼顾独立悬架的一些优点，这种类型的悬架是专门为汽车后轮设计的一种类型的悬架，相对来说，这种类型的悬架可以实现车轮与车身之间的硬性连接。使用这种类型的悬架之后，汽车左右两侧的车轮距离会变大，但是汽车车身的外倾角并不会发生变化，在一定程度上可以提高汽车的驾乘舒适性，同时还可以保证车身的稳定性。

比亚迪速锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。比亚迪速锐这个级别的汽车后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，这种悬架的成本足够低，并且占用的空间也是比较小的。使用扭力梁后悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。前悬架使用麦弗逊悬架是很正常的，因为大多数汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。麦弗逊悬架是一种应用最广泛的悬架，这种悬架的结构非常简单。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架占用的空间是比较小的。很多前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。如果大家对比亚迪速锐感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。比亚迪速锐是一款紧凑型汽车，这款车的长宽高分别是4680毫米，1765毫米，1490毫米，轴距为2660毫米。比亚迪速锐全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vvl可变气门升程系统。

根据大众汽车的官方介绍，高尔夫的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。由于高尔夫的前后悬架都为独立悬架，所以汽车的操控性和舒适性都比较不错。一般来说，市面上在售的汽车在悬架方面都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性和操控性方面，肯定是搭载独立悬架的汽车要比搭载非独立悬架的汽车更好。但是非独立悬架的制造成本比较低，所以可以在一定程度上降低人们购买汽车的门槛。当汽车的悬架系统出现问题时，汽车就会出现行驶中异响、路感变硬、汽车路过坑洼路段减震柱不回弹等现象。这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士对汽车的悬架系统进行修理，防止产生安全隐患，影响汽车的正常使用。

斯柯达速派车辆的点烟器位于保险杠前方的储物格内。驾驶员可将点烟器插入孔中，按下手柄即可立即加热。车辆前方点烟器的保险丝位于主驾驶中控台最左侧的盖板内。有些型号的后置点烟器的保险丝位于后备箱一侧的保险丝盒内，打开挡板就可以看到。点烟器保险丝的位置会清晰地标记在保险丝盒盖板的内侧。司机可以在检查前关闭车辆并关闭所有电源。然后，找到相应的位置，用小撬棍抬起保护板。司机可以清楚地看到打火机保险丝在保险丝盒盖内侧的具体位置。这时候不需要马上拆保险丝，可以先用测试铅笔测一下。如果两端的一个触点点亮，而另一个没有响应，保险丝可能会损坏。司机可以用镊子小心地夹出熔断的保险丝，然后将备用保险丝固定回原来的位置。

要开启斯柯达速派定速巡航，首先按下CRUISE按钮开启，向SET-或者RES+按钮按一次即可调整巡航速度，比如每小时增加或者减少1千米，短按SET-方向按钮，即可将当前车速设置为巡航的速度。定速巡航系统在高速时发挥着很大的作用，开启该系统能够控制汽车的定速行驶，不需要驾驶员一直踩着油门，一方面减轻驾驶强度，另一方面由于电脑控制车辆的供油量，能起到节约燃油的效果。

RAV4荣放前后悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂，这种高度稳定的悬架系统，可减轻在坎坷道路行驶时的颠簸和噪音。丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者。RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可自由应变ONROAD和OFFROAD路段，满足多样生活的需要，它是一款应变自如的高性能城市SUV。近日，一汽丰田官方宣布全新RAV4荣放新增车型正式上市，本次新增三款配置车型，售价区间在19.98-24.28万元之间。据官方公布的信息，三款新增Plus车型在原有车型的基础上新增真皮套件、前排座椅加热以及双拼色车身。其中真皮套件包括了真皮座椅、真皮方向盘以及真皮挡把。动力方面，全新RAV4荣放2.0L汽油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，其最大功率126kW（171PS），匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率131kW（178PS），电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT变速箱，官方每百公里油耗4.6L。

1.4t车型用全合成的5w30或0w30机油就可以，1.8t和2.0t车型需要用全合成的5w40或0w40机油。在选择机油时要看发动机技术特征，斯柯达速派这款车使用了三款涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的涡轮在工作时转速可以达到十几万转每分钟，那么涡轮也需要机油润滑和散热，这就对机油提出了一个较高的要求。如果机油型号内带有w，那么这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油的高温粘度。如果是5w的机油，那么在零下30摄氏度下机油仍然可以正常流动。如果是0w的机油，那么在零下35摄氏度下机油仍然可以正常流动。w后面的数字越大，机油的粘度也越高。发动机在工作时温度比较高，如果机油的粘度不够，那么机油就不能在发动机内零件的表面形成稳定的油膜。如果油膜破裂，这样会导致发动机磨损严重。所以不同的发动机需要使用不同粘度的机油。1.4t发动机工作时温度和压力没有那么高，所以用30粘度的机油就可以。1.8t和2.0t发动机在工作时温度和压力比较大，所以需要使用40粘度的机油。

斯柯达晶锐使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了，这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，因为悬架的结构相对简单，所以相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架在使用的过程中更加灵活，同时还能提高汽车的舒适性。因为这种类型的悬架体积更小，所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间，发动机舱得到了最大程度的利用。简单来说，扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，在驾驶汽车的过程中，如果汽车行驶在路况较差的路段，汽车后面的一侧车轮产生了波动，那么另外一侧的车轮就会产生波动，在一定程度上会影响汽车的舒适性。因为这种类型的悬架刚性比较大，所以悬架的承载能力更强，有一些载货汽车使用的就是这种类型的悬架。

速尊是一款中型车，这是一款中型旅行车，速尊是进口版车型，所以在国内是比较少见的。国内的一部分追求个性的车友是比较喜欢旅行车的，旅行车的外观设计要比一般的三厢轿车更加漂亮。旅行车从侧面看起来车身比较修长，并且尾部的设计也要比一般的三厢轿车更加饱满。旅行车是基于轿车的底盘打造的，这种汽车驾驶起来与轿车没有什么明显的区别，所以旅行车的操控是比较好的。旅行车就是将三厢轿车的后备箱加高了，这样后备箱的空间更大，实用性也是更好的。速尊使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为147kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。速尊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的抓地力和操控性。如果大家对速尊感兴趣，可以去试驾一下。

速尊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架，这款车的悬架就是这个级别的汽车常见的结构。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的。独立悬架的舒适性和操控性都要比非独立悬架更好。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。麦弗逊悬架是一种应用非常广泛的悬架，这种悬架的结构简单，占用空间小，成本低。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。大多数横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般是用来控制车轮参数的。多连杆悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提升了车子的操控性就会提升。如果大家对速尊感兴趣，可以去试驾一下，由于速尊是进口车型，所以在国内并不是很常见。

速尊是斯柯达旗下的一款进口旅行车，这款车在国内比较少见，因为进口车型价格很贵，所以几乎没有人购买速尊。旅行车在国内也属于小众车型，国内很少会有消费者购买旅行车。但国内还是有一小部分消费者喜欢旅行车的，旅行车的外观设计要比一般的三厢轿车漂亮。旅行车的尾部设计要比一般的三厢轿车更加饱满，并且旅行车的车身从侧面看起来是更加修长的。速尊使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有200马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机能在5100到6000转每分钟时输出最大功率，能在1700到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。这款双离合变速箱是湿式的。湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大，并且可靠性稳定性也是更好的。速尊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

速尊使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款车的动力是比较强的。速尊是斯柯达旗下的一款进口旅行车。速尊的2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。这款双离合变速箱是湿式的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的可靠性耐用性是非常好的，并且散热性能也是不错的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。速尊的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架能够提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性就会提高。速尊的实用性也是很好的，这款车的空间很大。速尊的长宽高分别是4838毫米，1817毫米，1510毫米，轴距为2761毫米。旅行车的后备箱空间也是比较大的，如果大家感兴趣可以去试驾一下速尊。

速尊是旅行车，但是截止到2019年10月，速尊已经全面停产。2014款速尊的官方指导价格为29.98万元-33.48万元，二手价格在12.10万元-14.60万元之间。关于旅行车：旅行车就是在三厢轿车的基础上，通过加长C柱，使车内后排空间和后备箱空间更大，方便人们远行。在欧洲等西方国家，由于旅行车比较流畅的车身线条和比较大的空间，深受人们的喜爱。关于速尊：速尊是斯柯达生产的一款中大型旅行轿车，新车指导价为29.98万元-33.48万元，目前已经全面停产。在车身尺寸方面，速尊的长宽高为4838*1817*1510mm。在动力方面，速尊全系采用了一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为280N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，速尊的综合油耗为8.1L/100km。在变速箱方面，速尊使用的是6挡双离合变速箱。在悬架方面，速尊的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆式独立悬架。

速尊是斯柯达旗下的一款旅行车，这是一款进口车型。速尊是比较少见的车型，速尊全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机代号为ea888，这款发动机的最大功率为147kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。速尊的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。这款车的外观设计是比较好看的，旅行车的外观都是很好看的，国内有不少车友是比较喜欢旅行车的。旅行车是基于轿车的底盘打造的，所以旅行车驾驶起来操控性很好，但是旅行车的空间又比轿车大，所以旅行车的实用性是更好的。速尊的价格是比较便宜的，这款车在二手车市场还是有一些的。如果大家喜欢旅行车，可以关注一下速尊，并且可以去当地的二手车市场看一下。大众旗下是有不少旅行车的，比较出名的是帕萨特r36，这款车是比较稀有的，并且二手价格也是很贵的。

1.4t车型用全合成的5w30或0w30机油就可以，1.8t和2.0t车型需要用全合成的5w40或0w40机油。在选择机油时要看发动机技术特征，斯柯达速派这款车使用了三款涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的涡轮在工作时转速可以达到十几万转每分钟，那么涡轮也需要机油润滑和散热，这就对机油提出了一个较高的要求。如果机油型号内带有w，那么这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油的高温粘度。如果是5w的机油，那么在零下30摄氏度下机油仍然可以正常流动。如果是0w的机油，那么在零下35摄氏度下机油仍然可以正常流动。w后面的数字越大，机油的粘度也越高。发动机在工作时温度比较高，如果机油的粘度不够，那么机油就不能在发动机内零件的表面形成稳定的油膜。如果油膜破裂，这样会导致发动机磨损严重。所以不同的发动机需要使用不同粘度的机油。1.4t发动机工作时温度和压力没有那么高，所以用30粘度的机油就可以。1.8t和2.0t发动机在工作时温度和压力比较大，所以需要使用40粘度的机油。