发动机机油为什么会变质？

会变质。如果变速箱油没有在一定周期内进行更换，那么变速箱油的油质性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。相关资料：1、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。变速箱油按车的出产厂家一般规定更换周期是2年或行驶5万公里更换一次，即就车辆用了2年，但只行驶了2万多公里；或车辆只用了不到1年，而行驶的公里数达到了5万公里，这两种情况都应该更换动变速箱油。2、新车建议5万公里换一次，之后再根据行驶路况，若行驶的路况好，7万公里更换一次，若行驶路况不好，4万或3万公里更换一次，可以延长变速箱使用寿命，减少故障率。

机油长时间存放会变质。在晴天的时候，透过阳光观察机油的透明度，如果在机油内部比较清澈，没有明显可见的尘屑或者是黑色颗粒，把说明机油可以继续使用，如果肉眼可见很多黑色颗粒，或者是机油的颜色已经变成了黑色，那么就应该更换。以下是关于机油的相关介绍：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。如果机油变质了会导致发动机各个部件的磨损，甚至还会影响出行安全。而机油变质的主要原因有灰尘过多，燃烧时生成的酸性物质，燃烧室密闭不严等等，当然最根本的原因还是长期不更换机油，再好的机油如果长期不更换都会变质，如果是刚买的新车可能还会经常更换，当真等到用久了，更换一次的时间也就越来越长。从而导致机油变质，损害车内零件。

汽车油箱内汽油的保质期是三个月。由于汽油密度小、燃点低、挥发性大，所以保质期短。在密封条件下，汽油不会变质。汽油的结构是一个复杂的有机化学链，其中99%以上是碳，碳在接触空气体时会挥发并发生一些化学变化。因此，密封在金属容器或玻璃容器中的汽油可以永久保存，密封在塑料容器中最多可保存2至5年。尽量不要将燃油放置3个月，因为汽油可能在加油站已经放置了很久，需要尽快使用，然后更换新的汽油。如果汽油已经存放了很长的时间，尽量将旧油放出，并重新加满新油。如果继续使用变质的燃油，就会导致发动机的油管和喷油嘴堵塞，还会导致发动机内部出现积碳，严重影响发动机的功能。汽油是很容易挥发的，即使油箱内的汽油没有变质，挥发后的汽油的辛烷值也会降低，汽油会变得越来越少，而且汽油也会不耐用，就会感觉到发动机非常的无力，车辆行驶时还会有顿挫感。

机油在发动机里六个月会变质，需要及时更换。检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的黏度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。机油变质未更换的危害：机油水样化：优质的机油有粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用。润滑作用降低：润滑系统对发动机至关重要，它影响着发动机的性能及使用寿命，如果长期不更换机油，机油的润滑作用会下降。冷却作用降低：油的吸热性能和导热性能远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能降低。

防冻液变色的具体原因有防冻液使用时间过长，会出现氧化反应；渗入其他液体；防冻液变质或有杂质。出现防冻液变色现象时建议及时更换防冻液，防冻液的颜色变淡说明防冻液已经开始变质。防冻液的主要成分是百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

理论上几乎不会变质，汽油虽然不是食品，但汽油它也是有保质期。以下是汽油保质期的更多介绍：将汽油隔绝空气：理论上隔绝空气，用金属或者玻璃容器密封，汽油的保质期很长。没空气进去，空气跑到油箱里可能性很小，所以保质期非常长，几乎不会变质。现在许多车子全部都是用这种塑胶油箱，密封性不是特别好，长时间保存的确也有存在发生变质的可能性。用诱导期表示：可储存8个月以上，汽油的保质期如果用诱导期来表示，一般可以储存八个月以上。汽油的诱导期，是指汽油和氧气在一定的条件下接触之后，直到汽油吸收氧气压力下降的这段时间。

轮胎的胎压高原因是轮胎充气太饱、天气热,气体膨胀导致胎压高、长时间运行,摩擦产生热,导致胎压高。以下是胎压过高的危害介绍：影响制动：会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果。引起爆胎：胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,受到冲击产生内裂和爆破。缩短使用寿命：胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。加速胎面中央花纹局部磨损,使轮胎寿命下降。

92汽油在车里三个月以上会变质。建议汽油密封保存，在防止变质的同时也能防止挥发。汽油指标：汽油的品质指标中有两项指标，实际胶质和诱导期，这是汽油的安定性。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。胶质能使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。汽油的组成：外观为透明液体，主要是由C4~C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少。

汽油在油箱中保存十天以内，并不会产生较大的变质，但如果汽车停放的时间达到1个月以上，建议把油箱当中的汽油放干后清洗油箱再进行启动。汽油一般有三个月的保质期。油质的种类：主要要看什么油质的种类，包括在同等条件下如果没有密封存贮好，遇到空气一定会变质。当然如果是乙醇汽油通常一周就会变质为不合格产品，高清汽油可以坚持三个月。密封的状况：具体还要结合密封状况，乙醇汽油亲水性强，怕水，吸附了足够多的水蒸气水后会出现乳白色分层，就完全不能使用，高清汽油不怎么怕水，但是汽油会氧化，导致抗爆性降低，同样也有保质期，不过一般存放5至6个月问题不是很大。汽油存放时间过长，氧化生成胶质，胶质使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在油路等部件上，导致发动机工作不良。

一个月汽油会变质。以下是汽油的具体介绍：1、组成：汽油是由氢原子和碳原子组成的碳氢化合物。2、含硫量：汽油中的硫含量是10mg/kg，若硫含量过高，会堵塞GPF。3、汽油排放和抗爆性：为满足汽油排放和抗爆性，会加铅，由于铅排放到空气中有毒，于是铅逐渐被替代。硫和铅对车或者环境不利，但可以提高汽油的稳定性。4、易燃：汽油挥发性好易燃，汽油蒸汽在空气中遇到一点火花都可以点燃。蒸发量主要取决于外界温度，温度高，蒸发快。

一个月不开车汽油会变质。以下是汽油的具体介绍：1、组成：汽油是由氢原子和碳原子组成的碳氢化合物。2、含硫量：汽油中的硫含量是10mg/kg，若硫含量过高，会堵塞GPF。3、汽油排放和抗爆性：为满足汽油排放和抗爆性，会加铅，由于铅排放到空气中有毒，于是铅逐渐被替代。硫和铅对车或者环境不利，但可以提高汽油的稳定性。4、易燃：汽油挥发性好易燃，汽油蒸汽在空气中遇到一点火花都可以点燃。蒸发量主要取决于外界温度，温度高，蒸发快。

机油长时间存放会变质。以下是关于机油的相关介绍：1、矿物质机油：矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。2、半合成机油：半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和高氧化性。3、全合成机油：全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。4、机油进水的危害：发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。

汽车防冻液会变色的原因：1、防冻液发生变质；2、防冻液掺杂一些机油；3、发动机温度过高。防冻液发生变质后，不仅没有很好的防冻作用，并且对发动机的冷却效果也是有所下降的。发动机在高温运转的时候，由于没有很好的冷却效果，机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件，甚至直接报废也是有可能的。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

机油的变质会受到使用情况的影响，一般矿物机油的保质期短一些，而半合成机油的保质期则比矿物机油的保质期长一些，机油在使用之后大概一年时间就会变质，所以需要定期更换。机油对发动机的正常使用性能和使用寿命有很大的影响，所以车主应该严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、相同等级、相同粘度的机油类型。在添加机油的过程中，应该将油量控制在机油尺的上下刻度之间，汽油过多会造成积炭。因为汽车说明书上标注的机油是根据发动机的性能表现和汽车销售区域的气温而定的，对机油的使用可以确保较高的安全系数。而且如果车主没有选用使用说明书上的机油规格，当发动机坏了无法在发动机保用期内进行索赔。

汽油的一般超过三个月就有可能变质，一旦超三个月汽油内的“指标实际胶质”会发生变化，也就是变质。而变质的汽油倘若长期滞留在油箱内就有可能会损害发动机。因此，如果车主在短时间内不使用车辆的话，就不要加满油，让油箱里存储少量油就可以，等到下次使用时车辆的时候再去加油站加新鲜的油。平时车主们在加油站加油时，会发现有90、93、97等标号，这些数字标号并非代表汽油的清洁度，有的人会说“高标号汽油更清洁”，这种说法是错误的，没有事实依据。这些数字其实是代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性。车主应按照发动机的压缩比或参考汽车使用说明书的要求科学、合理加油，这样不仅可以保护发动机，也更加经济实用。另外，科学合理加油也能充分发挥发动机的效率。一般而言，压缩比较高的车辆应选择使用高标号的燃油。因为燃油标号越高，表明油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机就需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

假如发动机油放在发动机的油底壳内不用，那么6到8个月那么就会变质。理所当然提倡小伙伴们定期更换发动机油。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热的状态下运转，会影响到发动机出现严重的损坏。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 在平时用车时，一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会变脏。 在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车，按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况。auto.china.com

燃油宝是有保质期，海龙燃油宝一般的保质期是2年，不过看你储藏的位置，储藏位置阴凉的话是可以放置2年，如果你放在车后后档窗被太阳长时间暴晒的话，可能会有变质的现象。汽车燃油宝过期时间不长的话可以正常使用的，但如果过期时间已经过长的话，就算使用也达不到清理积碳的效果。 燃油宝针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成分研制。在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放。并且可以去除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的积碳。 高品质的汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阀、燃油系统等均非常清洁。

如果机油放在发动机的油底壳内不用，那么6到8个月就会变质。所以建议大家定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，会导致发动机出现严重的损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。

一般来说，六个月机油不会变质，机油的品质不仅和时间有关，和汽车的使用状况也有关系。机油的作用是在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，能够充分的保证活塞和缸壁在高温和高压的状态下具有良好的密封性和润滑作用。汽车所使用的机油滤清器，分为离心式机油滤清器和全流式纸质机油滤清器，滤清器能够很好的维持机油的品质，但是随着汽车的使用，机油的品质多少都会发生一些变化，机油滤清器的过滤能力会逐渐降低，机油长时间就会产生一些氧化物。发动机在工作时摩擦所产生的屑末，或者是高温氧化产生的漆膜和积碳都会影响机油的质量，外界侵入机油的灰尘、燃烧时生成的酸性物质、机油受热自然形成胶质、冷却水渗入机油等，这些都会影响机油的质量。建议车主要定期更换机油，新车机油的更换周期为5000公里，如果汽车使用的时间比较长，建议一万公里更换一次机油。