汽车ecu断电复位方法是什么？

宝马断电后复位方法：1、更换电瓶。首先检查电瓶接头是否牢固，如果松动需要插紧。如果是电瓶本身损坏，无法正常工作，需要更换新的电瓶；2、更换保险丝。检查总电源线的保险丝是否被熔断，保险丝位于副驾驶手套箱后面，如果损坏就需要更换保险丝；3、重新接线。检查主火线、搭铁线是否与车体固定牢固，如果没有建议重新进行接线；4、检查主线。检查主线是否存在短路或者断路现象，如果有的话，应该对线路进行维修或者更换；5、更换继电器。检查车辆的总电源继电器，如果工作状态异常，需要更换新的继电器；6、重新设置防盗装置。可能是车辆防盗装置出现异常导致，需要检查防盗装置，并且进行重新设置；7、插紧插头。检查副驾驶侧手套箱后面的保险丝盒座和线束插头有无问题，如果存在问题，需要重新插紧；8、更换蓄电池。可能是蓄电池没电导致的断电，检查蓄电池后，进行拆卸并且安装新的蓄电池。汽车的蓄电池如果长时间不用，会慢慢亏电，所以平时要经常启动一下汽车，并给电池充电，否则电瓶会提前报废。

汽车ECU功能：电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。1、ECU的自诊断功能ECU一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。2、ECU的自适合功能正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。3、ECU网络详解目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。汽车的ECU指的是汽车上的电脑控制模组，它还有很多其他的称呼，像电子控制单元、行车电脑、车载电脑等等说的都是它。ECU是汽车众多的核心元件之一，它的重要程度就相当于人脑中的中枢神经系统，所以是汽车中不可或缺的存在。ECU的位置一般是在驾驶员座椅的仪表下方。汽车电控单元ECU由输入回路、A/D转换器、微型计算机、输出回路四部分构成。1、输入回路。从传感器来的信号，首先进入输入回路。在输入回路里，对输入信号进行预处理，一般是去除杂波和把正弦变为矩形波后，在转换成电压信号。2、A/D转换器（模拟/数字转换器）。从传感器送出的信号有相当一部分是模拟信号，经输入回路处理后，虽已变成相应的电压信号，但这些信号微机还不能直接处理，需经过相应的A/D转换器，将其模拟信号转换成数字信号后再输入微机。3、微型计算机。微机是发动机电子控制的中心，它能根据需要把各种传感器送来的信号，用内存程序和数据进行运算处理，并把处理结果送往输出回路。微机主要由中央处理器（CPU）、存储器、输入/输出接口（I/O）等组成。①中央处理器（CPU）中央处理器主要由运算器、寄存器、控制器组成。CPU的工作是在时钟脉冲发生器操作下进行的，当微机通电后时钟脉冲发生器立即产生一连串的具有一定频率和脉宽的电压脉冲，使计算机全部工作同步，保证同一时间内完成一定的操作，实现控制系统各部分协调工作的目的。②存储器存储器的主要功能是存储信息。存储器一般分为以下两种：RAM(随机存储器)主要用来存储计算机操作时的可变数据。如用来存储计算机的输入、输出数据和计算机过程产生的中间数据等。当电源切断时，所存入RAM的数据均完全消失，所以一般RAM都通过专用电源后备电路与蓄电池直接连接。但拨掉蓄电池缆线时，数据仍会消失。ROM(只读存储器)它是只能读出的存储器，用来存储固定数据，即存放各种永久性的程序和数据。如喷油特性脉谱、点火控制特性脉谱等。这些资料一般都是制造时厂家一次存入的，新的数据不能存入，电源切断时ROM信息不会消失。只读存储器存储的大量程序和数据，是计算机进行操作和控制的重要依据，他们都是通过大量实验获得的，存入只读存储器中数据的精确性（如各种工况和各种因素影响下发动机的喷油控制数据、点火控制数据），是满足微机控制发动机动力性、经济性和排放等的最重要得保证。③输入/输出接口（I/O）I/O是CPU与输入装置（传感器）、输出装置（执行器）间进行信息交流的控制电路，根据（CPU）的命令，输入信号以所需要的频率通过I/O接口接收，输出信号则按发出控制信号的形式和要求通过I/O接口，以最佳的速度送出。输入、输出装置一般都通过I/O接口才能与微机连接。它起着数据缓冲、电压信号匹配、时序匹配等多种功能。4、输出回路。它是微机与执行器之间建立联系的一部分装置，它将微机发出的指令转变成控制信号来驱动执行器工作。输出回路一般起着控制信号的生成和放大等功能。

汽车ecu是电子控制单元的意思，又称“行车电脑”、“车载电脑”，是现代汽车的核心电子元件之一。它和普通的电脑一样，由微控制器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。汽车ecu的工作原理：ecu的电压工作范围一般在6.5伏-16伏、工作电流在0.015安-0.1安、工作温度在零下40摄氏度-80摄氏度。能承受1000赫兹以下的振动，因此ecu损坏的概率非常小，在ecu中cpu是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器、输入/输出接口和其他外部电路的控制；存储器rom中存放的程序是以经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。

ECU就是汽车的行车电脑。ECU电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等。ECU的作用：随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。刷ECU可以实现的功能：释放动力，一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，会相对调校得比较保守，通过刷入新的规则，可以调整被控制的各项参数，释放动力。改进功能，例如某些车型的机油增多问题，可以通过刷ECU来改进喷油策略，修改功能性BUG。涡轮增压发动机可以通过更改涡轮增压值实现输出功率的增加，基于市场的因素，很多车型的功率在出厂时就被限制，通过刷入ECU，可以解放这种限制。

1熄火开关熄火开关必须处于打开状态。2打开关闭打开电门锁并立刻关闭，等待20秒。3开关五次以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次。4复位成功等待20秒，打开电门锁，仪表上黄色故障灯不显示，并且油泵运转正常，则复位成功。

1打开熄火开关必须处于打开状态。2电门锁打开电门锁并立刻关闭，等待20秒。3开关5次以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次。4复位成功等待20秒，打开电门锁，仪表上黄色故障灯不显示，并且油泵运转正常，则复位成功。

1打开车门防护罩和司机侧的门，转动开关到“ON”的位置，按下中控锁开关5次，警报器发出响声学习模式。2遥控器收到按下遥控器上“LOCK”按钮，系统发出响声，遥控器收到。3匹配更多遥控器按下中控锁开关，系统出响声2次，按下遥控器上的“LOCK”键。4等待30s系统关闭并发出响声2次。

1熄火开关熄火开关必须处于打开状态。2打开电门锁打开电门锁并立刻关闭，等待20秒。3开关以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次。4复位成功等待20秒，打开电门锁，仪表上黄色故障灯不显示，并且油泵运转正常，则复位成功。

1驾驶十五分钟驾驶车辆大约十五分钟，此时让ECU模块达到其正常的工作温度。2取出蓄电池停车后，打开引擎盖，取出蓄电池。注意在这个过程中确保导线的末端不接触汽车的任何其他金属表面。3释放电容器等待五分钟后，踩住刹车踏板大约20秒，以便通过刹车灯完全释放ECU系统的电容器，将记忆内存祛除。4装回电池此时，将蓄电池重新装回引擎舱，关闭引擎盖即可。此时再次驾驶30分钟，将培养新的驾驶风格。

汽车ecu断电复位方法是：1、拔下汽车电瓶的正极，此时车辆会断电；2、断电5到10分钟后，ecu内的信息将会被复位。ecu被称为发动机的大脑，在发动机的周围有很多传感器和执行机构，ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。ecu是一个电脑板，这个电脑板固定在发动机舱内，打开发动机盖之后可以找到。ecu的外壳是金属的具有一定防水性能的，这个金属外壳上还有一些散热片，这样可以帮助ecu散热。

汽车电瓶安装断电开关的方法是在汽车的主火线上安装断电开关即可，电瓶的作用是：1、在启动发动机时为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速的时候，给汽车用电设备供电；3、当出现用电需求超过发电机供电能力时，电瓶参加供电；4、稳定电压，保护汽车上的电子设备。使用电瓶的注意事项：1、定期检查电解液的液面位置，低于液面刻度线时立即补充；2、勿使蓄电池靠近明火；3、电池充电时，需仔细阅读电池的提示标牌；4、电池的电解液具有腐蚀性，不可直接接触眼睛和皮肤；5、定期对电池进行维护和保养。

汽车断电5至10分钟电脑复位，行车电脑也称ECU，一般用于电喷车上，是用来控制燃油喷射量、混合气比例等。ECU实际上是一个电子控制单元，其是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。输入电路接受传感器和其他装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模拟数字转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。

汽车全车断电排除方法：1、选择合适的电流钳，输出端连接诊断仪，匹配后调出电流检测界面；2、确认电流钳正负极连接方向，电流箭头应该与实际电流方向一致，确保电流钳完全闭合；3、确认设备连接正确后关闭整车电源并落锁，等待车辆进入睡眠状态后检测整车静电流，若整车静电流过高或静电流出现较大幅度波动，则说明整车存在漏电现象。出现全车断电大部分是由于漏电引起的，漏电容易烧毁保险丝，因此发现总保险丝被烧毁，请勿更换更大安培的保险丝，应到维修店检查车辆是否存在漏电的情况，避免更多车辆电器被烧毁。

ecu异常断电的话大部分是因为电池的接线柱出现故障了，这种时候就要到4S店好好修理，主要检查电池接线路。ECU是发动机的大脑，当ECU出现问题的时候，发动机是没办法正常工作的，它主要是通过各种传感器处理以后再分配给控制机构来控制发动机工作，所以没有ECU的话，汽车是无法行驶的。当汽车的电池接线柱故障或是短路的情况下，最直接的表现就是ECU异常的断电，此时要尽快将车子送到汽修店维修，而且注意平时洗车的时候不能拿水枪冲洗发动机舱。

需要把车辆蓄电池正极断开，并保持20分钟左右，就可以完成eCu的断电复位。汽车的ecu是电子控制单元，也被称作为行车电脑。主要是调节和控制车辆的相关功能，同时还具备着自我诊断和保护功能。可以适应驾驶者的驾驶习惯，将发动机调节成最佳的行驶状态。一般是利用各传感器总线的数据采集和交换去判断车辆的状态以及司机的意图，然后通过执行器去操控车辆，在ECU里面存储着机动车驾驶员的开车习惯信息和车辆的具体使用信息，通过断开车辆电源是可以重置车辆ECU的，重置之后数据会初始化，恢复到出厂设置。

汽车的CD机，一般都有一个牙签大小的小洞，小洞里面有一个触点开关，用尖锐的东西（牙签或回形针）扎一下，即可完成复位。这个方法是最简单，最省事的方法。有的车型有专门的复位键，RESET，复位键又叫重启键，因其功能原因，位置一般比较隐蔽。也可以查看车辆使用说明书，上面都会有明确的讲解。还有一种方法是断电，也就是把汽车电瓶断开，先断负极再断正极。断开5~10分钟左右。这时不光是CD机复位，连系统时间、单次里程、驾驶员驾驶习惯信息等都会复位。这种方法有一定的风险性，例如防盗系统报警，再次点火打不着车等等，所以不是很推荐。而且车主重启后，需要重新进行符合个人使用习惯的私人设置。另外要注意的是，一定要先断开负极再断开正极，这是为了安全考虑。具体原理由于篇幅限制不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

哈弗h6电瓶断电时要先拆下负极，再拆正极。如果先拆正极，那么电瓶与车身金属相连部分就会形成一个回路，相当于正负极直接短接了，这样会对电瓶和线路造成损害。电瓶安装时的顺序与拆卸时相反，是先装正极，再装负极。如果现装负极再装正极，在紧固正极连接线时，若金属扳手不慎与车身接触，也会导致电瓶短路。汽车电瓶的接断电顺序其实是一个电学知识，弄错了就有可能造成不良后果，因此在操作时一定要分清蓄电池上的正负极，谨慎操作。判断电池正负极的方法有多种，通常正极的极柱会比负极的要大一些，一般标注有"+"或"POS"字样，负极则一般标注"-"或"NEG"字样。如果电池老旧标记不清，可以通过极柱的颜色进行判断，正极一般为深褐色，负极一般为灰色。

ecu是发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常工作的。ecu可以通过各种传感器收集数据，经过处理后会通过各种控制机构来控制发动机工作。如果没有ecu，那发动机是无法正常工作的。ecu一般在发动机舱内，ecu的外壳一般是金属的，并且外壳上还有很多散热片。如果汽车配备了自动变速箱，那还会有tcu，这是控制自动变速箱的电脑。在断开电池的正负极之后，ecu内的一部分数据就会被自动清除掉。ecu是有很强的学习能力的，ecu平时会学习驾驶员的驾驶习惯。如果断开了电瓶的正负极，那ecu中关于驾驶员驾驶习惯的这部分数据就会被清除掉。所以，在平时用车时，一定不要将电瓶的正负极断开了。在更换电瓶后，ecu中的数据就会被清除。所以在更换电瓶后，汽车在短时间内会出现油耗升高的情况，这是正常现象。在平时用车时，不要让ecu接触到水，在洗车时，不要直接用水枪冲洗发动机舱。

汽车ecu工作原理：1、ECU就是一台在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口单元的微机。其核心组件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等；2、因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（ElectronicControlUnit），它是由输入电路、微机、A\/D转换器和输出电路等三部分组成；3、输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机；4、微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。

一般断电5到10分钟电脑就会复位，车友们要注意。汽车的ecu是具有很强的学习能力的，汽车的ecu会自动学习驾驶员的驾驶习惯。如果拔下了电瓶的正极，那就会断电，断电5到10分钟后，电脑内的这些信息就会被清除。很多车友都感觉汽车换完电池后油耗会上升，其实这属于正常现象，因为ecu中关于驾驶习惯的信息已经被清除掉了，所以在短时间内汽车的油耗会升高。搭载自动变速箱的汽车是有tcu的，tcu是自动变速箱的电脑，这个电脑也会学习驾驶员的驾驶习惯，汽车断电后，tcu中的一部分信息也会被清除掉。在更换电池时，需要断开正负极，这样会导致电脑中有一部分信息被清除。汽车的ecu是非常重要的，ecu通过传感器收集各种信息，然后通过执行机构来控制发动机工作。ecu相当于发动机的大脑。汽车的ecu在发动机舱内，ecu的外壳是金属的，拆开外壳后能看到内部的电路板。有些改装爱好者会通过刷程序来提升发动机的动力，刷程序其实就是改变了ecu的控制逻辑，通过这种方式来提升动力的成本是比较低的，并且刷一般的一阶程序也不需要更换任何硬件。