斯柯达速派动力参数是什么？

斯柯达铭牌应该在车子的B柱位置，打开车子前门就能看见。速派配置：有1.4T、2.0T共2种排量，双离合变速箱，发动机最大功率：162.0kW，最大马力：220PS，最大扭矩：350.0N.m，车身长宽高：4869×1865×1489mm。许多买家都买速派的配置是：10台速派有9台是1.4T的舒适性，原因是价格便宜配置还丰富，一键启动/无钥匙进入，电动座椅，定速巡航，自动大灯，外后视镜折叠与加热。

2019款速腾搭载1.2T和1.4T两款发动机，发动机型号分别是EA211-DJN和EA211-DJS，实际排量分别为1197ml和1395ml。以下为2019款速腾的相关资料：1、外观：2019款新速腾采用了大众最新的设计理念，整个车头非常扁平，前机盖上的硬朗线条凸显了一定的力量感，而进气格栅内部辅以横幅镀铬饰条，并与两侧大灯相连，拉宽了整车视觉效果！车尾层次分明，小鸭尾的设计年轻、时尚，而不规则样式的尾灯内部结构复杂，点亮后非常的有科技感。2、配置：2019款新速腾的中控台以及经常碰触到的地方，大部分都是软性材质，摸起来手感还不错，做工也比较精致，而且全系都标配了全LED大灯、LED尾灯，另外中高配车型还有液晶仪表，中控大屏以及平底运动三幅式方向盘等。

13款斯柯达速派是MQB平台。全新速派的介绍：1、动力方面：全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择。2、传动方面：除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。3、安全配置方面：全新速派全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊等。

斯柯达速派为b级车，是一款中型商务轿车，目前隶属于上汽大众企业，一共推出六款车型供消费者选择。以下是关于斯柯达速派的介绍：1.动力方面，全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择。传动部分，除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外，其余车型均使用的是7速双离合变速箱。此外，全新速派1.4TSI和1.8TSI全系车型均配备发动机启停技术。2.在安全配置方面，全新速派全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊以及后倒车雷达；从TSI330智行版开始则额外配备有头部气帘、驾驶席膝部气囊、前雷达、车道偏离预警等，全新速派TSI380尊行版在安全配置上会更加丰富，具有后排侧面双安全气囊，顶配的TSI380旗舰版则额外具有盲点监测系统、前方安全辅助系统、预碰撞保护等高于同级别的安全配置。

斯柯达速派轴距是2841mm，轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离，通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。斯柯达速派车身尺寸是：长4869mm、宽1865mm、高1489mm，油箱容积为68.5l。斯柯达速派搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

斯柯达速派的轴距是2841mm，轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。在实际使用中，轴距的长短直接影响汽车的长度，根据轴距的长短程度，可把汽车分类为微型车、小型车、紧凑型车、中型大车和豪华车。斯柯达速派是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车，在安全配置方面，全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊以及后倒车雷达等功能。

斯柯达速派搭载的是1.4T、2.0T高和2.0T低功率涡轮增压发动机。1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm；2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320nm；高功率版本发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350nm。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。斯柯达汽车是大众汽车旗下的子品牌，这款车采用的是与大众汽车旗下的多款车型相同的动力组合。

斯柯达速派是采用的全新MQB平台，是斯柯达首款在此平台上研发的中型商务车，大众品牌下的豪华车也是用这个平台，如奥迪。MQB平台是大众集团独有的发动机模块化平台，它主要运用在大众、奥迪、斯柯达和西雅特四大品牌上。大众的MQB平台诞生了很多销量可观的车型，如高尔夫、奥迪A3，速腾等。速派在这个平台上进行了全面动力升级，加速相当快，有人曾测试过在0-100公里上，速派的加速为6.9秒，对一部发动机2.0T的车辆来说，这个加速已是很高的水准。同时，MQB平台上的部分整车零部件可以根据车辆的实际外形、需求和轴距进行定制化，很大程度提高了车辆的标准化，以达到跨级生产的目的。也就是说购买斯柯达速派，其内部零件也有可能是和奥迪高端车一致。

斯柯达速派的保险丝盒位于方向盘的前方，发动机旁边，将机器盖子打开就能够看到。汽车保险丝是电流保险丝的一种。当电路电流超过熔断器额定电流的两倍时，几秒钟就会熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路和工业设备的过流保护。斯柯达特快专递常用的保险丝有大电流保险丝和中低电流保险丝。一般来说，中低电流保险丝很容易接近。中低电流保险大致可分为片式熔断器(包括自动保险盒的微型熔断器)、插入式熔断器、旋装式熔断器和管状保险盒的扁平式熔断器。其中，可以接触到中型ATO或小型快熔片式熔断器。片式保险丝可以承载小电流和短时脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。一般来说，保险丝断了，车的某些部位不能正常工作，所以当车的某些部位出现异常时，不要轻易忽视，要及时检查，尤其是保险丝，有很大的隐患。

这两款车需要从价格、级别、排量、变速箱等方面进行比较。首先来说一下速派这款车，斯柯达速派汽车定位为中型轿车，该车一共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配的是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，汽车的驱动方式为前置前驱。首先来说一下速派这款车，斯柯达速派汽车定位为中型轿车，该车一共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配的是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，汽车的驱动方式为前置前驱。全新速派前脸非常霸气，冲击力十足，整个汽车的车身效果显得非常运动，全新速派的大灯采用的水晶切割设计，采用了最新的设计语言，外观设计给人一种全新的视觉体验。昊锐汽车定位为中型轿车，该车同样也是推出了三款动力车型，分别搭载的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，匹配的是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，汽车的驱动方式为前置前驱。昊锐的外观设计没有速派那么运动，整个汽车的外观显得比较沉稳大气，昊锐的大灯还是原来的设计，中规中矩，甚至带有一点复古的感觉。

2020款斯柯达速派：1、目前斯柯达主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成，变速箱同样分为三种，5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱；2、这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLOGTI等车型；3、就目前来看，斯柯达速派的官方指导价格从6.99万元-11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

斯柯达速派旅行车参数：1、斯柯达发布新款速派旅行版，将亮相9月揭幕的法兰克福国际车展，新车已经在英国市场接受预订，将于9月交付车主，起价19，850英镑（约合人民币19.3万元），相比三厢掀背版的起价高出1，200英镑（约合人民币1.2万元）；2、全新速派旅行版基于大众集团MQB平台研发，实用性依旧领跑同级竞争对手，在满座状态下的行李箱空间已经达到660升（相比现款增长27升），放倒后排座椅后能够扩充到1950升；3、新车的后排肘部空间和膝部空间分别比老款增长了39毫米和157毫米，空间非常广阔。

斯柯达速派1.8t车型加95号汽油的情况下，综合油耗基本上是每公里7毛钱左右：1、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗；2、行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为此时车辆从静止到运动发动机都比较大；3、因为要克服地面的摩擦，所以喷油量也会增加，所以油耗也会很高。

斯柯达19款速派发动机：1、这款车感觉来说也就是昊锐的改款。但是价钱没有昊锐的贵，整车不做，性能也比较优越，变速箱为DSG双离合变速箱，搭载的发东西都是大众的发动机，排量有1.4T.1.8T.20T。都是TSI发动机；2、这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用，比如大众POLO以及POLOGTI等车型；3、就目前来看，斯柯达速派的官方指导价格从6.99万元-11.99万元，价格至少以现在的眼光来看着实不便宜，但是市场上目前能给出一些优惠，如此来看的话，价格还是比较给力的，也是一款务实派的紧凑型车。

斯柯达2019速派优缺点：1、优点：后备箱空间、后排座椅空间都很大。内饰做工和用料都很厚道，性价比高，配置比较齐全；缺点行驶过程中胎噪有点大，油漆太软，新车每洗一次车，车身上都会多几道细微的划痕；2、330TSI车型搭载2.0T低功率版本发动机，发动机最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m，传动系统搭载7速湿式双离合变速箱，380TSI车型将搭载2.0T高功率版本发动机，发动机最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统搭载7速湿式双离合变速箱；3、三种发动机百公里油耗分别为：5.8L、6.1L、6.7L。新款斯柯达速派的三种发动机将满足国六排放标准。

上汽斯柯达速派：1、昕锐采用了斯柯达家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其光源为卤素；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；3、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4512*1706*1469，轴距为2603mm；4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心。

上汽斯柯达速派试驾如下：1、速派的外观造型很沉稳，属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计，搭配着速派的LOGO，从远处看去有一点宝马的意思。对于外观，还是见仁见智，我对速派的用词来形容的话就是“居家沉稳”；2、速派的内饰简单简洁，与大众车的风格一致，都是注重实用性。中控的显示屏是9寸的，操作起来也很顺手，就是时不时的会出现卡顿。整体感觉就是平平淡淡，车内的按钮手感还不错，功能区域也都集中在一起。唯一一点不满意的就是天窗异响，但有些时候又没有，非常的恼火；3、空间很棒，速派这个车的空间真的算是给我很大的惊喜，从外观上来看车子真的不是很大，但是里面乘坐空间很大，前后两排间隔很开，坐人是一点没有压抑感，后排更是能做的下四个人，尾箱的空间放下三个行李箱还能有多余的空间，这也是我最看重的一点；4、这款车是1.4T，马力是150匹，虽然是小排量的车子，但是也足够我日常跑的了，本来就是以家用为目的，排量小还省油。动力表现也还是不错的，起步也比较平顺，加速有力。油耗表现：油耗是我比较满意的一点，平均就7到8个左右，非常的经济；5、本身车内的空间就挺大的，坐在车里的所以会很舒服宽敞。车顶还有一个小天窗，不过要是全景天窗就更棒了，座椅的材质虽然不是很喜欢，但是坐着还是很舒服的，靠背都是可以调节的，很友好。

斯柯达速派是基于大众的mqb平台打造的车型。斯柯达速派是斯柯达旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4869毫米（mm），1865毫米（mm），1489毫米（mm），轴距为2841毫米（mm）。斯柯达速派一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这三款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 斯柯达速派的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

斯柯达速派搭载的是1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机。斯柯达速派是斯柯达汽车旗下推出的一款中型轿车，这款车的官方指导价格为16.99-23.99万元。在动力方面，速派搭载的是1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，低功率版本发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，高功率版本发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。因为斯柯达汽车是大众汽车旗下的子品牌，所以这款车采用的是与大众汽车旗下的多款车型相同的动力组合。作为一款中期改款的车型，这款车在动力方面的没有发生太大的变化，汽车的动力可以满足日常对用车的需求。值得一提的是，作为德系的B级车，却只卖着15万左右的起步价，所以这款车的性价比还是非常高的。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm。斯柯达速派是斯柯达汽车旗下推出的一款中型轿车，这款车的官方指导价格为16.99-23.99万元。与上一代车型相比，中期改款的车型在车身尺寸方面的表现是非常优秀的，不仅是汽车的车身进行了加长，汽车的外观和内饰同时也发生了非常大的变化。中期改款的车型延续了水晶切割的设计理念，在细节方面进行了调整，汽车的前脸采用的是直瀑式的进气格栅，两侧的大灯组也采用了全LED光源，进气格栅与汽车的大灯相连，进一步凸显了这款车的精致感。汽车前脸的保险杠同时也进行了熏黑式的处理，贯穿式镀铬装饰条搭配蜂窝状格栅设计，使汽车前脸的视觉效果更加明显。从汽车的侧面来看，与上一代车型相比，车身侧面的变化不是很大，汽车的腰线依旧采用的是立体式的设计，在侧裙的部位同时也采用了折线处理，营造出极为不错的光影效果。