路虎变速箱故障挂不了挡是什么原因？

汽车倒挡挂不上的原因是：1、离合没有踩到底。需要重新补踩一脚离合就好了。2、变速箱出现故障。对变速箱中的损坏零部件进行更换。3、齿轮的齿位刚好对上。有些车型倒档没有装同步器，所以会有可能在挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位，卡不进去倒挡就挂不进挡。随便挂一个前进档，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。4、汽车温度低，变速箱油没有完全润滑。这时需要热车，等温度合适即可。5、车速和挡位不匹配。在车辆静止状态下挂倒挡。6、没有挂上挡位，处在空挡状态。抬一下离合器，让输入轴转一下重新对齿就可以了。7、手刹没有放下，还处在手动制动状态，车也不会动。松开手刹。8、变速箱里档位的同步器卡死，或者出现其他问题，这种情况需要到专业店维修。倒挡全称倒车挡，汽车中的三大标配挡位之一，在挡位操纵台上的位置标识为R，目的是使车辆能够后退，属于一种特殊的行车挡。汽车倒车时的注意事项是：1、调整好车内的后视镜能够清晰看到车后情况。2、同时兼顾左右两个倒车镜。3、控制一定的车速。4、有行人和来往车辆时要及时停车让行。5、结合倒车影像判断准确距离。

变速箱出现故障的原因及解决方法如下：1、定位件故障：可能是变速杆定位球头的定位件已经失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制挡位；解决方法：通过维修可以排除故障；2、离合器不能完全分离：可能是离合器不能完全分离，而变速器的换挡机构工作正常；解决方法：此故障可通过调整离合器或更换一些离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除；3、拨叉损坏：可能是拨叉松动、弯曲变形严重或磨损严重。此时换挡杆的动作已经到位，但是换挡拨叉的动作不到位，造成严重冲击，无法挂挡；解决方法：在这种情况下，应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换挡拨叉；4、压盘故障：离合器片压盘故障导致；解决方法：需要送去维修厂更换离合器片压盘；5、润滑油有问题：变速箱内部缺少润滑油，或者润滑油到了更换周期；解决方法：增添润滑油即可。

自动挡车忽然挂不上挡的原因：1、可能是挡位锁住了，有一些自动挡车上安装有挡位锁紧电源开关，关键用于在汽车没电没法换挡的情况下强制开展换挡，或用于避免滑轮；解决办法：很有可能车主一不小心触遇到了此电源开关，导致挡位被锁定了，能够在换挡杆周边寻找SHIFTLOCK功能键开展激活实际操作；2、车辆电瓶亏电也会导致挂不上挡，看一下车里的灯光效果、车内仪表盘是不是还在正常工作；解决办法：如果灯光效果、车内仪表盘没有正常工作，则表明汽车亏电，只需填补回蓄电池的用电量就可以；3、车载电脑发生临时混乱，试着重启一下车子，看一下能不能修复换挡。挡位吊线破裂也会导致车子换不上挡；解决办法：更换挡位吊线即可；4、也有可是挡杆总程内部、变速器的模块、挡位电源开关等发生常见故障导致；解决办法：这种难题就只有前去汽车4S店或有关维修组织开展维修；5、P挡锁止机构卡死不能回位。变速箱的P挡锁止机构由锁止齿轮、锁止销和一套执行机构组成；当换挡杆拉至P位置时，拉线驱动连接球销。此时工作销滑动，使锁销棘爪卡紧驻车挡，从而实现驻车锁止；解决办法：如果P-STOP锁定机构被卡住，无法返回，此时需要手动返回；6、换挡电磁阀损坏。换挡电磁阀损坏时，无法完成换挡指令；解决办法：建议到4S店或修车厂更换电磁阀。在车子挂不上挡的情况下，最好不强制转动换挡杆，要不然有可能导致换挡吊线破裂，变速器导致设备损害。如果是在行车过程中没办法正常换挡，那么就找位置把车子停稳再试着换挡，防止出现风险。平时泊车也需要留意把车子停好后再挂挡，要不然极易发生在P挡换不上挡的状况。

自动换档是目前比较先进的变速箱。操作方便，深受广大车主的喜爱。自动挡车的换档原理与传统车型略有不同，因此对换档突然失效等问题的解决方案也有所不同。自动挡突然不能挂档的原因可能是档位锁已锁定。一些自动挡车辆配备了档位锁定开关，主要用于在车辆失去动力且无法换档时强制换档，或防止皮带轮转动。驾驶员可能意外触碰此开关，导致档位锁定。您可以在换档杆附近找到要解锁的“换档锁定”按钮。如果汽车电池失去动力，也会导致换档失败。你可以看到车上的灯和仪表板是否仍然正常工作。如果它不能正常工作，就意味着汽车没电了。只需补充电池的电量。此外，档位总成、变速器控制模块、档位开关等可能存在故障，这些问题只能到4S店或相关维修机构进行维修。值得一提的是，当车辆无法换档时，最好不要强行移动换档杆，否则可能导致换档拉索断裂，造成变速箱的机械损坏。如果您在驾驶过程中无法正常换档，请找个地方停车，然后尝试再次换档以避免危险。正常停车时，在挂P档前还应注意停车平稳，否则很容易在P档时挂不到档。

路虎变速箱故障的原因如下：原因：变速箱出现故障很大的原因是因为阀体太脏，变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。补充说明：变速箱故障的解决对车辆没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，从而有效控制变速箱油的温度。

要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。可能是排挡总成出现了故障导致。可能是换挡机构出现了故障导致。

变速箱故障挂不了档的原因和解决办法如下：定位零件失效：可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位，通过维修来排除故障。离合器不能彻底分离：可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。拨叉损坏：可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

凯迪拉克突然挂不了挡可能是档位锁止，或者停车的时候没有完全刹车，直接挂入p档，导致档位制动，而不是刹车制动，另外如果全车不能通电，自动变速箱自主保护，也会挂不上档。具体介绍如下：1、档位锁锁住；在开车时，从p挡挂入其他挡位，日系车一般需按下换挡锁止开关，德系车一般需要踩下刹车。p挡兼有手刹功能其功能，15度以下的坡不会倒溜，坡度太大必须拉手刹。2、其他原因：p挡锁止机构卡住不能回位；换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；挡位拉线损坏，断裂；控制电脑故障。

路虎揽胜运动版变速箱故障很大的原因是由于阀体太脏导致，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。以下是对其的扩展介绍：1、外观方面：运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动，车身整备重量将会有所降低，整车的流线设计更加动感，给这款车带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。2、动力方面：搭载了3.0L-V6机器增压发动机，与其立室的均是8速手自一体变速箱。3.0V6机械增压动员机最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450N/m(3500-5000rpm)。

有可能是自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，以下是相关信息：1、变速器：变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。2、齿轮传动：传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。当从动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之间的关系发生变化时，传动比i改变，在发动机转速不变的条件下，会影响输出轴转速改变，即车轮转速改变。

原因是变速箱或自动离合器存在故障。以下是关于自动变速箱的相关介绍：1、种类：汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。2、双离合：双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品。3、at变速箱：at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱通过液力变矩器与发动机连接。4、cvt变速箱：cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

路虎极光变速箱故障原因介绍：1、自动变速箱常见的故障：高温、异响、顿挫、闯挡，而且发生原因基本都是因为国内变速箱油品质差，导致变速箱油温度高且容易产生杂质，堵塞阀体同时加剧磨损，就会出现上述的各种故障。2、故障解决：推荐德国玛蒂的变速箱故障解决套餐，先是快速清洗变速箱内部沉积，然后加入修复保护的产品，恢复变速箱性能，同时可以延长换油周期3-5倍，基本上在换车之前是不用更换变速箱油。可以有效的控制住油温，这是保护变速箱的根本所在。

变速箱故障挂不了档的原因和解决办法如下：1、定位零件失效：可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位，通过维修来排除故障。2、离合器不能彻底分离：可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。3、拨叉损坏：可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

手动挡启动后挂不了挡的原因如下：1、P档：P档锁止电磁阀故障，为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。2、排挡杆：排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。3、离合器：离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障所导致，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。4、变速箱油：变速箱油有残渣影响了手动挡汽车的换挡速度。关于手动挡汽车突然挂不上档位的故障，问题比较复杂，建议车主到专业的维修店进行检修。

宝马变速箱异常挂不了挡原因是：1、拔叉问题；2、变速杆故障；3、离合器没有彻底分离；4、离合器打滑。变速箱异常的特征有：1、挂挡有顿挫感、换挡不平顺；2、踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就像没挂上挡—样，并且起步的时候也会特别费力。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。

自动挡挂不了挡位的原因是排挡总成内部出现故障导致的，自动挡挂挡的方法是：1、将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离；2、将挡位挂到一挡即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车正确起步的步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

离合器不回弹挂不了挡的原因是：1、离合器管路系统混入空气；2、离合器油液过脏有杂质造成离合器总泵内部磨损严重或回油孔堵塞；3、离合器回位弹簧弹力不足或折断；4、离合器联动顶杆磨损间隙过大。离合器使用的注意事项是：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；5、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象。

自动挡车挂不了挡位的原因是：1、挡位锁锁住了；2、p挡锁止机构卡住不能回位；3、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；4、挡位拉线损坏，断裂；5、控制挡位的电脑出现故障。如果是挡位锁锁住导致的挂不了挡，驾驶员可以拿钥匙打开挡位锁尝试，若还是不行，可以检查一下踩刹车的时候刹车灯亮不亮，如果刹车灯不亮，就是刹车开关坏了，汽车电脑检测不到车主有没有踩下刹车，所以也就挂不动挡，刹车开关在刹车踏板下方，可自行更换。

手动挡的车突然挂不了挡的原因：1、P挡锁止电磁阀故障，该电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放，所以这两个部件相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P挡推出挂入其他挡位；2、排挡杆总成内部出现故障，排挡杆卡住，前后拉动很吃力导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现；3、离合器分离不彻底，是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个需要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）；4、变速箱油有残渣影响手动挡汽车的换挡。

自动挡启动挂不了挡的解决方法：1、自动挡的车一般我们停下来之后多要挂到P挡，防止在空挡是可能会溜走或者在行车挡时会拔不出钥匙；2、当我们要继续开的时候就要开钥匙踩刹车才能挂的了挡，这个时候就关键了，踩刹车的时候刹车灯开关就会打开，然后会传输信号给电脑，然后我们才能实现挂挡；3、如果刹车灯开关出现故障的话就不会传信号给电脑，我们就挂不了挡了，这个时候就需要到维修店去检查刹车灯开关，但是车子走不了怎么去呢，就可以用应急开关了；4、应急开关就在挂挡杆的旁边，一个小小的方的按钮或者是个小盖子，如果是小盖子就需要撬开它。