法拉利是谁创建的？

奔驰是卡尔本茨与戈特利布戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。奔驰创始人有戈特利布.戴姆勒（GottliebDaimler）、卡尔.弗里德里希.奔驰（carl-benz）、威廉.迈巴赫（wilhelmmaybach）、埃米尔.耶利内克（EmilJellinek）。戈特利布.戴姆勒（Gottlieb-Daimler）：德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱之一。卡尔.弗里德里希.奔驰（carl-benz）：德国著名戴姆勒-奔驰汽车公司创始人之一，现代汽车工业的开拓者之一，被誉为“汽车之父”。1916斯图加特科技大学授予威廉.迈巴赫荣誉博士称号。192912月29日威廉.迈巴赫在斯图加特逝世。1996威廉.迈巴赫的名字进入汽车名人堂。威廉.迈巴赫（wilhelm-maybach）：是戴姆勒-梅赛德斯-奔驰（梅赛德斯--奔驰的前身）三大创始人之一，世界上第一辆奔驰汽车的发明者之一。埃米尔.耶利内克（Emil-Jellinek）：一位有商业头脑的赛车迷，最成功的戴姆勒汽车销售员，梅赛德斯---奔驰历史上不可或缺的人物。

李书福，吉利集团董事长。曾在湖北长江职业学院就读，是哈尔滨理工大学管理工程学学士、燕山大学机械工程硕士、哈尔滨工业大学博士；经济师职称；台州市人大代表，全国政协委员。李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。

长安汽车的前身为1862年李鸿章创办的上海洋炮局，1865年厂址迁往南京，更名为金陵制造局。之后的事情我想大家都知道了，当时生产的武器威力很大，排除人为因素外，我们的武器不输侵略者。1979年4月，中央提出军民结合、平战结合、以军为主，以民养军的十六字方针。当时长安为了发展汽车产业，于是从广州购买了两辆日本铃木轻型卡车。长安人成功仿制出了这款卡车，日方代表前来第二次谈判的时候，看到样车的时候，几乎惊讶到说不出话来。也正是成功地制造出了这辆车，为长安厂与日本铃木的合作增添了信心和谈判的筹码。此后，长安和日本铃木公司正式签订技术贸易合作协定书，进行微型汽车和发动机项目的合作。1984年11月15日，第一批长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车正式下线，至此，长安完成了由军工业到民用的华丽转变。

特斯拉是由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年联合创立的。特斯拉生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。总部设在帕洛阿尔托，由马丁·埃伯哈德和马克·塔佩宁于2003年7月1日创立。创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年，埃隆·马斯克加入公司，领导了A轮融资。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示特斯拉努力为每一位普通消费者提供消费能力范围内的纯电动汽车；特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源转型。创业之初除了少量风投之外马丁和马克基本都在烧自己之前所赚的钱。一年后在2004年，马丁和马克的创业公司的钱基本烧完，急需要新的大型融资。也就是这个时候伊隆·马斯克入场了。当时马斯克坐拥大量资金，他自己的Paypal于2002年以15亿美金出售给了EBay。见了马丁和马克之后，伊隆·马斯克当即给了他们750万美金的投资，并得以进入董事会，之后他领导了特斯拉的A轮。同时在当年的11月，特斯拉的第一台原型车Mule终于研发成功，使用的是LotusEllis的底座。两年后也就是2006年在进一步的研发之后他们发布了Roadster（单次充电跑393KM），并在两周内卖了127辆。Roadster，特斯拉首款汽车产品，发布于2008年，是一款双门跑车。2012年，特斯拉发布第二款汽车产品ModelS，四门纯电动豪华轿跑车.第三款汽车产品是ModelX，这是一款豪华纯电动SUV，于2015年9月交付。特斯拉的下一款车Model3于2016年3月首次亮相，并于2017年底交付。2019年2月，马斯克宣布将开放特斯拉电动汽车的所有专利。2021年3月24日，特斯拉官网宣布支持比特币支付，特斯拉成为历史上第一家支持比特币购车的汽车公司。

劳斯莱斯的发明者是亨利·莱斯和查理·莱斯，劳斯莱斯专门生产运动跑车和高级豪华轿车。劳斯莱斯（Rolls-Royce）也是世界顶级豪华轿车厂商。相比于平民出身的亨利，劳斯莱斯的另一个创始人查利·劳斯则多了几分上流社会的绅士风度。生于1877年，出身贵族世家的查利是英国洛德·兰加特克勋爵的第三子，其家族可谓名副其实的英伦旺族。他英俊潇洒、风度翩翩又富于冒险精神，毕业于剑桥大学，可以说是当时英国最早的汽车爱好者，也是最早的赛车运动推进者之一。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性试验，并获得了特别金牌奖章。不仅如此，这位英俊潇洒、风度翩翩又富于冒险精神的机械工程师，在伦敦上流社会也非常受欢迎，颇有几分王子的味道。良好的交际能力和贵族血统的出身，为查利积累了广泛的人脉关系，这些均为查利日后创建劳斯莱斯汽车公司奠定了坚实的基础。

法拉利目前属于菲亚特集团。法拉利是意大利汽车制造商，由恩佐·法拉利于1929年创立，主要生产一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。菲亚特拥有法拉利90%的股份，但法拉利可以独立于菲亚特运营。公司总部位于意大利马拉内罗，菲亚特集团持股90%，皮耶罗·法拉利持股10%。20世纪80年代末，创始人去世后，股东们决定重振这家陷入困境的公司。1991年，卢卡迪·蒙特泽莫罗被任命为董事长，2014年10月13日正式辞职。法拉利总裁:蒙特泽莫罗。

兰博基尼在公司创建初期，其主要的产品是农用拖拉机，其次还有燃油器和空调系统。兰博基尼公司的创始人：兰博基尼公司的创始人年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，对机械原理非常熟悉。兰博基尼公司的诞生：二战之后，大量的军用物资被遗弃，创始人开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，1948年，创始人利用一些美国军队留下的零部件，组装了第一台拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。

小鹏代工厂是郑州的海马汽车工厂。以下是小鹏汽车的相关介绍：概述：小鹏是一个专门制造纯电动汽车的汽车制造厂商,小鹏旗下的车型有g3、p7、p5、beta。核心技术：小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。电池方面：小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。

汽车发明者是卡尔·弗里特立奇·本茨。以下是相关介绍：介绍：卡尔·弗里德里希·本茨（Karl-Friedrich-Benz，1844年11月25日-1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。汽车诞生日：1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为"汽车之父"。

安全带是尼尔斯博林发明。以下是安全带相关内容的介绍：安全带插扣：安全带插扣是一种可以安装在汽车安全带插孔中，司机不系安全带，安全带报警也不会发出警示音的插扣。这种插扣设计题材上看非常多元化，除按车辆品牌设计，动漫人物、篮球或足球队队标都被制作成插扣图案。安全带介绍：安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。即便汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。

世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林发明的三点式安全带，这种汽车安全带开始为人接受始于1967年。1959年8月13日，世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车-沃尔沃PV544交付使用。以下是汽车安全带的具体介绍：1、保护乘车者安全：汽车安全带，可以起到保护乘车者安全的作用，特别是上高速，后排需要系安全带。安全带插扣是一种可以安装在汽车安全带插孔中，司机不系安全带，安全带报警也不会发出警示音的插扣。2、保障行车安全：安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。即便汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。

理想是自建工厂，生产基地位于常州。以下是相关介绍：1、四大车间：该工厂具备冲压、焊装、涂装和总装四大车间，一条路测场地。一期可实现年产10万台，未来或可实现年产20万台。冲压线采用的7轴同步线，由ABB集团（世界500强，总部瑞士）供应，冲压模具来自西班牙Matrici。2、理想ONE：定位中大型SUV，轴距2935mm，可选6或7座，对应目前在售的两款车型。配置上提供诸多豪华配置作为标配，例如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。

发明内燃机的是艾蒂安·勒努瓦。勒努瓦是比利时–法国发明家。1822年1月12日生于比利时的穆西拉维尔；1900年8月4日卒于法国的塞纳。他在1859年发明的第一台实用的内燃机。以下是相关介绍：1、1801年，法国化学家菲利普·勒本，采用煤干馏得到的煤气和氢气作燃料，制成了将煤气和氢气与空气混合后点燃产生膨胀力推动活塞的发动机，这项发明被誉为内燃机发展史上开拓性的一步。1859年，勒努瓦第一个设计和制造出用照明瓦斯作为燃料的内燃机。1862年，法国电器工程师莱诺创制成功了二冲程卧式内燃机。1862年法国科学家德罗夏在卡诺（法国）热力学研究的基础上，提出了四冲程内燃机工作原理，德国发明家奥托在1876年设计制成了第一台四冲程内燃机.2、1892年，德国工程师狄塞尔（Diesel）受面粉厂粉尘爆炸的启发，首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于1897年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。1898年，柴油机首先用于固定式发电机组，1903年用作商船动力，1904年装于舰艇，1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成，1920年左右开始用于汽车和农业机械。

江铃陆风汽车有限公司成立于1999年，是江铃汽车集团公司从汽车市场的战略意义考虑成立的专业的越野车制造商。陆风汽车制造商的详细介绍如下：1、陆风汽车公司位于南昌市昌北经济技术开发区，总占地面积为223亩，现已具备5万台套整车的年综合生产能力，并预留了扩建10万台套整车生产的持续发展能力，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺为一体的现代化生产车间。2、江铃控股以“让顾客满意”作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。3、目前，陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场，并且成为国内首个出口欧洲市场的自主汽车品牌，实现了中国汽车出口准入门槛级别最高的突破。

迈凯伦是布鲁斯迈凯伦创建的，在配置上，迈凯伦SLR采用了GPS全球卫星定位、Bose音响、电动方向盘调节、全方面安全气囊、左右分区的自动空调等，在外观上，迈凯伦SLR采用了经典的双叉臂和传统的螺旋弹簧。座椅的后方设有一个带盖的小行李箱，可以放置一些随身物品。迈凯伦SLR发动机的最大功率为626马力，最大扭矩为780牛米，其特点是稍微加油即可释放强大的声音，轻踩一下加油踏板即可释放强大动力。

开法拉利去川藏的是一个宁波卖膏药的老板，驾驶了价值530.8万元的法拉利F12超跑进入了川藏线，对该汽车造成了不小的伤害，也引起了网友们的热切关注。法拉利F12是一辆超跑，排量是3.6L，搭配双离合变速箱，目前是已经停售的状态。法拉利F12berlinetta是法拉利12缸拳新一代跑车的引领者，于2012年上线，是法拉利历经多年精心打造的动力强劲且性能卓越的跑车，搭载的是200匹、直接喷射型6262ccv12发动机，在动力以及转速方面提供了前所未有的卓越性能，是相当知名的超级跑车。

兰博基尼总裁是陈坚红，典型的女强人，除了是兰博基尼的总裁之外，还拥有多处房地产以及酒店投资，身价上亿，其丈夫是全国知名演员王志文。陈坚红在婚前就已经是事业有成，婚后的她收入是王志文的5倍之多，所以即使王志文现在不工作也是不用担心经济问题的，他们婚后生了一子，与王志文十分相似。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品的标志之一，总公司是在意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年传利的，早期经营不上以后再1980年破产，最后由奥迪进行收购，现在属于大众集团旗下的品牌。

内燃机是卡尔·本茨发明的，卡尔·本茨也发明了世界上第一辆汽车，这也是奔驰汽车公司的创始人。德国是汽车的发源地，世界上第一辆汽车是在德国诞生的，世界上第一辆汽车是一台三轮车，这款车叫奔驰一号，这款车的制造者是卡尔·本茨。内燃机与外燃机不同，一般的蒸汽机就属于外燃机，蒸汽机需要用火将锅炉烧热，这样水可以产生蒸汽，高压蒸汽会推动叶轮旋转，这就是蒸汽机的原理。内燃机的燃烧过程是在发动机内部完成的，内燃机有汽缸，可燃混合气会在汽缸内燃烧。大部分汽车使用的发动机都是四冲程的，四冲程发动机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。在吸气冲程时，进气门打开，活塞向下运行，此时可燃混合气会被吸入汽缸内。在压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞向上运行压缩可燃混合气。在做功冲程时，进排气门都关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气，这样可燃混合气会燃烧。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞。在排气冲程时，排气门会打开，活塞会向上运行排出燃烧产生的废气。

闯红灯出事故一般都是闯红灯方全责：1、闯红灯是指机动车、非机动车、行人等违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为；2、无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证；3、分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

法拉利f1车队现役的车手是塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·勒克莱尔，试车手是帕斯卡·维尔莱茵。现在法拉利F1车队的主席是马蒂亚·比诺托，车队CEO是马蒂亚·比诺托，技术总监是马蒂亚·比诺托，产品总监是卡拉多·兰佐，首席设计师是西蒙尼·瑞斯塔。法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门，在1929年成立，是现存最古老也是最成功的车队，共获得了16次车队冠军。车队的车标使用的是跃马标志，这是为了纪念王牌FrancescoBaracca战机的飞行员，代表着法拉利的运动精神、勇敢和果断。法拉利f1车队迄今为止，参加过的比赛超过900场，获得了222次分站的冠军，杆位次数为207次，单圈最快为234，上台领奖的次数达到513次。最早一次获得分站冠军是在1951年，在英国的大奖赛上，车手是阿根廷的冈萨雷斯，驾驶的车型是212F1。最近获得分站冠军是在美国的大奖赛，时间是2018年，车手是芬兰的基米·莱科宁，驾驶的车型是SF71H。