奥迪r8是不是敞篷车？

奥迪r8尺寸是长宽高为4425mm/1940mm/1236mm。奥迪r8动力方面：奥迪R8全系搭载一款5.2升的10缸自然吸气发动机，最大马力为540匹，最大功率为397kw，最大扭矩为540N.m。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予它无比出众的超凡动力表现。奥迪r8变速箱方面：奥迪R8使用的是7速双离合变速箱。奥迪r8悬架方面：奥迪R8的前后悬架都为双横臂式独立悬架。

奥迪r8油耗是13.2。以下是关于奥迪R8的相关介绍：R8：作为奥迪第一款中置引擎跑车，R8结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车色外型设计以及R8车专业的品牌技术。这些专长使奥迪公司推崇的“科技引领进步”这句口号变成了在赛道和公路上面的领跑者。也是经常上车展的常客。简介：在结合了5次勒芒冠军的名号和基因之后，奥迪打造出一款卓越的跑车——奥迪R8。在奥迪勒芒quattro概念车上市三年后，全新版本将以奥迪R8中置引擎跑车的形象与众人见面。是奥迪品牌中激动人心的一款作品，也是奥迪跑车中的巅峰之作。拥有420马力的V8FSI发动机、耐久的quattro四轮驱动和基于运动力学的全铝车身框架结构。奥迪R8在2006年9月28日开始可以预订，2007年上半年开始可以拿到第一批订货。

奥迪r8是敞篷车，其算是一款中型跑车，采用的是家族式的设计，是一款中期改款的车型。以2021款奥迪r8为例，其属于跑车，车身尺寸是：长4429mm、宽1940mm、高1236mm，轴距为2650mm，油箱容积为73l，整备质量为1665kg。2021款奥迪r8前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，最大马力是620ps，最大功率是456kw，最大扭矩是570nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

普通版车型有540马力，高性能版车型有611马力，这款车的动力是非常强劲的。奥迪r8是奥迪旗下的一款超级跑车，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎。奥迪r8使用了一款5.2升v10自然吸气发动机。普通版车型的发动机有540马力和540牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高性能版车型的发动机有560牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8250转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合超跑使用的。如果大家对奥迪r8感兴趣，可以去试驾一下，这款车的性能很强，操控很好，底盘很扎实。奥迪r8的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架，这种悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的。

奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

奥迪R8搭载强大的V10自然吸气发动机。其最大功率410千瓦，峰值扭矩539牛米。配合新的Stronic变速箱百公里加速时间仅为3.3秒，极速更是可达315km/h。与普通版的R8V10车型相比，R8V10Plus版车型重量降低了59公斤，采用了更小尺寸的油箱，碳陶瓷刹车组件以及减少了发动机舱内的降噪材料让其重量降低。新的Alcantara真皮座椅以及新增加的车身周边的碳纤维组件，新的保险杠前唇以及后扩散器。

截止到2019年8月，奥迪A4L还没有出过敞篷车的版本，全部为硬顶五门五座版。市面上在售的奥迪A4L分为进取型、时尚型、运动型和个性运动版这几个版别，取消了豪华型这个配置。而豪华型这个配置是奥迪A4L的2016款，现在已经全面停产。在动力方面，奥迪A4L豪华型采用了2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为180匹，最大功率为132kw，最大扭矩为320Nm，最高车速为230Nm，百公里加速时间为8.2秒。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，奥迪A4L豪华版的综合油耗为6.2L/100km，不过从部分奥迪A4L豪华版车主的实测数据来看，其油耗一般为每百公里8升左右。在变速箱方面，奥迪A4L豪华版采用了CVT无级变速箱（模拟8挡），换挡比较平顺，燃油经济性较好。在悬架方面，奥迪A4L的前悬架采用了五连杆独立悬架，后悬架采用了梯形连杆式独立悬架。

R8驶入弯道踩刹车，向前移动车辆重心，降低挡位，猛打方向进入弯道，同时拉动手刹以保持手刹，并准备给油，放手刹踩下油门并反打方向，收油并保持反方向不动过弯，出弯后回正方向。一整套美丽的漂流已经完成。在驾驶R8进行漂移之前，需要关闭ESP车身稳定系统，首先降挡加油并转弯以产生过度转向。转向过度时，松开油门并反转方向；车辆尾部轻弹时，在有甩尾打圈预兆时松开油门，快要漂不起来时增加油门。漂移实际上是在翻转汽车的底部，当汽车的后轮转弯时抓地力不足时，它会甩动。有两种方法可以使车轮抓地力不足。一种是使用手刹将后轮转为纯滑动，这样将大大减少后轮的抓地力。这就是手刹漂移的原理。第二是使后轮的驱动力远大于抓地力，以使后轮空转，这就是动力漂移的原理。手刹漂移与前轮驱动或后轮驱动无关，但是由于前轮驱动汽车的重量的70％位于前部，因此前轮驱动汽车可以更好地实现手刹漂移。

这款车是四驱的，这款车配备了全时四驱系统。奥迪r8是奥迪旗下唯一一款超级跑车，这款车使用了一台5.2升v10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟，最大功率为397kw，最大扭矩为540牛米。奥迪r8是奥迪旗下唯一一款超级跑车，这款车使用了一台5.2升v10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟，最大功率为397kw，最大扭矩为540牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪r8是一款发动机中置四轮驱动的汽车，四轮驱动系统可以提高汽车的机械抓地力，这样可以提升汽车的性能和稳定性。r8的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架也使用了双横臂独立悬架，这种悬架的过弯性能和操控性能是非常好的。r8使用了双离合变速箱，一般的超级跑车都喜欢使用双离合变速箱，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是很适合超跑使用的。在双离合变速箱还没有被发明出来的时候，超跑大部分会使用amt变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是几乎相同的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构是可以控制离合器的分离与结合的，并且还可以控制变速箱换挡。

这款车使用了7速双离合变速箱。超级跑车一般都会使用双离合变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，所以超跑都喜欢使用双离合变速箱。超级跑车一般都会使用双离合变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，所以超跑都喜欢使用双离合变速箱。奥迪r8是奥迪旗下的一款超级跑车，这款车搭载了一台5.2升v10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。r8前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是双叉臂独立悬架的简化版本，双横臂独立悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成了两个连杆。双横臂独立悬架的过弯性能是不错的，操控性也不错。超级跑车一般都会使用大排量多缸自然吸气发动机，不过也有一些超跑会使用双涡轮增压发动机。奥迪r8的售价在超跑里面算是比较便宜的，并且驾驶起来舒适性也是不错的。奥迪r8的动力总成与兰博基尼小牛的几乎是相同的。如果大家对r8感兴趣，有机会可以去试驾一下，r8还是很好操控的，驾驶技术不是很好的人也是可以轻松驾驶这辆车的。

大蛇是一款硬顶跑车，不是敞篷跑车。光冈汽车有三款车型，分别为女王、大蛇和嘉路，其中，大蛇的售价高达218万，这也是光冈汽车推出的车型中售价最高的一款跑车。在动力方面，这款车搭载的是一台3.3LV6发动机，这台发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为327牛米，在同级别车型中，这款车的动力虽然不算非常出色，但是这款车的外观一定会引起很多行人驻足观望。光冈大蛇是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型，这款车面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务，据说，大蛇的名称是从日本的神话故事里得来的。这款车的造型主要以蛇为灵魂，光冈大蛇的车身十分低矮，造型十分前卫夸张，如果见到这款车真实的面貌，一定会觉得这款车是具有灵魂的。因为款车采用的是纯手工打造，所以说，每一辆大蛇都是独一无二的，这款车凝聚着制造工匠们的心血，手工打造赋予了这款车独特的生命力。

奥迪r8二手车：1、外观方面，奥迪R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm，2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。奥迪R8的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条，车前大灯经过重新设计，横状的L型设计日间行车灯比现款更加犀利。六颗陷入式灯源组合成的转向灯经过重新设计，被安排车大灯的上方。车尾方面，尾灯经过重新设计，扁平的八字形设计比起过去正方形的尾灯更有攻击性，现款椭圆形的排气管被圆形排气管所取代；2、奥迪R8车身宽广伟岸，紧贴路面，雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉，如同一名随时蓄势待发的运动健将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。此类车型格局设计中最经典的例子，是奥迪R8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的TypeC系列车型；3、将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪R8为例，车身前后重量比例为44：56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱

奥迪r8二手价格66万元：1、新款奥迪R8将配备米其林PilotSportCup2。奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km\/h；2、奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计；3、强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

奥迪敞篷车最便宜的是奥迪A3：1、奥迪A3敞篷车，公司已从基于它的双厢车转移到使用圆滑的造型。未超过30万的价格使其成为最便宜的敞篷车之一；2、它主要是以黑色为主，但银色装饰也被广泛使用，突出了每一个细节。有一个光滑的可伸缩屏幕和四个不同的通风口；3、主流车型的中央控制部分提供1.5升和2.0升涡轮增压汽油和1.6升和2.0升柴油发动机；4、A3敞篷跑车的竞争对手是MiniCooper敞篷车，A3在国内的价格可能会在25万左右，A3也是市场上最便宜的敞篷车。

普通版车型有540马力，高性能版车型有611马力，这款车的动力是非常强劲的。奥迪r8是奥迪旗下的一款超级跑车，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎。奥迪r8使用了一款5.2升v10自然吸气发动机。普通版车型的发动机有540马力和540牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高性能版车型的发动机有560牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8250转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合超跑使用的。如果大家对奥迪r8感兴趣，可以去试驾一下，这款车的性能很强，操控很好，底盘很扎实。奥迪r8的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架，这种悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的。

因为跑车上使用的零部件比较昂贵，所以跑车保养要到专业的保养中心去保养。汽车的保养主要有两个方面，一个是维修站提供的保养，另一方面就是车主自己的一些日常保养，汽车的正常保养关系到汽车的性能和驾乘人员的安全，如果不经常保养汽车的话，汽车内部可能会存在一些安全隐患，影响汽车正常使用。一般来说，汽车在使用三个月之后就需要对汽车进行保养，汽车首次保养的内容非常的简单，主要是更换汽车所使用的机油还有机油滤芯，需要注意的是，无论是什么品牌的汽车，在更换机油的时候一定要更换机油滤芯，否则使用旧的机油滤芯会污染新更换的机油，影响发动机正常工作。长时间使用汽车之后，需要对汽车进行一次全面的检查，主要是检查汽车上的一些易消耗品，主要是检查蓄电池、汽车轮胎、发动机、油液等。定期对汽车进行保养可以发现汽车所在的一些问题，消除汽车上所产生的隐患，保障汽车正常运行。

这款车是四驱的，这款车配备了全时四驱系统。奥迪r8是奥迪旗下唯一一款超级跑车，这款车使用了一台5.2升v10自然吸气发动机，这款发动机的最大功率转速为7800转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟，最大功率为397kw，最大扭矩为540牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪r8是一款发动机中置四轮驱动的汽车，四轮驱动系统可以提高汽车的机械抓地力，这样可以提升汽车的性能和稳定性。r8的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架也使用了双横臂独立悬架，这种悬架的过弯性能和操控性能是非常好的。r8使用了双离合变速箱，一般的超级跑车都喜欢使用双离合变速箱，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是很适合超跑使用的。在双离合变速箱还没有被发明出来的时候，超跑大部分会使用amt变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是几乎相同的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构是可以控制离合器的分离与结合的，并且还可以控制变速箱换挡。

主要原因是奥迪的战略调整，奥迪将全面拥抱新能源车型，次要原因是奥迪R8巨大的研发、生产成本和车型销量形成鲜明对比，奥迪每卖出一辆R8大约亏损50万美元。奥迪R8将于2020年停产，纯电动版的奥迪R8e-tron已经停产。显然，奥迪历史上最具传奇色彩的超跑R8系列不久之后就将成为绝版。奥迪R8纯电动版车型奥迪R8e-tron将停产，这不代表奥迪放弃了电动汽车，相反，奥迪正全面部署新能源汽车全新版图，今年年底奥迪全新系列----奥迪e-tronSUV将上市。另一方面，奥迪将会在2018年正式迈入电动车时代（意旨e-tron纯电SUV的发表上市），同时奥迪也将在今年发表比过去更多的新车，且未来品牌旗下主要车款使用的动力系统，至少都会具备mildhybrid轻油电动力系统。而在2025年之前，奥迪旗下的电气化车款将会达到25款之多，预计到时将占品牌总销售量的1/3。

根据不同上市车型，奥迪R8提供了6档手自一体或者7挡双离合变速箱。奥迪在2014款R8上引进了全新的S-Tronic双离合变速箱，这是此次换代车型中最大的变化了。它明显比上一代变速箱更快更顺滑也更符合人的心理预期。个人觉得，这款变速箱在转速调节方面更为科学。在7档迅速下降到5档的情况下，它依然工作的毫不费力。这也让新款R8V8车型的百公里加速时间从上一代的4.6秒降低到4.3秒。

奥迪R8（AudiR8）在国内的售价在195.28万到229.98万之间。奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。