轮胎气压不稳定能开吗？

油耗忽高忽低不稳定的原因：1、车辆的平均油耗有高有低，可能受驾驶员驾驶习惯或外界因素的影响。车辆的平均油耗突然上升，与驾驶员的驾驶习惯密切相关。如果司机频繁猛开车辆，车辆平均油耗自然会上升。只有保持良好的驾驶习惯，车辆的油耗才会保持最佳状态。2、路况不好，道路堵车等其他因素也会导致油耗上升。解决方法：建议选择路况较好的道路行驶。3、在驾驶汽车的过程中，不要急加速或者紧急刹车。解决办法：应尽量避免急加速和紧急制动。4、发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加；解决办法：及时去4s店检查发动机点火系统和火花塞，并进行维修。5、胎压不足，导致油耗增加。轮胎的胎压也要合适，如果胎压不足要及时充气，降低油耗的同时还能保证轮胎的使用寿命。解决办法：先检查车胎表面，如果车胎表面没有什么损伤，那么可以给车胎打气，让它恢复到正常的胎压。6、行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。解决方法：降低行驶速度，减少负载。7、制动系统有拖滞现象，影响汽车的油耗。解决方法：要定期检查传动轴，差速器，半轴，轮毂轴承等部件。8、汽车的油箱内有油浮子，油浮子是用来检测油箱内的油量的，汽车在行驶过程中油箱会产生震动，如果油浮子接触不良，也会影响汽车平均油耗的数值变化。解决方法：可自行去4s店检查油浮子损坏程度进行维修。9、火花塞故障，火花塞是用高压电产生电火花点燃混合气。火花塞故障容易导致点火能量下降，混合燃气燃烧不均匀，车子提速慢而导致油耗上升。解决方法：可自行去4s店更换损坏的火花塞。10、车辆长时间未保养，机油和空气滤芯较脏，容易导致油耗增大。空如果空气滤清器脏污，不立即清洗，会造成许多不利情况，如燃烧不完全、冒黑烟、缸内积碳广泛、机油发黑、润滑效果丧失等，会加速发动机磨损，降低功率，增加油耗等。解决方法：应该及时清理机油和空气滤芯。必要时更换空气滤芯。11、受气温的影响导致油耗波动。这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。解决方法：原地热车不超过一分钟，低速行驶，待水温升至正常水温后再正常行驶。

汽车油门不稳定有可能是燃油供应存在故障，如果是油泵油压不足，有可能长期没有加油导致油泵提前老化损坏，建议更换油泵，或者燃油滤芯堵塞和喷油嘴堵塞渗漏导致。汽车油门不稳定原因及解决方法：1、空气滤器堵塞了。清理滤网。2、进气传感器失效。更换相关部件。3、喷油器脏了。擦洗喷油嘴。4、喷油压力调压阀压力不足。换高品质汽油。5、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用。6、检查是否由于积碳引起；可以对其进行清洗，如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门。7、检查、测试、更换火花塞；检查看看火花塞是否故障，如果故障的话，只要更换火花塞。8、确认所加汽油的油品质量；提升汽油油品质。9、检测点火开关；建议去到专业的汽修厂进行维修。10、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件。11、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围。不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

摩托车整车电路电压不稳，一般是整流器损坏，或整流器型号与该车不匹配，以及照明充电系统电路接线有问题造成。定义：整流器（英文：rectifier）是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置及侦测无线电信号等。功能：第一，将交流电（AC）变成直流电（DC），经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。

汽车油门不稳定有可能是燃油供应存在故障，如果是油泵油压不足，有可能长期没有加油导致油泵提前老化损坏，建议更换油泵，或者燃油滤芯堵塞和喷油嘴堵塞渗漏导致。以下是扩展资料：燃油供应不足：如果是燃油滤芯堵塞或者渗漏也会导致燃油供应不足，出现踩油门后一冲一冲，建议更换燃油滤芯后试车看看是否正常。燃油滤芯通常是过滤汽油中的大颗粒杂质，能提升汽油油品质，一般也是1-2年更换一次。喷油雾化效果不佳：喷油嘴堵塞会导致喷油雾化效果不佳，有可能导致可燃混合气过稀而出现单缸缺火或者多缸缺火，发动机怠速、加速抖动剧烈。需要拆卸喷油嘴后使用专用的检测仪判定效果（一般是单位时间看看喷油量和观察雾化效果），注意拆卸一定要按顺序放好，安装时不要装错，如果更换新的喷油嘴需要进行电脑匹配。火花塞或者高压线圈损坏：火花塞积碳严重也会导致点火不良，直接就是有时点着有时点不着，因此也会导致动力非常不稳定。可以将火花塞拆除清理积碳，或者达到一定的公里数之后更换新的火花塞。

怠速不稳定是指发动机怠速着火时转速表上下浮动,同时发动机也伴有抖动的表现。1、怠速不稳定的原因:（1）汽车发动机机舱内油气混合比不合适；（2）火花塞经过太长时间的使用,外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题会影响使点火能力降低;（3）发动机内的气门和进气道造成了积碳,积碳可以吸收广泛的燃油,喷出的油气被积碳吸收掉一部分,汽车动力会减小;（4）水温传感器失灵。2、汽车怠速不稳定的解决方法:（1）更换火花塞;（2）清洗气门和进气道;（3）检查水温传感器。

充电电流不稳定的原因有以下几点：1、发电机皮带过松，检查发电机皮带的松紧度是否合适，更换或调整。检查发动机皮带张紧轮，必要时更换。2、发电机与蓄电池之间连线接触不牢，检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接情况，用试验灯检查发动机使发动机稳定运转。3、炭刷磨损不均或炭刷弹簧失效。4、调节器各触点烧蚀或有油污。5、调节器调整不符合要求。

发动机油压不稳定的原因是：1、机油泵有故障；2、调节阀或回油阀弹簧故障；3、油底壳机油短缺；4、限压阀装配不当或胶粘。发动机油压不足的症状是：1、加油时动力不足；2、经常熄火；3、爆震。发动机油压不稳定的处理方法是：1、抽出机油尺察看机油是否充足，油中有否汽油或水；2、发动机在工作情况下看各部位是否有漏油现象；3、检查机油压力感应塞和机油压力表是否正常将机油感应塞接线搭铁；4、检查润滑系油压拧出感应塞；5、拆卸油底壳、清洗机油集滤器机油滤清器。

怠速不稳定是指发动机怠速着火时转数表上下浮动，同时发动机也伴有抖动的表现。怠速不稳定的原因是：1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适；2、火花塞经太长时间的使用，外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题会影响到点火能力降低；3、发动机内的气门和进气道造成了积碳，积碳可以吸收广泛的燃油，喷出的油气被积碳吸收掉一部分，汽车动力会减小；4、水温传感器失灵。汽怠速不稳定的解决方法是：1、更换火花塞；2、清洗气门和进气道；3、检查水温传感器。

通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码，依据故障存储的内容，进行检修排查。导致这种现象的常见原因有：1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等情况导致;2其中一个气缸的点火线圈损坏，导致这个气缸不能正常工作;3汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火;4发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动;5冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致;6发动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。

转速表不稳可能是以下原因造成的：1、一般发动机转速忽高忽低，是进气或者供油不均引起；2、积碳，导致性能不稳定；3、冬天天气冷，发动机机油处于半凝固状，刚启动时转速不稳是正常的；4、真空管脱落或者有漏气；5、转速表坏了，故障的原因，建议到4S点检查维修。

转速表不稳定的原因与故障排除：1、怠速开关不闭合，诊断方法：怠速开空调，打方向盘。发动机转速没有增加，这可以证明是这个故障。故障排除：调整、修理或更换节气门位置的传感器；2、怠速控制阀（ISC）故障，诊断方法：检查怠速控制阀的动态声音，如果没有动态声音说明怠速控制阀故障。故障排除：清洗或换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；3、进气管路泄漏，诊断方法：如果听到进气管泄漏的嗅探声，就证明进气系统泄漏。故障排除：发现泄漏，重新密封或更换相关部分。

发动机转数不稳定的原因有很多，可能如下：1、节气门积碳过多导致的，需要定期清洗节气门，尤其是经常跑市区的车主；2、节气门控制错误，比如节气门故障，节气门怠速马达故障等；3、进气量控制错误，进气流量传感器、进气压力传感器等故障；4、进气歧管或者各种阀泄露，这种故障是直接影响着燃油混合气质量的，会影响燃烧效果的，可能漏气的部位是：进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环阀、曲轴箱强制通风阀等，需要进行检修。

如果离修理厂不远，可以慢慢开过去，不然还是换备胎或者打电话找人帮忙吧，轮胎气压不足会带来以下安全隐患：1、胎肩位置过度磨损，增加了轮胎撞击转鼓的可能性，导致轮胎部件粘合力下降导致分层；2、气压严重不足，造成轮胎侧面压伤，轮胎跳动过大，导致轮胎套圈与车轮异常磨损，整体损坏，滚动阻力增大，油耗增加；3、如果车辆在低速行驶时，也会伤到轮胎，而且潜伏期长、隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。

汽车水温表不稳定的原因如下：1、先确认水温是否正常，如水温正常，就是电压不稳定造成的，需要检查水温感应和相关的线路有无松动或接触不良现象；2、在车辆行驶的过程中，发动机水温的变化主要与车速、负荷、以及路况等有直接的关系，而水温异常主要与节温器和电子扇的工作状况有直接的关系；3、另外如果水箱外部堵塞，就会由于通风散热不良，从而导致水温过高，另外如果水温表指针忽高忽低，那么也不排除温度显示方面的问题，主要与水温传感器，水温表以及相关连接电路的工作状况有直接的关系。

汽车电压不稳当然会有影响的啦，电压不稳会导致油耗增加、收音机播放不稳定，汽车电压不稳定对车总体是没有什么大问题的。造成汽车电瓶电压过低的原因有：1、在发动机熄火或发动机运转时但停车时间长的情况下，长时间开灯听收音机，使用一些不必要的电器设备；2、平时清理不到位，电池氧化或泄漏。非法改装电器设备，导致电池工作量大；3、频繁启动汽车，且电池寿命超过3年，这些都会导致汽车电压过低。

汽车电压不稳定的解决方法如下：1、发电机定子与碳刷的接触点脏，造成励磁电压不稳定，那么交流电的输出也不稳定；2、如果发动机的空滤脏了，需要清洗，因为发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足，发动机的输出功率下降，转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定；3、可能是发电机的稳定系统出现问题了，需要更换AVR。

由于以下原因，汽车转速表不稳定：1、一般发动机转速高而低，是由于进气或供油不均匀，或积碳，导致性能不稳定；2、如果是在冬季，冬季天气寒冷，机油呈半凝固状，刚起步时转速不稳定是正常的；3、可能是真空管脱落或有漏气，建议到售后维修保养一下。

转速表不稳可能是以下原因造成的：1、一般发动机转速忽高忽低，是进气或者供油不均引起；2、积碳，导致性能不稳定；3、冬天天气冷，发动机机油处于半凝固状，刚启动时转速不稳是正常的；4、真空管脱落或者有漏气；5、转速表坏了，故障的原因。

车身不稳定像坐船，不一定就是出问题了。如果只是经过不平的路面车身不稳定像坐船，其他情况都正常，很可能是因为厂家对于悬挂调校的关系。属于正常现象。如果行驶在非常平整的路面也有一种车身不稳定像坐船的感觉，则很可能是出现问题了。首先考虑是不是轮胎出问题了，因为轮胎是汽车和地面唯一接触的部位。例如轮胎有鼓包现象、胎压异常（例如四个轮胎的胎压相差过大、某个轮胎的胎压过高或过低等）、轮胎表面有夹着的石子等原因。轮胎胎压异常，会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，车身自然会晃动。也有可能是轮胎不平衡了，需要重新做轮胎动平衡。再者，轮毂变形也会导致车辆不稳定。检查一下轮毂有无变形，如果发现轮毂变形了，必须及时更换。最后考虑悬挂的问题。例如前下臂球头出现问题，导致前束增大或缩小。具体怎么回事，需要去4S店或是专业的汽修店，让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了才能对症修复。