亚洲龙2.5发动机是进口的还是国产的？

亚洲龙发动机是日本进口的。丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机。以下是关于发动机的更多资料：简介：丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，实际排量分别为1987ml和2487ml。2.0L版本发动机：2.0L版本发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。亚洲龙2.0配备的是代号为M20A的发动机，最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5200转，配气机构为DOHC。供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油。2.0L版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。2.5L版本发动机：2.5L版本发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。2.5L版本发动机的压缩比为13，配气机构为DOHC。2.5L版本发动机最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5000转。2.5L版本发动机的供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油。亚洲龙2.5L动力版本的发动机型号为A25A发动机，最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。

通常亚洲龙发动机是进口。丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机。以下是关于发动机的更多资料：简介：丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，实际排量分别为1987ml和2487ml。2.0L版本发动机：2.0L版本发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。2.0L版本发动机最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5200转，配气机构为DOHC。2.0L版本发动机：供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油。2.0L版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。2.5L版本发动机：2.5L版本发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。2.5L版本发动机的压缩比为13，配气机构为DOHC。2.5L版本发动机最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5000转。2.5L版本发动机的供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油。2.5L版本发动机的最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。

凯美瑞2.5豪华版发动机是国产的，是凯美瑞自产的。凯美瑞2.5使用的发动机型号是A25A/A25C，马力最大209匹，最大功率为154KW，最大功率转速为6600rpm，峰值扭矩是250N.m。凯美瑞2.5的发动机日常可使用以下方法进行保养:使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准;定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中;机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧;定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

凯美瑞2.5发动机是进口的，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。以凯美瑞2021款2.5G豪华版为例：其是广汽丰田旗下的一款中型4门5座三厢车，搭载2.5L直列四缸发动机，发动机最大扭矩为250牛米，最大功率为154牛米。凯美瑞2021款2.5G豪华版搭载8挡手自一体变速箱，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，最高车速达到每小时210千米。

21款凯美瑞2.5发动机为进口。以下是凯美瑞2.5发动机相关介绍：1、使用进口的Dynamic-Force-Engine发动机，通过优化气门管路设计，配备双喷射模式，将热效率提升至40%，而且长冲程的发动机设定也增强了发动机在低转速的扭矩输出。2、使用与亚洲龙相同的发动机，动力输出非常线性，再配合8AT变速箱。3、发动机符合国六汽车排放标准，这台发动机热效率高达40%，不仅提高了发动机的动力，同时还提升了发动机的燃油经济性。

亚洲龙2.5发动机属于国产发动机,是天津一汽丰田发动机有限公司生产的。亚洲龙2.5发动机型号为A25A，最大功率154kw，最大马力209Ps，峰值扭矩250Nm。亚洲龙2.5发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

亚洲龙搭载代号M20A/M20D，分别为进口和国产发动机。以下是关于亚洲龙的更多资料：1、亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，整车尺寸为4978x1849x1435mm，轴距为2870mm，风阻系数为0.27Cd。2、安全配置方面，亚洲龙全系标配了10个安全气囊和TSS丰田智能安全系统；实用性配置方面，LED大灯、电动天窗、发动机启停、无钥匙进入启动、中控彩色屏幕、自动空调、后排空调出风口、分区独立空调等都有配备。

亚洲龙2.5L车型目前共有7款在售，其中亚洲龙-2021款-2.5L尊贵版、豪华版和亚洲龙-2019款-2.5L尊贵版、进取版4款，配备209马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.2L。亚洲龙-2021款-双擎2.5L豪华版、旗舰版、尊贵版3款，配备178马力发动机的车型，NEDC百公里油耗4.3升。亚洲龙2.5L不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备209马力发动机的车型，油箱容量为60L，加满一箱油能跑的距离为60/6.2*100=967km。配备178马力发动机的车型，油箱容量为49L，加满一箱油能跑的距离为49/4.3*100=1139km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

亚洲龙发动机是进口的，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。亚洲龙车身尺寸是：长4975毫米、宽1850毫米、高1450毫米，轴距为2870毫米，油箱容积为60l，整备质量为1595kg，车身结构为4门5座三厢车。亚洲龙搭载了2.5l自然吸气发动机，最大功率是154kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是e型多连杆式独立悬架。

亚洲龙2.0配备的是代号为M20A的发动机，M20A发动机是属于日本进口的发动机。在看发动机产地的时候不能只看上面的零件是否madeinJapan，想要得到更准确的结果应该去查看一下该车的环保数据，上面会有标识发动机的产地。其实大家对于发动机是否进口不用太过在意，进口和国产组装技术水平都是一样的。亚洲龙作为皇冠的继承者，在品质上肯定有更多的保证。2.0升发动机最大功率为178hp/6600rpm，峰值扭矩为210nm/5200rpm。虽然账面数据上看发动机马力并不是很大，不过想一下其实也挺符合亚洲龙的定位的，亚洲龙作为一款家用车，更加讲究的是油耗的经济实惠。亚洲龙100公里油耗只需要5.6l，这样的油耗成绩对于这台大车来说已经很不错了。这么低的油耗意味着你可以加满油从故宫开去西安看兵马俑，中途不用加油！

这一款车的百公里加速时间为9.5秒。亚洲龙是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4975毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2870毫米（mm）。亚洲龙一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机最大功率是131kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为210牛米，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.5升自然吸气发动机最大功率是154kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。亚洲龙的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架的成本是十分高的。

亚洲龙2.0发动机是进口的吗？亚洲龙2.0发动机不是进口的，亚洲龙的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率131kW，峰值扭矩210Nm，匹配CVT变速箱，也就是目前凯美瑞和C-HR上搭载的那套总成。现款的有丰田亚洲龙仅有2.5L和2.5L混动两种动力版本。以下是亚洲龙2.0发动机的介绍：1、在安全配置方面，亚洲龙全系标配了10个安全气囊和TSS丰田智能安全系统，这样的配备处于同级别领先的状态；2、传动系统方面，亚洲龙2.0L车型与之匹配的是DirectShift-CVT变速器。不同于传统的CVT发动机，亚洲龙2.0L的CVT变速器采用了齿轮和钢带锥盘的混合传动形式；3、在实用性配置方面，LED大灯、电动天窗、发动机启停、无钥匙进入启动、中控彩色屏幕、自动空调、后排空调出风口、分区独立空调等都有配备。

亚洲龙并没有使用进口发动机，亚洲龙的发动机是国产的。亚洲龙是丰田旗下的一款b级轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和219牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱可以承受更高的扭矩。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

亚洲龙的2.0升自然吸气发动机是国产的，亚洲龙使用的动力总成与凯美瑞是相同的。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙还有一款混动版车型，混动版车型使用的也是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

这款车的百公里加速时间为9.7秒。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

亚洲龙的2.0升自然吸气发动机并不是进口的，这款车的发动机是国产的。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙还有一款混动版车型，混动版车型也使用了2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。亚洲龙的2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架可以提高汽车的舒适性。

亚洲龙的2.5升自然吸气发动机并不是进口的，这款车使用的2.5升自然吸气发动机是国产的。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。亚洲龙的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。亚洲龙的2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。亚洲龙是基于风险全新的tnga架构打造的。

亚洲龙的发动机是进口的，这款车实用的发动机与雷克萨斯es是相同的。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。亚洲龙是基于丰田的tnga架构打造的，大部分基于tnga架构打造的汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。这种悬架可以吸收更多冲击，这样可以提高舒适性。

亚洲龙2.5油耗在4-5L左右。亚洲龙2.5混动车型的油耗要更低一些，燃油版车型的油耗会偏高一些。在动力方面，混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机的组合，发动机的最大功率为178马力，电动机的最大功率为120马力，在传动系统方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。燃油版车型搭载的是2.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。亚洲龙是基于TNGA-K平台打造的全新中级轿车，在这一平台下生产的汽车还有雷克萨斯ES系列，因为这款车的车型定位比较高，所以这款车一经推出之后就深受消费者的青睐。TNGA架构、丰田旗舰、皇冠继任者等标签的加持，使这款车一经上市之后就已经成为了消费者主要的关注的对象之一。相对于燃油版车型，混动版车型在工作的过程中产生的油耗更低一些，比较适合在城市道路中行驶。

亚洲龙2.0发动机是进口的吗？亚洲龙2.0发动机不是进口的，亚洲龙的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率131kW，峰值扭矩210Nm，匹配CVT变速箱，也就是目前凯美瑞和C-HR上搭载的那套总成。现款的有丰田亚洲龙仅有2.5L和2.5L混动两种动力版本。以下是亚洲龙2.0发动机的介绍：1、在安全配置方面，亚洲龙全系标配了10个安全气囊和TSS丰田智能安全系统，这样的配备处于同级别领先的状态;2、传动系统方面，亚洲龙2.0L车型与之匹配的是Direct Shift-CVT变速器。不同于传统的CVT发动机，亚洲龙2.0L的CVT变速器采用了齿轮和钢带锥盘的混合传动形式;3、在实用性配置方面，LED大灯、电动天窗、发动机启停、无钥匙进入启动、中控彩色屏幕、自动空调、后排空调出风口、分区独立空调等都有配备。