发动机启停伤车吗？

自动启停对于发动机是不会有伤害的，因为自动启停功能工作是有条件的，如果发动机不能达到最佳的状态，比如水温达不到的时候，自动启停功能是不工作的。所以带有自动启停功能的汽车是在热启动的状态下发动汽车的，因此对于发动机不会有伤害。如果频繁的冷启动，对于发动机会有伤害。因为频繁冷启动的时候，机油以及油路的循环会影响发动机的寿命，发动机磨损很多时候都是因为频繁冷启动导致的。汽车如果需要经常临时停车，可以安装自动启停系统，使用起来非常方便，且可以降低油耗，有节能减排的作用。如果常年在高速路上行驶，则没有必要安装自动启停功能。

自动启停不伤发动机。因为发动机自动启停工作都是有一定的条件的，如发动机冷却水温度，发动机油温必须达到稳定的行驶状态，并且发动机还不能有错误代码，这方面必须满足，发动机自动启停才可以进入，当发动机稳定工作的时候，各个零部件润滑充分，频繁启动，对发动机各个零部件磨损就可以忽略不计。自动启停不伤发动机，但是伤起动机和电瓶，当发动机频繁启动的时候，导致起动机经常性工作，起动机都有对应的寿命，所以自动启停会对起动机造成一定影响，而且发动机再启动的时候，都会消耗大量的电量，车辆自然而然对电池容量有所要求，所以自动启停系统，由于电池容量大，车辆成本也会高一些。

自动启停对于发动机是不会有伤害的，因为自动启停功能需要工作是有条件的，如果发动机不能达到最佳的状态，比如水温达不到的时候自动启停功能是不工作的。所以带有自动启停功能的汽车是在热启动的状态下发动汽车的，因此对于发动机不会有伤害。工作原理：当车子因拥堵或路口要停止行进，驾驶人员可以踩下制动踏板，此时，系统自动检测开启，发动机空转且无挂挡，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零，电子电池传感器显示有充足的能量进行再次的启动，整个过程都处于D档状态。自动启停的优点是：1、发动机可以自动熄火，减少燃油消耗，降低排放；2、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

起动和停止不会损坏发动机。这是一项相对较新的汽车技术，它可以在汽车停止时停止发动机。启停的功能如下：一是当车辆长时间等待红灯或堵车时停止发动机，可以降低油耗；二是启停系统使发动机停止运转，从而减少内部部件运行时产生的摩擦，从而减少损失。当车辆在坡道上时，如果启动和停止功能被激活，在释放制动器时，由于动力不足，后滑行容易发生事故。因此，建议上坡时关闭启动和停止功能。

一键启停不伤车。一键启停的用法和注意事项：一键启停的用法：当不想启动车子，直接按启动按键，按一次是ACC状态，这时音响通电，可以听音乐，再按一次，就是ON状态，再按一次，启动按键就关闭。当想启动车子，直接踩住刹车，点一下启动按键，就可以直接点火。如果想熄火，也要踩住刹车，点启动按键，这时就会熄火。注意事项：其实自动启停对于发动机的损害是非常小，因为发动机的主要损耗是在冷启动的时候。自动启停对电瓶的损害是比较微小，但是带有自动启停的车子，电瓶和启动器相对来说要好一些更加耐造。

自动启停不会伤车。启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是虽然发动机不转动，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机。自动启停系统是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，英文叫做STOP&START，简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能都是默认开启的，如果车主不需要可选择关闭。自动启停系统的优缺点：优点：省油；无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。缺点：用车成本增加；有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。

发动机启停不伤发动机。以下具体介绍原因：1、发动机启停功能寿命长：现在有启停配置的发动机和启停系统的寿命次数次数大概能有几十万次，发动机启停功能基本能跟汽车同寿命。2、启停功能可以保护发动机：启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是说虽然发动机没有转动，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机。

发动机启停技术一般不会伤车。具体说明如下：启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是虽然发动机不转动，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机。启停技术简介：1、发动机自动启停技术：发动机自动启停技术是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，英文叫做STOP&START，简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能都是默认开启，如果车主不需要可选择关闭。2、优点：发动机启停技术的优点是省油，无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。3、缺点：用车成本会增加，有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。

自动启停不会伤车，因为自动启停技术是热启动，汽车在短时间内停车时，关闭汽车的发动机，此时发动机的温度还是很高的，机油的粘稠度较小，流动性比较强，所以对汽车没有伤害，即使是在冷启动状态下，自动启停技术也不会伤车。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

发动机启停技术不伤车，发动机启停的优点是：1、发动机可以自动熄火，减少燃油消耗，降低排放；2、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。发动机启停的注意事项是：1、启停熄火时快速转向p挡，松开刹车；2、减少电流消耗；3、在发动机熄火时，不要反复踩刹车；4、使发动机转速至零，进行启动机齿轮啮合再启动；5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。

启停功能不伤发动机，发动机启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候系统自动重启发动机的一套系统。开启自动启停后，稍微用力踩下刹车踏板发动机就会熄火，再踩下刹车发动机就会启动。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为内燃机、外燃机、燃气轮机、喷气发动机。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

发动机智能启停系统不会对汽车造成伤害，自动启停是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂停车情况，发动机自动休眠，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时，发动机熄火后，电源取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力，以达到节油减排的目的。发动机智能启停系统的使用方法：在车辆等红灯时，踩下刹车踏板，车辆停住三秒钟后关闭发动机，让发动机处于熄火状态，当变绿灯时，抬起刹车踏板，车辆自动启动发动机，使车辆可以挂挡行驶。

启停功能不伤车，启停功能就是在启动和熄火的状态切换，只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是虽然发动机不转动，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好地润滑，还能保护发动机。启停功能就是发动机自动启停，如果车子有这个功能，在车子停稳一段时间后就可以关闭发动机，需要前进时只需要踩下油门踏板发动机就会启动，这个功能使用起来是很方便的。配备自动启停系统的主要目的是为了节省燃油并且降低尾气排放。

汽车的自动启停功能不会对发动机造成太大损害。汽车发动机磨损的80％以上来自冷启动时刻，而正常的怠速运转磨损约占20％。自动启停工作环境为热启动，但在短暂停止期间会暂时关闭发动机。此时，发动机温度仍然很高，机油粘度小，流动性强，并且易于附着在零件上，此时的磨损不会很大。这项技术最早出现在1970年代中期。当时，丰田在Crown轿车上对该技术进行了实际测试。只要车辆停车1.5秒钟，发动机就会自动切断机油并关闭。这成为将来自动起停开发的理论和设计原型。这款皇冠已经在东京的城市交通中经过了长时间的测试，并证明该技术可以带来约10％的燃油节省效果。此后，大众，菲亚特和雪铁龙等许多品牌开始涉足这项技术，但是直到2006年，自动起停功能才开始普及。原因是欧盟日益严格的法规和限制使许多汽车公司不得不想方法节能。

一般来说，车辆的启停功能是不会伤发动机的，如果伤发动机那么这项技术也就不会装配了。什么是车辆的启停功能：启停功能是汽车的一项比较新的技术，可以让汽车在停止状态下，暂停发动机的工作。启停功能的作用：1、减少油耗当车辆在长时间的等红灯或者堵车的情况下暂停发动机的工作，可以节省燃油不必要的输出来达到降低油耗的作用。2、降低磨损当汽车的发动机处于运行状态时，内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作可以减少内部零件运行产生的摩擦，从而达到降低损耗的效果。启停功能的缺点：1、增加积碳发动机如果频繁启动与关闭，会使内部产生积碳，长久的话就阻塞发动机引起故障。2、与空调系统产生冲突如果在开空调的情况下起停系统介入，就会停止空调机的运行。3、车辆产生抖动频繁开关发动机，会使车辆产生抖动，对于乘客的舒适性产生影响。

发动机启停系统对车是没有伤害的：1、一般热车以后启停系统对发动机损伤很少的。这个在磨合期内最好不要使用，因为车辆在启动的时候磨损也是比较大的；2、是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等；3、常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

汽车的一键启停功能不会伤车，这个系统都是生产厂家经过试验的。一键启停也叫无钥匙启动，按一下AC键实现车辆的开启的关闭，简化了驾驶的操作步骤。下面说一下汽车一键启停的使用方法：一、起步：第一步：按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按一下，此时车辆进行自检。第二步：踩下刹车，再按一下启动键进行点火。第三步：松开刹车，进行热车，然后踩刹车，挂D档，给油门正常行驶就可以了。二、停车：第一步：踩住刹车，让汽车停稳。第二步：踩住刹车，把档位换到N档，拉手刹。第三步：踩住刹车，把档位推到P档，然后松开脚刹，按一下一键启动按钮，电源就会关闭。很多人说，开个车哪那么多事，按上面的步骤操作，可以延长汽车的使用寿命。较为猛烈的驾驶方式，可能会造成汽车配件的损坏，自然，汽车的寿命也会受到影响。都说汽车是三分修，七分养，希望每个人都养成良好的驾驶习惯。

一般来说，车辆的启停功能是不会伤发动机的，如果伤发动机那么这项技术也就不会装配了。什么是车辆的启停功能：启停功能是汽车的一项比较新的技术，可以让汽车在停止状态下，暂停发动机的工作。启停功能的作用：1、减少油耗当车辆在长时间的等红灯或者堵车的情况下暂停发动机的工作，可以节省燃油不必要的输出来达到降低油耗的作用。2、降低磨损当汽车的发动机处于运行状态时，内部气缸会持续运动。而启停系统将发动机暂停工作可以减少内部零件运行产生的摩擦，从而达到降低损耗的效果。启停功能的缺点：1、增加积碳发动机如果频繁启动与关闭，会使内部产生积碳，长久的话就阻塞发动机引起故障。2、与空调系统产生冲突如果在开空调的情况下起停系统介入，就会停止空调机的运行。3、车辆产生抖动频繁开关发动机，会使车辆产生抖动，对于乘客的舒适性产生影响。

不伤车。自动启停功能能够让车辆在临时停车时会自动熄火，起步时自动点火，从而减少燃油消耗。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的磨损仅占20%不到。在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达到合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候启停系统基本不会造成额外的耗损。在行驶的过程中，发动机是有温度的，这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启动它的磨损也不会太大。至于启动机和蓄电池，确实存在可能因为启停系统过度耗损的可能，所以一般搭载启停技术的车型都是用的是加强型的启动机和蓄电池。事实上现在的启动机和蓄电池已经能够负担去启停系统反复工作的强度。如果蓄电池不足以单独支持空调工作，发动机会自动启动。