五座轿车最安全的位置？

在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全。以下是关于车辆座位的相关介绍：1、注意事项：儿童禁止坐在副驾驶。12周岁以下（或1.4米以下）的儿童不宜坐副驾驶。很多家长会给副驾驶上的小孩系上安全带，但安全带是完全按照成人身材设计的，儿童使用起不到保护作用。发生事故时，安全带会紧紧勒住孩子的脖子，会造成致命伤害。2、法律规定：依据《机动车驾驶证申领和使用规定》。

在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全。以下是关于车辆座位的相关介绍：1、注意事项：儿童禁止坐在副驾驶。12周岁以下（或1.4米以下）的儿童不宜坐副驾驶。很多家长会给副驾驶上的小孩系上安全带，但安全带是完全按照成人身材设计的，儿童使用起不到保护作用。发生事故时，安全带会紧紧勒住孩子的脖子，会造成致命伤害。2、法律规定：依据《机动车驾驶证申领和使用规定》。

铁制桶装汽油最安全。主要原因：铁制桶导电性良好，如果使用塑料桶装，一方面是长期储存汽油，会导致汽油缓慢腐蚀容器造成容器损坏，另一方面是储存汽油的过程中如果经常有晃动，容器内会有静电聚集，一旦到达一定程度静电释放就容易发生爆炸。存汽油注意事项：存放汽油一定要用金属容器，拧紧盖，避免汽油外漏。储放汽油的油桶切记不可靠近明火、温度高的地方，放在阴凉通风的地方最好，但这些地方最好是一定不要选室内，特别是有明火的厨房，可找一处阴凉的仓库。

铁桶装汽油最安全。存汽油注意事项：存放汽油一定要用金属容器，拧紧盖子，避免汽油外漏，储放汽油的油桶切记不可靠近明火、温度高的地方，放在阴凉通风的地方，但这些地方最好是一定不要选室内，特别是有明火的厨房，可找一处阴凉的仓库，若不小心碰倒储油桶，一定不要惊慌，若大面积泄露需要把附近的人疏散，切断一切电源，不可开关电灯或接电闸，顷刻间的电火花可以引爆汽油。桶装汽油的注意事项：不要将铁桶放在阳光照射到的地方以及温度高的地方，否则容易受热膨胀;需要把盖子拧紧，不然汽油会挥发出来;检查铁桶的密封性;不要加得太满，要预留膨胀的空间;固定时用绳子捆好，固定可靠。

在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全。座位危险系数排名：座位危险系数从高到低依次为副驾驶座、驾驶座、副驾驶后座、驾驶后座大于后排中间座位。后排中间座椅最安全的原因：车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。

小车最安全的位置是后排中间座椅。以下是相关介绍：车辆在发生意外时，最重要的就是头部的保护，后排宽阔的空间给了更多的缓冲时间。对于一般家用轿车而言，后排乘坐安全系数要高于前排的安全系数。主要注意事项：开车上路时要记得系好安全带，注意保持行车间距，开车严禁接打电话。新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。

以后排右侧为首位，左侧次之，中间座位再次之，前坐右侧殿后，前排中间为末席。以下是有关乘车礼仪的介绍：1、定义：乘车礼仪：荀子说过：“人无礼则不生，事无礼则不成，国无礼则不宁”。精辟阐明了“礼”对社会生活的重要性。在公众场合，不懂礼就会失礼，失礼会令宾主双方都难堪。要懂礼，必须加强礼仪相关知识的学习。2、上下车礼仪：在正式的情况下，与他人一起乘坐轿车时，上下车的先后顺序有着一定的礼数。如果当时环境允许，应当请女士、长辈、上司或嘉宾首先上车，最后下车。若您一同与女士、长辈、上司或嘉宾在双排座轿车的后排上就座时，应请后者首先从右侧后门上车，在后排右座上就座。随后，应从车后绕到左侧后门登车，落座于后排左座。到达目的地后，若无专人负责开启车门，则应首先从左侧后门下车，从车后绕行至右侧后门，协助女士、长辈、上司或嘉宾下车，即为之开启车门。

车轮刚好淹到一半的时候，这种情况下比较安全。以下是相关介绍：1、注意事项：车过水时，如水面不高过空滤进气口最低点位置（包含进气管路部分），就可保证车辆安全。2、泡水车：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。

车上最安全的座椅是后排中间座。相关介绍如下：1、危险系数：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%。作为参照对比标准副驾驶座位的危险系数是101%、驾驶员后排座位的危险系数是73.4%、后排另一侧座位的危险系数为74.2%、后排中间座位的危险系数为62.2%。2、后排安全系数高于前排：车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。

系安全带后，后排中间位置最安全，以下具体介绍：1、后排中间座位最安全的结论来源于美国专家的一项调查：美国交通管理部门资助一专家小组对小汽车座位的安全问题进行调查研究。2、专家小组以乘坐5人的小汽车为研究对象，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%作为参照对比标准，则副驾驶座位的系数是101%，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%。

最安全的汽车有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯以及别克。沃尔沃：沃尔沃的安全系数非常高，是一家把安全刻入骨子里的汽车企业，每年都会花费一大笔研发经费放在安全的研发上，世界上第一辆装有三点式安全带的汽车是出自沃尔沃的，沃尔沃一直在安全上领先其他品牌的汽车。奔驰：奔驰是欧洲第一家给汽车装备气囊的汽车厂，拥有“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统，如果开车稍微开小差立马就能被感应到。宝马：宝马在安全方面一直不含糊，全新宝马5系以及3系获得了IIHS的最高TSP+评价。

车上最安全的座位在后排中间位置。因为大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排。如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%，则副驾驶座位的系数是101%，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%，所以车上最安全的座位在后排中间位置。绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排，而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，所以最安全的座位非后排中央座位莫属。但如果后排不系安全带，后排中间位置就成了车中最危险的座位，一旦发生正面碰撞事故，其它两个座位还有前排座椅的阻挡，后排中间位置的乘客则会顺着前排，两个座椅中间的空隙飞出车去。

在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全，副驾驶位置最危险。如果后排中间的乘客不系安全带，那这个位置就是最危险的位置。后排中间位置：车辆发生意外时，宽阔的空间给了更多的缓冲时间，只需要做好头部的保护即可。当然前提是系好安全带，不然一个急刹车，人就会“窜”出去。副驾驶位置：一旦出现事故，驾驶员出于安全本能，肯定会往旁边的一侧打方向，这是人的一种本能，在发生危险的一瞬间，根本来不及思考，本能就会驱使自己做出让自己避免受伤害的举动。所以说，副驾驶位置自然会承受更大的危险。另外，安全气囊弹出时也会造成二次伤害。而驾驶座之所以安全性高于副驾驶位置，除了上面所说的一个原因，还有一个原因就是汽车的安全技术和配置，都是首先保护司机的。可以这样理解：因为只有司机安全，才可以带领车辆走出困境，其他人的安全才会得到保障。

新车的话6年免检是不收费的，超过6年的车价格大概在150元左右：1、非营运小汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次，对于新车6年内免检的说法，很多人以为车子就不用年审了，每两年还是要去的，只是车子不用过线，领取环保标识就行了，营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、汽车年检时间不得超过规定时间内，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行，如果拖审2个月将对驾驶人进行罚款200元，扣3分的处罚，拖延一年的话，12分就没了；3、车辆逾期不年审出了事故保险公司不予理赔，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任。

高速最安全的时速：1、高速公路行驶绝对速度很高，再慢也比市区行驶快得多，靠慢来获得安全是不现实的。高速公路安全行驶最重要的是“相对速度”。你的车相对车流的速度越慢越安全，相对静止是最安全的；2、举个例子，车流的速度是90KM，你也开90KM，这时你的车相对车流的速度是0，也就是相对静止，你撞不到别人，别人也撞不到你，安全系数很高！再假设你开110KM和60KM，哪个更安全？一般惯性思维认为开快车不安全；3、而事实上这个事例中慢行，开60KM反而更危险。开110KM，和车流的相对速度是20KM，开60KM，和车流的相对速度是30KM，显然一旦有情况，相对速度越高危险系数越大。

高速最安全的车速就是：1、最为稳妥的驾驶速度，就是将自己的车速保持在与大部分车辆的速度相当的一个速度，此时各个车辆之间的相对速度会比较小，在两辆车速度一样的时候，可以将两辆车之间看做相对静止的，这样的话也就非常的安全了；2、具体来说，一条道路限速120km\/h的话，我们可以将速度调整到110左右，此时是最为安全的，而如果觉得这个速度快的话，最慢也应该将速度保持在100以上；3、对于大多数车主来说，在高速路上驾驶的时候，最好可以避开车流密集地。一般来说，由于高速上的车速之间存在差异，这就使得高速路上的车流分布存在着一段很密集，一段很稀疏的这种状况；4、这种状况的发生是由于在车速比较快的条件下，在发生大货车超车或者是有小车处于很慢速度而在超车道行驶的话，就会使得后方车辆将速度降下来，这样的话又会导致后方更远的车辆也将速度减下来，最后就会导致车流密集段的形成。因此在我们遇到车流密集区的时候，最好可以加速驶离该区域，或者是要与前车保持着足够的安全距离，同时需要我们谨慎驾驶，时刻集中视线到前方两三辆车上，这样才能保证我们的安全驾驶。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全，副驾驶位置最危险。如果后排中间的乘客不系安全带，那这个位置就是最危险的位置。后排中间位置：车辆发生意外时，宽阔的空间给了更多的缓冲时间，只需要做好头部的保护即可。当然前提是系好安全带，不然一个急刹车，人就会“窜”出去。副驾驶位置：一旦出现事故，驾驶员出于安全本能，肯定会往旁边的一侧打方向，这是人的一种本能，在发生危险的一瞬间，根本来不及思考，本能就会驱使自己做出让自己避免受伤害的举动。所以说，副驾驶位置自然会承受更大的危险。另外，安全气囊弹出时也会造成二次伤害。而驾驶座之所以安全性高于副驾驶位置，除了上面所说的一个原因，还有一个原因就是汽车的安全技术和配置，都是首先保护司机的。可以这样理解：因为只有司机安全，才可以带领车辆走出困境，其他人的安全才会得到保障。

5人座轿车最危险的地方是主驾驶和副驾驶的位置，那么最安全的地方其实是后排中间的位置。中间的位置受到的冲击力最小，缓冲范围大，从而降低伤害。但前提是后排也要系好安全带。否则也是最危险的位置，发生碰撞的时候因为中间无阻碍会直接冲撞到车头位置。