高速最安全的时速是多少?

五座轿车后排中间座位最安全。后排中间座位最安全的结论来自美国专家的调查：美国交通管理部门资助了一个专家组对汽车座椅的安全性进行调查研究。专家组以载有5名乘客的汽车为研究对象。经过近10年的事故调查分析和无数次实车测试，得出的结论是：如果将驾驶座的危险系数设为百分之一百作为参考标准，副驾驶座的危险系数为百分之一百零一，而驾驶座的危险系数为百分之七十三点四另一个后座的危险系数为百分之七十四点二，中后座的危险系数为百分之六十二点二。绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，因此由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排。而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，因此，整辆车来说，最安全的座位非后排中央座位莫属。1.驾驶席后座位：虽然没有后排中央坐席那么万无一失，但按照专家的分析，位于驾驶席后侧的座位也是非常安全的，一来它位于后排，拥有充裕的前部缓冲区域;二来按照通常的理解，一旦发生紧急情况，人类会具有主动躲避的下意识反应。2.副驾驶席后座位：虽然不能和另外两个座位相比，但至少位于拥有宽松缓冲距离的第二排，因此副驾驶席后侧的位置也是很安全的。其实，这个座位是大多数人愿意选择的位置，因为一来上车容易，二来相对于后排的另两个座位，它的舒适性和视野也相对较好，这样坐据说能够获得更好的车身配重。3.驾驶席：关于驾驶席，其实很难评价它的安全系数高低，基本上，整辆车的安全系数都由坐在这个座位上的人来决定。这个人开车安全，即使是一辆单薄的廉价小车也很安全，这个人开车不靠谱，整辆车即使安全设备武装到牙齿，也很难让车上所有人在事故中做到全身而退。其实我们知道，驾驶席拥有最全面完善的被动安全设计，被各种气囊、气帘甚至是膝部气囊环绕着，但相对来说前排座椅的安全缓冲区较短，加上可能受到事故中各种外界物件的侵入，所以即使安全硬件了得，也只能获得整辆车中安全系数倒数第二的位置。4.副驾驶席:其实这是中国人除驾驶席之外使用频率最高的座位。为了和司机保持亲近，也为了能有最宽阔的视野，即使是坐出租车，很多人都爱选择坐副驾驶座位。另外，按照我们之前所分析的人类避祸本能，副驾驶席将比驾驶席获得更多的撞击机会，但人们偏偏最钟情这个座位。不论乘车出行时坐在哪个位置，最重要的是驾驶员的安全行车意识、车辆自身无安全隐患、还有，乘客必须全程系上安全带，这样才能确保安全出发，平安归来。

时速和排量有关，大排量的发动机的动力储备往往在高速时得以体现；涡轮增压发动机转速在1500-2000转时输出最大扭矩，自然吸气发动机转速在2000-2500转时能输出百分之80的最大扭矩。综合发动机功率和扭矩的输出工况，普遍认为在上述转速时的发动机为最省油状态。有关介绍如下：如果按照排量判断最省油的速度，则分为三个层次。如果车辆的油耗在1.2L以下，最省油的速度是50公里每小时；如果排量是在1.2L到1.6L之间，最省油的速度是70公里每小时；如果排量是在2.0L及其以上，最省油的速度是120公里每小时。日常生活中开的车排量几乎都在1.5L到1.8L之间，所以最省油的速度为70-75公里每小时。省油方法：尽量减少使用刹车的次数，在通过路口、下坡路段时，可以提前松油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油；减少汽车负重；保证胎压正常，如果轮胎出现异常，也会增加油耗，因此发现轮胎有异常应该及时去检查。这样不仅可以省油，最重要的是保证行车安全。

汽车最省油时速是60km/h-90km/h，以下是导致汽车油耗高的原因和汽车省油的方法：导致汽车油耗高的原因：长时间热车，容易产生更多的积碳并且低温时发动机就会多喷油维持运转；长期短途驾驶；车内长时间放重物；胎压过低；频繁暴力驾驶；高速开车窗；档位过低或过高。汽车省油的方法：尽量减少使用刹车的次数；减少汽车负重；保证胎压正常；拥挤路段看清前面的路况，避免急刹车，这样不仅省油，而且还能降低车辆损耗。

高速开80-100时速最省油。轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时120公里时则会增加25%。油耗的影响因素：档位转速：一般自动挡车型为了省油，将巡航转速设计在1500转左右。同样是高速上的100码，用4挡3000转开、5挡2000转开或者6挡1500转开，所造成的油耗完全不一样。定期保养：平时最好注意车辆的定期保养，特别是轮胎系统空气过滤器，对节省燃油消耗至关重要。如果轮胎气压不足，即使相差只有1磅/平方英寸，也会降低燃油经济性，同时，气压过高，也会导致耗油量的增加。开车习惯：轻给油，少刹车，用正确挡位，避免频繁换挡，合理判断路况。要把前方视线放远，勤看后视镜，对于周围的路况、车流以及紧邻车辆的行驶轨迹有个提前的预判。这么做，有利于小伙伴多靠收油、带挡滑行，来跟前车保持合理的安全车距，达到省油的效果。

在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全。以下是关于车辆座位的相关介绍：1、注意事项：儿童禁止坐在副驾驶。12周岁以下（或1.4米以下）的儿童不宜坐副驾驶。很多家长会给副驾驶上的小孩系上安全带，但安全带是完全按照成人身材设计的，儿童使用起不到保护作用。发生事故时，安全带会紧紧勒住孩子的脖子，会造成致命伤害。2、法律规定：依据《机动车驾驶证申领和使用规定》。

在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全。以下是关于车辆座位的相关介绍：1、注意事项：儿童禁止坐在副驾驶。12周岁以下（或1.4米以下）的儿童不宜坐副驾驶。很多家长会给副驾驶上的小孩系上安全带，但安全带是完全按照成人身材设计的，儿童使用起不到保护作用。发生事故时，安全带会紧紧勒住孩子的脖子，会造成致命伤害。2、法律规定：依据《机动车驾驶证申领和使用规定》。

铁制桶装汽油最安全。主要原因：铁制桶导电性良好，如果使用塑料桶装，一方面是长期储存汽油，会导致汽油缓慢腐蚀容器造成容器损坏，另一方面是储存汽油的过程中如果经常有晃动，容器内会有静电聚集，一旦到达一定程度静电释放就容易发生爆炸。存汽油注意事项：存放汽油一定要用金属容器，拧紧盖，避免汽油外漏。储放汽油的油桶切记不可靠近明火、温度高的地方，放在阴凉通风的地方最好，但这些地方最好是一定不要选室内，特别是有明火的厨房，可找一处阴凉的仓库。

在所有乘客都系安全带的前提下，后排中间位置最安全。座位危险系数排名：座位危险系数从高到低依次为副驾驶座、驾驶座、副驾驶后座、驾驶后座大于后排中间座位。后排中间座椅最安全的原因：车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。

小车最安全的位置是后排中间座椅。以下是相关介绍：车辆在发生意外时，最重要的就是头部的保护，后排宽阔的空间给了更多的缓冲时间。对于一般家用轿车而言，后排乘坐安全系数要高于前排的安全系数。主要注意事项：开车上路时要记得系好安全带，注意保持行车间距，开车严禁接打电话。新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。

系安全带后，后排中间位置最安全，以下具体介绍：1、后排中间座位最安全的结论来源于美国专家的一项调查：美国交通管理部门资助一专家小组对小汽车座位的安全问题进行调查研究。2、专家小组以乘坐5人的小汽车为研究对象，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%作为参照对比标准，则副驾驶座位的系数是101%，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%。

最安全的汽车有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯以及别克。沃尔沃：沃尔沃的安全系数非常高，是一家把安全刻入骨子里的汽车企业，每年都会花费一大笔研发经费放在安全的研发上，世界上第一辆装有三点式安全带的汽车是出自沃尔沃的，沃尔沃一直在安全上领先其他品牌的汽车。奔驰：奔驰是欧洲第一家给汽车装备气囊的汽车厂，拥有“安全乘客车厢”以及驾驶注意力辅助系统，如果开车稍微开小差立马就能被感应到。宝马：宝马在安全方面一直不含糊，全新宝马5系以及3系获得了IIHS的最高TSP+评价。

车上最安全的座位在后排中间位置。因为大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排。如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%，则副驾驶座位的系数是101%，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4%，后排另一侧座位的危险系数为74.2%，后排中间座位的危险系数为62.2%，所以车上最安全的座位在后排中间位置。绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排，而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，所以最安全的座位非后排中央座位莫属。但如果后排不系安全带，后排中间位置就成了车中最危险的座位，一旦发生正面碰撞事故，其它两个座位还有前排座椅的阻挡，后排中间位置的乘客则会顺着前排，两个座椅中间的空隙飞出车去。

高速车速80到100码才是最省油的：1、第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；2、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

上高速最省油时速就是：1、所谓经济时速是指汽车最省油的行驶速度，由于每辆车的动力组合不同，经济时速也有所不同，车辆最节油的经济时速，一般是汽车核定的最高时速的40%到60%，比如最高时速为180公里\/小时的汽车，在最高挡位，时速为90公里\/小时左右时最省油。多数的车辆都会在70公里～90公里\/小时之间；2、低于这个速度或高于这个速度，油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗则会大幅度上升；3、因为，车速过高要损耗大量动力功效来克服空气阻力。

高速开始时速72—90公里\/小时最省油的，省油技巧：1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

高速开80到100时速才是最省油的：1、跑高速比城市路况要省油，这是毋庸置疑的。要说为什么，就是因为汽车在城市的拥堵路段情况下容易走走停停，并且长期处于低挡位频繁切换；2、高速上开车省油主要还是因为它能提供给你一个长期的，匀速的驾驶。这样对于引擎来说将会比较省油。并没有说具体有那么一个时速可以更省油；3、其实当前时速不是省油的关键。众所周知，你的油耗与当前挡位的转速有关。一般自动挡车型为了省油，将巡航转速设计在1500转左右。同样是高速上的100码，你用4挡3000转开、5挡2000转开或者6挡1500转开，所造成的油耗是不一样的。

高速最安全的车速就是：1、最为稳妥的驾驶速度，就是将自己的车速保持在与大部分车辆的速度相当的一个速度，此时各个车辆之间的相对速度会比较小，在两辆车速度一样的时候，可以将两辆车之间看做相对静止的，这样的话也就非常的安全了；2、具体来说，一条道路限速120km\/h的话，我们可以将速度调整到110左右，此时是最为安全的，而如果觉得这个速度快的话，最慢也应该将速度保持在100以上；3、对于大多数车主来说，在高速路上驾驶的时候，最好可以避开车流密集地。一般来说，由于高速上的车速之间存在差异，这就使得高速路上的车流分布存在着一段很密集，一段很稀疏的这种状况；4、这种状况的发生是由于在车速比较快的条件下，在发生大货车超车或者是有小车处于很慢速度而在超车道行驶的话，就会使得后方车辆将速度降下来，这样的话又会导致后方更远的车辆也将速度减下来，最后就会导致车流密集段的形成。因此在我们遇到车流密集区的时候，最好可以加速驶离该区域，或者是要与前车保持着足够的安全距离，同时需要我们谨慎驾驶，时刻集中视线到前方两三辆车上，这样才能保证我们的安全驾驶。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

其实，没有绝对的安全时速，在高速上开车一定要打起十二分精神。比起在日常道路上的车速，迟钝个一两秒可能还来的急，但在高速上你要是慢了一秒那是相当危险的事情。 一、不开低速车 高速公路顾名思义，就是得比普通公路速度快，而高速公路每一条车道都有相对应的最高限速和最低限速。在高速公路上开车你首先得明白并不是慢就是安全，千万千万不要低于最低时速，那样跟你超速导致的危险一样大，害人害己。小编经常见到好多新手在高速上“遛弯”，尤其是最内侧快车。 二、保持车距 保持车距是老生常谈的话题了，高速上大多数的事故都是由于没有留出足够的安全车距而发生的，所以咱们上了高速公路，更要注意控制距离，如果算上反应时间的话，咱们与前车一般保持在100米左右的距离就比较合适。而遇到有刮风、下雨、下雪、雾霾等天气的时候，车距要更长，车速也要更慢，这不仅是给咱们自己留出刹车空间，同时也靠考虑后面车的情况。 三、远离大货车 在高速上，除了我们家用的小轿车外，路途上遇到大货车也是在所难免的。这时候一定要注意距离，而且能远离尽量远离，有超车机会一定要迅速超车，切记！ 最后，也是最重要的一点。高速公路上没有万分紧急情况，绝不可停车。