2万公里保养做那些？

汽车两万公里的保养项目有：1、更换机油和机油滤芯；2、更换空气滤芯和空调滤芯；3、检测轮胎气压；4、检查照明灯、报警灯、转向灯和汽车喇叭的性能；5、检查手动变速器车型的离合器踏板行程；6、检查后轮毂轴承间隙及油脂的润滑情况；7、检查火花塞状况；8、检查轮胎固定螺栓力矩；9、检查驻车制动器。这些保养项目基本都是日常基础保养项目的一部分，有些汽车厂商可能会增加一些额外的保养项目。由于一些汽车配件的使用寿命很短，需要定期更换。保养新车时，必须更换发动机机油和发动机机油滤清器。由于发动机工作时间长，在高温高压下机油的保质期和功效会大大降低，机油的性能也会大大降低。火花塞的使用寿命约为2万到3万公里。如果汽车加速或点火性能不强，可能是火花塞有问题，需要立即更换。汽车上的空气滤芯提倡每万公里清洗或更换一次。如果1万公里保养没有更换，那么2万公里保养必须更换。汽车上的空气滤芯的作用是防止发动机在进气过程中吸入灰尘和颗粒，如果长时间不更换，会磨损气缸壁。汽车保养的性质：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的目的：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

两万公里做的保养有更换机油和机油滤芯，另外还有空调滤芯，保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。汽车维护、保养介绍如下：汽车维护的概念：汽车保养又叫汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的作用：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车三万公里保养就是一个普通的保养，需要的项目有以下几个:1、更换发动机油、发动机油滤芯这是必须的项目，这两样是每次保养基本都需要更换。2、空气滤芯、空调滤芯检测一下，看看吹一下能不可以继续使用，若吹了也不一定能继续使用，就需要更换。3、检测冷却液，查看是否缩短。检测火花塞，查看是否需要更换。4、给全车做一次全方位的检测，及时补充和清洗。

汽车在6-8万公里时，需要做第一次的大保养。可以换机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，根据汽车本身的堵塞情况。以下是汽车保养的扩展资料：1、火花塞的寿命是3万公里，铂金火花塞是6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，在6万公里时都会建议更换。2、变速箱油，手动变速箱油在6万公里时进行更换，自动变速液6到8万公里，若在一线大城市，更换的时间则提前。3、刹车油容易吸收，只要刹车油的吸水率超过2%，在刹车时有可能产生刹不住的现象，需要到专业的地方检测。

汽车2万公里保养是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。以下是相关资料：1.更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。2.空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换。

2万公里的车需进行以下的保养：常规的保养机油机，空气滤芯、空调滤芯、全车检查。汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。以下为发动机的养护的需要注意的四要点：1、使用适当等级的机油，定期更换机油和滤芯。2、经常保养空气滤清器并定期更换。3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯。4、定期保养水箱散热网。

汽车驾驶四万公里，一般要进行1次大保养，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除去必做的保养项目外，4s店会依照汽车的应用状况以及配件的应用状况来确认配件是否要拆换，还需要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。以下是关于小保养项目的介绍：1、更换机油。2、拆换机油滤清器。3、清理空气滤清器。4、检查防冻液的液面高度及冰点，清洁散热器表层。5、检查蓄电池状况及喇叭灯光系统。6、检查制动系统是否有漏油，摩擦片是不是在规定厚度以内。

新车2万公里要做的保养是：更换车辆的机油、机油滤芯、更换车辆的空气滤芯和空调滤芯、更换发动机使用的火花塞，两万公里算得上是常规保养，并不需要再保养其他项目，同时也要对车辆零部件进行检查，如果有损坏要立即更换。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车2万公里需要做的保养项目主要是：更换机油、更换空气滤芯、更换空调滤芯以及更换机油滤芯等，再更换一些易损耗的部件和油液。车子的易损耗部件分别有刹车片、轮胎、雨刷、刹车盘、各类滤芯、火花塞、点火线圈。车子的油液包括机油、变速箱油、冷却液、刹车油以及转向助力油。在保养车子时建议车主检查一下刹车油的含水量，因为刹车油极易吸水，如果该刹车油的含水量已经超过百分之3就需要立刻更换。对于易损耗部件的剩余寿命也需要检查一下，特别是轮胎，这是一种橡胶制品，时间长了之后轮胎会出现老化现象，通常是每四年更换一次，但是如果是经常开车的车主则建议更换轮胎周期减短。

2万5千公里保养项目有更换机油和变速箱油，更换防冻液，更换空气滤芯，检查刹车片。在达到厂商规定的时间或里程后，通常是在每隔20000公里进行一次大保养。以下是汽车25000公里需要做的保养：更换机油。更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。更换变速箱油。更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。更换防冻液。汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车12万公里的大保养周期，颜色通常有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换。更换空气滤芯。更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。检查刹车片。虽然刹车片更换时间没有固定要求，主要是根据汽车的使用习惯来决定，建议在汽车的行驶里程达到2万公里时检查汽车的刹车片，刹车片如果小于5mm就需要进行更换。汽车保养一般包含以下检查或更换项目：检查汽车冷却液液面位置是否符合规定；检查制动器及离合器液面位置；检查转向助力油罐的油面是否符合规定；检查系统各油管接口是否有渗油现象；检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况；检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）；检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位；检查汽车尾气排放是否达标。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车2万公里需要做的保养有：1、空气滤清器：更换空气滤清器减少气缸、活塞和活塞环的磨损，行驶5千公里清洁一次，行驶1万公里更换空气滤清器；2、机油滤清器：更换机油滤清器可以避免内燃机使用过程中混入杂质，防止运动零件的磨损和油路堵塞，在更换润滑油时必须更换机油滤清器；3、燃油滤清器：更换燃油滤清器可以防止汽油在储运及加注过程中混入杂质和水分造成气缸磨损，保证发动机良好的进行运转。

汽车开到2万公里要做的保养有：更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、清洁蓄电池。汽车行驶一定距离后，各项性能有损耗，汽车保养能够有助于汽车的行驶安全，保障车辆性能。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整和更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

4万公里做的保养有更换机油、更换四滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、燃油滤芯），还需要做一次全面检查，如变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、刹车片、轮胎等部件，如果检查出有异常，也要及时更换。机油是每次保养必做的项目，机油质量从低到高，分为普通机油、半合成机油、全合成机油三种。普通机油的使用期限为5000公里或6个月；半合成机油的使用期限为7500公里或9个月；全合成机油的使用期限为10000公里或12个月。

通常，2万公里的汽车是第三次维护。例行维护通常是更换机油，机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，火花塞等。除了常规的空气滤清器和机器过滤的防冻剂外，即使未发现火花塞发生故障，也要进行维修。普通电阻式火花塞的寿命为20,000公里，铂金火花塞的寿命为40,000公里，铱火花塞的寿命可以达到60,000至80,000公里。汽车保养是在指定时期内清洁，补充，润滑，调节或更换汽车某些部件的预防性工作，也称为汽车保养。汽车保养主要包括发动机系统，变速箱系统，空调系统，冷却系统，燃油系统，动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持汽车清洁整洁，技术条件正常，消除隐患，防止故障，减慢劣化过程并延长使用寿命。

汽车行驶了四万公里，一般要进行一次大保养了。通常会进行以下几个项目的保养：1、机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。2、空气滤芯和空调滤芯，这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了，必须及时更换。3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里，是要求更换燃油滤芯的。4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。5、电瓶。绝大多数车型，车辆行驶了四万公里，电瓶的寿命就不好了，应该及时更换。6、火花塞。正常情况下，火花塞也是需要更换的。7、刹车片和轮胎，这两样检查一下即可，四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了，也要及时更换。至于具体需要更换哪些零件，根据品牌的不同、车型的不同，要区分对待。建议查看保养手册，根据保养手册上表明的项目进行保养。

如果汽车跑了十万公里了，需要更换刹车片，刹车盘，轮胎，机油，机油滤芯，变速箱油，变速箱油滤芯，冷却液等。汽车行驶十万公里后，需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱内起到传递动力，散热，润滑的作用。如果长时间不换，可能会导致变速箱出现顿挫或异常磨损。自动变速箱内有电磁阀和阀板，如果长时间不换变速箱油，变速箱油内的杂质可能会导致阀板堵塞。更换自动变速箱的变速箱油时一定要将变速箱油滤芯一起更换掉，并且要将变速箱油底壳冲洗干净。汽车行驶十万公里后，如果一直没有换过轮胎，那也需要更换轮胎。如果按照普通家用车一年行驶2万公里计算，10万公里就是行驶了五年了，轮胎应该更换了。行驶十万公里后，需要检查一下刹车盘，一般十万公里的汽车都需要更换刹车盘。其余的就是一些比较常规的保养项目，例如更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换火花塞等。行驶十万公里后，要将车子升起来检查一下底盘上是否存在损伤。

汽车行驶了四万公里，一般要进行一次大保养了。通常会进行以下几个项目的保养：1、机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。2、空气滤芯和空调滤芯，这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了，必须及时更换。3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里，是要求更换燃油滤芯的。4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。5、电瓶。绝大多数车型，车辆行驶了四万公里，电瓶的寿命就不好了，应该及时更换。6、火花塞。正常情况下，火花塞也是需要更换的。7、刹车片和轮胎，这两样检查一下即可，四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了，也要及时更换。至于具体需要更换哪些零件，根据品牌的不同、车型的不同，要区分对待。建议查看保养手册，根据保养手册上表明的项目进行保养。

如果汽车跑了十万公里了，需要更换刹车片，刹车盘，轮胎，机油，机油滤芯，变速箱油，变速箱油滤芯，冷却液等。汽车行驶十万公里后，需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱内起到传递动力，散热，润滑的作用。如果长时间不换，可能会导致变速箱出现顿挫或异常磨损。自动变速箱内有电磁阀和阀板，如果长时间不换变速箱油，变速箱油内的杂质可能会导致阀板堵塞。更换自动变速箱的变速箱油时一定要将变速箱油滤芯一起更换掉，并且要将变速箱油底壳冲洗干净。汽车行驶十万公里后，如果一直没有换过轮胎，那也需要更换轮胎。如果按照普通家用车一年行驶2万公里计算，10万公里就是行驶了五年了，轮胎应该更换了。行驶十万公里后，需要检查一下刹车盘，一般十万公里的汽车都需要更换刹车盘。其余的就是一些比较常规的保养项目，例如更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换火花塞等。行驶十万公里后，要将车子升起来检查一下底盘上是否存在损伤。

两万公里车辆的保养项目主要有，更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤芯和机油。新车机油在五千公里就必须更换，更换的时候就必须更换机滤，否则对新加机油有污染作用。空滤方面在两万公里到三万公里之间就需要更换，如果经常跑灰尘多的地方，建议和更换机油的时候一起换。汽油滤芯同样在两万到三万之间就需要更换。除此之外根据发动机情况建议清洗节气门，更换喷油嘴等，这对于打算长期开的车是有必要的。一般4s店都会提醒保养需要什么项目。