变速箱一轴坏了有什么症状？

变速箱坏了的症状有以下5点：1、入档熄火，或者入档、换挡、行驶中有冲击感。2、车辆打滑，起步无力，跑不动，这也是最恼人的情况。3、变速箱有沙沙响的噪音，温度也会变高，严重的会使变速箱轴发生位移，影响传动，无法启动车辆。4、烧焦的味道，如果闻到变速箱液体有烧煳的味道，这可能表明变速箱过热。5、变速箱发生抖动，在驾驶过程中能够感受明显的抖动感，可能代表变速箱一轴损坏。变速箱坏了有4个解决方法：1、如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常。解决方法为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。2、空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。3、车辆低速行驶时出现，无节奏的嘎啦的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。4、发动机怠速运转时，发出嘎啦有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。

平衡轴坏了的症状有：1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出吱吱的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到咚咚的声音；3、行驶时胎噪明显变大，严重时会有嗡嗡的声音；4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。平衡轴坏了之后，发动机震动会明显增强，会影响驾乘的舒适度。平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构比较简单，作用也是非常实用的。它的作用非常简单，可以有效地缓减摩托车的整车振动，可以分为双平衡轴方式和单平衡轴方式。这两种平衡轴的工作原理是一样的，只是结构不同而已。平衡轴是可以提升发动机的运转平顺性的，很多发动机都会配备平衡轴，有些发动机不只有一根平衡轴。汽车的发动机汽缸只有一个冲程做功，剩下的三个冲程都是需要依靠惯性运行的，所以发动机的动力输出平顺性是不够的，于是工程师就发明了平衡轴这种东西。很多三缸发动机上都是有平衡轴的。三缸发动机由于结构导致运转平顺性不如四缸发动机，为了提升三缸发动机的运转平顺性，工程师就在三缸发动机上装上了平衡轴。平衡轴并不是只有三缸发动机使用的，很多大排量多缸的豪华车也会使用平衡轴，这样是可以提高车内静谧性和行驶品质的。平衡轴是与曲轴连接的，平衡轴可以降低发动机的震动和噪声。平衡轴就是一根轴，这根轴上有一些配重块，在发动机运转时平衡轴也会运转，这样就可以抵消掉一部分震动了。其实新款汽车使用的三缸发动机运转平顺性是非常好的，搭载三缸发动机的汽车在车内感受不到明显的抖动和噪声。

变速箱位置传感器坏了的症状如下：自动脱档：当变速器传感器损坏后车辆无法判断自己的实时档位，因此变速箱的变速逻辑会受到很大影响。同时脱档还容易造成零件磨损与壳体变形，影响较为严重。乱档：行驶中本应该使用一挡起步，但是由于传感器的问题变速器会无法判断工作状况，变速箱很有可能会更换成高档位。动力变弱：这是因为变速箱无法判断档位所导致，变速混乱会导致车辆加速性能受到很大影响。换挡顿挫严重：引起变速箱顿挫的原因有很多种，其中传感器故障也算比较常见。变速箱顿挫严重影响车辆的行驶舒适性。

平衡轴坏了之后，发动机震动会明显增强，会影响驾乘的舒适度。以下是关于平衡轴的部分介绍：双平衡轴：这种平衡轴采用链传动方式带动两根平衡轴转动，成本较高，占用的空间更大，多用在大排量摩托车上。其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除和发动机同频率的振动。另外一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶震动。单平衡轴：这种平衡轴利用齿轮传动方式进行工作，结构更简单，占用的空间相对较小，在单缸和小排量发动机中有着广泛的应用。

会发生行驶过程中出现发动机空转、停车重新启动后，发现挂前进档不走车、倒档车子能走。以下是关于两种变速箱的相关介绍：1、机械式无级自动变速箱：机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，这使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或方式进行动力传递。2、电控机械自动变速箱：电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来，是综合了AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

变速箱阀体坏了仪表盘的变速箱故障灯会亮起，同时可能会有挂倒挡不走车，前进挡偶尔不走车，前进挡升降档顿挫，车辆行驶会一冲一冲等故障症状。以下是变速箱阀体坏了的症状详细介绍：1、变速箱内有油温传感器，转速传感器以及电磁阀等电子元件，变速箱在产生故障后，电脑能检测到，故障灯就会亮起进行报警，从而进入锁档状态就是进入保护模式。2、在车子行驶的过程中，加油门时，只听到发动机空转的声音，感觉不到车子有明显的提速、加速无力，变速箱阀体坏了导致传动效率低，动力不好等故障现象。3、在行驶过程中，升档感觉到有明显顿挫感、抖车。原因可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。

以下是变速箱坏了的症状：1、入档熄火，或者入档、换挡、行驶中有冲击感。2、行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音等。3、车辆打滑，起步无力，行驶缓慢。以下是变速箱坏了的前兆：1、烧焦的味道；如果闻到变速箱液体有烧煳的味道，这可能表明变速箱过热。变速箱液不仅能使变速箱的移动部件保持适当的润滑，它还可以提供冷却作用，防止变速箱过热。2、挂档困难；这主要针对的是手动挡车型，车主一般都喜欢一脚刹车、一脚离合然后进行挂档，当车主发现挂入一档之后，踩下离合就无法进行挂档，不管是向上换挡还是向下换挡都出现困难，这时候其实就已经表示变速箱出现了一定的问题，主要包括变速箱油不足以及粘度不足，离合器联动出现问题等。3、滑档；正常运作的变速箱，当汽车静止时，变速箱档位应该停在你指定的档位，或者计算机指定的维持一定转速范围的档位，直到启动换档。但是速箱齿轮自动滑档，汽车可以自发地从驱动档位跳出，转到空档上。这时候车主就要小心，应该及时到车发发或者4S店进行维修。

变速箱一轴坏了的症状是：变速箱有沙沙响的噪音，温度也会变高，严重的会使变速箱轴发生位移，影响传动，无法启动车辆。如果汽车怠速时或行驶过程中在驾驶室听到变速器部位有异响，可能是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常。变速箱是组成汽车很重要的零件，现在的变速箱技术是非常先进的，只要驾驶员不经常暴力驾驶汽车，变速箱的一轴是不会损坏的。

变速箱一轴坏了的症状：汽车在启动过程中，变速箱发生异响或者抖动，如果变速箱一轴损坏很严重的话，汽车根本无法启动。变速箱是组成汽车很重要的零件，只要驾驶员不经常暴力驾驶汽车，变速箱的一轴是不会损坏的。变速箱一轴指的是手动变速箱的传动轴，现在自动挡汽车使用的自动变速箱或者无级变速箱，基本不会出现断轴的情况，因为这两款变速箱都没有一轴，变速箱的第一轴指的是连接离合器的那根，是变速箱的主要输出轴。

变速箱油泵坏了的症状有：漏油、顿挫、震动、噪音、进水、动力不足、无法启动、启动无力、换挡冲击、油耗大等：1、变速箱的油泵是重要的总成之一，其技术状况好坏，对变速箱的性能和使用寿命有很大影响；2、油泵通常安装在液力变矩器后，用螺栓固定在变速器的前表面，由飞轮通过液力变矩器带动油泵上的衬套工作，其转速与发动机转速相同；3、其作用是产生必要的液压油压力，用来供给液力变矩器、执行元件、电子控制系统和阀体，并向变速器内部需要润滑的部件提供润滑。

驱动轴坏了的症状就是：1、轿车的半轴变形跑起来轻则异响，颠簸，重则不能行驶，会出现车子跑偏、剧烈抖动的现象；2、轿车的半轴变形，时间长了会使轮胎偏磨；3、半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接；4、半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3\/4浮式和半浮式3种。如果变形建议立即更换。

自动挡变速箱坏了有以下症状：1、自动换挡时间过长或者过短，一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题；2、变速箱漏油。变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起，另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼；3、箱体内产生异味。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

手动挡变速箱坏了的症状：1、挂挡不好挂，还会发出异响，变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；2、而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；3、变速箱主要功能，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低）的工况下工作。

手动变速箱坏了的症状：1、漏油，变速箱壳体或油底壳处有油渗出，原因是由于密封件老化，密封不良引起，需要更换密封件；2、挂D或者R挡，松开刹车后，车辆不动或者冷车起动后汽车能行驶一小段，但热车状态下不能行驶，这种情况大多是输入轴或者倒挡离合器损坏，或者D\/R制动器损坏造成；3、汽车不能行驶，不管是将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。

at变速箱坏了有以下这些症状：1、挂挡困难这主要针对的是手动挡车型，当车主发现挂入一挡之后，踩下离合就无法进行挂挡，不管是向上换挡还是向下换挡都出现困难，这时候其实就已经表示变速箱出现了一定的问题，主要包括变速箱油不足以及粘度不足，离合器联动出现问题等；2、滑挡：正常运作的变速箱，当汽车静止时，变速箱挡位停在指定的挡位，或者计算机指定的维持一定转速范围的挡位，直到您或电脑启动换挡。但是速箱齿轮自动滑挡，汽车可以自发地从驱动挡位跳出，转到空挡上；3、锁挡：就是进入保护模式。变速箱在产生故障后，电脑能检测到。这时电脑就会把变速箱锁在三挡或四挡，目的是提醒车主，不要再开了；4、有烧焦的味道：如果闻到变速箱液体有烧煳的味儿，这可能表明变速箱过热。变速箱液不仅能使变速箱的移动部件保持适当的润滑，它还可以提供冷却作用，防止变速箱过热。

变速箱差速器坏了的症状就是：1、变速箱漏油，由于密封件老化密封良引起，但是如果发现自己的车子停一晚上地面上油渍，就需要注意了，因为变速箱漏油导致变速箱里面油量不足会导致散热不良，继而有内烧风险；2、解决方法：遇到以上渗油漏油问题，要尽快去检修，或者顺带换一下变速箱油；3、变速箱异响，轴承异响，一般轴承异响同转速关系密切转速越越有尖叫声；4、解决方法：更换导致变速箱异响的零件。

变速箱支架坏了在启动汽车的时候会产生抖动的现象，在驾驶汽车的过程中会降低汽车的稳定性，严重时还会导致车身产生剧烈抖动的现象。需要注意的是，变速箱支架损坏之后需要马上更换，如果在驾驶汽车的过程中，变速箱支架彻底断裂之后，变速箱的支撑力就会失去平衡，无论是自动挡车型还是手动挡车型，变速箱在工作的过程中会导致档位变换失常，行驶过程中会产生非常大的噪音，严重时还会导致变速箱损坏。变速箱支架损坏之后还会导致变速箱在工作的过程中产生顿挫的现象，出现这种现象的原因是因为变速箱油的温度过高，变速箱油的内部出现了杂质，变速箱在工作的过程中就会出现顿挫的现象。变速箱支架损坏之后会导致变速箱异响，变速箱在工作的过程中会产生非常大的噪音。需要注意的是，变速箱长期在高温的状态下工作，变速箱油的抗磨性能和润滑性能会下降，在工作的过程中就会产生噪音。

平衡轴坏了之后，发动机震动会明显增强，会影响驾乘的舒适度。平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构比较简单，作用也是非常实用的。它的作用非常简单，可以有效地缓减摩托车的整车振动，可以分为双平衡轴方式和单平衡轴方式。这两种平衡轴的工作原理是一样的，只是结构不同而已。1、双平衡轴：这种平衡轴采用链传动方式带动两根平衡轴转动，成本较高，占用的空间更大，多用在大排量摩托车上。其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除和发动机同频率的振动。另外一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶震动。2、单平衡轴：这种平衡轴利用齿轮传动方式进行工作，结构更简单，占用的空间相对较小，在单缸和小排量发动机中有着广泛的应用。最后总结一下平衡轴的作用，减少发动机振动，降低噪音，延长发动机的使用寿命。

1、车辆打滑，起步无力，跑不动，这也是最恼人的。2、行驶中异响，行驶中内部有沙沙的声音等。3、入档熄火，或者入档、换挡、行驶中有冲击感。如果变速箱坏了，会有明显的声音咯噔咯噔的声响，还有会伴随着震动，能感觉到的明显震动。还有现在车的变速箱已经做得很成熟了，变速箱油大概2年换一次，一般不会缺油的。

高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫，冲击。如果温度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升的更高，（高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如果不及时解决，变速箱就会报废。