讴歌是哪的车？

讴歌是日本生产的。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。车标介绍：图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛。全球网络化时代，@符号世人皆知。有意思的是，如果将小a换成大A，那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura（讴歌）的标志。最初，Acura（讴歌）用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura（讴歌）这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。以讴歌CDX2021款2.0L两驱质享版Hybrid为例：其车身长度为4496mm，宽度为1840mm，高度为1615mm，搭配2.0L自然吸气发动机，最大马力为146马力，最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为4000rpm。（数据来源于有驾官网）

讴歌（Acura）是日本产的。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。讴歌在国内的销量并不好，因为进入国内比较晚，消费者对讴歌品牌的认知度是很低的。2022年4月8日，广汽Acura官方发布公告，宣布自2023年起本田汽车Acura（讴歌）将正式退出中国市场。

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，cdx是讴歌旗下的一款入门级suv，这款车是一款紧凑型suv，其车身长宽高分别为4496毫米、1840毫米、1615毫米，轴距为2660毫米。配置方面，这款车提供无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。

讴歌车是本田的，讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌。讴歌旗下有很多轿车和suv，被国产的suv车型有cdx和rdx。以cdx车型为例，cdx一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。其中1.5升涡轮增压发动机有182马力和最大扭矩240牛米，这款发动机能在每分钟5500转时输出最大功率，能在每分钟1900到5000转时输出最大扭矩。

广汽进口版讴歌产地日本。以下是讴歌的具体车型介绍：1、讴歌TLX-L：属于中大型轿车，全系采用2.4升自然吸气的动力系统。2、讴歌CDX：属于中型SUV，采用2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压动力系统。3、讴歌RDX：属于中型SUV，全系采用2.0升涡轮增压的动力系统。4、讴歌MDX：属于中大型SUV，全系采用3.0升的混动系统。

讴歌品牌是日本本田汽车公司旗下高端汽车品牌，在美国、日本、中国生产。以下是关于讴歌汽车的详细资料：1、品牌的标志：讴歌品牌的标志没有采用本田汽车标志，而是使用的独立标志，一个机械式的卡钳，最初讴歌品牌是在北美获得成功，后期进入日本和中国市场。2、品牌成立时间：品牌成立时间是1986年，成立地点是在美国，并且在北美获得了很大的市场，在2006年9月27日登陆中国销售，有广汽讴歌生产。讴歌品牌在国内是使用单独的销售网络，并没有和本田的销售融为一体，这也是作为了品牌的区分。

如果是进口版的讴歌，那产地是日本。不过讴歌旗下的部分车型已经被国产，国产品牌是广汽讴歌。以下是对讴歌的具体介绍：1、讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌是1986年在美国创立。讴歌的Acura源于拉丁语Accuracy，这个单词的意思是精确。2、讴歌车标其实是一个刹车卡钳，这代表了讴歌造车的水准。3、讴歌旗下的车型有mdx，nsx，cdx，tlx-l，rdx等。讴歌旗下被国产的车型有cdx，tlx-l，rdx。讴歌的部分车型国产后，售价会降低，这样更多喜欢讴歌品牌的消费者可以轻松拥有一辆讴歌汽车。

讴歌是日本产的车。更多有关讴歌的介绍如下：1、于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。2、作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

讴歌的生产地是日本，是本田旗下的高端豪华品牌。以下是讴歌的更多资料：1、讴歌车标其实是一个刹车卡钳，这代表了讴歌造车的水准。讴歌旗下的车型有mdx，nsx，cdx，tlx-l，rdx等。讴歌旗下被国产的车型有cdx，tlx-l，rdx。讴歌的部分车型国产后，售价会降低，这样更多喜欢讴歌品牌的消费者可以轻松拥有一辆讴歌汽车。2、讴歌汽车上有很多黑科技，讴歌旗下的部分车型搭载了超级四驱系统，还有一些讴歌轿车搭载了后轮随动转向系统。超级四驱系统和后轮随动转向系统让讴歌汽车的操控性得到了提升，也让过弯速度得到了提升。讴歌在国内的销量并不好，因为进入国内比较晚，消费者对讴歌品牌的认知度很低，讴歌本来是主攻北美市场的品牌。虽然品牌认知度低，销量也不好，但是讴歌旗下的汽车也非常不错。

讴歌汽车是日本产。以下是对讴歌的具体介绍：1、讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。2、作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

讴歌车是美国产的，讴歌旗下车型有：讴歌mdx、讴歌zdx、讴歌tsx、讴歌rl、讴歌tl等。以2017款讴歌mdx为例，其车身尺寸是：长4985mm、宽1975mm、高1715mm，轴距为2820mm，离地最小间隙为185mm，车身重量为2068kg。2017款讴歌mdx搭载了3.0l自然吸气发动机，最大马力是261ps，最大功率是192kw，最大扭矩是296nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

讴歌是日本生产的，其属于本田旗下的一个高端豪华品牌，以2020款讴歌rdv畅享版为例，其是一款中型5门5座SUV，车身尺寸是：长4752mm、宽1926mm、高1668mm，轴距为2750mm。2020款讴歌rdv畅享版搭载了2.0T涡轮增压发动机和10挡手自一体变速箱，最大功率是195千瓦，最大扭矩是380牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

进口版讴歌的产地是日本，不过其旗下的部分车型已经被国产了，国产品牌是广汽讴歌。讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，旗下的车型有MDX、NSX、CDX、TLXL、RDX等。以CDX为例，其是讴歌首款国产车型，也是广汽讴歌的首款车型，定位于紧凑型SUV市场。在车身尺寸方面，讴歌CDX的长宽高分别为4496mm、1840mm、1615mm，轴距为2660mm，其搭载1.5T发动机，标配全LED光源的前大灯。

讴歌车是日本生产的，是日本本田针对美国成立的汽车品牌，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。在2016年和广汽合作后，有些车已经国产化了，比如MDX、RDX。讴歌RDX是一款中型SUV，车身尺寸是长4752mm、宽1926mm、高1668mm，轴距为2750mm。动力方面，该车搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩380nm，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

讴歌是本田汽车旗下的一款高端品牌，讴歌旗下有轿车、suv、跑车，其中cdx是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别为4496毫米、1840毫米、1615毫米，轴距为2660毫米。cdx一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。讴歌cdx搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版，这款发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，搭载1.5升涡轮增压发动机拥有182马力和240牛米的最大扭矩。

讴歌汽车是日本造的，以讴歌CDX为例，其车身尺寸长宽高分别为4496mm、1840mm、1615mm，轴距为2660mm。动力方面，CDX共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T发动机和2.0L和电动机动力组合。讴歌CDX的1.5T发动机的最大功率为134千瓦，最大扭矩为240牛米，匹配的是8挡双离合变速器。讴歌CDX的2.0L发动机的最大功率为158千瓦，电动机的最大功率为184马力，匹配CVT无级变速器。

讴歌nsx是讴歌旗下的一款2门2座硬顶跑车，是日本国宝级跑车之一。讴歌nsx在售的只有2016款，符合国五排放标准，在2016年12月上市，只有一款车型。一、外观：2016款讴歌nsx的长、宽、高分别为4490mm、1940mm、1215mm，轴距为2630mm。https://img.suv666.com/ycyh/cars/model/2ac1d67928999dd8eff80b65d696851e_111.jpg2016款讴歌nsx的前脸采用开放式设计，中网的面积非常大，几乎覆盖了整个前脸。大灯比较狭长，灯组的内部排列采用点阵式设计，攻击性十足。中网内部区域使用了多根镀铬装饰条进行装饰。前脸部分使用的线条比较平直，看起来非常硬朗，阳刚气息非常浓厚。侧面来看，整体非常紧凑，使用的线条比较少，看起来非常利索、简洁，动感十足。二、动力：2016款讴歌nsx采用油电混合动力模式，搭载3.5T版本发动机，匹配9档双离合变速箱。3.5T版本发动机的最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为308千米/小时，百公里加速时间为3.37秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.6L。

讴歌nsx是讴歌旗下的一款2门2座硬顶跑车，是日本国宝级跑车之一。讴歌nsx在售的只有2016款，符合国五排放标准，在2016年12月上市，只有一款车型，售价为289万。一、外观：2016款讴歌nsx的长、宽、高分别为4490mm、1940mm、1215mm，轴距为2630mm。2016款讴歌nsx的前脸采用开放式设计，中网的面积非常大，几乎覆盖了整个前脸。大灯比较狭长，灯组的内部排列采用点阵式设计，攻击性十足。中网内部区域使用了多根镀铬装饰条进行装饰。前脸部分使用的线条比较平直，看起来非常硬朗，阳刚气息非常浓厚。侧面来看，整体非常紧凑，使用的线条比较少，看起来非常利索、简洁，动感十足。二、动力：2016款讴歌nsx采用油电混合动力模式，搭载3.5T版本发动机，匹配9档双离合变速箱。3.5T版本发动机的最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为308千米/小时，百公里加速时间为3.37秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.6L。

讴歌cdx这款车：1、除入门版车型采用织物座椅外，其他版本的车型均为真皮座椅，其中顶配车型还运用了高质感豪华皮座椅；2、座椅调节方面，CDX很是人性化。其驾驶座支持8向电动调节，顶配车型则支持12向电动调节（带4向腰托），当然顶配车型还有座椅记忆功能。副驾驶座则支持4向电动调节；3、此外，讴歌CDX全系标配了氛围灯、防炫目后视镜、ActiveNoiseControl主动降噪系统、8英寸彩色智能屏互联系统，部分车型还有前排座椅电加热功能，这在冬季对北方人来说可是很赞的。

讴歌nsx是讴歌旗下的一款2门2座硬顶跑车，是日本国宝级跑车之一。讴歌nsx在售的只有2016款，符合国五排放标准，在2016年12月上市，只有一款车型，售价为289万。一、外观：2016款讴歌nsx的长、宽、高分别为4490mm、1940mm、1215mm，轴距为2630mm。2016款讴歌nsx的前脸采用开放式设计，中网的面积非常大，几乎覆盖了整个前脸。大灯比较狭长，灯组的内部排列采用点阵式设计，攻击性十足。中网内部区域使用了多根镀铬装饰条进行装饰。前脸部分使用的线条比较平直，看起来非常硬朗，阳刚气息非常浓厚。侧面来看，整体非常紧凑，使用的线条比较少，看起来非常利索、简洁，动感十足。二、动力：2016款讴歌nsx采用油电混合动力模式，搭载3.5T版本发动机，匹配9档双离合变速箱。3.5T版本发动机的最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为308千米/小时，百公里加速时间为3.37秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.6L。