大众passat中文名是什么？

全新大众arteon没有中文名，其在国内就是大众cc。如下是大众cc的相关介绍：外观方面：采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。A柱与前大灯的自然衔接，配合发动机舱盖上凸起的线条；全新一代CC采用了引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置。配置方面：包括方向盘加热，并线辅助，座椅通风，盲点监测，氛围灯，主动安全系统，自适应巡航，自动泊车入位等。

大众CrossPolo的中文名称是波罗，是上海大众旗下一款极具越野风格的都市汽车。外观方面：CrossPolo的车身全长为3925mm，宽1671mm，离地间隙升高了15mm，车身总共增高70mm，达到1537mm，使其能够更好的在崎岖路面行驶。并且汽车拥有显眼的银色车顶行李架，不仅可以提升视觉效果，还能够支撑安装系统和车顶行李箱。内饰方面：CrossPolo的内饰设计在风格上偏向于运动感与时尚感，颜色比较大胆活泼，并且座椅的搭配采用镶拼色网状面料，时尚个性，比较适合年轻的消费群体。

大众皮卡的中文名是金刚狼。大众皮卡的简介：Amarok皮卡大众Amarok是大众推出的一款四门双厢皮卡。Amarok是时隔多年来第一款大众皮卡产品，是真正的大众汽车，它将向日本皮卡产品发起挑战，而目前，轻型皮卡市场恰恰由清一色的日本产品所占据。大众皮卡的性能特点：正如Pickup概念车一样，而单排双座型也在同时开发中，这款车标榜的不仅仅是艺术性的外观设计和完美的工程设计，还有高效的发动机，包括大众最为先进的TDI柴油发动机，它将使经济燃油性达到一个新的高度。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。以下是关于帕萨特的相关介绍：1、外观方面：全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。2、内饰方面：采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。此外，为了防止夹手等情况的发生，大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器，当探测到障碍物时，会自动中止关闭过程并稍向后退。

大众tcross是大众旗下的途铠。途铠汽车特点：使用了两款发动机，一款是1.4T涡轮增压发动机，另一款是1.5L自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。T-Cross在主动安全科技上，也略胜同级车一筹，这些辅助系统过去都是顶级豪华车才会有，其标准功能包括结合行人侦测功能的前方辅助自动紧急刹车系统，以及城市紧急刹车系统，另有车道辅助的车道维持系统、斜坡起步辅助，以及整合车辆后方交通警示在内的盲区监控车道变换系统。车身侧面，上下两道笔直的腰线从前翼子板引出，贯穿整个侧身，并在D柱位置向内收紧，T-Cross拥有着4218毫米/1760毫米/1589毫米的车身尺寸，车身尺寸让它完全符合小型SUV的定位。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。新款passat基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长，搭载1.4T和2.0T发动机。以下是对大众新款passat的更多介绍：1.新款帕萨特搭载了EA2111.4TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机、第三代EA888系列卓效版2.0TSI发动机、第三代EA888系列高功版2.0TSI发动机，插电式混合动力PHEV。2.传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km。其中，国Ⅴ版车型综合油耗1.4L/100km，国Ⅵ版车型综合油耗1.6L/100km，二者电池组容量也不同，国Ⅴ版为12.1kWh，而国Ⅵ版为13kWh。

上汽大众passat是帕萨特汽车。关于帕萨特的更多资料如下：1、帕萨特是上海大众汽车公司推出的一款有水冷发动机带动前轮驱动的轿车，早在1974年，这类轿车在欧洲市场就广受好评，后来在中国上市之后，更是风靡全国。2、帕萨特的排量分为1.8升、2.0升和3.0升，搭配6档双离合变速箱和7挡双离合变速箱两种选择。3、帕萨特的外形设计高档不失优雅，动力性能出色，具有很强的操控性和舒适性。

大众passat是上汽大众的一款中型车，其车身尺寸是：长4948mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871毫米，油箱容积为68.5升，车身结构为4门5座三厢车。passat是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为quantum/santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。配置方面，大众passat搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是118千瓦，最大功率转速是每分钟4500至6200转，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。以下是关于帕萨特的部分介绍：1、帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。2、帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

Passat为大众旗下历史悠久的车型之一，2000年PassatB5正式投放中国市场，并音译中文名称帕萨特。Passat为帕萨特在欧洲市场的名称，而在北美地区最早叫Dasher。以下是关于帕萨特的相关资料：帕萨特（Passat）为德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车体系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

新帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车体系中划为B级车。以下是关于它的更多资料:1、Passat是帕萨特在欧洲市场的名称，而在北美地区最早是叫Dasher。中文意思是精力充沛的人或者搅拌机。2、第一代进入中国市场的帕萨特为了适应中国人的审美和需求，将车长增加了77mm，优雅的外观以及宽大的体型让帕萨特成为商务高端车型。3、Passat是大众旗下历史悠久的车型之一。从1973年诞生至今，已经走过了40多个年头。

大众passat是大众帕萨特，其是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。以2020款大众帕萨特为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，油箱容积为68.5l，行李箱容积为521l，整备质量为1470kg。2020款大众帕萨特搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

passat是大众帕萨特车，其是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为b级车。以2021款大众帕萨特为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，油箱容积为68.5l，车身重量为1470kg。2021款大众帕萨特前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw。

大众passat是上汽大众的一款中型车，其车身尺寸是：长4933毫米、宽1836毫米、高1469毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为68.5升，车身结构为4门5座三厢车。大众passat搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是118千瓦，最大功率转速是每分钟4500至6200转，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

大众passat的车有：大众passat280tsl、大众passat330tsl、大众passat380tsl、大众passat1.4tsl、大众passat1.8tl等。以2020款大众passat280ts1为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm。2020款大众passat280ts1前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众字母是passat是大众帕萨特，帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。大众帕萨特的尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1465mm，轴距为2871mm。帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250nm低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320nm；高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350nm。

这款车其实就是换代的新款大众cc，这款车没有中文名字。新款大众cc一共搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新款cc的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计很好看，四个车门都是无边框车门。大众cc在海外的名字是aeteon，在国内的名字就是cc。这款车上市之后，受到了不少消费者的欢迎。

大众t-roc的中文名字叫探歌，探歌是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4318毫米，1819毫米，1582毫米，轴距为2688毫米。大众t-roc一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机。探歌的1.2升涡轮增压发动机拥有85kw的最大功率和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以从1500转开始输出最大扭矩，并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。低功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到3500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以从1750转开始输出最大扭矩，并且能够持续到3000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

帕萨特。帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。全新一代帕萨特基于MQB平台打造，全新帕萨特彻底改头换面，车头采用与全新朗逸PLUS相似的大嘴式设计，前保险杠线条棱角分明，层次感丰富，看上去相比现款车型更加年轻。在尾部，新车尾灯组造型虽然普通，但以镀铬饰条贯通后使车尾看起来很有质感，“PASSAT”字母形式的尾标让人联想到更高级别的大众辉昂。

帕萨特。帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher（直译为猛男，意为冲击者）。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana（桑塔纳）。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。全新一代帕萨特基于MQB平台打造，全新帕萨特彻底改头换面，车头采用与全新朗逸PLUS相似的大嘴式设计，前保险杠线条棱角分明，层次感丰富，看上去相比现款车型更加年轻。在尾部，新车尾灯组造型虽然普通，但以镀铬饰条贯通后使车尾看起来很有质感，“PASSAT”字母形式的尾标让人联想到更高级别的大众辉昂。