哈弗H7加什么机油？

哈弗h7烧机油的原因及解决办法：1、发动机超高速转动时容易使润滑油油膜断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油现象。解决办法：机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。2、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧。解决办法：更换发动机油，选择高质量的油。对于时间长的车型，应选择粘度大的机油。3、另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧油。解决办法：选择工厂滤油器，选择高质量的油。在新发动机运行期间，缸套和活塞环尚未关闭，短期内油耗较大是正常的，运行几个小时可能会下降。例如运行1000公里，油累计消耗量达到0.3升。长期超标要找售后服务协商解决。哈佛H7汽车上的发动机一般情况下不烧机油。因为该发动机制作工艺非常先进，功耗极低，性能强，运行非常稳定，燃油经济性弱，可以放心购买。4、活塞环与缸壁间隙过大：活塞环安装不当，缸壁上的机油进入燃烧室，造成机油燃烧。解决办法：可以调整活塞环与气缸壁之间的间隙，或者由专业人员重新安装活塞环。5、机油过多：由于机油加注过多而引起的烧机油。当机油加注量超过中心线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中被飞溅润滑的部分会逸入燃烧室而燃烧。解决办法：可以请维修部认为应该排出适量的机油。6、气门油封腐蚀老化，密封不严。解决办法：更换气门油封。7、发动机、活塞顶部和燃油喷嘴上的积碳。解决办法：去维修店清理积碳。8、气门密封圈密封性能不好，曲轴箱强制通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞，都会造成曲轴箱内压力过大，使机油随曲轴箱气体进入气缸燃烧。解决办法：可以更换气门密封圈或通风阀并清洁曲轴箱。9、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，降低进气压力，形成负压，使机油在负压下被吸入燃烧室，造成机油燃烧。解决办法：可以去4S商店更换空气过滤器。10、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增加。解决办法：可以去4S商店换机油滤清器。11、废气再循环系统出现故障。解决办法：建议将车辆开到4S的商店，请专业人员修理。12、不良的驾驶条件，不良的驾驶习惯和保养习惯都会导致机油燃烧。解决办法：尽量在良好的路况下驾驶，保持良好的驾驶和保养习惯。

哈弗h7缺机油的原因：装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。其他原因：当汽车机油加得过多之后，汽车内部的各个配件之间的压力会变得很大，压力过大的情况下经常使用汽车，那么汽车内部的配件会加速老化。尤其是以曲轴箱油封来说，压力过大、老化严重会导致汽车出现漏机油的情况。机油过少的危害：机油过少容易引起烧瓦、拉缸、严重的情况下会导致拉断曲轴而打坏缸体。机油过多就会对汽车的动力有影响，而且机油过多也容易引起串油，烧机油的现象。

以下是哈弗h7烧机油的具体原因：1、气门油封磨损：气门是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，会出现磨损或老化的情况。严重会影响气门的密封性，很容易出现烧机油的现象。2、活塞间隙过大：当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重还会导致发动机爆缸的现象。3、驾驶习惯：经常性的急加速和长时间的高速行驶，容易导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也有一定概率出现烧机油。4、油量过多：如果机油油量过多，超过最高刻度线，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。

哈弗H7应该加92号汽油，该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。哈弗H7除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。哈弗H7偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

哈弗h7烧机油的解决方法如下：1、对于使用时间已久的车辆，可以选择使用高黏度机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。2、经常检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。造成车辆烧机油的原因如下：1、废气阀损坏造成机油异常消耗。2、发动机气门油封老化和活塞环卡死造成机油消耗。3、如果发动机烧机油问题比较严重，最好去4S店检查维修或咨询厂家维修。

哈弗f7x用40粘度的全合成机油。以下是相关内容介绍：1、机油在发动机内起到重要的作用，如果没有机油，发动机无法正常工作。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、散热、防锈、缓冲的作用。2、哈弗f7x的长宽高分别为4620mm、1846mm、1660mm，轴距为2725mm。哈弗f7x极智运动版搭载了智能适时四驱系统，拥有标准、运动、泥地、沙地、雪地、ECO经济六种模式。动力方面，哈弗f7x性能版搭载现有的2.0T直列四缸发动机，传动系统依旧搭载7速双离合变速箱。

哈弗h7使用2.0升的涡轮增压发动机，发动机型号为GW4C20B。以下是哈弗h7发动机的介绍：1、发动机最大功率为170千瓦，最大马力为231匹，最大扭矩为385牛米。在传动系统方面，匹配7挡双离合变速箱。2、哈弗H7的2.0T涡轮增压发动机拥有双VVT、缸内直喷和双流道增压器等时下主流的技术，而且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。2021款哈弗H7沿用原款车型的主体设计风格，扁平的六边形进气格栅，内部由三条横向镀铬饰条装饰，简约且富有气势。两侧开眼角式的大灯设计与格栅连为一体，不仅整体感很强，也拓宽车头的横向视觉效果，整个车头看上去非常沉稳、大气。3、在内饰方面，新款哈弗H7同样保持现款车型设计风格，但新增莫妮卡棕内饰配色，此配色以黑色打底，分别在中控台、车窗下沿、座椅以及方向盘添加棕色配色，在保持原本低调务实风格同时，在视觉上提升新车的时尚感和精致感。

哈弗h6-1.5t的原厂机油品牌是法国道达尔的SL级10W-40机油。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、道达尔等品牌，哈弗h6官方说明书上推荐的机油型号为10W-40、15W-40，只要是符合这两种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。哈弗h6-1.5t的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

哈弗h7的变速箱厂商是长城汽车公司。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。哈弗h7的变速箱型号为6DCT451，是6速双离合变速箱。双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。哈弗h7的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

哈弗H7全系使用的变速箱为7挡双离合变速箱。关于哈弗H7的更多资料如下：1、2013年上海车展，哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型。2、哈弗H7采用家族式高亮镀铬前格栅，犀利的线条搭配隆起的车肩；4700*1925*1718的黄金车身比例，搭配2850mm的越级超长轴距，提供舒适宽敞空间的同时增加了车身稳定性。3、哈弗H7国六版还搭载了包括博世第九代ESP车身稳定系统、HBA紧急制动系统、RMI防侧翻辅助系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、BSD盲区监测/LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统等智能安全配置。

哈弗h7换5w40全合成机油，机油的作用是：1、润滑减少磨损；2、帮助水箱冷却发动机；3、可冲洗发动机零件上的脏物；4、缓冲连杆和曲轴轴承上的负荷；5、防止外界污染物进入。哈弗h7前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是385nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

哈弗h7的变速箱型号是6DCT451，这款变速箱的换挡平顺性能表现出色。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过齿轮组合产生变速变距，自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成的，随着科技的不断发展，手动变速箱发展为现在的自动变速箱，使汽车的操作越来越方便，变速箱作为汽车非常重要的附件，通过改动传动比扩大驱动轮的转距和转速，控制汽车的运行，在汽车的旋转方向不变的情况下，使汽车可以倒退行驶，使用变速箱同时发动机可以启动变速进行动力输出等。

根据官方的要求，哈弗H7使用5W40的机油。只要是5W40的机油，在保证机油是正品的前提下，用什么品牌的机油都可以。买机油的时候，尽量买一些国际大品牌（例如壳牌、嘉实多、美孚、道达尔等品牌），不论是质量方面还是售后等方面，相对来说都更靠谱一些。大家如果是自己购买机油一定要小心，因为现在卖机油的厂家非常多，各种质量的机油参差不齐，一不留心就可能买到假的机油。如果使用了假冒伪劣的机油，不但无法对汽车发动机起到保护的作用，反而会损害发动机。一辆车应该使用什么标号的机油，应该以厂家推荐的为准。厂家推荐的机油标号可以在车辆使用说明书（保养手册）上查看，上面都会有详细的讲解。哈弗H7是哈弗旗下的一款中型SUV。截至2019年11月23日，哈弗H7在售的最新车型是2019款，官方指导价：14.20~18.00万元，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

以2019款哈弗H7为例，哈弗H7全系使用的发动机都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。2.0指的是发动机的排量为2.0升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。发动机有很多种类型，现在最常见的发动机就是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。同排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。要注意的是，哈弗H7虽然全系使用的都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，但是分为高功率和低功率两种调校。其中国五排放标准标准的为高功率，国六排放标准的为低功率。国五排放标准的车型：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率170KW，最大扭矩355N·m。国六排放标准的车型：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率167KW，最大扭矩385N·m。

哈弗F7使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机需要使用全合成机油，而哈弗F7发动机的进气形式就是涡轮增压。机油在发动机内有重要的作用，被称之为发动机血液。2020哈弗F7的外观遵循空间科技的美学设计语言，网升级为盾型，质感极佳，新的金色，代表最时尚的设计。旁边六边形中网格哑光边框搭配蜂巢网格，整个正面造型语言非常犀利，简洁，充满科技感。内饰遵循圆形智能驾驶舱设计，增加灰色和黑色内饰，满足客户多样化需求。座椅靠背有一个独特的“F”标记，更容易辨认，也更具排他性。主司机拥抱式设计，中央控制面板和功能按钮偏向司机座椅，更符合人体工程学，大大提高了操作便利性，给驾乘人员带来自信和稳坐体验，展现自我魅力。T型中控设计是目前高端车的设计趋势。T型设计创造的宽阔空间，旨在打造豪华舒适的乘坐体验。

是来自格特拉克原装进口的6速双离合变速箱，型号为6DCT451。这款变速箱和市面上其他常见的双离合变速箱相比，换挡流畅性能较好，不过与传统的AT变速箱会有一些类似的感觉，因为两款变速箱的换挡速度都偏慢，但影响不大。哈弗是长城汽车旗下的子品牌，以SUV车型为主，哈弗7所用的变速箱是来自格特拉克原装进口的6速双离合变速箱。双离合变速箱简称DCT，其实也叫作“双离合变速器”，它结合力手动变速箱和自动变速箱的优点，动力能够更完全地发挥出来，并且换挡的时间会更短一些、更直接，油耗也会有所减少。但是因为其运用需要大量电子元件，所以难免也会更多一些故障出现的可能性，而且双离合变速箱运用于小排量的发动机的话扭矩可能会不够。

根据官方的要求，哈弗H7使用5W40的机油。只要是5W40的机油，在保证机油是正品的前提下，用什么品牌的机油都可以。买机油的时候，尽量买一些国际大品牌（例如壳牌、嘉实多、美孚、道达尔等品牌），不论是质量方面还是售后等方面，相对来说都更靠谱一些。大家如果是自己购买机油一定要小心，因为现在卖机油的厂家非常多，各种质量的机油参差不齐，一不留心就可能买到假的机油。如果使用了假冒伪劣的机油，不但无法对汽车发动机起到保护的作用，反而会损害发动机。一辆车应该使用什么标号的机油，应该以厂家推荐的为准。厂家推荐的机油标号可以在车辆使用说明书（保养手册）上查看，上面都会有详细的讲解。哈弗H7是哈弗旗下的一款中型SUV。截至2019年11月23日，哈弗H7在售的最新车型是2019款，官方指导价：14.20~18.00万元，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

以2019款哈弗H7为例，哈弗H7全系使用的发动机都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。2.0指的是发动机的排量为2.0升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。发动机有很多种类型，现在最常见的发动机就是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。同排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。要注意的是，哈弗H7虽然全系使用的都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机，但是分为高功率和低功率两种调校。其中国五排放标准标准的为高功率，国六排放标准的为低功率。国五排放标准的车型：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率170KW，最大扭矩355N·m。国六排放标准的车型：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率167KW，最大扭矩385N·m。

哈弗H7有很多款车型，不同车型使用的轮胎也是不同的。以2019款哈弗H7为例，具体的如下：2019款H7L2.0T双离合豪华型，官方指导价：17.00万元；2019款H7L2.0T双离合尊贵型，官方指导价：18.00万元。这两款车型使用的轮胎是235/55R20。前后轮胎的规格一样。2019款2.0T双离合尊享型国VI，官方指导价：17.30万元；2019款2.0T双离合尊享型国V，官方指导价：17.30万元。这两款车型使用的轮胎是255/45R20。前后轮胎的规格一样。除了以上几款车型，其余车型使用的轮胎都是235/55R19，前后轮胎的规格一样。轮胎规格型号的意思为：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径（英寸）]。R表示轮胎为子午线结构轮胎（俗称钢丝轮胎）。其他的，例如X表示高压胎。汽车轮胎的寿命，没有一个固定、一致的答案，要根据实际情况进行分析。如果平常在城市平稳的道路行驶，7万公里或者6年左右更换即可。

哈弗h7全系使用了2.0升涡轮增压发动机。哈弗h7有一部分车型是符合国六标准的，也有一部分车型是符合国五标准的。符合国六标准的车型会在已经实行了国六的地区销售，符合国五的车型会在还没有实行国六的地区销售。哈弗h7的2.0升涡轮增压发动机代号为GW4C20B，这款发动机是最大马力为227匹，最大扭矩为385牛米，并且这款发动机能在5500转每分钟的时候能输出最大功率，在1800到3600转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度比较快，传动效率比较高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。哈弗h7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的操控也是不错的。如果大家对h7感兴趣，可以去试驾一下。需要注意，如果所在地区已经实行了国六，那在购买新车时必须要购买符合国六的。