混合动力汽车的优点是那些？

增程式电动汽车的优点是：1、起步扭矩大，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下可以只充电、不用加油；2、可以不用变速箱，由于带有发动机发电，在不方便充电的地方不会被迫拖车，解决基础设施不足的问题；3、通过控制系统优化，可以让发动机一直工作在合适的转速，即使在充电不便时，市内堵车路况下油耗也比较低，发动机噪音也可以控制的非常小。4、增程式电动汽车是一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能以延长续航里程的电动汽车，且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。增程式电动车的工作原理增程式电动车与插电混动车型一样，在车内都有一块电池与发动机。插电混动车型的电池可以直接推动车辆行驶，在电池电量耗尽之后也可以依靠发动机工作驱动车辆。增程式电动车的发动机并不直接驱动车轮，而是通过工作为电池充电，再提供动力给车辆行驶。增程式电动车的优点增程式电动车的优点是解决了里程焦虑。这种车型不需要为电池充电提供动力，而是加注燃油即可行驶。并且在油耗上能够比插电式混动车型更低。增程式电动车的缺点增程式电动车的缺点也很明显。发动机为电池提供电量，而电池再驱动车轮，在这个过程中会损失不少的能量。所以说增程式电动车的工作效率并不高。增程式电动车在能源的使用上并没有改变依赖燃油的现实，并且油耗也没有比混动车型明显降低。所以增程式电动车的未来还是未知数。

混合动力就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车对环境的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力是燃料和电能的混合，其分为:1、串联式插电式混合动力；2、并联式插电式混合动力；3、混联式插电式混合动力或动力分流式。内容相关信息如下:1、混合动力汽车则针对不同的道路环境实施不同的供能方案，能大大降低排放污染程度。例如在城市运行时，当交通堵塞或遇到红灯时发动机会关闭，当车队移动时或信号灯转为绿灯时驾驶者只要轻踩加速踏板，电动机就能驱动汽车前进。2、在市区内当汽车发动机无效率空转或车辆移动缓慢时，使用电动机作动力源不但对环境有利，而且还减少了噪音。因此，越是在交通日益拥挤的大城市使用混合动力汽车，就越能够显示出它的节能、环保、适应能力广的优越性。

混合动力汽车的优点和缺点如下：优点：1、耗油低：和汽油车一样到加油站加油，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯，燃油经济性能高，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以由电池单独驱动，降低油耗。2、噪音小：动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音。3、技术先进：不使用传统的变速箱，而是用一种叫做“ECVT”的行星齿轮结构的耦合单元来代替。4、环保：混合动力汽车相比燃油车最大的优势之一就是更清洁，燃油效率更高。与燃油车相比，混合动力汽车可以在相同的油耗下跑更远的距离。5、税费优势：混合动力汽车可享受国家补贴计划(如欧美)，使用过程中税费低或免。6、运营成本：混合动力汽车减少了化石燃料的消耗，为用户节省了运营成本，受燃油价格上涨的影响较小。7、再生制动：混合动力汽车的每一次制动都是一个能量回收的过程。车辆的动能可以部分转化为电能，储存在电池中。还可以在连续下坡路况下作为陡坡缓降功能，减少制动系统的使用，在一定程度上保证行车安全。8、高保养率：随着汽油价格的不断上涨，燃油车成为高消耗品，导致大量用户转向混合动力汽车。在二手车市场，燃油车贬值严重，而混动车保值率高。缺点：1、价格高：混合动力发动机成本要高于汽油发动机，同样车型，混动版要比汽油版贵。2、垄断严重：由于ECVT存在技术垄断，其他厂家无法选择。3、动力差：由于混合动力汽车使用两个或两个以上的动力源，为了将两个动力系统装入发动机舱，必然会使用体积和功率较小的发动机。比如目前广泛采用的是电机+三缸发动机模式，持续动力输出性能不如传统燃油车，在高速工况下难以实现。4、保养费用：虽然混动车足够可靠，但由于普及程度低，能够对混动车进行维修保养的维修店很少，在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修保养都要开车去外地。

混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。混合动力汽车的关键是混合动力系统，性能直接关系到混合动力汽车整车性能。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越。混合动力的优点：和汽油车一样到加油站加油，不用改变驾驶员的使用习惯。动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。混合动力的缺点：技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

优点：1、防眩晕开车的人都知道，晚上开车，后面的车灯如是强光灯，那么前车驾驶员会受到比较大的影响。因为后车的强光会通过后视镜反射到前车驾驶员的眼睛，而那一霎强烈的光闪很容易造成交通事故。后视镜行车记录仪通常自带防眩晕功能，可以折射掉强光。2、隐蔽性好“碰瓷”是很多车主担惊受怕的事情，遇上“碰瓷党”要是没有证据，就有可能成为大冤头，足够让人闹心。后视镜行车记录仪取代了原来的后视镜，隐蔽性极高，能够轻松记录下各种事故发生的影像，用作证据。3、价格便宜、安装方便后视镜行车记录仪的价格便宜、安装方便，这也是它为广大车主所选择并喜爱的原因。缺点：经常开车的人都会下意识地看后视镜，通常原配后视镜是平光镜，而后视镜行车记录仪则是将后视镜换成了曲面镜，这样就改变了视觉习惯，也会对车主驾驶安全有影响。现在的后视镜行车记录仪所谓自带防炫目功能，其实有很多存在夸大其词，那么就要求我们购买时多注意分辨，避免买到劣质产品，对自己行车安全造成影响。

涡轮增压具有提高发动机功率和扭矩、节省燃油和成本的优点。涡轮增压的最大优点是它可以在不增加发动机排量的情况下大大提高发动机的功率和扭矩。当发动机配备涡轮增压器时，其最大输出功率可比不配备涡轮增压器时增加约40%或更多。这意味着相同尺寸和重量的发动机在增压后可以产生更多的功率，或者小排量发动机在增压后可以产生与大排量发动机相同的功率。无论是自然吸气式还是涡轮增压式，车主都非常关心“节油”的问题。由于技术的改进，目前的涡轮增压发动机确实比过去更省油。一般来说，涡轮增压汽车比自然吸气汽车节省更多的燃油。此外，涡轮增压发动机体积小，结构简单，大大降低了研发和生产成本，远远低于优化大排量自然吸气发动机带来的成本。

混合动力汽车优点如下：环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。税费优势：混合动力汽车可以享受国家补贴计划（如欧美地区），使用期间税费较低或免交税。混合动力汽车缺点如下：动力欠佳：由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机，例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式，连续动力输出性能不如传统燃油汽车，在高速工况下比较吃力。价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

前驱和后驱的优缺点如下：1、前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。2、前驱的缺点：在起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。3、后驱的优势：后驱一般常见于超级跑车。优点是使车辆的前后重量比接近完美，又兼顾前置后驱车的优点，但是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。4、后驱的缺点：后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

汽车混合动力就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。以下是关于汽车混合动力的相关材料：1、其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。2、混合动力的工作原理：混合动力汽车针对不同的道路环境实施不同的供能方案，能大大降低排放污染程度。3、传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，混合动力的二气门配气机构相对比较简单，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。

混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。以下关于混合动力汽车的相关介绍：1、通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。2、优点如下：（1）与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。（2）内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净，起步无怠速。（3）不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。（4）电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。（5）发动机和电机动力可互补，低速时可用电机驱动行驶。

纯电动汽车的优点有环保，加速快，用车成本低，结构简单，使用维修方便，无噪音产生这些优点。以下是关于纯电动汽车优点的更多介绍：1.纯电动汽车没有内燃机，在工作的时候通过电池给电动机进行供电驱动车辆进行工作，不会产生尾气的排气，纯电动汽车环保优势明显。2.纯电动汽车通过电动机来进行驱动，电动车都是单速变速箱，电动机不需要改变齿比，就没有换挡的时间，相比燃油车加速时间就更快。电动机在工作的时候不需要动力中介传动机构，不会产生延迟，加上电动机的特征所在，在工作的时候能够将起步时的扭矩最大。

汽车的混合动力是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。混合动力是介于纯电动汽车与燃油汽车之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。混合动力是燃料和电能的混合，其分为：1、串联式插电式混合动力；2、并联式插电式混合动力；3、混联式插电式混合动力或动力分流式。

混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料。随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

混合动力汽车是指拥有至少两种动力源，使用其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆。在目前实际生活中，混合动力汽车多半采用传统的内燃机和电动机作为动力源，通过混合使用热能和电力两套系统开动汽车。使用的内燃机既有柴油机又有汽油机，因此可以使用传统汽油或者柴油，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池目前使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

奥迪油电混合动力优点：1、19款奥迪Q7大灯造型也采用奥迪最新的设计，车身整体看起来也更加扁平。足够大的车身尺寸，让驾乘和载物都毫无压力。奥迪Q7车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力，次次谱写顶级豪华SUV的新标准。2019款奥迪Q7高大挺拔，具有典型的奥迪家族作风，大气沉稳、低调内敛。尺度方面，新车长宽高分别为5069\/1968\/1716mm，轴距3001mm；2、19款奥迪（平行进口）长*宽*高：5052*1968*1740MM车身布局：5门7座SUV最高车速：209KM\/H百公里加快：5.7KM\/H轴距：2994MM最大载重质量：740KG油箱容积：85L行李厢容积：515L排量：2995ML；3、进气形式：机械增压气缸摆列形式：V6最大马力：338PS最大功率：248KW最大扭矩：597N.M变速箱：8挡手自一体主动变速箱。

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收下坡时的动能。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。7、整车多个动力源可同时工作，整车的动力性优良。

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收下坡时的动能。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。

混合动力汽车(HybridElectricVehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

混合动力汽车一般可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车1、普通混合动力:混动汽车的动力电池容量很小，如雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah，相当于一些强力探照灯的电瓶而已，纯电模式续航仅3公里混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电，或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电不存在纯电动汽车到处找“插座”的困扰，这也是丰田为什么做出“不需要充电”的广告混动起动和低速行驶时主要依靠时机，混动车不需要“热车”这个环节电驱系统的加入使售价提高，同时没有被新能源汽车补贴目录收录2、插电式混合动力汽车：插混动力电池容量更大，续航里程一般在50公里以上，比亚迪秦纯电模式下，续航里程达到70公里，基本满足上班族通勤任务插混得益于更大功率的电机辅助，动力性能更加凌厉电池组的增大也进一步提高了售价、而部分地区不对插混进行补贴，如北京就只补贴纯电，不补贴插混可选车型极少3、增程式混合动力汽车：增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆由于具有插混的外接充电优势，增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长，如i3纯电版续航里程160公里，而i3增程版可达300公里左右在增程模式下，发动机工作在高效转区，其安静程度比普通汽车更好电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好在增程模式下，i3的综合百公里油耗也能达到4L左右的水平，起到一定的节能作用增程和插混一样能够享受国家新能源车补贴政策，但目前只有广汽传祺研发增程式混合动力汽车