2020款飞度是国六吗？

新款本田飞度不符合国六标准。具体的本田飞度的内容如下：本田飞度的动力：本田飞度全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。大部分日系自动档汽车都会使用cvt变速箱，这种变速箱也被称为无级变速箱。本田飞度的结构：本田飞度的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。

本田飞度目前没有一款符合国六标准的车型。截至2019年10月，据广汽本田官方介绍，目前在售的飞度车型全部为国五车型，不符合国六汽车排放标准。车展上，全新一代飞度已经亮相，符合国VI的车辆排放标准，但其具体上市时间仍需等待广汽本田官方消息。2019年7月1日起，我国在部分城市实施国ⅵA汽车排放标准。到2020年，全国实施国ⅵB汽车排放标准。届时，国v新车将无法正常注册，只能购买二手国v车。相比国五汽车排放标准，国六汽车排放标准减少了50%的一氧化碳排放，因此更加低碳环保。关于飞度:飞度是广汽本田生产的紧凑型A级两厢车。截至2019年10月，市场上已有全部2018款飞度车型，价格区间为7.38万元至10.28万元。

2020款飞度不是国六排放标准的，该车符合国五排放标准。以下是相关信息：1、国五国六指的是国家规定的汽车尾气排放标准，后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。2、“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制。其标准是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。3、按照计划，“国六”标准将分为6A和6B两个阶段。第一个阶段是从2020年7月1日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准6A的汽车；第二个阶段是从2023年7月1日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准6B的汽车。然而，以上只是国家整体实现“国六”标准的时间，目前已经有部分地区确定会提前执行这一标准。每一次排放政策的改变都会深深影响汽车市场格局以及用户的决策。

2020款飞度不属于国六排放标准，该车符合国五排放标准。国五国六指的是国家规定的汽车尾气排放标准，后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。以下是关于该车的更多介绍：1、新款飞度使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有131马力和155牛米的最大扭矩，在每分钟6600转时输出最大功率，在每分钟4600转时输出最大扭矩。2、与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的可靠性、耐用性也非常好。

2020款飞度是国五。以下是关于飞度的相关资料：1、目前飞度只有国五版。2、本田飞度搭载的1.5L自然吸气发动机全系均采用国五排放标准的发动机，不符合国六标准。3、飞度中期改款车型，外观的主要变化是前脸进气格栅新增加蜂窝进气网，并在格栅周围增加了两条银色镀铬饰条进行点缀。4、动力方面，飞度搭载代号为L15B2的1.5L自然吸气四缸发动机，传动匹配5MT或CVT变速箱。最大马力为131PS，最大扭矩155Nm。

飞度有国六，2021款飞度全系搭载1.5L自然吸气发动机，均符合国六排放标准。2021款飞度外观拥有非常大的变化，前脸呈现出更加呆萌的感觉，虽然这款车的进气格栅依然设计得比较精巧，但是车头的前大灯拥有非常大的变化，硕大的前大灯让前脸看起来更萌。空间方面，2021款飞度的长宽高分别4109mm、1694mm、1537mm，轴距2530mm。在侧面车身的设计上能够看出，2021款飞度的车型看起来更“壮实”，比在售车型的车身层次显得更丰富，搭配悬浮式的车顶，充满了灵气。

2020款飞度不符合国六排放标准，2020款飞度符合国五排放标准。国六排放标准是指为贯彻环境保护法和大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。2020款飞度是本田旗下的一款小型汽车，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。2020款飞度使用了一款1.5升自然吸气发动机，有131马力的最大功率和155牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6600转，最大扭矩转速为每分钟4600转，与其匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

2020款飞度不是国六排放标准的，该车符合国五排放标准。国五国六指的是国家规定的汽车尾气排放标准，后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。新款飞度使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有131马力和155牛米的最大扭矩，在每分钟6600转时输出最大功率，在每分钟4600转时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱的可靠性、耐用性也是非常好的。

2019款的飞度是国六的，参考：1、新款飞度一共推出了5个车型，分别是HOME、BASIC、NESS、LUXE以及CROSSTAR，首次采用了拼色车身，不同车型的轮毂也有不同的样式；2、如果说GK5的外观是走运动风，那么新一代飞度的外观则是科技风。新飞度的外观有点回归第二代“大眼仔”，前脸整体给人的感觉很呆萌。车身整体的线条很圆润，中网的面积非常小，与现在的新能源车外形很相似；3、配置方面会进行全面升级，搭载本田最新HONDASENCING系统，同时还配备了电子手刹，被人诟病的后轮鼓刹也换成了碟刹，就是不知道进入中国之后会被减配成什么样子；4、内饰方面进行了重新设计，整体给人的感觉是更加具有科技感和质感。内饰采用双色搭配，两辐式方向盘简约而富有科技感，中央悬浮式多媒体系统提升了内饰的挡次，如果细心观察还可以发现自动空调和全液晶仪表盘。

杰德2020款是国六的，配置：1、本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果；2、该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感；3、对于东风本田JADE（杰德）的车型分类，着实让我们纠结了一番。按照C-NCAP管理规则，5座版的JADE（杰德）被划分为A类乘用车。

2019款飞度是国5的：1、作为Honda第二款全球战略车型，飞度向来都集中体现了Honda两厢车开发的独特智慧；2、而第三代飞度大量应用先进的FUNTEC技术，成为迄今为止最先进的飞度，将再次掀起两厢车科技风潮；3、第三代飞度（FIT）首次搭载Honda全新EarthDreamsTechnology（地球梦科技）引擎；4、全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW\/6600rpm，最大扭矩为155N·m\/4600rpm，动力性能居同级之首；5、配合全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）实现百公里仅5.3L的同级别车型最低油耗。

本田飞度2020是属于国6的：1、本田适配这辆车属于日本车，最明显的优点之一就是省油，日本车的特点节油被认为是很多购买日本车的用户看重的一点；2、而本田适合这辆车在燃油消耗上也不用说，平时代步的话，燃油成本不高，是年轻人和预算比较低人群比较好的选择；3、它的发动机还是很好的，加上油门比较轻，这对很多新手来说，是很容易就可以上手的。

2020款飞度是国6的，配置：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

新款国六飞度2020款价格在7.38万起售：1、2020款飞度相较于现款车型在外观方面没有发生大的改变，依旧采用了本田家族式规划，中网里配有镀铬饰条，中心采用了亮光黑色面板，而保险杠、下部进气口和两边雾灯区域的款式也有所调整，看上去愈加简洁；2、而SPORT运动版（官方中文名为潮跑）车型还装备运动套件，外观上更具进犯气味，愈加符合GK5\"超跑\"的定位；3、车尾部分，新款飞度后保险杠两边仿散热口造型变为了扁平状，中心调配有倒梯形护板。SPORT运动版车型，其在一般版车型的基础上增加了红黑双色的前\/后下部扰流板以及车尾的\"SPORT\"标识。

2020款飞度是属于国六的：1、飞度本田厂商指导价：7.38-10.28万元，底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

2020款飞度国六2019年11月29日上市的，配置：1、飞度高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9。这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车；2、飞度速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号；3、飞度隔音差了点，配置有点低，避震硬了点，座椅设计可以再长点，各种噪音，胎噪，风噪等等，只有前轮内衬，后轮没有内衬。

飞度目前是国五标准，国六标准的还没有上市：1、此次新款飞度一共推出了5个车型，分别是HOME、BASIC、NESS、LUXE以及CROSSTAR，首次采用了拼色车身，不同车型的轮毂也有不同的样式；2、如果说GK5的外观是走运动风，那么新一代飞度的外观则是科技风。新飞度的外观有点回归第二代“大眼仔”，前脸整体给人的感觉很呆萌。车身整体的线条很圆润，中网的面积非常小，与现在的新能源车外形很相似；3、配置方面会进行全面升级，搭载本田最新HONDASENCING系统，同时还配备了电子手刹，被人诟病的后轮鼓刹也换成了碟刹，就是不知道进入中国之后会被减配成什么样子；4、内饰方面进行了重新设计，整体给人的感觉是更加具有科技感和质感。内饰采用双色搭配，两辐式方向盘简约而富有科技感，中央悬浮式多媒体系统提升了内饰的挡次，如果细心观察还可以发现自动空调和全液晶仪表盘。

新款本田飞度还不符合国六标准，所以在已经实行国六排放的地区，已经买不到新车了。本田飞度的最新款车型是2020款车型，2020款车型依然不符合国六排放标准。本田飞度是一款小型汽车，这款车上市后受到了无数年轻消费者的欢迎，还有很多改装车爱好者也是非常喜欢这款车的。本田飞度全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。大部分日系自动挡汽车都会使用cvt变速箱，这种变速箱也被称为无级变速箱。cvt变速箱的结构是非常简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。本田飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，小型汽车的后悬架使用扭力梁是很正常的。如果大家对本田飞度感兴趣，可以去试驾一下这款车。

2020款飞度是不符合国六排放标准的，2020款飞度符合国五排放标准。飞度是本田旗下的一款小型汽车，飞度上市后受到了无数年轻消费者的追捧。新款飞度使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有131马力和155牛米的最大扭矩，并且可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。大部分日系自动挡汽车都会使用cvt变速箱，这种变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提高发动机的燃油经济性。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架，因为小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装多连杆独立悬架的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是非常重要的。

截止到2019年10月，根据广汽本田的官方介绍，目前在售的飞度全部为国五车型，并不符合国六的汽车排放标准。在车展上新一代飞度已经亮相，并且符合国六的汽车排放标准，但是其具体上市时间还需等待广汽本田的官方消息。我国自2019年7月1日起已经在部分城市中实施了国六a的汽车排放标准，到2020年将会在全国范围内实施国六b的汽车排放标准，到时候国五的新车就不能正常上牌了，所以只能购买二手的国五汽车。相比于国五汽车排放标准，国六的排放标准在一氧化碳排放量上降低了50%，所以更加的低碳环保。关于飞度：飞度是广汽本田生产的一款紧凑型A级两厢小轿车，截止到2019年10月，市面上在售的飞度全部为2018款，售价区间为7.38万元-10.28万元。在动力方面，飞度全系搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为131匹。在变速箱方面，飞度有5挡手动和CVT无级变速箱可选。