宝马车循环系统A和M是什么意思？

汽车空调A代表是自动控制汽车的内循环和外循环，其中M代表的是外循环的意思。汽车空调A亮时，会根据车内外的空气质量自动开启内循环或者外循环。汽车空调M亮时，是强制内循环模式。A或M指示灯亮起时，都不完全是外循环模式。只有当A或M指示灯都不亮时，那么才是外循环模式。汽车上的内外循环作用是不同的，内循环模式可以提高空调的制冷效果，相当于把车内的冷空气在制冷一次，所以制冷效果是比较好的，但是长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，会使得车内人员头昏脑胀。汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度（特指车外空气较好的地方）。外循环模式的作用是通风，车内空气相对浑浊时，汽车就要开启外循环模式，将车内空气进行更换，这样提高了车内的空气质量。内循环模式，在冬天的时候能够保持温暖，而夏天能够保持冷气凉爽。长时间使用内循环是很危险的。内外循环要结合使用，当我们使用内循环模式时每隔一个小时就要切换外循环模式，因为车内人员呼出二氧化碳会较多，导致了空气比较浑浊，需要进行外循环来提高空气质量。如果开启了空调以后，要迅速地制冷，可以开启空调内循环，这样能缩短制冷时间。

自动挡d挡是前进挡，行驶在一般路面时使用，能根据不同路面和负荷自动变换到合适的挡位；m挡是手自一体变速箱的手动模式，换挡的时候，只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片以及按换挡按键即可。使用D挡位时驾驶员只需要操控油门踏板就可以了，变速器电脑会自动控制升挡过程。如果将挡把置于M挡的位置时，升挡时需要驾制驶员拨动挡把，否则变速器只会固定在当前挡位不会自动升挡。如果手动换挡模式使用得当，相对于D挡位来说要节省一定的燃油消耗，同时还可以提升驾驶乐趣。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。自动挡车档位介绍：1、D—前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。2、L—低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。3、R—倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。4、N—空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。5、S—运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。6、M—手动模式（manual），手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。7、P——停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

宝马内循环A和M是AUC车内空气循环的两种模式，其中A是自动内外循环，即自动根据车内空气质量判断需要内循环还是外循环，M是内循环。外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患，所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的（95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空气），人所呼出的废气将再次被吸入，所以这其实是一个不健康的换气方式。但在某些特殊条件下我们不得不打开此选项，比如在地库中行车、在沙地中穿行这种外部空气污浊的情况下，开启内循环是必要的，但即使外界空气一直不好，也需隔段时间切换循环模式，给车厢注入新鲜空气。

宝马车LIM是指汽车开启限速功能，当汽车开启了LIM功能以后，就会显示出LIM，将车速控制在原本设置好的车速中。设定完速度值后，限到某个速度时，再踩油门速度也不会上去，可用于防止超速使用。以宝马X22022款sDrive25i锋芒版为例为例，车身长宽高分别为4379毫米、1824毫米和1555毫米，轴距为2670毫米，是一款5门5座的紧凑型SUV，采用7速双离合变速箱。启动方法：车辆静止时，按一下LIM，会默认限速30。行车时按一下会记录当前速度数值为限速触发点。比如行驶在限速60的路上，当车速度在58到65之间按一下即可，当车辆速度超过该数值后，仪表盘会出现警告提示，再按一次LIM，该功能终止。宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z、I等系列，还有在各系基础上进行改进的M系。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

玛车上的字母“M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。以下是具体介绍：宝马m的历史:宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司，专门]负责赛车和高性能车辆事务。宝马m的现在发展除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual(宝马个性化)这样一个特需部,满足客户极端的个性需求。宝马M部门]还提供专门]的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝玛M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。

宝马内循环a和m指的是车内空气循环的两种模式。以下是内循环和外循环的介绍：内循环：其中，宝马内循环a是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环模式，m是固定的内循环模式的意思。当内循环灯不亮的时候为外循环模式，如果车内空气污浊时可以开启外循环功能，因为外循环是起到通风的作用。外循环：在高速上或长途行车时驾驶人员应尽量开启外循环模式，因高速行驶时，假如车内密闭仅仅使用内循环，会造成车内氧气不足，造成驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，比较危险。所以不建议长期开启内循环。

宝马车lim是指汽车开启限速功能，当汽车开启了lim功能以后，就会显示出lim，将车速控制在原本设置好的车速中。设定完速度值后，限到某个速度时，再踩油门速度也不会上去，可用于防止超速使用。宝马是德国的豪华汽车品牌，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，宝马的蓝白标志是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。

车上m是手动模式的意思。汽车挂挡的注意事项：换挡不要踩油门踏板；挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；只有在p、n两挡时才可以发动车辆；从p挡摘除挡杆需踩住刹车等。自动挡的优点：自动挡优点体现在，更智能，无需换挡，容易上手，十分简单，自动变速器安全性更高。驾驶操作简单另外少了离合器和手动变速杆少了左脚的配合和协调，从而降低了驾驶员的劳动强度，其次降低了机械磨损。

汽车空调A代表是自动控制汽车的内循环和外循环，其中M代表的是外循环的意思。以下是相关信息：1、简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

D档是前进档，M档就是变速箱的手动挡模式。以下是对自动挡挡位P.R.N.D.2.L的具体介绍：1、p泊车档：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、r倒车档：倒车时用。3、n空档：暂时停车时（如红灯），用此档位。此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、d前进档：也称驱动档。就是前进时用此档位。5、2低速档：在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。6、l低速档：在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

a代表得是自动控制汽车的内循环和外循环，m代表得是外循环。打开a按钮，空调系统会自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，打开m按钮灯亮时，汽车为内循环，灯不亮时汽车为外循环。更多的相关资料如下：1.宝马生产车型：宝马是德国的一个豪华汽车品牌，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑，主要生产高端轿车、跑车、suv和摩托车。2.以宝马旗下车型x2为例：其长宽高分别为4379mm、1824mm、1560mm，轴距为2670mm。宝马x2尾部造型较为硬朗，狭长的尾灯造型内部采用了LED光源。该车还采用了双边共两出的排气设计，更为突出运动感。

M是Manual的首字母,意思是进入手动换挡的模式。以下是手自一体的M挡使用技巧：1，降挡超车：超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是切换到M挡就大不一样，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。2.下坡：下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能在滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。3.上坡：上陡坡的时候运气差的时候，说不定的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，更应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。4.上高速：高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

内循环a和m的意思是AUC车内空气循环的两种模式，分别是：1、a是自动模式，汽车根据车外的空气质量去判断要使用内循环还是外循环。2、M是固定循环模式，也就是需要驾驶员根据自己的需要调整为内循环或者是外循环。扩展内容：1、外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能。2、高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。

自动挡汽车m挡指的是手自一体变速箱的手动模式，在驾驶汽车的过程中，将汽车的换挡杆换到m挡时，变速箱就会自动切换到手动模式。相关资料介绍如下：切换到手动挡时需要手动操作，在低速行驶时需要降挡，在高速行驶时需要加挡，手动模式和自动模式可以来回切换，切换时不需要停车。适合手动模式的驾驶情况：1、爬长陡坡的时候，手动模式可以挂1挡爬坡，可以限制车辆低挡位行驶。2、下长坡的时候，低挡位行驶可以牵制车速。3、加速超车的时候，切换到手动模式然后先降挡，可以借助低挡位的高扭矩瞬间。

宝马m系列的m是指根据客户个性化需求改装的车，不是传统的流水线产品。以宝马m4为例，其属于一款跑车，车身尺寸是：长4678毫米、宽1870毫米、高1398毫米，轴距为2812毫米，前轮距为1579毫米，后轮距为1603毫米，油箱容积为59升，行李箱容积为440升。宝马m4搭载了3.0l涡轮增压发动机，最大功率是375千瓦，最大功率的转速是每分钟6250转，最大扭矩是650牛米，最大扭矩的转速是每分钟2750到5500转。

宝马m代表非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征，是宝马高性能车型代号。宝马m系列的经典车型有：宝马1m、宝马m5、宝马m6。以宝马1m为例，其是宝马公司研发的一款汽车，该车为3.0l直列6缸双涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器。在车身尺寸方面，宝马1m的长宽高分别为4456mm、1803mm、1446mm，轴距为2670mm。

宝马sport是指运动模式，sport启动后，发动机输出功率和驾驶更具运动特征，可以享受到顶级的BMW式动感，轻轻按下中央控制台上的按钮，BMW的运动模式即刻启动。汽车运动模式是自动挡汽车的一种行驶模式，一般标为S挡，S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。宝马的车系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z。

m运动套装仅适用于宝马车型。m运动套件包括前后杠、侧裙、轮圈、方向盘等。m运动套件其实是一个更具运动感的外观和内饰套件。M套件最吸引人的部分是M方向盘，功能按钮只有一些区别。厚实的方向盘握感极佳，容易点燃驾驶欲望。m运动套装，又叫MSportPackage，既然叫套装，那就顾名思义改变外观：翼子板mlogo，m空气动力学外观套件，手感和造型都很棒的m运动方向盘，铝制内饰，帅气的esto蓝，充满战斗感的Alcantara座椅。虽然面对过去几年的无数豪华西装和时尚西装，M运动服的出现无疑给宝马模特注入了一剂肾上腺素，但个人感觉宝马似乎过度消费了M这个字母。曾几何时，回望大街上，M运动套装专属的estoBlue太美了，但现在宝马对estoBlue和M运动套装的搭配有点困惑，因为你甚至可以在2系房车(F45)上选择estoBlue，而不用考虑任何套装。重要的是要知道，只有M款运动套装车型才能选择estoBlue作为驾驶乐趣极大的经典车型，比如上一代后驱1系(F20)。我不知道这是好是坏。也许这么多MSportPackage和estoBlue真的会让大家很累。

S档为运动档，M档为手动档。只有配备手动和自动变速器的车辆才有m档，s档是运动模式下的档位。在此档位，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。只有配备手动自动变速器的车辆才有m档。M档处于手动模式。您可以手动将变速器换档杆推到m+或m-，以模拟手动换档的感觉。但是，如果您的车速过高或过低，您将启动保护程序自动增加和减少档位。s档是运动模式。当m档为手动档时，只有手动和自动档车型才会有m档。S档是运动模式下的档位。在此档位，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。M档处于手动模式。手动将变速器换档杆推到m+或m档，给变速器计算机升档和降档指令，然后计算机根据需要控制变速器换档，从而模拟手动换档的感觉。对于自动m档，我觉得可以提高车主的驾驶乐趣。日常使用频率不如其他档位频繁。在雨雪天，您可以切换到m档，降档，增加扭矩，完成上坡。

车内循环a和m的意思如下：1、A：自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，是通过传感器来自动检测，一般可以用在雾霾天气；2、M：内循环。也就是手动控制循环方式；3、两者都不亮灯得时候，就是外循环；4、内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。