威朗是特供吗？

威朗不是中国特供车，而是一款全球车型。中国专供车指的是：国外汽车厂商根据中国消费者需求开发生产的车型。别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，为新生代精英带来全新的驾乘体验；以2020款威朗自动进取型为例，该车车身尺寸是：长4723mm、宽1802mm、高1466mm，轴距为2700mm，2020款威朗自动进取型搭载了1.0L涡轮增压发动机，最大功率转速是每分钟5800rpm，最大扭矩转速是每分钟1350到4500rpm。（数据来源于有驾官网）

朗逸是中国特供，是上汽大众专门为中国市场开发的车型，并不是一款全球车型。新款朗逸的发动机全是四缸的，一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转；1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145nm，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟3900转；1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩转速为每分钟2000到3500转。

朗逸是特供车，是上汽大众专门为中国市场开发的一款车型。以下是关于朗逸的相关资料：1、设计元素：LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。2、外观设计：除了前脸上VW的Logo之外，Lavida朗逸已经看不到以往印象中中庸的大众传统造型，上海大众Lavida朗逸在外观上的突破，也可以看作是上海大众产品转型的开始，更加年轻、更加时尚。

大众朗逸国内特供车型，特供车,是指国外汽车厂商根据中国消费者需求开发生产的车型。所谓的特供，更多的是跨国企业针对中国市场所进行的本地化杰作，这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型。以下是大众朗逸的更多资料：1、大众朗逸车身长宽高分别为4670mm，1806mm，1474mm，轴距2688mm。2、新车搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为113马力和112马力，峰值扭矩均为145N.m，其中1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250N.m。

新宝来是特供车，和新朗逸一个平台。由国内设计生产，国外没有该车型，宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。以下是有关特供车的相关资料：1、中国特供车指的是跨国车企在中国了解中国消费者的特殊需求后，针对中国消费者研发、只在中国销售、国外并没有同型车的车型。2、合资品牌或者跨国公司针对中国消费者在原有成熟车型上加长加大的各种L版以及配置提升的特供车。同样的价格，内部空间较大。大多数中国家庭目前只拥有一部车，所以这部车的用途有可能多样化，既能全家出游，又要少吃多干。所以对空间、舒适性、配置都有一定的要求。中国特供，在这方面做得非常好，赢得了广大消费者的喜爱。3、特供车底盘相对国外同级车而言，通过性更高。很多中国特供车考虑到中国的道路比较多样化，所以在底盘条加上以及离地间隙上都做了调整，更加符合中国国情，使得很多中国特供的轿车，也可以走乡间土路而不至托底。

朗逸是中国特供车。拓展资料：1、中国特供车：是指国外汽车厂商根据中国消费者需开发生产的车型。所谓的特供，更多的是在跨国企业针对中国市场所进行的本地化杰作，这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型。2、中国特供车有：一汽大众宝来、长安福特福睿斯、北京现代名图、东风本田XR-V、上海通用别克威朗、上海大众新桑塔纳、新捷达、朗逸、朗行、郎境、上海大众凌渡等等。

威朗不是中国特供车，中国特供车是指国外汽车厂商根据中国消费者需开发生产的车型，其更多的是在跨国企业针对中国市场所进行的本地化杰作，这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型。威朗车身尺寸是：长4723mm、宽1802mm、高1466mm，轴距为2700mm，油箱容积为52l，行李箱容积为455l，车身结构为4门5座三厢车。

朗逸是中国特供车，是上汽大众专门为中国市场开发的车型，并不是一款全球车型。中国特供车是指国外汽车厂商根据中国消费者需开发生产的车型。特供更多的是在跨国企业针对中国市场所进行的本地化杰作，这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型。朗逸是上汽大众奥迪推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是83kw，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。

朗逸属于特供车，其是上汽大众专门为中国市场开发的车型，并不是一款全球车型。朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。朗逸的长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm。该车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.2升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机。

别克威朗不是中国特供车，是一款全球车型。别克威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，一共搭载了1.5升自然吸气发动机，1.5升自然吸气发动机的最大功率为87kw，最大扭矩为146nm，最大功率转速为每分钟6600转，最大扭矩转速为每分钟4000转。别克威朗是别克旗下的全新紧凑级车型，长宽高分别为4718mm、1802mm、1466mm。别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动。其搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

别克威朗不是中国特供，是一款全球车型。别克威朗是是上汽通用别克旗下中级运动轿车，提供六种车身颜色和两种内饰颜色，搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。别克威朗基于别克全新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17寸十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶。该车内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动。

别克威朗并不属于中国特供车，这是一款全球车型。别克威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为87kw，最大扭矩为146牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭杆梁加瓦特连杆非独立悬架。威朗的指导价格为13.59万元到18.59万元，这款车的价格还是非常便宜的，这款车有两厢版和三厢版车型。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的别克4s店看车。别克汽车在国内的销量还是不错的。

朗逸属于特供车，这是上汽大众专门为中国市场开发的车型，这并不是一款全球车型。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。新款朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车的销量是非常好的，并且口碑也是很好的。朗逸经常在紧凑型家用车销量排行榜上排第一，有很多车友将这款车称为神车。

只能说，三厢威朗是半个特供车，两厢威朗（威朗GS）是纯正的全球车。三厢威朗平台一样，车身是通用泛亚技术中心设计；威朗GS是欧宝雅特。说白了，就是外观内饰是特供，发动机、变速箱、底盘是全球车的。无论两厢还是三厢的威朗，所有车型都出自通用D2XX全球平台。也就是Delta平台的第二代。特供车，是指国外汽车厂商根据中国消费者所需而开发生产的车型。这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发，只在中国销售，其他国家没有的车。特供车常见的有三类：1、旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。2、新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。3、新平台“首发车”，代表车型：杰德，凌度，CX-4，昂科威等。附一些比较常见的特供车：长安福特福睿斯、东风本田XR-V、上海大众凌渡、广汽本田凌派、一汽大众宝来、北京现代名图、上海大众新桑塔纳、朗逸、雪佛兰的新赛欧等等。

别克威朗并不属于中国特供车，这是一款全球车型。别克威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。别克威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为87kw，最大扭矩为146牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭杆梁加瓦特连杆非独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的别克4s店看车。别克汽车在国内的销量还是不错的。

朗逸属于特供车，这是上汽大众专门为中国市场开发的车型，这并不是一款全球车型。新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。新款朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。朗逸是上汽大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车的销量是非常好的，并且口碑也是很好的。朗逸经常在紧凑型家用车销量排行榜上排第一，有很多车友将这款车称为神车。

高尔夫并不是提供车，这是一款全球车型，这款车在国外也是有的。高尔夫是大众旗下一款非常经典的紧凑型汽车，高尔夫的外观是很好看的，有不少年轻消费者都喜欢高尔夫。高尔夫还有高性能版车型，高性能版车型有gti和高尔夫r。新款高尔夫一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机，1.4升涡轮增压发动机。高尔夫的1.6升自然吸气发动机有110马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机在5800转每分钟的时候能输出最大功率，在3800转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机在5000到6000转每分钟的时候能输出最大功率，在2000到3500转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的扭矩，并且在5000到6000转每分钟的时候能输出最大功率，在1750到3000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

飞度并不是特供车，这款车在国外也有的，并且在很多国家都能见到飞度。飞度是本田旗下的一款小型车，这款车在国内的销量和口碑是很好的。第三代本田飞度全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有131马力和155牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车在国内受到了不少年轻消费者的欢迎，并且也受到了不少改装车爱好者的欢迎。改装车爱好者喜欢这款车是因为这款车的改装潜力非常高，并且外观也是很好看的。飞度的发动机是同级别车型中动力最强的，并且飞度的空间也是同级别车型中最大的。这款车是很适合家用的，飞度的动力强劲，燃油经济性好，空间大，实用性好。如果大家对飞度感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车开起来的感觉还是很好的。飞度的隔音有一些差，介意的车友可以去做一下全车隔音。

别克威朗并不属于中国特供车，这是一款全球车型。别克威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为87kw，最大扭矩为146牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭杆梁加瓦特连杆非独立悬架。威朗的指导价格为13.59万元到18.59万元，这款车的价格还是非常便宜的，这款车有两厢版和三厢版车型。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的别克4s店看车。别克汽车在国内的销量还是不错的。

只能说，三厢威朗是半个特供车，两厢威朗（威朗GS）是纯正的全球车。三厢威朗平台一样，车身是通用泛亚技术中心设计；威朗GS是欧宝雅特。说白了，就是外观内饰是特供，发动机、变速箱、底盘是全球车的。无论两厢还是三厢的威朗，所有车型都出自通用D2XX全球平台。也就是Delta平台的第二代。特供车，是指国外汽车厂商根据中国消费者所需而开发生产的车型。这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发，只在中国销售，其他国家没有的车。特供车常见的有三类：1、旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。2、新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。3、新平台“首发车”，代表车型：杰德，凌度，CX-4，昂科威等。附一些比较常见的特供车：长安福特福睿斯、东风本田XR-V、上海大众凌渡、广汽本田凌派、一汽大众宝来、北京现代名图、上海大众新桑塔纳、朗逸、雪佛兰的新赛欧等等。