urv有混动版吗？

本田urv不是混动的，urv没有混动版。以下是urv的介绍：1、配置方面，新车全系标配了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等。此外，新车还配备了HONDACONNECT智导互联系统，包括车载wifi、智能互联、导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。2、内饰方面，urv仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计，中控采用了8英寸的触控显示屏。3、外观方面，东风本田urv基于本田conceptd概念车打造而来。urv的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，urv的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。

凯美瑞有混动版。以2019款凯美瑞为例。凯美瑞混合动力版本使用2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5意味着发动机的排量是2.5升。直列是指气缸的排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。自然吸气是一种发动机。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准。

高尔夫有混动版，高尔夫有新能源车型，但是在国内没有推出新能源的车型，高尔夫新能源车型主要以进口的方式引入中国汽车市场。以高尔夫插电混动（进口）15款GTE为例，车身长宽高分别是：4270MM、1799MM、1457、轴距：2631MM，能源类型：插电混合（信息来源于有驾官网）。混动车是指拥有两种或者两种以上动力的汽车，同时装备两种动力来源：1、热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。2、混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料。

奥德赛有混动版，2019款车型均为油电混动车型。本田奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，分为国五和国六排放标准。奥德赛的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。奥德赛的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，使用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，这些镀铬饰条有着一定的造型。两侧大灯看上去非常饱满，使用的线条较为凌厉，和中网区域联系在一起，整体性非常强，辨识度很高。侧面来看，车身比例比较好，有着很好的视觉效果，散发着强烈的运动感和时尚气息。

日产天籁是三强中唯一一个不带混动版本的车型，不过天籁高配提供2.0T发动机的版本。关于日产天籁的拓展信息如下：1.外观方面：新天籁彻底贯彻日产v-motion的设计语言，处处可见V字型的风力线条，中网部分银色的饰条是最有辨识度也最好看的部分，引擎盖的开口线条加入一点GT-R的元素，大灯风格也是V形的锐利风格。侧面采用三腰线的设计，中间腰线斜下俯冲，并且连着前后门把手，这造成前门把手位置较低。2.内饰部分:典型的日系风格，简约、实用，但不够豪华精致，方向盘采用平底造型，更加符合年轻化、运动化的定位，中控大屏采用流行的独立式设计，不过两个旋钮占用很多空间造成屏幕偏小的视觉感受，空调部分也非常简约，造成整个中控比较空的感觉。档把部分除一键启动再无其他按键，因为驻车制动在左脚位置。3.动力系统:提供2.0自然吸气和涡轮增压两个版本，然而两个版本的马力差距达到93匹！几乎是一个1.6L自然吸气发动机的动力水平。这让两个版本的车型动力表现大相径庭，自然吸气版日常使用问题不大，但是没有富余，超车或者高速行驶比较费劲，而涡轮增压版甚至可以把它当成是一台性能车来开，动力表现可以说是日系三大B级车之最。

雷克萨斯rx有混动版车型。以下是对rx混动版的具体介绍：1、混动版车型使用3.5升自然吸气发动机，这款发动机搭载双vvt-iw技术，并使用铝合金缸盖缸体。2、这款车的动力强、低扭强、燃油经济性好。3、rx混动版车型前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用双叉臂独立悬架。4、搭载适时四驱系统。使用适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮都有动力。5、rx有纯汽油版车型，使用2.0升涡轮增压发动机。 

urv没有混动版。以下是urv的介绍：1、配置方面，新车全系标配了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等。此外，新车还配备了HONDACONNECT智导互联系统，包括车载wifi、智能互联、导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。2、内饰方面，urv的设计与冠道基本相同，仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计。中控采用了8英寸的触控显示屏。3、外观方面，东风本田urv基于本田conceptd概念车打造而来。相比广汽本田冠道，urv的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，urv的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计。

urv没有混动的，urv是本田旗下的一款车型，以2020款urv为例，其车身尺寸是：长4856mm、宽1942mm、高1670mm，轴距为2820mm，油箱容积为57l，车身结构为5门5座suv。2020款urv搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是142kw，最大扭矩是243nm，与其匹配的是cvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

凯美瑞有混动版，汽车混动也叫双擎，是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统，在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。车身尺寸方面，凯美瑞混动版长宽高分别为4825mm、1820mm、1474mm，轴距为2775mm。

高尔夫有混动版，高尔夫有新能源车型，但是在国内没有推出新能源的车型，高尔夫新能源车型主要以进口的方式引入中国汽车市场。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车的长宽高分别是4259毫米、1799毫米、1476毫米，轴距是2637毫米。动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。内饰方面，这款车的整体内饰风格是运动风，狭长的仪表台在视觉上拉长车内宽度，一体式的液晶仪表和多媒体屏充满科技感。

至2019年，URV没有混动车型。URV所有在售的车型全部是汽油车。截至2019年10月3日，URV在售的最新车型是2017款，官方指导价：24.68~32.98万元，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。URV车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4825x1942x1670mm，轴距为2820mm。其中高配版车型的高为1675mm。座位数全部是5座。动力方面分为两种。第一种：搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩243N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速2000-5000rpm。第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速2250-4500rpm。供油方式全部为缸内直喷。驱动方面URV分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

截止到2021年3月8日，本田urv还没有推出混动版车型。urv是本田旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4856毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。这是一款五门五座suv车型。urv一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为142kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为200kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。本田urv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

思域是沒有混动版车型的。思域是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车有两厢版车型，也有三厢版车型。思域一共使用的是两款发动机，一辆是1.0升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机是三缸的。 思域的1.0升涡轮增压发动机最大功率是92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大扭矩为226牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器或6速手动变速器。 思域的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

思域是没有混动版车型的。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机是三缸的。思域的1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或6速手动变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

雷克萨斯is是没有混动版车型的，雷克萨斯is只有纯汽油版车型。雷克萨斯is全系使用了2.0升涡轮增压发动机。雷克萨斯is的2.0升涡轮增压发动机有245马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性非常好，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。雷克萨斯is的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。雷克萨斯is的前后悬架都是有横向稳定杆的，横向稳定杆可以降低车子在快速过弯时的车身侧倾幅度。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象和车身的侧倾幅度。雷克萨斯is的操控性是非常好的。雷克萨斯is真正让人惊艳的地方是外观设计和内饰设计，雷克萨斯is的外观设计比较凌厉，大灯和尾灯的设计很有特点，并且雷克萨斯is全系进口没有加长轴距，标准轴距版车型从侧面看起来是更加协调的。如果大家对雷克萨斯is感兴趣，可以去试驾一下。

雷克萨斯nx是有混动版车型的。混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机，这款发动机有155马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率，能在4200到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机有两款，一款是105马力的，另一款是211马力的。使用105马力电动机的车型是单电机车型，这款车是前驱的。使用211马力电动机的车型是双电机车型，这款车是四驱的，这款车的两台电动机加起来有211匹马力。nx还有纯汽油版车型，纯汽油版车型使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机有150马力和189牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出最大功率，能在3800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机有238马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在4800到5600转每分钟时输出最大功率，能在1650到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

雷克萨斯rx是有混动版车型的，混动版车型使用了3.5升自然吸气发动机。这款发动机有262马力和335牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为173kw，总扭矩为474牛米。从账面数据上就能看出来，这款车的动力是比较强的。由于电动机的加持，这款车的低扭是比较强的，并且燃油经济性也是比较好的。rx混动版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统。使用适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。rx还有纯汽油版车型，纯汽油版车型使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有231马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

这款车是有混动版车型的，混动版车型是插电混动的。vv7gt的插电混动版车型还没有正式上市，所以想买这款车的车友需要等一等。预计插电混动版车型会使用2.0升涡轮增压发动机。现款的vv7gt就使用了2.0升涡轮增压发动机加7速双离合变速箱。插电混动汽车的优势是有很多的，这种汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油经济性比纯汽油车更好。插电混动汽车与一般的混动汽车是不同的，这种汽车的电池比较大，可以使用外部电源充电。普通的油电混动汽车电池不能使用外部电源充电。插电混动汽车在纯电模式下续航里程也是很长的。插电混动汽车在国内是可以使用绿色新能源牌照的，所以有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车是当下一个比较靠谱的选择，因为纯电动汽车还面临很多问题需要解决。插电混动汽车是从纯汽油到纯电的一个完美过渡。很多车型都推出了插电混动版本，有些高端豪华品牌的高端豪华车型也推出了插电混动版本，插电混动汽车在动力上也是有优势的。

高尔夫有新能源车型，但是高尔夫在国内没有推出新能源的车型。高尔夫新能源车型主要以进口的方式引入中国汽车市场，这款新能源车型的官方指导价格为24.08万元。这款新能源车型搭载的电动机，最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，在纯电模式下，这款车的最大续航里程为255km，这款新能源车型的综合续航里程可以满足日常用车的需求。从外观方面来看，这款车的造型与燃油版的车型并没有太大的区别，家族化风格比较明显，蜂窝式中网设计迎合了年轻消费群体的审美。在内饰方面，这款车的内饰设计与国产的高尔夫基本是相似的，汽车的内饰采用了大面积的糖塑工艺，用手能够触摸到的地方都是软的，汽车的座椅采用的也是真皮材质，座椅的包裹性比较出色。高尔夫新能源所搭载的是永磁同步电机，传动方面，匹配的是固定齿比变速器，对于同级别的新能源车型，这款车的综合表现还是非常优秀的。

至2019年，URV没有混动车型。URV所有在售的车型全部是汽油车。截至2019年10月3日，URV在售的最新车型是2017款，官方指导价：24.68~32.98万元，共有10款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。URV车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4825x1942x1670mm，轴距为2820mm。其中高配版车型的高为1675mm。座位数全部是5座。动力方面分为两种。第一种：搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩243N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速2000-5000rpm。第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速2250-4500rpm。供油方式全部为缸内直喷。驱动方面URV分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。