新手如何开好手动挡的车？

新手开好手动挡的技巧有起步轻踩油门；上坡起步拉好手刹，离合器踩到底、挂一档；加档时提高车速与发动机转速；减档之前先松油门；加速时减档；减速逐级减档。具体技巧如下：1、起步轻踩油门。离合器踩到底、挂一档、松手刹，右脚轻踩油门并稳住，缓慢放松离合器，感觉到车动的时候，稳住离合器，等车平稳动起来后，再缓慢完全放松离合器，同时缓慢踩油门。2、上坡起步拉好手刹，离合器踩到底、挂一档，右脚轻踩油门并稳住，左脚缓慢放松离合器，松至离合器结合点的同时踩油门和松手刹，两者幅度一致，车动后完全松开，油门前段轻踩，在手刹完全放松的时候深踩。3、加档时提高车速与发动机转速，完全踩下离合器，同时松开油门踏板，换入高一级档位。4、减档之前，先松油门，将车降到想要的速度，完全踩下离合器踏板，将变速杆挂到与车速相匹配的档位上。5、加速时减档，加油的车速提升要快于仅加油的车速提升。6、减速逐级减档，适用于路况较好时，完全放松油门踏板，车速降到适当的速度降一档。

如何开好安全车：1、保持正确的驾驶姿势；许多驾驶员在开机以前，常常会忽视优先调节驾驶员座椅的位置。实际上，恰当的驾驶姿势能够合理维护驾驶员的安全性，若是座椅位置不适合，就会危害驾驶员视线和控制的敏感度，乃至造成道路交通事故，损害到自身和别人。2、妥善应对转向不足；在汽车转向时，常常会遇到转向不足和转向过度的状况。转向不足，便是当车子转向时，并沒有转够方向盘所转的视角。倘若方向盘所转的视角预估可使车子转为90°，結果车子只转至60°就侧滑出去了。3、妥善应对转向过度；转向过度状况，实际上与转向不足相近，仅仅相反罢了。造成转向过度的原因许多，如速率过快，或者转为错误操作等。4、正确使用ABS；当遇到紧急情况时，应用ABS制动系统的方式该是急踩制动系统板，并且是一次立即踩究竟，不必释放压力，与此同时运用方向盘来操控车子的方位，闪躲阻碍物。5、巧妙闪避障碍物；当车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不及制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避了当发觉问题时，旋转方向盘要先慢到快，逐渐开展。地面越滑，就越要稳定地旋转方向盘，且方向盘旋转力度不得超过两圈。6、系好安全带，控制车速。在驾驶汽车的时候最重要的就是系好安全带，如果遇到意外情况时，能保护驾驶员以免前冲而造成伤害。然后在开车的时候一定要控制好车速，不能开的太快。在高速公路上，汽车时速最好不要超过每小时120公里。如果是在有限速标志的道路上，一定要严格限制的时速，千万不要因为赶时间而开的飞快，非常容易造成交通事故。雨天开车时，时速不要超过每小时100公里，因为雨天路面湿滑，如果超过时速超过每小时100公里是非常危险的，汽车很容易打滑。7、即便是新手，也不要在高速公路上开的很慢在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！高速路大车多，货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。8、开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，当然这并不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，一定不要超速行驶！9、下雨之后，走在不熟悉的路段时，见到水坑，一定要减速因为不知道它有多深，最好是尾随一辆车，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。10、有几个不能超车的原则要注意拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

手动挡汽车的省油技巧：1、踩刹车：尽量不要出现紧急刹车，这要求驾驶员提前做好心里准备，慢慢点刹最好。因为刹车是通过车轮与地面的摩擦，将汽油产生的动能转化为摩擦力消耗掉。不必要的刹车次数过多，油耗必然会增加，所以被困在城市道路拥挤的车流中走走停停时，要合理控制油门和车速，利用滑行来达到省油的目的。另外还要保持合理的车距，随时观察好路面状况，提前采取制动措施，能避免紧急刹车。2、发动机高负荷时加速：所谓发动机高负荷，就是指发动机转速在某个值(比如2500转)以上运转时的工况。在发动机高负荷时继续踩油门提速，油耗增加速度会比车速增加速度还要快。当车辆在高速公路上挂最高挡位行驶时，如果驾驶者在车辆达到经济车速及转速时，仍继续踩油门加速，那么车辆就要额外消耗更多的燃油。3、汽车起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。4、怠速：在冬天，很多车主都知道热车的必要性，但怠速时间过长会增加油耗，其实热车3分钟左右就可以。在交通拥挤的路段，或等很长的信号灯超过3分钟时，最好熄火，怠速过长的油耗要大于重新发动汽车的油耗。5、踩油门：起步时要慢踩油门，过猛地踩下去只会增加油耗，增加发动机负担。这在平常一定要养成良好的驾驶习惯，不要一味地追求快速起步，不利于省油。行驶中避免突然加速和减速，当车辆正常行驶起来时，猛踩油门还是会增加油耗，特别是超车时，油门往往踩得很猛。最好不要频繁超车，也不要见空就挤抢。6、轮胎：确保轮胎气压正常，轮胎气压过低或过高，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。最好买个轮胎气压计，定期检查一下。有条件也可以换成省油轮胎，优良的轮胎可减少大约15%的阻力，因此能省下大约4%的汽油。

1、新手开车要多开、多练、培养良好习惯，3-4个月基本能熟练，更多的是平时开车要在实战中慢慢培养自己的开车技巧。2、新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。3、开车上路时，尽量走平常比较熟悉的，不要走陌生道路，否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶，要记好常见的建筑，这样就能加深对路段的记忆，不会走错路了。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则，一旦罚款或者被抓拍就得不偿失了。

1、eco建议不要一直开车。在eco模式下，汽车动力变弱，油门响应变慢。驾驶体验不是很好，特别是对于提速慢的车，使用eco模式后速度更慢。不建议始终使用此模式。如果你想节省燃料，你可以交替使用。在一段时间内使用eco模式，在一段时间内使用正常模式。2、生态节能是一种节能模式，它是生态、节约和优化的综合。有些车型也称为“econ”，该模式的主要原理是控制节气门开度、燃油供应和变速器换档逻辑，使车辆能够在低速波动和低油耗的情况下长时间行驶。生态系统分为主动和被动两种形式。主动eco通常有一个按钮。所有者可以选择是否启用此功能。打开后，一系列驾驶设置将发生变化。被动eco没有特殊按钮。当车辆达到最佳燃油供应时，仪表板将显示绿色单词eco。3、生态模式的主要原理并不十分复杂。主要是对车辆行驶过程中自动变速器档位、发动机转速、车速、制动、变速器油温等影响油耗的条件进行综合判断和分析。ECU控制单元计算最佳燃油量，并将其提供给发动机进行工作，因此与普通驾驶模式相比，燃油消耗量有效降低。简单地说，就是用合理的档位控制发动机转速，以减少不必要的油耗。

音量小时打开响度，但音量大时不要打开响度。等响度主要是增加高低音和低低音。最好在车速快或声音低时打开。等响度调整应根据响度进行调整，但功放电路只能根据音量电位器的位置进行相对固定的调整。在配置不同灵敏度的扬声器时存在一些差异。等响度控制的作用是在低音量时增加高频和低频分量的音量，使低、中、高部分的响度比保持与高音量时相同。声音的实际响度和人耳实际感受到的响度并不是完全线性的。当音量小时，人耳会有中高频听力的生理衰减。体积越小，衰减越明显。

在新手学开手动档时常常会面临一些问题，以下是关于新手怎么开手动挡的详细介绍：起步前：因为车是有配备一键启动和坡道辅助功能。启动的时候，可以分三下完全启动车。前两次分别按下，中间大概间隔几秒，给车上电器通电，车辆自检。当第三下启动发动机时，需要踩下离合器或者刹车（启动按钮显示绿色），同时再按下按钮，车辆就算是完全启动了。车辆起步：在车子完全启动后，最好让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一档，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步。其他车如果没有坡道辅助功能的，坡道起步，步骤是一样的，就是离合器要抬高点，让离合器与车辆传动更紧密，然后松脚刹，油门要视坡道坡度大小调整，越大坡度，油门就越需要大一些。行车中：车辆起步之后（即1档位），时速达到15-20km，挂入2档行驶；当时速达到25-30km，挂入3档行驶；当时速达到35-40km，挂入4档行驶；当时速达到60km以上，挂入5档行驶。行驶过程中，只要速度达到（或降到）一个速度区间，就要把档位调整到相应的位置。注意：降档位，离合不要放太快，放离合的同时，应该适当加点油门，使得发动机转速和换挡位之前差不多，这样才不容易顿挫。要减速停车：首先，一定是踩刹车，但不是非得踩死（除非紧急情况）。踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下（我一般认为是40km），就可以踩下离合，挂入空档。脚刹根据实际情况踩踏，正常停车，不用一次踩死，只要在指定位置前刹住就可以。

在市区可以开，高速不开。在市区拥堵路况下开启ECO效果最好。市区拥堵路况下，并不需要很强的动力，同时走走停停，油耗较高，此时开启ECO模式不仅可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适。没有必要开启ECO的情况：少数情况下，没有必要开启ECO：1、当汽车高速行驶（高达100km/h）时，即使打开ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式会自动失效。2、当需要大扭矩输出时，比如爬山，发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆，ECO模式会自动失效。ECO按钮在哪里：ECO按钮一般都会都在汽车的左侧位置，按钮上带有ECO字母，部分成型的按钮是绿色，很好辨别。

新手上路，要注意看高速路上的车距确认提示牌和车距确认辅助线。雾雨雪等恶劣天气，一定要提高注意力，增加行车安全距离，尽量不跟挡住自己视线的车辆。高速时前车刹车时，一定要点刹提醒后车。以下是拓展资料：1、注意看高速路上的车距确认提示牌和车距确认辅助线：在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里的，应当与同车道前车保持200米以上的安全距离。2、雾雨雪等恶劣天气，一定要提高注意力，增加行车安全距离：高速行车，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，行驶时行车间距相应增加一倍以上，注意保持安全车距，防止前后车追尾。3、尽量不跟挡住自己视线的车辆，如大车或大货车：高速上，如果跟在大型车辆后面，视线完全受阻，根本无法观察前方道路情况，如不得已跟车，注意增大安全车距，找机会超车。4、高速时前车刹车时，一定要点刹提醒后车：前车刹车，一定是有异常，这时候应该采取点刹的方式，一是为了继续保持车距，二是为了要提醒后车减速，避免发生追尾。5、重点提醒，千万不要超速：总在说十次车祸九次快，这是多少次事故和多少人的生命换来的经验，所以在高速路上行驶，保持安全车速和保持安全的车距是确保你安全出行最重要的保障。

以下是经营好洗车店的具体方法：1、店铺宣传。店铺的宣传很重要，强力有效的宣传能带来更多的顾客，要把店铺包装好，宣传要有创意。2、人员招聘。招聘有经验有技术的员工，员工影响的是店面形象和服务质量，保证好的技术，更能让顾客放心。3、产品质量。汽车用品的品牌质量要好，毕竟一般的用户都会选择大品牌，大品牌意味着质量好，有保障，更能让人省心。4、服务意识。服务质量是关键，服务态度是口碑，顾客至上，需要保证员工的综合素质，最好有统一的口号和统一的服装。5、推销手法。可以实行会员制，将会员依据消费次数划分不同的等级，等级不同，享受的服务项目、服务内容也有不同，也可以办一些促销活动，以此来吸引长期客户。

新手开手动挡车的方法：1、坐姿技巧：熟悉车辆后将座椅调到正确位置，右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度为钝角约120度左右；2、起步技巧：手动挡车起步时，把离合踩到底挂一挡，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚抬起一点后马上轻踩油门即可；3、下坡技巧：在下长而陡的坡道时不要空挡滑行，遇到紧急情况只靠刹车很难快速减速；4、挡位控制车速技巧：在控制车速时用挡位替代部分制动，在下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡；5、遇红绿灯技巧：当车辆快到信号灯前时，提前判断离信号灯，绿灯闪烁换个空挡滑行到路口等红灯即可。

新手启动手动挡方法：1、插入钥匙，打开点火开关，启动发动机，通常情况需要观察仪表盘中的指示灯；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，并观察车身周围情况，确保安全后，放松驻车制动杆，也就是手刹；3、抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身稍微抖动时，停顿一下离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板，接着再慢慢加油即可。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，达到变速的目的。

新手开手动挡的车需要注意：1、起步时挂一挡，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合一起松手刹一起轻踩油门，离合器的左脚渐渐抬起一点后立刻轻踩油门，车辆平稳起步；2、离合器要踩到底，离合器的作用就是要能彻底分离和可靠接合，当离合器处于半分离或半接合状态时就叫半联动；3、不要越级换挡，越级换挡可能会导致车速和发动机转速不匹配，导致车辆发生抖动或者发动机转速太快发出很大的响声。

econ开好，车主开启econ开关，汽车进入低碳环保的驾驶模式，车辆便自动优先控制油耗，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，实现智能化节油。ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，以快速升挡、平稳提速来实现更好的燃油经济性。空调处于节能状态，通过降低风扇运转的电压，智能调整制冷工况，减轻发动机负担。同时，在速度表的两侧，也会以绿、红、蓝三种颜色的显示灯实时提示车辆的瞬间油耗。当驾驶者深踩油门踏板时，econ系统会对进气阀门的开合度进行有效控制，保证发动机平缓运行的同时，实现节能。

新手开好自动挡车的做法：倒车时最好别给油，或者给小一点油门。事实上，如果倒车加油那么很有可以会出现不必要的损失，例如：导致汽车因为碰到硬物而磨损。新手司机的数量与日俱增，如果让这些新手们都可以熟悉地掌握驾驶自动挡汽车的技巧，那么就绝对是利大于弊的。虽然倒车只是一个小操作，但是如果掌握倒车的技巧，那么就可以让新手司机在驾驶的时候可以更加轻松。新手司机想要掌握这些技巧是不难的，只需要多花时间练习就可以了，一般情况下如果想要在道路上可以更好地驾驶，那么就至少要练习6个小时。

新手司机直线开车应在进入直线行驶时提前调整好车身方向，目视正前方，手握紧方向盘，例如可以利用路的中间标线、路边线以及路边的大树作为直线驾驶的参照物来辅助把车辆长期保持直线行驶状态。直线行驶的考核标准要求如下：1、直线行驶首先要求考生做到车辆起步平稳，驾驶操作基本顺序不能调乱。2、正确灵活操作方向盘，并能运用方向盘依据实际道路情况修正车身的行驶方向。3、掌握变速换档的技巧和时机，懂得在各种不同的车速下也能快速进行高低档之间切换。4、做到及时有效地运用制动器，比如预见性制动减速。5、做到在固定地点范围内停车及路口调头的方法。为了保证行驶安全，建议新手司机尽量放慢开车速度，上路切记不要做超车行为，注意避让老司机，否则可能会导致交通事故或造成人员伤亡。

等响度在音量比较小时的时候打开，音量大的时候就不开。等响度主要是增加高低音，车速快或声音小的时候打开为好，等响度调整应该是根据响度来调整的，但功放电路只能根据音量电位器的位置来做比较固定的调整，配置不同灵敏度的音箱时确实会有些出入。等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。等响度控制电路在原理上分两种，一种是固定等响度控制量的电路，比较简单，这种电路一般设有一个等响度开关，当需要的时候按下等响度开关就行。还有一种是高级的线性等响度控制电路，随着音量的大小，等响度补偿的量会改变，达到最线性的效果，这样的电路往往没有等响度开关，是由音量电位器线性控制的。

手动挡开车技巧：1、掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡；2、进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳；3、养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况（现在的汽车很少遇见），挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮；4、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯。

车手动挡转弯方法：1、打开转向灯，向可转弯的道变道；2、踩离合器到底，踩刹车，将速度压到20码以下，这时候松刹车，换二挡；3、松完离合器，路况打方向盘转弯或掉头，方向正后回平方向盘，踩油门，速度上来后踩离合器换挡。如果路况和视线都很好，也可以摘为空挡，适当控制速度进行掉头或转弯，待掉头或转弯后轻加油门踩离合到底，再挂进行加速。

手动挡车的开车步骤如下： 1、左脚深踩离合器，假如离合器踏板未踩到底离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤； 2、挂到1挡，假如第一次挂挡没有成功可将换挡杆拉回到空挡位置，接着再进行第二次挂挡； 3、打开左转向灯提醒后方车辆要起步了； 4、鸣喇叭提醒周围车辆或行人；放手刹； 5、稳住油门和抬起离合，当找到离合联动点后轻踩油门，这时车辆会有点抖动，接着左脚向上继续缓慢放松离合踏板，右脚缓慢踩油门踏板，车辆平稳起步后左脚从离合踏板放下。