凉车起动后怠速升高是怎么回事？

速腾冷车起步时抖动振动的原因和解决方法：1、发动机积碳严重，汽车抖动振动非常普遍的原因是节气门太脏，喷油口积碳过多；解决办法：如果发动机内部的碳过多，从冷启动喷射头喷出的汽油会大量吸收碳，需要立即去除堆积碳；2、发动机缺缸、发动机缺缸主要是指发动机一个以上气缸工作不正常。现象是汽车尾气流动有明显的间歇，同时排气管抖动剧烈，发动机抖动明显，有时伴有突然的声响。这与点火线圈故障问题有关；解决办法：需要及时更换点火系统的相关部件；3、发动机可燃混合气变稀或变浓，引起冷起动后的怠速振动。气温越低，冷启动所需的油量越多，积碳越多，越会影响冷启动的成败；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查并更换前氧传感器。发动机振动应立即对车辆进行检查维护，检查点火系统、进气系统、燃油系统、怠速控制系统是否故障，如有故障应立即进行故障排除。

凉车怠速高的原因是：1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计会适当的提高怠速，这个是正常情况。2、节气门卡滞、关闭不严。解决方法：可以先调节一下节气门张口的螺丝，再把节气门弹簧上和里面零件加点机油润滑一下即可。3、怠速控制阀故障。解决方法：建议及时到修理店修理。4、水温传感器故障。解决方法：水温传感器出现故障时,应立即更换。5、进气系统漏气。解决方法：进气系统泄漏需要检查是否漏气和管路老化损坏，及时更换管路。6、空调开关、动力转向器压力开关故障。解决方法：建议及时到修理店修理。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，需克服内部机件的摩擦阻力，维持发动机稳定运转的最低转速，怠速转速通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。怠速的危害有：1、发动机积碳增加；2、缩短发动机的使用寿命；3、使发动机混合气浓度过高，容易烧坏三元催化器；4、车辆的制动装置会变松动，容易引发事故；5、车辆气缸内的废气排放量会增加。

汽车怠速突然增高的原因：1、怠速时进气量过多、喷油过多或发动机控制信号错误造成；解决办法：首先检查一下进气管是否出现泄漏，如果是的话进行更换即可。2、冷启动时怠速升高，有的全铝发动机散热太快，密封性好，再启动出气燃烧的效率比较高，所以在点火的时候如果转速较低的话，就会出现欠燃的情况，导致积碳过多或者是缺缸，所以转速高是点火时对发动机的保护；解决办法：冷车启动怠速高是正常现象。3、开空调怠速升高，开空调之后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机，就是负荷增加，所以要增加喷油量来补充这一部分动力，怠速就随之升高。解决办法：关闭空调4、怠速控制阀损坏，会使怠速转速无法正确调节，引起怠速转速过高、怠速不稳、冷车启动困难等毛病。解决办法：建议及时到修理店修理。5、车辆节气门故障引起的，节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速突然升高甚至超过3000rpm。解决办法：可以更换氧传感器，使用质量好的燃料。6、传感器故障，如水温传感器故障，发动机在冷机的是够，需要怠速使其升温，由于水温传感器的损坏导致电脑发生误判，需要提升转速来热车。解决办法：建议去4s店找专业人员进行维修。

出现凉车时车怠速不稳的原因和解决办法：1、冷车启动的时候空气阀没有开启或者是开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳；解决办法：前往修理厂检查空气阀开启状态，及时调整；2、发动机在冷车启动时怠速控制阀出现故障，开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳；解决办法：需要专业人士，需要去维修厂或者4S店检查控制阀；3、油品的质量差。加入不良油明显会使车无力，油路堵塞，气缸积炭，动力下降，次品汽油的辛烷值低，汽油燃烧时会不稳定地发生爆震，引起发动机敲打气缸、阀门响等问题，可能会损伤气缸盖、曲轴、活塞杆、挺杆等以及怠速不稳；解决办法：清理气缸积碳，并及时为车辆更换品质合格的燃油；4、节气门积碳过多，会影响发动机的怠速和进气，使发动机怠速运转时产生振动以及怠速不稳；解决办法：定时清理节气门积碳即可；5、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果；解决办法：可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修；6、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳；解决办法：属于专业问题建议去维修厂或者4S店维修；7、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足；解决办法：清理三元催化器周围的杂物；8、喷油嘴故障。如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等；解决办法：需要清洗或更换喷油嘴；9、水温传感器故障。使发动机电脑在冷启动时未能根据发动机温度增加怠速并使空燃比浓化，导致怠速不稳定；解决办法：用专用车辆计算机检测故障代码；10、空气流量计故障，导致发动机发生窜动，间歇性熄火；解决办法：更换空气流量计，若车主个人无法解决，建议去维修厂或者4S店更换。车辆冷启动的时候热车跟不热车会对行驶状态有影响的，如果是在冬天那么冷的时候，影响就会比较明显，所以说热车还是有用的。在夏天的时候可以热车20秒钟，而冬天40秒钟就可以了，等待发动机转速稳定上来，水温上升之后就可以行驶。

车辆怠速水温升高有以下8个原因：1、缺冷却液或漏冷却液。解决办法：建议车主补足冷却液。2、水箱外表面脏或内部脏堵，影响水箱散热。解决办法：水箱外表面脏时清洗水箱；水箱内部脏堵时建议更换新水箱。3、节温器损坏。节温器损坏时若处于关闭状态，则发动机内部冷却液处于小循环，致使水箱内的冷却液不能参与循环散热，造成车辆在怠速或低速行驶时水温偏高，车速越快水温越高。解决办法：建议车主更换新节温器。4、水泵损坏。水泵是冷却液循环的动力源，若水泵损坏则冷却液不能进行循环散热，致使水温高。解决办法：建议更换新水泵。5、气缸垫损坏（即呲缸垫）。发动机长期缺冷却液运行或在水温高的情况下继续驾驶车辆行驶，致使气缸垫受损。还有一种情况是车辆长期加水使缸盖腐蚀造成呲缸垫。解决办法：建议车主更换新气缸垫。6、散热风扇及控制系统损坏。电子扇、风扇继电器、温控开关、保险丝、线路损坏等原因致使散热风扇不能正常运转。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂进行检查维修，非专业个人车主无法解决。7、假高温。发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。解决办法：建议车主找专业电工检查。8、散热器太脏。解决办法：建议车主清洗或更换散热器。

一些手动档车辆在怠速时有高速和低速。踩下离合器踏板时，怠速再次升高。这种情况通常是由变速箱运行阻力过大引起的。最可能的原因是变速箱油粘度过高。如果这种情况发生在冷车上，可以忽略它；如果这种情况同时发生在冷热车上，请更换变速器油。当手动档车辆处于变速器空档状态，离合器结合时，发动机通过离合器带动变速器中的一个轴，另一个轴带动变速器中的其他齿轮空转，搅动变速器油，实现飞溅润滑。如果变速箱油的粘度过高，发动机的运行阻力会增加，导致怠速下降；为了保持发动机的正常运转，发动机电子控制单元会在转速降低时提供更多的机油以提高发动机转速，从而导致高怠速和低怠速现象。按下离合器时发动机转速会升高主要是因为离合器脱开后，发动机与齿轮箱的连接也断开，齿轮箱的阻力不能传递给发动机，发动机在没有任何外部负载的情况下独立运行，阻力减小，自然转速增大。一些经验丰富的老司机在启动手动汽车时会踩下离合器踏板。其目的是将发动机与齿轮箱分离，降低起动发动机时的阻力，使起动更容易，并减轻蓄电池的负担。在北方寒冷的冬季，当手动变速器车辆起动后离合器升起时，发动机转速会立即下降，这也是由于变速器油温度低、粘度高所致。

车怠速水温高的原因如下：安装问题：因安装问题造成的水温过高。水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置来解决。保养问题：因为保养问题造成的水温过高。汽油达不到规定标号或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高。每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。零件故障：部分零件故障可能导致水温过高。缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温升高。发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。

是车辆节气门故障。怠速过高危害：怠速过高就是耗油，冷车时容易造成车内机械磨损，不利于机油润滑。由于传感器损坏，会引起怠速不稳、冷启动困难等毛病，严重时甚至会没有怠速，一松油门就熄火。正常怠速：一般正常怠速转速在700-1500rpm左右，而冷机时转速小稍微高出一些，怠速转速过高或者过低都不利于发动机运行，怠速过低热车时间长，起步动力差，而怠速过高油耗升高，容易想成积碳，增加发动机的磨损。

挂p档怠速升高分情况，如果是短暂升高属于正常现象。如果持续升高，则是发动机怠速调节器调节不当或进气系统漏气导致。以下是详细介绍：短暂升高属于正常：停车挂P挡之后，发动机不吃力转速升高，这是发动机电脑给怠速调节器发出提升怠速的信号，是为了防止发动机在吃力状态下卸下负载后熄火。怠速调节器调节不当：怠速调节器调节不当，导致怠速过低车辆被动熄火。重新调整即可。进气系统漏气：进气系统漏气，导致在怠速情况下，混合气浓度不够而导致熄火。

GL8凉车起动怠速喘气的原因：1、汽车各个缸的工作状况不一样：汽车的火花塞在长时间使用后会导致汽车在点火时的间隙变得不一样，就会让发动机里的缸的功率变小，汽车在冷启动时就会导致怠速不稳定，发抖震动，我们可以更换火花塞来修复这个问题，发动机在长期使用后会导致每个缸套与活塞的距离变得不一样，汽车在启动时动力降低，就会导致怠速不稳定。2、发动机温度较低：在冬天的时候这种情况会很常见，汽车在冷启动时，车内零件的温度和外面温度差不多，这个时候点火就会因为发动机温度过低、动力不足，出现怠速不稳，车身颤抖的现象，所以我们在冬天就尽量将车辆停在车库里，因为车库里会比外面温度高一些，就可以有缓解车辆抖动怠速不稳的现象。3、汽油没有充分燃烧：冷启动时汽油燃烧不充分，就说明汽车的发动机的动力不足就会导致车辆抖动，所以我们在启动车辆后不要急着打火，启动后等待一段时间，让发动机能够有足够的动力，可以让汽油充分燃烧，就不会有这种情况的出现。

凉车刚打火怠速高的原因：1、汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚起动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。2、汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好。3、因为没有达到最佳的工作温度的原因，活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。4、为了尽快达到发动机正常的工作温度，以减少发动机各磨擦部件的损耗，为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围，以减少污染物的排放，发动机要保持在一个比较高的转速，以尽快提高发动机水温，这就是所谓的热车过程。

比亚迪f0怠速突然升高主要是因为发动机的怠速阀损坏引起，只要更换了怠速阀即可。扩展内容：1、怠速指的是汽车发动机在空挡之下运转，所以发动机怠速的转速也就是怠速转速，它可以通过调整风门大小来调整怠速转速。2、正常情况下，发动机怠速转速是在550-800转/分钟，最好的状态是怠速转速情况下不存在不抖动的情况，并且加速性能很好。3、比亚迪F0是比亚迪旗下的一款精品小车，搭载的是自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，1.0L的排量，综合油耗是4.2升/百公里，安全配置上带有双安全气囊、ABS、动力转向等，安全性相对比较高。车子的前脸采用了U形笑脸格栅，前大灯是花生形设计，让车子充满了时尚感。

速腾冷车启动抖动严重一般与燃油喷射系统、点火系统、以及怠速控制系统有关。以下是关于冷车启动的相关介绍：1、冷车启动抖动首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。2、火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。3、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小车子的动力输出，出现抖动现象。4、积碳。气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ecu判断出现错误。

凉车怠速高的原因是：1、节气门卡滞、关闭不严；2、怠速控制阀故障；3、水温传感器故障；4、进气系统漏气；5、空调开关、动力转向器压力开关故障。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，需克服内部机件的摩擦阻力，维持发动机稳定运转的最低转速，怠速转速通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。怠速的危害有：1、发动机积碳增加；2、缩短发动机的使用寿命；3、使发动机混合气浓度过高，容易烧坏三元催化器；4、车辆的制动装置会变松动，容易引发事故；5、车辆气缸内的废气排放量会增加。

怠速空调不凉的原因是：1、膨胀阀损坏，致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，导致后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉；2、空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间的压力达不到，致使系统中的制冷媒不能正常循环，引起空调不凉。怠速是汽车发动机的一种工作状态，其是指汽车发动机在空挡状态下运行时的转速，怠速转速通过调整风门大小来调整其高低快慢，汽车的怠速转速在每分钟600到800转之间。

发动机怠速升高的原因：1、进气歧管或各种阀泄漏，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常；2、节气门和进气道积垢过多，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常；3、怠速空气执行元件故障，怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确；4、配气机构，配气机构故障导致个别气缸的功率下降过多，从而使各气缸功率不平衡。

怠速时空调不凉是因为膨胀阀损坏致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150kpa的压力，由此造成膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。还有可能是因为空调压缩机内部磨损，造成空调压缩机与膨胀阀之间压力达不到150kpa至200kpa，引起空调不凉。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

这一般是因为发动机的怠速阀损坏引起的，只要更换了怠速阀即可。另外发动机启动之时冷却液温度过低，此时转速会很高，直到温度提升以后，转速也就自然而然的下降了。怠速指的是汽车发动机在空挡之下运转，所以发动机怠速的转速也就是怠速转速，它可以通过调整风门大小来调整怠速转速。正常情况下，发动机怠速转速是在550-800转/分钟，最好的状态是怠速转速情况下不存在不抖动的情况，并且加速性能很好。比亚迪F0是比亚迪旗下的一款精品小车，搭载的是自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，1.0L的排量，综合油耗是4.2升/百公里，安全配置上带有双安全气囊、ABS、动力转向等，安全性相对比较高。车子的前脸采用了U形笑脸格栅，前大灯是花生形设计，让车子充满了时尚感。

是由于发动机的负荷增加，车辆的怠速就会上升。在车辆行驶之后，是不会有任何的影响，不会对油耗产生影响，是可以放心的。虽然说会增加车辆的负荷，但也可以为车辆的发动机起到一定的散热作用。机动车辆的暖风是可以为车内提供温度，可以改善车内的空气湿度，当机动车辆在寒冷的冬季行驶时，可以有效的为车辆提供暖风，可以为车辆的乘坐人员提供一个良好的舒适的乘坐环境，当机动车辆的车窗玻璃出现结霜的情况，也可以使用暖风去清除车窗上的结霜情况。