车子跑完高速后怠速抖动是怎么回事？

跑完高速后发动机抖动的原因及解决办法:1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。解决办法：建议及时更换刹车盘。2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大。解决办法：建议把车开到定位电梯，前轮需要停在装载托盘中央进行前置检查，包括胎压、悬挂、底盘检查；然后进行数据检测，在四个车轮上安装传感器，固定方向盘和制动踏板，举升汽车，设定参数测试。最后，调整定位。根据数据，偏差程度调整每个轮胎的四轮定位数据。3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震得越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。解决办法：建议放点气或者去修理厂打气。4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。解决办法：应去修理厂找专业人士检查修理，更换轮胎。5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。解决办法：建议去汽车修理厂换一个新轮毂。6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。解决办法：油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后，轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。解决办法：将被检测轮胎安装到动平衡检测机上，把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器。使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋（钢圈）宽度；在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据。在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始。将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后，轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后，轮胎停止运转，控制面板的屏幕上显示检测结果。慢慢转动轮胎，当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时，在轮胎对应侧的正12点位置，镶嵌与检测数据相对应的配重块。轮胎两侧配重镶嵌完毕后，重新对轮胎进行动平衡测试，直到1653操作面板显示数据为“0”时，完成校正。8、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。解决办法：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,是否有火花塞积炭过多问题,一旦发现,马上清理或者更换火花塞。9、换档点调校问题。有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档（如3档）以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动。解决办法：稍微加点油即可。10、节气门过脏。解决办法：需要定时清洁。11、真空管有漏气。解决办法：需要及时维修。12、喷油嘴积碳过多导致。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：前往4s店对发动机积碳进行清洗，从而提升发动机动力。13、机油油品太差。由于高速长时间驾驶，机油会越来越稀，无法起到润滑作用引起发动机抖动。解决办法：更换机油，提高质量。14、油路问题油路问题。一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火。解决办法：如果油路堵塞，可以在油箱中加入专门用于清洗油路的燃油添加剂，从而清洗油路。15、油泵故障。解决办法：将肥皂涂在损坏的零件上，将损坏的泵膜与完好的泵膜分开，错开损坏的零件，重新安装。如果破裂处的缝隙比较长，就用薄膜或篷布剪成圆形横膈膜的形状，夹在横膈膜之间。如果摇臂坏了，可以用铁丝或细绳绑在汽油泵的手摇臂上，另一端可以引入驾驶室进行手动控制。此时汽车只能低速行驶，需要尽快去4s店或者修理厂找专业人员检查修理。

怠速抖动4种状况：发动机积碳严重车辆长时间行驶后，发动机或多或少会产生积碳，积碳主要附着于进排气门、发动机缸体、喷油嘴、节气门等位置，如果积碳过多，会显著影响发动机缸内燃油喷射量、空气进入量，进而影响发动机缸内燃油空气混合比，使发动机出现怠速抖动现象；发动机部件老化发动机悬置位于车身和发动机之间，是汽车发动机避震系统的一部分，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果悬置出现问题，其自身的滤震效果便会降低，造成怠速时车身发生抖动。这种抖动通常发生在发动机负荷发生变化的时候，比如踩下刹车挂D档、开空调、开大灯等；点火系统问题点火系统中某个缸不点火，或者点火弱也会导致怠速抖动，怠速不稳的问题。这里火花塞点火线圈都要检查，火花塞是否存在电机烧蚀损坏，间隙过大等问题，点火线圈是否有漏电，电压低，损坏类问题。另外还要注意点火时间是否正确，点火时间不对会出现爆震、发动机无力等问题，一样会导致发动机运行不稳，抖动；油压不稳造成发动机油压不稳的因素很多，例如机油缺少、机油脏污、机油变稀、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标等等。值得一提的是，如果发动机持续在机油压力过低的条件下运转，情况严重时可能会造成发动机烧瓦，此时发动机将不能启动，需进行刮瓦或换瓦。怠速抖动具体怎么解决：1.原地怠速车身抖动，这个需要更换发动机机脚胶；2.低速高档急加速时车身抖动，检查火花塞；3.开空调时刹车抖动，更换电子风扇；4.高速踩刹车方向盘抖动，更换前轮刹车盘；5.高速踩刹车制动踏板抖动，更换后轮刹车盘。6.跑高速时方向盘抖动，两前轮需要做动平衡。

车辆怠速抖动的原因如下：发动机积碳严重：当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的油气大量被积碳吸收，此时混合气体会过稀，造成启动困难。点火系统问题：点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动，同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

以下是汽车跑过高速后怠速抖动的具体原因：1、避震系统故障：避震系统主要负责过滤发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机怠速状态下，打开车内电器系统也很容易引起抖动。发动机因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高。当打开电器系统特别是空调时，发动机常常会出现抖动。这种抖动很可能是避震老化造成，需要及时更换。2、油压不稳：若发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过，还是发现车身抖动，建议到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

汽车怠速时抖动的原因及处理方法如下：1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

跑完高速后汽车怠速抖动的原因有以下几点：1、节气门过脏或喷油嘴积炭过多：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、机油油品太差：由于高速长时间驾驶，机油会越来越稀，无法起到润滑作用引起发动机抖动。

汽车跑完高速怠速抖动的原因如下：1、刹车盘表面不平，径向跳动量大；2、轮辋变形；3、轮胎气压过高或过低；4、车轮定位数据偏差大；5、轮胎磨损异常；6、轮胎动平衡故障；7、减震器失效；8、发动机动力故障。汽车跑完高速怠速抖动的解决办法如下：1、检查、调整前轮各定位角和前束；2、做车轮动平衡检查；3、调整轮胎胎压或更换轮胎；4、做传动轴动平衡检查；5、选择高品质机油；6、检查发动机点火系统。

跑完高速后可能会遇到发动机抖动的情况，这时不要掉以轻心。一般有9种情况：1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大。3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震得越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。8、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。9、换档点调校问题。有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档（如3档）以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油即可。

换机油后怠速抖动的原因是：1、机油滴到氧传感器上；2、添加不适合的机油。机油的作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲，抗磨。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。机油按粘度划分分为：1、四冲程机油；2、二冲程机油。机油按使用条件选择可分为：1、柴油机油：根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，发动机工况苛刻程度来选择；2、汽油机油：根据发动机工况苛刻程度、汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用。

车子怠速抖动的原因是：发动机气缸工作不稳定、气缸内积碳过多、电路有问题、发动机的机脚垫老化、点火系统出问题。如果点火线圈出现问题，就会直接导致火花塞跳火不正常造成车子连续抖动。气缸内积碳过多也会导致汽车怠速不稳抖动，造成气缸内积碳过多的原因有长时间的原地怠速、汽油不达标导致燃烧不完全，如果气缸内积碳过多就会导致火花塞点火不好，造成发动机异常抖动，燃烧室积碳过多还会导致气门堵塞，导致进气不畅引起发动机异常抖动。

汽车跑完高速怠速抖动的原因是：1、刹车盘表面不平，径向跳动量大；2、轮辋变形；3、轮胎气压过高或过低；4、车轮定位数据偏差大；5、轮胎磨损异常；6、轮胎动平衡故障；7、减震器失效；8、发动机动力故障。汽车跑完高速怠速抖动的解决办法是：1、检查、调整前轮各定位角和前束；2、做车轮动平衡检查；3、调整轮胎胎压或更换轮胎；4、做传动轴动平衡检查；5、选择高品质机油；6、检查发动机点火系统。

车子怠速时车身抖动的原因是：1、节气门太脏；2、发动机的内部积碳过多；3、火花塞或者点火线圈故障；4、油压不稳；5、发动机脚老化。车子怠速时车身抖动的解决办法是：1、及时清洗节气门、清洗发动机积碳；2、检查火花塞、高压导线和点火线圈；3、检查油压，必要时更换损坏配件。车子怠速时车身抖动的故障检查排除方法是：1、怠速控制电动机的检查；2、节气门电位计的检查；3、喷油器和曲轴位置传感器的检查。

车子怠速抖动怠速不稳的原因是：发动机气缸工作不稳定、气缸内积碳过多、电路有问题、发动机的机脚垫老化、点火系统出问题。如果点火线圈出现问题，就会直接导致火花塞跳火不正常造成车子连续抖动。气缸内积碳过多也会导致汽车怠速不稳抖动，造成气缸内积碳过多的原因有长时间的原地怠速、汽油不达标导致燃烧不完全，如果气缸内积碳过多就会导致火花塞点火不好，造成发动机异常抖动，燃烧室积碳过多还会导致气门堵塞，导致进气不畅引起发动机异常抖动。

车子怠速抖动后熄火的原因：1、积碳过多引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大幅度降低；2、气门及其座圈工作面上有积碳，引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象；3、气门导管和气门杆部积碳结胶，加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；4、火花塞积碳多，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。

汽车在高速驾驶之后怠速状态下出现抖动现象主要是因为节气门过脏、真空管出现漏气现象，喷油嘴出现严重的积碳现象导致的，需要及时维修，否则会影响汽车的正常驾驶。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，通常将化学能转化为机械能，发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，使发动机在工作状态下可以保持良好的温度范围。

汽车怠速抖动有可能是这几个原因造成的，比如点火系统的问题，燃油品质过差，发动机积炭过多或者老化以及油压不稳。一般来说，汽车怠速抖动大多是由发动机内部积碳过多引起的。发动机积碳严重，发动机积碳同样也会出现这样的问题，发动机在积碳以后导致冷启动的混合气过稀，冷启动变慢，车身就会抖，而且发动机积碳严重也会造成发动机磨损严重等多种问题。解决方案：积碳过多就清理掉积碳，可以购买专门清理积碳的汽车用品进行清理，或者直接去保养维修让专业人士替你清理积碳清洗油路。点火系统问题，这个问题比较容易发现，在点火系统出现问题或者是火花塞出现跳火以后都有可能引起车身怠速抖动，而且打火也会很难打着。解决方案：换掉老化的出现问题的火花塞，重现装上一个品质好的火花塞就万事大吉了。油压不稳：这个是比较难发现的问题，有时候清理了发动机积碳换了新的火花塞，结果车子还在一抖一抖的，那么这个时候就要考虑油压问题啦。看看是不是油泵供油压力不正常。解决方案：去万能的汽修店让人检查一下油压就OK了。燃油品质差，有些人为了省钱加小加油站的便宜油品，或者是长期加入了山寨加油站的劣质油品，为什么劣质油品会引发抖动呢，关键还是出在发动机上，发动机使用劣质油品会加快老化和磨损速度，性能跟不上了，小马拉大车受不了啦就会抖啊抖。解决方案：认准两桶油的logo，只加品质过硬的油，拒绝假冒伪劣产品。

清洗火花塞后怠速抖动的原因及解决方法：1、一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的；2、解决办法，拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能；3、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内；4、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

汽车发动机怠速不稳，抖动是怠速运转，转速不均匀。导致的原因如下：1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等；2、发动机怠速抖动，首先应调整怠速，如怠速转速调整后故障还是不能消除，应检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；3、如果量孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。

车辆怠速抖动的原因有很多，常见原因有火花塞问题，燃油的品质问题，发动机积炭过多或者老化，发动机脚老化等。具体说明如下：1、火花塞问题：如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞；2、燃油的品质问题：据调查发现，国内大部分的车主出现“怠速”抖动等不稳故障，与燃油的品质有着莫大的关系。燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。若还不能解决，只能送修了。想要你的爱车在怠速时不出现这项问题，那么在加油的时候就要注意油品的质量，务必到正规的加油站加油；3、发动机积炭过多或者老化：发动机内部的积炭过多，在冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。这种问题的解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭；4、发动机脚老化：引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。