怠速下车子抖动怎么回事？

车辆怠速抖动的原因如下：发动机积碳严重：当发动机内部的积碳过多的时候，就会造成冷启动后怠速抖动，这是因为积碳过多的时候，由于喷出的油气大量被积碳吸收，此时混合气体会过稀，造成启动困难。点火系统问题：点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动，同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

别克凯越怠速抖动的原因如下：节气门有积碳：有积碳怠速会抖动，所以可以先清洗下节气门，如果清洗完之后不抖动那就说明是节气门脏了引起，如果清洗完之后还是抖动那就可能是节气门总成损坏，需要更换节气门总成，提醒一下，因为现在车辆都使用电子节气门，所以清洗完节气门之后需要重新学习下怠速。汽油品质不好：汽油的品质不好导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。火花塞不点火：火花塞出现不点火的现象导致一个缸或多个缸不工作，这也会导致怠速抖动，检查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出现了裂痕，还需要检查下点火模块是否正常。

gl8怠速抖动有以下几点原因：1、汽缸内燃烧不好：燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。点火能量偏低，车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。2、火花塞间隙大：火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。3、油气混合比调配不准：在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

汽车怠速抖动的原因有火花塞故障、积碳过多、供油系统故障。火花塞故障：火花塞属于易损件，当发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大时需要更换。积碳过多：汽车在使用过程中出现怠速抖动的情况是汽车积碳导致的。发动机运行时，节气门、喷油嘴上面会产生积碳，汽车积碳过多，会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，在车辆冷启动时最明显。建议驾驶员在日常开车时确保节气门的洁净程度。供油系统故障：汽车供油系统出现故障，会造成混合气体浓度不稳定，车辆怠速时就会出现抖动，需要及时检查汽车的汽油滤清器。

怠速抖动厉害主要有以下几点原因：1、火花塞问题：如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等问题，还会导致汽车在怠速时出现抖动等不稳定故障。2、燃油的品质问题：燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。3、发动机积碳过多：发动机内部的积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

发动机抖动怠速不稳的原因是：1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适，影响发动机导致发抖震动；2、火花塞经太长时间的使用，外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题会影响到点火能力降低，会使汽车造成发抖震动；3、发动机内的气门和进气道造成了积碳，积碳可以吸收广泛的燃油，喷出的油气被积碳吸收掉一部分，汽车动力就会减小，产生发抖震动现象；4、水温传感器失灵影响到汽车发抖震动。

发动机怠速抖动的原因是：1、火花塞出现损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧；2、汽油的品质差，导致喷油嘴的雾化效果差，混合气在缸内燃烧不充分；3、节气门过脏喷油嘴积碳过多；4、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良。发动机的作用是：将热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能为车辆提供动力。发动机的保养方法是：1、清理空气滤清器；2、驱除节气门油泥；3、清洗喷油嘴积碳。

车子怠速抖动的原因是：发动机气缸工作不稳定、气缸内积碳过多、电路有问题、发动机的机脚垫老化、点火系统出问题。如果点火线圈出现问题，就会直接导致火花塞跳火不正常造成车子连续抖动。气缸内积碳过多也会导致汽车怠速不稳抖动，造成气缸内积碳过多的原因有长时间的原地怠速、汽油不达标导致燃烧不完全，如果气缸内积碳过多就会导致火花塞点火不好，造成发动机异常抖动，燃烧室积碳过多还会导致气门堵塞，导致进气不畅引起发动机异常抖动。

车子怠速抖动怠速不稳的原因是：发动机气缸工作不稳定、气缸内积碳过多、电路有问题、发动机的机脚垫老化、点火系统出问题。如果点火线圈出现问题，就会直接导致火花塞跳火不正常造成车子连续抖动。气缸内积碳过多也会导致汽车怠速不稳抖动，造成气缸内积碳过多的原因有长时间的原地怠速、汽油不达标导致燃烧不完全，如果气缸内积碳过多就会导致火花塞点火不好，造成发动机异常抖动，燃烧室积碳过多还会导致气门堵塞，导致进气不畅引起发动机异常抖动。

汽车怠速抖动有可能是这几个原因造成的，比如点火系统的问题，燃油品质过差，发动机积炭过多或者老化以及油压不稳。一般来说，汽车怠速抖动大多是由发动机内部积碳过多引起的。发动机积碳严重，发动机积碳同样也会出现这样的问题，发动机在积碳以后导致冷启动的混合气过稀，冷启动变慢，车身就会抖，而且发动机积碳严重也会造成发动机磨损严重等多种问题。解决方案：积碳过多就清理掉积碳，可以购买专门清理积碳的汽车用品进行清理，或者直接去保养维修让专业人士替你清理积碳清洗油路。点火系统问题，这个问题比较容易发现，在点火系统出现问题或者是火花塞出现跳火以后都有可能引起车身怠速抖动，而且打火也会很难打着。解决方案：换掉老化的出现问题的火花塞，重现装上一个品质好的火花塞就万事大吉了。油压不稳：这个是比较难发现的问题，有时候清理了发动机积碳换了新的火花塞，结果车子还在一抖一抖的，那么这个时候就要考虑油压问题啦。看看是不是油泵供油压力不正常。解决方案：去万能的汽修店让人检查一下油压就OK了。燃油品质差，有些人为了省钱加小加油站的便宜油品，或者是长期加入了山寨加油站的劣质油品，为什么劣质油品会引发抖动呢，关键还是出在发动机上，发动机使用劣质油品会加快老化和磨损速度，性能跟不上了，小马拉大车受不了啦就会抖啊抖。解决方案：认准两桶油的logo，只加品质过硬的油，拒绝假冒伪劣产品。

出现怠速抖动现象可能是节气门太脏了导致的，建议车友们去清洗一下节气门。节气门被称为发动机的咽喉，节气门可以控制进入发动机内的空气量。我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度。踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会变多，此时ecu会控制喷油系统多喷油，这样发动机转速才会升高。节气门长时间使用，背面会有积碳现象。如果节气门背面积碳过多，那会影响发动机的怠速。发动机在怠速运转时如果出现了抖动现象，那车友们可以将节气门拆下来清洗一下。清洗完节气门后，一定要重新匹配一下电脑，否则车子在短时间内会出现油耗升高的现象。汽车的ecu有很强的学习能力，检测到节气门有积碳后，ecu会采用另一套控制逻辑来控制有积碳的节气门。当清洗完节气门后，如果不匹配电脑，那ecu还会采用控制有积碳节气门的控制逻辑来控制没有积碳的节气门，这样就会导致车子的油耗升高。在清洗节气门时，需要注意不要损坏了节气门上的电子系统。

发动机怠速抖动的原因：1、最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动；2、所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗完之后不抖动那就说明是节气门脏了引起的，如果清洗完之后还是抖动的话那就可能是节气门总成损坏了，需要更换节气门总成了；3、提醒一下，因为现在车辆都使用电子节气门了，所以清洗完节气门之后需要重新学习下怠速。

造成汽车抖动厉害最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多：1、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；2、这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车；3、着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

新车怠速抖动的原因可能如下：1、可能是火花塞造成的，火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，这样会导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动；2、油气配合比导致的发动机抖动，这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象；3、新车出现抖动现象，还需要观察抖动主要出现在冷车环境下，还是热车环境，正常情况下，抖动只会随着水温的升高越来越轻微，要抖动也是冷车时的抖动最大。

车辆怠速抖动的原因有很多，常见原因有火花塞问题，燃油的品质问题，发动机积炭过多或者老化，发动机脚老化等。具体说明如下：1、火花塞问题：如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞；2、燃油的品质问题：据调查发现，国内大部分的车主出现“怠速”抖动等不稳故障，与燃油的品质有着莫大的关系。燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。若还不能解决，只能送修了。想要你的爱车在怠速时不出现这项问题，那么在加油的时候就要注意油品的质量，务必到正规的加油站加油；3、发动机积炭过多或者老化：发动机内部的积炭过多，在冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。这种问题的解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭；4、发动机脚老化：引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

怠速车身抖动原因：1、可能是火花塞工况不佳、高压线被击穿跳火、分电器接触不良、喷油嘴有堵塞燃油雾化不好、燃烧室有积碳导致气门卡滞等导致的；2、也可能是温度低导致机油发凝，流动性变低润滑不良造成的，待温度上升后，这个现象就会消失的；3、以上是抖动的几种主要原因，还有发动机的减震胶墩损坏，也会造成车身抖动的。

汽车怠速抖动的原因以及解决方法如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

车辆怠速不稳抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

车辆怠速抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。