长安逸动手动是什么变速箱？

长安逸动手动挡是5挡手动变速箱。五档变速器结构是采用二轴布置的形式，取消常见的中间轴，并且与主传动锥齿轮和差速器连为一体的纵置前驱动变速器。由输入轴输入发动机动力，通过各档齿轮进行变速，利用输出轴、主减速齿轮和差速齿轮机构以驱动前轮行驶。长安逸动是长安汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和1.4T涡轮增压发动机，1.6L发动机的最大功率为128马力，1.4T发动机的最大功率为158马力。在传动系统方面，1.6L车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，1.4T车型匹配的是7挡双离合变速箱。(以上数据来自长安汽车官网)

以下是导致变速箱渗油的原因：1、原装未拆装维修过且一直正常使用的变速箱漏油，主要是因为产品各零件质量问题或者组装流水线操作人员安装工艺操作不严格导致；解决办法：可以向厂家申请更换变速箱，免费维修。2、是由于激烈驾驶导致变速箱油温异常升高，引发密封材料密封不良导致漏油问题；解决办法：更换新的密封材料。3、经过拆装维修的变速箱漏油，主要是由于更换变速箱油或者大修变速箱时，拆装不正确导致密封材料的损坏、更换质量不合格的密封材料以及不按照标准维修手册拧紧力矩固定螺丝。所有不规范的操作都会成为变速箱的漏油隐患。解决办法：应及时到4s店或维修店进行检查维修。

长安逸动在传动方面匹配7挡双离合、5挡手动、6挡手自一体变速箱，其中6挡手自一体变速箱来自日本爱信，换挡平顺，能够准确判断驾驶者意图，而5挡手动来自长安英国的研发中心。7挡双离合变速箱灵敏快捷。长安逸动搭载的是蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为260牛米。该款发动机采用缸内直喷技术，最大扭矩转速1500到4000转每分钟。还搭载一款国产BlueCore16升自然吸气发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛米。该款发动机采用缸内直喷技术，最大扭矩转速4000到5000转每分钟。

长安逸动手动变速箱加油口位于车辆左后侧。以下是相关信息：1、外观：其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4730mm、宽1820mm、高1505mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l，行李箱容积为500l，整备质量为1340kg。2、动力：前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是7挡变速箱。

长安逸动和长安逸动dt的区别如下：一、外观，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，在车轮和灯光方面也存在诸多差异。二、价格，逸动DT的上市价格比第二代逸动低。三、动力，发动机和变速箱不同。第二代逸动搭载一套1.6L缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱，而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。四、车身尺寸不同。第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。五、配置，在配置方面第二代逸动相对会丰富一些。有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。

长安逸动变速箱渗油的原因是橡胶密封件的腐蚀老化，更换新的橡胶密封件即可。以逸动2021款PLUS蓝鲸NE1.4TGDIDCT尊贵型为例：这款车的生产厂商为长安汽车，级别为紧凑型车，能源类型为紧凑型车。该车长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式，驻车制动类型为电子驻车。

长安逸动采用的CVT变速箱是加特可的品牌。以下是相关信息：1、CVT变速箱即无级变速箱，没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是不断连续，因此动力传输持续而顺畅。2、CVT变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。3、CVT变速箱能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩。CVT变速箱可以改善驾驶舒适性能，CVT没有挡位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击。CVT系统有很宽的传动比，一般在2.400到0.395之间，高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。

长安逸动搭配7挡双离合、5挡手动、6挡手自一体和cvt无级变速箱。变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。以2020款长安逸动为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4730mm、宽1820mm、高1505mm，后轮距为1566mm。2020款长安逸动搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是158ps，最大扭矩是260nm，最大功率是116kw。

长安逸动手动挡用的是5挡手动变速箱，以下是相关内容：5挡手动变速箱特点：五档变速器结构是采用二轴布置的形式，取消常见的中间轴，并且与主传动锥齿轮和差速器连为一体的纵置前驱动变速器。它由输入轴输入发动机动力，通过各档齿轮进行变速，利用输出轴、主减速齿轮和差速齿轮机构以驱动前轮行驶。长安逸动简介：长安逸动是长安汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和1.4T涡轮增压发动机，1.6L发动机的最大功率为128马力，1.4T发动机的最大功率为158马力。在传动系统方面，1.6L车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，1.4T车型匹配的是7挡双离合变速箱。

长安逸动现在是用全新一代Bluecore高效发动机。以下是关于发动机的知识。发动机保养：如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。发动机分类：外燃机：就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生，然后这种高压又推动机械做功，从而完成热能向动能的转变。内燃机：即往复活塞式发动机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。

长安逸动一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱、7速双离合变速箱。动力方面，长安逸动搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为128匹，最大扭矩为161牛米，最大功率为94千瓦，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4000转。车身尺寸方面，长安逸动的长宽高分别为4710毫米、1820毫米、1505毫米，轴距为2700毫米。悬架方面，该车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

长安逸动用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱、7速双离合变速箱，at变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱，这两种变速箱的工作原理和结构是不同的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。长安逸动长宽高分别为4620mm、1820mm、1490mm，轴距为2660mm。外观方面，这款车造形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。

长安逸动一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱、7速双离合变速箱，at变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱，这两种变速箱的工作原理和结构是不同的，双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。长安逸动为C平台的首款紧凑级车型，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色，车尾部分1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

长安逸动手动挡用的是5挡手动变速箱，以下是相关内容：5挡手动变速箱特点：五档变速器结构是采用二轴布置的形式，取消常见的中间轴，并且与主传动锥齿轮和差速器连为一体的纵置前驱动变速器。它由输入轴输入发动机动力，通过各档齿轮进行变速，利用输出轴、主减速齿轮和差速齿轮机构以驱动前轮行驶。长安逸动简介：长安逸动是长安汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和1.4T涡轮增压发动机，1.6L发动机的最大功率为128马力，1.4T发动机的最大功率为158马力。在传动系统方面，1.6L车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，1.4T车型匹配的是7挡双离合变速箱。

长安逸动使用的4AT变速箱是爱信，爱信是丰田公司，专门生产自动变速箱，爱信4AT变速箱结构相对简单，但是变速品质比较高，而且还比较的省油。挡位变化少，连接平稳。自动挡变速箱的挡位越多，划分的越是详细，那么技术就会越困难，长安逸动的变速箱是4速，升挡比较平稳，缓慢提速。长安逸动是一款紧凑型汽车，它的车身长度是4730mm，宽度是1820mm，高度是1505mm，轴距是2700mm。动力方面，长安逸动载搭1.6L直列4缸自然吸气发动机和1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱或7挡双离合变速箱。1.6L发动机的最大马力是128Ps，最大功率是94kW，最大扭矩是161Nm。1.4T发动机的最大马力是158Ps，最大功率是116kW，最大扭矩是260Nm。安全配置方面有防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。

有5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱、7挡双离合变速箱这三种，根据车型配置不同而有所差别。在外观方面，长安逸动蓝鲸版前脸依旧采用蝶翼式进气格栅，内部已更换为蜂窝式的熏黑设计，令新车的视觉效果与全新发动机的超高性能更加匹配。两侧大灯造型犀利并进行熏黑处理，配合上方折线LED日间行车灯，看上去动感十足。前保险杠两侧带有类似进气口造型设计并加入镀铬饰条点缀，显得十分精致。在车身侧面，前后比例较为协调，车身线条流畅，腰线从前翼子板倾斜延伸至尾灯处。 在内饰方面，采用家族式设计，大量镀铬饰条的加入更显精致感。中央大尺寸嵌入式显示屏搭载长安最新inCall3.0车载互联系统，同时平底方向盘搭配前方双炮筒式仪表，富有战斗气息，三幅式方向盘、红色门把手与红色座椅为内饰带来几分运动感受。

长安逸动手动挡车型使用的是5挡手动变速箱，相对于自动变速箱来说，手动挡车型可以提升汽车的驾驶感受。长安逸动是长安汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为128马力，1.4T发动机的最大功率为158马力。在传动系统方面，1.6L车型相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，1.4T车型相匹配的是7挡双离合变速箱。相对于手动变速箱来说，搭载自动变速箱的车型在驾驶汽车的过程中可以实现自动换挡，使用自动模式驾驶之后可以解放驾驶员的双手，双手只是用来控制方向盘即可。在驾驶汽车的过程中同时也解放了驾驶员的左脚，为驾驶员带来了更好的驾驶体验。值得一提的是自动变速箱在后期使用的过程中如果出现了故障，需要较高的维护成本，对于使用的要求也是比较苛刻的。

长安逸动plus一共使用了三款变速箱，搭载自然吸气发动机的车型使用了5速手动变速箱或6at变速箱，搭载涡轮增压发动机的车型使用了7速双离合变速箱。长安逸动plus是长安旗下的一款紧凑型家用轿车。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油的。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的。

长安逸动一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，6at变速箱，7速双离合变速箱。at变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱，这两种变速箱的工作原理和结构是不同的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。长安逸动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。长安逸动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的成本低，体积小，结构简单，占用空间也是很小的。

根据长安汽车的官方介绍，长安逸动有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱可以选择。这三种变速箱在换挡效率、换挡平顺性方面有所差异。车主朋友们在选车时一定要去试驾一下，感受不同变速箱的差异，然后选择适合自己的车型。截止到2019年11月，市面上在售汽车基本都使用了自动变速箱。自动变速箱也分为很多种，包括手自一体变速箱、双离合变速箱、CVT无级变速箱等。需要注意的是，手动挡变速箱油需要在汽车行驶50000公里左右时更换一次，自动挡变速箱油需要在汽车行驶80000公里左右时更换一次，从而使变速箱更好的工作。关于汽车变速箱需要注意的事项：1、手动挡的汽车在换挡时要将离合踏板踩到底，自动挡的汽车不要使用空挡滑行，否则会加快离合器的磨损。2、按时更换变速箱油，从而使变速箱更好的工作。3、不要长时间保持发动机高转速行驶，否则会损伤变速箱。