行车跑偏原因是什么？

以下是车轮跑偏的具体原因以及解决方法：1、四轮定位失准。车辆在行驶一段时间后，四轮定位数值会发生变化，特别是经常在恶劣路况下使用的车辆和经常上下马路牙子的车辆变化可能更大，这是容易造成汽车跑偏的一个原因。解决方法：调整轮胎定位或去4s店。2、两侧轮胎不同。对于车，四个轮胎尽可能选用同一种型号，至少前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的。另外两侧轮胎花纹的款式、深度也必须一样，尽量避免花纹不同。解决方法是更换轮胎。3、两侧轮胎气压不同。汽车两侧轮胎的气压不同，如果左边轮胎的气压少一点，右边轮胎的气压稍微多一点，那么马上就会出现汽车跑偏的现象。解决方法是调整轮胎胎压。4、前减震器弹簧变形。前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，引发车辆跑偏。解决方法：修理前减震器。5、前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。解决方法：修理前减震器。6、底盘磨损过度。车辆底盘部件磨损过大，导致存在不正常间隙，转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。解决方法：调整底盘。7、车轮制动器回位不良。车轮中某一个的制动器回位不良，分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。解决方法：修理车轮制动器。8、车架总体变形。如果车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，也会导致车辆跑偏。解决方法：修理车辆。9、路况不平。在平坦的普通公路设计是中间高，两边低，这是因为要减少下雨的积水。解决方法是尽量将车开往平坦的路上。

刹车跑偏的原因：1、两侧刹车片（蝶形刹车）或刹车蹄片（鼓式刹车）采用不同品牌的不同规格，造成不同的摩擦效果，导致两侧刹车效果不一样，或是因为刹车分泵漏油，使一侧刹车片因漏油而产生刹车效果；解决办法：建议更换刹车片采用相同的规格；2、刹车盘两侧或刹车鼓摩擦系数不一致，如一侧光滑侧粗糙，刹车盘一侧光滑侧粗糙，使两侧的制动效果不一致；解决办法：建议去维修厂修理；3、刹车分泵泄漏或刹车管、接头泄漏会使两侧制动效果不一致，或一侧分泵活塞发卡、发涩。解决办法：更换刹车分泵或刹车管、接头；4、刹车制动钳磨损间隙过大，使制动时泵两侧补偿间隙不一致，造成刹车跑偏。解决办法：更换刹车制动钳；5、四轮定位不准也会出现刹车跑偏现象。解决办法：建议重新做一次四轮定位。

制动跑偏的原因：一、两个前轮的制动力不平衡。如果前轮是盘式制动，那么原因大多是两个原因造成的，一个是由于前轮左右制动盘的变形，造成与制动片接触表面平面度超讨标准。当汽车进行制动时，左右前轮制动力不一致，制动力较大的车轮轮速变慢，车辆就会向这一侧跑偏;二是由干制动分泵活塞卡湍或制动钳的导向销卡住了，驱动左右制动片的力不一致，车辆前轮左右制动力不一致，造成车辆向制动力大的一侧跑偏。解决方法：检查轮胎的制动盘与制动分泵活塞、制动钳等部件并及时更换。二、后轮制动力不一致，一般来说，除一些中高端的轿车的后轮制动是盘式制动外，后轮制动系统大多是鼓式制动。与前轮制动不同的是，后轮制动力稍有差别一般不会造成制动跑偏，差别较大会使车辆行驶时制动跑偏。解决方法：检查后轮制动力差别，是否过大并及时维修。三、制动管路安装不正确，这一般出现在车辆维修之后。在行驶过程中，前轮制动先于后轮制动，当后轮先产生制动时，车辆会产生用尾现象，车后侧会产生跑偏现象。在汽车维修过程中，特别是事故车维修后，修理工把制动管路的前后端装错了，使得后轮先干前轮产生制动。解决方法：检查制动管路是否安装正确。四、防抱死制动系统故障。防抱死制动系统简称ABS系统，是通过接收各个车轮的轮速信号来控制各轮的制动力分配，从而使车轮处于接近抱死而未抱死的状态，从而使制动力提高，并且方向仍可以控制。如果ABS系统有故障，将无法正确控制各车轮的制动液压力。制动力无法正常控制，造成车辆车轮抱死或某个车轮的制动力过大或过小，从而产生制动跑偏的现象。解决方法：及时维修ABS系统以免造成安全隐患。消除制动跑偏的方法有:（1）调整四个车轮制动器，尽量把每一个都调好，调整要尽量一致。调整好车轮轮毂轴承。（2）在溜滑路面上降速行驶，少用紧急制动。（3）精心调整车轮制动器制动间隙。（4）更换磨损不一致的刹车片，清除污染物。（5）镗磨各车轮制动鼓并修整好制动器。

制动跑偏的原因有以下几点：轮胎磨损严重不均，特别是后轮内外轮胎直径差越大，无规律制动跑偏越严重。因为这种直径差将导致在车轮对地面的压力随路面的不平而随时发生变化，制动时在车轮的制动力矩就严重失调，产生无规律的跑偏现象。有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。由于制动系统或悬架部分突然发生故障，如某侧车轮制动管路突然失灵。管路受挤压或碰撞而产生凹瘪以致制动液或压缩空气不能通过，或因铁锈或污物过多而堵塞，或因某侧钢板弹簧固定螺栓松动而突然发生移动，使前桥与后桥不能保持平行而制动跑偏等。

以下是刹车跑偏的原因和解决措施，下面展开介绍：两侧的轮胎抓地力不同：两侧轮胎规格花纹不同、磨损程度不同、气压不同；两边的悬挂系统、避震器、弹簧、球头、轴承或者四轮定位不对称引起刹车跑偏。解决方法：对轮胎进行检查调整。刹车分泵施加的力量不同：刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致；刹车制动钳磨损间隙大，使制动时两侧分泵间隙不同；制动系统内部和刹车管路内有空气所导致。解决方法：及时去检查维修刹车分泵。

车辆跑偏的原因：1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；2、两侧轮胎气压不等，轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏；3、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致，可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏；4、前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏；5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙；6、某个轮的制动器回位不良分离不完全，这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏；7、车架总体变形。

以下是造成制动跑偏的原因：1、轮胎磨损严重不均；2、前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一；3、前轮摩擦片接触面相差大；4、悬挂装置紧固件松动；5、车架变形、前轴移位；6、制动压力分配阀失效；7、制动钳固定支板松动；8、轮毂轴承磨损或损坏；9、制动压力分配阀失效。扩展：制动跑偏的解决方法是：1、更换轮胎；紧固悬挂装置；更换制动压力分配阀；2、紧固制动钳固定支板；更换轮毂轴承；更换制动压力分配阀。

制动跑偏的原因是：1、汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致；2、悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调；3、车辆两侧装载不当；4、路面两侧附着力不一致。制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象，是影响交通安全的一个重要因素。行驶中使用制动，汽车向左偏斜，即为右轮制动性能差，反之则为左轮制动性能差。制动停车后查看轮胎在路面上的拖印情况，拖印短或没有拖印的车轮即制动有故障的车轮。

车轮跑偏的原因是：1、前减震器弹簧变形；2、制动器故障；3、轮胎胎压不同；4、前减震器失效；5、车身变形；6、底盘部件磨损过大；7、四轮定位不准；8、轮胎花纹或花纹深浅不一样。车轮跑偏的解决方法是：1、更换悬架弹簧车辆往左边斜要向右微调方向，车辆往右边斜要向左边微调方向；2、更换轮胎位置或替换轮胎；3、车辆往左边斜要向右微调方向，车辆往右边斜要向左边微调方向。

汽车的方向盘跑偏的原因包括汽车的轮胎出现严重的磨损、汽车的方向盘的摆臂、球头、球笼等零部件不正常，如果都正常说明汽车的四轮定位没有设置好，还需要调整转向拉杆。方向跑偏的解决办法如下：1、检查拉杆球头是否松旷。2、踩刹车感受两边刹车距离是否一致。3、检查前后左右轮胎气压是否一样。4、做四轮定位。汽车方向盘紧的解决方法：1、补充液压助力油。2、更换电路保险丝。3、更换平板轴承，补充主销黄油。4、增加转向横直拉杆球头销润滑油。

方向跑偏的原因是：1、拉杆球头松旷；2、两边刹车距离不一致；3、轮胎气压不一致；4、方向盘方向跑偏。方向跑偏的解决办法是：1、检查拉杆球头是否松旷；2、踩刹车感受两边刹车距离是否一致；3、检查前后左右轮胎气压是否相同；4、做四轮定位。使用方向盘的注意事项有：1、转动方向盘时不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘；2、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；3、转弯时降低车速降；4、进入弯道时根据弯道的弧度慢慢的转动方向。

行驶跑偏的原因是：1、某个轮的制动器回位不良分离不完全；2、两侧轮胎气压不一样；3、减震器弹簧变形，两侧缓冲不一致；4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙；6、前减震器失效；7、车架总体变形。行驶跑偏解决方法：1、可以通过做四轮定位把问题解决；2、超出范围必须用校正台进行校正。汽车轮胎速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸必须保持一致，避免事故发生。

车跑偏的原因是：1、两侧轮胎胎压不均匀；2、两侧轮胎磨损不均匀；3、车速低；4、转向球头不灵活或过紧；5、四轮定位不准确；6、车架总体变形；7、车辆配重不平均；8、悬架支撑力不平衡；9、刹车系统不平衡。车跑偏的解决方法是：1、检测两侧轮胎气压并补充气压；2、进行四轮定位调整；3、清理刹车盘上的脏物；4、固定制动钳支板；5、调整或更换下摆臂零件；6、紧固转向球头。

汽车跑偏的原因及解决方法：1、汽车两侧胎压不一，如果汽车两侧轮胎的胎压不一致，一边高一边低，那么汽车就会向胎压低的一侧跑偏，这时只需要对缺气轮胎进行充气就可以，需要注意的是，汽车轮胎的正常胎压为2.3bar到2.5bar；2、两侧轮胎磨损情况不同，汽车两侧轮胎磨损情况不同也会使车辆跑偏，当轮胎磨损过度就要及时更换，或者在汽车行驶60000公里后要将前后轮胎对调一下，从而平衡汽车轮胎的磨损程度；3、车轮定位不准确，如果汽车在新换了轮胎后没有做四轮定位，也会使车辆出现跑偏情况，这时要对车辆重新做四轮定位；4、方向机出现故障，方向机出现故障导致汽车跑偏的原因多，具体要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看和维修。

汽车的方向盘跑偏的原因包括汽车的轮胎出现严重的磨损、汽车的方向盘的摆臂、球头、球笼等零部件不正常、如果都正常说明汽车的四轮定位没有设置好，还需要调整转向拉杆。方向盘是汽车调整方向的工具，塑料配件在气温低的情况下会变硬，所以在冬天转动的时候，因为摩擦出现响声是正常的情况，所以汽车的方向盘在冬天出现异响不一定是出现故障。如果车辆的方向盘是液压助力的，要考虑助力泵的皮带是否存在打滑的现象。在检查之前需要注意将方向盘的方向打死，当行驶的时候将方向盘转到底出现异响，说明汽车转动系统出现问题，转向杆和助力杆发生摩擦，需要仔细检查汽车的底盘。汽车的方向盘出现跑偏现象需要及时维修，导致汽车的驾驶员出现错误判断出现事故。

汽车跑偏的原因：1、两侧的轮胎花纹不一样或磨损不一；最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换；2、两侧轮胎气压有偏差，轮胎气压不一致会使轮胎变得大小不一样，跑起来必然会跑偏；3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致；4、某个轮胎的制动器回位不良也会导致方向跑偏；5、车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。

车辆行驶跑偏的原因：1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换；2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏；3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏；4、某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏；5、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。