胎压报警灯亮是什么原因？

导致胎压报警的情况有：1、轮胎被扎：轮胎被扎通常会极慢的漏气，可以检查轮胎上有无刺入的异物，或用胎压表测量。解决方法：轮胎被扎，如果不严重，可以缓慢行驶到最近的专业维修点更换轮胎；如果被扎的较为严重，则需要立即停车，请求专业救援力量。2、胎压过高：标准型轮胎的胎压在2.4-2.5bar；增强型轮胎的胎压在2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎胎压过高时也会触发胎压监测灯亮。解决方法：胎压过高，应注意车辆的标准胎压，平时对过高的胎压进行调整，避免胎压过高导致爆胎、侧翻等事故。3、低胎压行车时间过长：如果某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起胎压升高，也会使得胎压监测报警，这时应及时停车休息或更换备胎。解决方法：低胎压行车时间过长，首先应提升汽车胎压，避免低胎压引发的转向困难、油耗增加等，其次应避免过长时间行车，平缓行驶节奏，保护轮胎。4、久未加气的胎压变低：久未加气的轮胎胎压往往过低，此时胎压监测就会报警。解决方法：久未加气的胎压变低，应定时检查汽车胎压，对过低的胎压进行充气。5、胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。解决方法：胎压传感器损坏，应尽快到专业维修点更换胎压传感器。6、轮胎胎压不一致：轮胎胎压不一致会导致胎压监测报警。例如，之前胎压系统设置的胎压值是2.2bar，可能跑一下高速胎压就变成2.4bar，胎压灯就会亮起。这是因为轮胎中加入的是氧气，容易受周围环境的影响，在热胀冷缩的情况下，就会让胎压变得不一致。解决方法：轮胎胎压不一致，可以对车辆的胎压设置进行复位处理，并检查是否还会亮警示灯，如果不能消除，则还是需要到专业维修点排查隐患并修理。7、更换轮胎所致。更换轮胎时，因操作不正确，或安装时密封不严导致的。解决方法：去专业的维修厂或者4s店更换轮胎。

胎压报警灯亮的原因有如下4点：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。轮胎轮胎被扎出现漏气，肉眼看不出有亏气，胎压监测灯会亮。解决方法：路边停车，下车查看四个轮胎的情况，如果是轮胎被扎引起的需要及时到4s店或专业维修店进行检查和补胎。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。解决方法：车主养成开车前检查胎压的习惯，保证胎压在正常范围。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高。解决方法：这时车主应及时停车休息或更换备胎即可。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8bar以下时，引起的胎压监测灯亮。解决方法：说明轮胎的胎压过低，需要车主到专业维修店进行检查和补胎。胎压监测灯的作用有以下3点：1、提醒驾驶员胎压不稳，预防事故发生；2、使轮胎保持规定的压力和温度范围，减少车胎损毁，延长轮胎使用寿命；3、提高行车平稳性，减少悬架系统磨损。

不同车型的胎压报警灯的消除方法是不同的，常见的胎压报警灯消除方法如下：方法一：1、在中控屏幕中找到车辆状态选项；2、按下菜单里的胎压监控（RDC），关闭胎压监测系统；3、将引擎关闭；4、进入到车辆状态选项，重新开启胎压监控（RDC）即可。方法二：1、确认车辆的胎压在正常范围内；2、将车辆停放到平路上熄火；3、将车辆通电，按住胎压监测键不放；4、5秒后听到一声报警，松开按钮即可复位成功。方法三：当汽车是由于被扎而引起的汽车胎压报警，需要进行补胎或更换轮胎，当修补好或更换好轮胎后汽车胎压报警会自动消除。方法四：当汽车是由于长时间行驶而引起的汽车胎压报警，需要停车休息，等车胎自然冷却之后再继续行驶或者更换备胎，汽车胎压报警自动消除。方法五：当汽车是由于轮胎的胎压传感器故障而引起的胎压报警，这种情况就需要到4S店或者维修厂，使用故障检测仪将故障码消除。胎压监测的作用是：1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。

胎压正常但是胎压灯亮通常有几种原因：轮胎被扎引起的胎压监测灯亮；有时是胎压过高；低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。建议到维修店进行排查。以下是具体的分析：轮胎被扎引起的胎压监测灯亮：这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。胎压监测灯亮有时是胎压过高：通常国际GBT2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力，标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以，当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮：这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

胎压报警灯亮原因是：1、轮胎被扎；2、胎压过高；3、低胎压行车时间过长；4、久未加气的胎压变低。遇到胎压系统报警，先路边停车，下车查看四个轮胎的胎压情况，如果肉眼看不出有明显亏气的，可以不予理睬，再上车后对胎压系统进行复位处理，让报警灯熄灭。继续行驶一段时间后，如果胎压报警灯再次点亮，则说明某个轮胎的胎压确实出现了问题，需要及时进行检查和补胎。胎压指的是轮胎内部空气的压强。

胎压报警灯亮是提醒车辆轮胎的胎压状况，正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者出现了破损情况，应该立即下车检查轮胎是否正常或者被扎导致漏气。通常规定标准型轮胎气压：2.4至2.5bar；增强型轮胎：2.8至2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽；轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压灯亮的原因：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮；2、胎压监测灯亮有时是胎压过高；3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮；4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。遇到胎压系统报警，先路边停车，下车查看四个轮胎的胎压情况，如果肉眼看不出有明显亏气的，可以不予理睬，上车后对胎压系统进行复位处理，让报警灯熄灭。继续行驶一段时间，如果胎压报警灯再次点亮，就说明某个轮胎的胎压确实出现了问题，需要及时进行检查和补胎。

这是思域汽车轮胎胎压出现异常情况，导致胎压监测功能报警，当异常处理完，胎压恢复正常，行驶一段路程后就会自动消除。胎压监测灯亮：胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。 胎压异常一般有以下原因： 轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。 胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。 胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

大众胎压灯亮的原因是，轮胎气压异常、胎压监测没有复位、胎压传感器损坏。轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

以下是胎压监测灯亮的具体原因：1、轮胎被扎：轮胎被扎漏气缓慢，可低速行驶至最近的修理店进行处理，切勿立即将钉子拔下，否则会造成更为严重的漏气，导致汽车无法继续行驶。2、长时间行驶或没有补充胎压：长时间行驶，会使得轮胎的温度升高，胎压会变高，从而导致胎压故障等亮，这种情况下，可以停车待胎温自然冷却下来再继续行驶，或者更换备胎继续行驶。如果是长时间没有补充胎压导致，可以用车载充气泵给轮胎充气到正常范围即可正常行驶。

胎压报警灯亮的原因如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气，可以用胎压表测量。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高。标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮。

汽车胎压灯亮，证明轮胎中必然有轮胎漏气，这个时候需要停车检查。胎压检测功能分为以下两种：1、直接式胎压检测功能：直接式胎压监测在每个轮胎的气门柱下面都装有一个胎压传感器，直接式胎压监测多应用于美系车，好处是可以直接读出轮胎的压力，当某只轮胎损坏时，可以清晰的知道是哪一只轮胎出现问题，便于检查。直接式胎压监测功能在拆装轮胎的时候要格外小心，不然非常容易将传感器刮坏。2、间接式胎压检测功能：间接式胎压监测功能多应用于德系车和日系车，这类胎压监测只要是通过计算轮胎之间的转速差来达到监视胎压的作用，当某只轮胎胎压降低的时候，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速相对较快，从而判断那只轮胎损坏，间接式胎压监测缺点是无法直接确认那只轮胎损坏，需要一只只的测量，从中判定哪一只更缺气。

胎压报警灯亮时，说明当前四轮胎压偏差过大或者少气，具体介绍如下：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮：这个情况通常极慢的漏气可以用胎压表测量。2、胎压监测灯亮是因为胎压过高：通常国际GBT2978-2008标准中规定汽车轮胎充气压力符合标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎:2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar，所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮：当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做检查，看胎压检测器是否正常。

胎压监控报警灯亮的原因：1、轮胎被扎，出现漏气；2、胎压过高；3、低胎压行车时间过长；4、久未加气的胎压变低；5、汽车遇到坑洼的地方，胎压受力不同；6、胎压监控系统损坏。胎压监控可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。遇到胎压监控报警时可以先路边停车，下车查看四个轮胎的胎压情况，如果肉眼看不出有明显亏气，可以不予理睬，然后上车后对胎压系统进行复位处理，让报警灯熄灭即可。

胎压监测报警的原因是：1、胎压过高；2、低胎压行车时间过长；3、传感器故障内部电池电量消耗尽；4、控制单元接受不到传感器信号；5、控制单元本身故障；6、轮胎被扎漏气；7、胎压传感器出现故障。胎压监测的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。作为汽车重要的组成部分，轮胎性能的主要考量的因素是轮胎的气压，轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命。

胎压监测报警灯亮应该是某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高。胎压监测报警灯亮关掉的方法：1、检查并确定胎压是否正常，调整到标准胎压，然后上路跑上几公里；2、到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码；3、在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。

以下情况会引起胎压报警灯亮起来：1、一般有以下几种情况导致胎压报警灯亮起来：漏气、高压、低压、高温；2、指示灯是根据轮胎气压等问题向车主发出警告的一种方式，也许在行驶过程中遇到了坑洞，轮胎受力不同，轮胎气压也发生了变化，指示灯也会亮起来；3、所以想要消除胎压报警灯，那么就要把胎压调整到正常的范围就可以了。

胎压报警灯亮最好不要再开了：1、先关闭发动机，隔1-2分钟之后再次启动车辆，等待车辆运行稳定后查看仪表盘上显示的胎压值；2、胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起，可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压，如果有自备充气装置可自行调整；3、在对胎压进行充气或者放气的过程中观察自己车辆仪表盘的胎压灯显示情况，等胎压灯灭了提醒停止充气，如果充多了则放掉多余的气；4、如果调整后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控仪表台找到设置进行胎压复位，通常是按下SET键；5、如果车辆不支持手动操作，则在确保胎压正常的情况下，让维修人员对胎压传感器进行检查，最后对故障码进行清除。

胎压报警灯亮起的解决方法：1、出现这种情况，需要马上把车停在恰当的位置，然后检查四个轮胎的气压情况；2、假如没有明显的车身侧重偏移现象，那么就说明没有问题，上车重新启动汽车后，可以对胎压系统进行复位；3、如果胎压检测灯再次亮起或者不熄灭时，就需要驾车到附近的修理店对车胎进行全面检测了，需要注意的是驾驶的路途上要缓慢行驶，避免坑洼路段。

该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者出现了破损情况，应该立即下车检查，轮胎是否正常或者被扎导致漏气，请车主重视。