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特斯拉model y是四驱的吗

发布时间:2020-12-27 03:15:09 原创 来源:中华网 阅读:6368
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

特斯拉model y是一款双电机四轮驱动车型。特斯拉model y是特斯拉旗下的一款中型suv,这是特斯拉旗下的一款入门级车型。特斯拉model y的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。

特斯拉model y有长续航版车型和高性能版车型。

长续航版车型的电动机总功率为258kw,总扭矩为527牛米。

高性能版车型的电动机总功率为340kw,总扭矩为639牛米。

这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的质量。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

特斯拉model y的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

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特斯拉model y是用了什么悬架

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特斯拉modely是一款双电机四轮驱动车型。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这是特斯拉旗下的一款入门级车型。特斯拉modely的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。特斯拉modely有长续航版车型和高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为258kw,总扭矩为527牛米。高性能版车型的电动机总功率为340kw,总扭矩为639牛米。这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的质量。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
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特斯拉model y与model3的区别

modely和model3是基于相同的平台打造的,modely是一款中型suv,model3是一款中型轿车。model3和modely的车身尺寸是不同的,并且这两款车使用的动力总成和电池也是不同的。modely全系都是四轮驱动的,并且全系都使用了三元锂电池。model3有后驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型使用的是三元锂电池,后驱版车型使用的是磷酸铁锂电池。model3的长宽高分别是4694毫米,1850毫米,1443毫米,轴距为2875毫米。modely的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。这两款车的前悬架都使用了双叉臂独立悬架,后悬架都使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。
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特斯拉model y轴距多长

特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2890毫米,长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1621毫米。这是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度是比较高的,并且重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
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特斯拉model y是四轮驱动的吗

特斯拉modely是四轮驱动的,这是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型纯电动中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。这款车有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
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特斯拉model y是电动助力刹车吗

特斯拉modely采用的是电动助力刹车系统,因为电动汽车没有发动机,所以电动汽车无法使用真空助力泵刹车系统。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。这款车全系都是四轮驱动的,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有两款车型,一款是长续航版,另一款是高性能版。长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性都是可以提高的。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
发布时间:2021-09-18 16:00:09 阅读:155

特斯拉model y有后驱的吗

特斯拉modely是没有后驱版车型的,这款车全系都是四轮驱动的。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2890毫米,长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有两款车型,一款是长续航版,另一款是高性能版。长续航版车型前电动机的最大功率为137kw,最大扭矩为219牛米,后电动机的最大功率为180kw,最大扭矩为326牛米。高性能版车型的前电动机最大功率为137kw,最大扭矩为219牛米,后电动机的最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度比较高,并且重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也可以提高。
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model y四驱版马力多大

modely全系都是四驱版车型,这款车有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型有431马力,高性能版车型拥有461马力。modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。这款车的长续航版车型电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车搭载了三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。大部分运动型汽车都会使用双叉臂独立悬架。双叉臂悬架的成本是比较高的,并且结构也是比较复杂的。
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特斯拉model y充电多久

如果使用特斯拉的超级充电桩,那么在1个小时左右就可以充满。如果使用家用220v电源充电,那么需要10个小时左右才可以充满。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型纯电动suv,这款车的轴距为2890毫米,长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米。特斯拉modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型是双电机车型,这款车的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型也是双电机车型,这款车的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,大部分电动汽车都会使用三元锂电池。这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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特斯拉model x是不是四驱的

截止到2019年9月,市面上在售的特斯拉modelx全部为2019款,全系搭载了电动四驱系统,在越野能力方面得到一定的保障。关于特斯拉modelx:特斯拉modelx是特斯拉汽车生产的一款纯电动大型suv,分为2019款长续航版和2019款Performance高性能版。其中,长续航版的官方指导价为80.99万元,高性能版的售价区间为90.99万元。在动力方面,长续航版modelx的电动机最大马力为662匹,官方百公里加速时间为4.6秒。高性能版modelx的电动机最大马力为785匹,官方百公里加速时间为2.9秒。在续航里程方面,长续航版modelx的工信部纯续航里程为575km,高性能版modelx的工信部纯续航里程为550km。在悬架方面,特斯拉modelx的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。在驱动形式方面,特斯拉modelx全系使用的是双电机四驱系统。在安全性配置方面,特斯拉modelx配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统等。
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特斯拉model3是四驱吗

目前特斯拉model3有后驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型是双电机的,后驱版车型是单电机的。特斯拉Model3提供4年或8万公里的整车质保,以及8年或16万公里的电池和驱动单元质保,以先到者为准,且该期间电池容量不低于70%。Model3的长续航后轮驱动版本在国产标准版本的车型上,续航里程有了明显提高可以达到668公里。特斯拉Model3的长续航后轮驱动版本,搭载了一台永磁同步电机。特斯拉model3是一款中型纯电动汽车,进口版的model3有三种置配,分别是规范续航后驱升级版,长续航全轮驱动版,高性能前轮驱动板。其中,续航后驱升级版是一款单电机汽车,这一款车型的电动机最大功率为175kw,最大扭矩为375牛米。特斯拉model3长续航前轮驱动版和高性能全轮驱动版都是双电机汽车。特斯拉model3的加速性能是很强的,电动机的动力输出方式与内燃机不相同。大多数的汽油发动机和柴油发动机基本都需要到了必需转速才能输出最大扭矩,但是电动机不用。将纯电动车辆停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就能立即输出最大扭矩。高性能纯电动车辆的加速性能是十分强悍的,这样的车辆的加速性能要比大多数的内燃机车辆强很多。而且纯电动车辆驾驶时车里面的静谧性是十分好的,这是由于电动机在运转时沒有多余的噪音和发抖震动。
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特斯拉model y长度比model 3长吗

特斯拉modely的车身长度要比model3更长一些。特斯拉modely的车身长度为4750毫米,model3的车身长度为4694毫米。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型纯电动suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。特斯拉modely是一款五门五座suv车型,这也是一款双电机车型。特斯拉modely的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely的长续航车型电动机的总功率为317kw,总扭矩为545牛米。长续航版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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特斯拉model y离地间隙

特斯拉modely的离地间隙大约为150毫米。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv,这也是特斯拉旗下的一款入门级suv车型。特斯拉modely的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。特斯拉modely的前桥和后桥都是有电动机的,这是一款双电机四轮驱动车型。特斯拉modely有长续航版车型和高性能版车型。高性能版车型前桥的电动机最大功率为137kw,最大扭矩为219牛米,后桥的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米。这款车百公里加速时间为3.7秒。特斯拉modely使用的是三元锂电池,大部分高端电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
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特斯拉model y电池寿命

特斯拉modely的电池使用6到8年是没有问题的,前提是保持正确的使用习惯。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型电动suv,这款车的长宽高分别是4750毫米,1921毫米,1624毫米,轴距为2890毫米。特斯拉modely是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw,总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw,总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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