特斯拉model y标准续航

特斯拉model y的轴距

特斯拉modely的轴距为2890毫米。以ModelY2022款改款长续航全轮驱动版为例，其长宽高分别为4750毫米、1921毫米、1624毫米，轴距为2890毫米，前轮距1636毫米，后轮距1636毫米，整备质量为1997千克。动力方面，最大功率331千瓦，最大扭矩559牛米。（数据来源于有驾官网）特斯拉ModelY的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

发布时间：2023-10-18 11:40:17 阅读：1157

特斯拉model y涉水深度

特斯拉modely最大涉水深度为138mm。modely的涉水深度由车辆底盘的高度所决定，也就是在车型的参数配置表中的离地间隙，一般来说离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。（数据来源有驾官网）modely涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，就会对发动机的机械结构（连杆、活塞、曲轴等等）造成严重的损坏，所以涉水时深度不能超过发动机进气口的高度。如必须要涉水的情况，则需要进行安全正确的操作，经过积水区域，着重观察水深是否超过轮圈中线，超过轮圈中线就说明正处于危险区域，无法掉头绕道而行，保持低档低速行驶，行驶发生异常第一时间到4S店进行排查。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1103

特斯拉model y开门方式是什么？

特斯拉的门把手是隐藏式的，当车主拿着车钥匙解除车锁时，这个门把手会自动出来，车主会拉着门把手打开门。行驶中，这个门把手会自动回收。特斯拉车辆的门的打开有车内门和车外门两种方法。从车外把门打开：用大拇指推门把手的较宽部分。把手向用户转动，拉动把手或拉车门边缘可打开车门，打开后手柄会自动返回。从车内开门：从车内开门时，可以按车内把手上部的按钮来开门。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9853

model y的车身标准是多少？

特斯拉modely的尺寸是：长4750mm、宽1921mm、高1624mm，轴距为2890mm。更多相关资料如下：1.简介：特斯拉modely是特斯拉中国推出的一款中型SUV，搭载纯电动431马力电动机、纯电动461马力电动机，总功率分别是317kw、339kw，匹配电动车单速变速箱。2.配置：特斯拉modely的驱动方式是双电机四驱，前悬挂类型是双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力，车体结构是承载式。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7852

特斯拉model y真实续航是多少？

特斯拉model3的最大续航里程为595公里。以下是相关介绍：1、纯电动汽车：特斯拉model3是特斯拉汽车旗下推出的一款纯电动汽车。特斯拉model3为满足不同消费者对用车的需求，同时还推出多种配置的车型，采用的是松下21700电芯，电池组的能量密度得到提升，电池容量为80kWh。2、动力方面：这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为340kw，最大扭矩为639牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是固定齿比变速箱，也就是电动车单速变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7506

特斯拉model y电池寿命

特斯拉modely的电池使用6到8年是没有问题的，前提是保持正确的使用习惯。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型电动suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。特斯拉modely是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-11-28 17:20:14 阅读：4591

特斯拉model y离地间隙

特斯拉modely的离地间隙大约为150毫米。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv，这也是特斯拉旗下的一款入门级suv车型。特斯拉modely的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。特斯拉modely的前桥和后桥都是有电动机的，这是一款双电机四轮驱动车型。特斯拉modely有长续航版车型和高性能版车型。高性能版车型前桥的电动机最大功率为137kw，最大扭矩为219牛米，后桥的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米。这款车百公里加速时间为3.7秒。特斯拉modely使用的是三元锂电池，大部分高端电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

发布时间：2021-11-28 16:40:20 阅读：4608

特斯拉model y长度比model 3长吗

特斯拉modely的车身长度要比model3更长一些。特斯拉modely的车身长度为4750毫米，model3的车身长度为4694毫米。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型纯电动suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。特斯拉modely是一款五门五座suv车型，这也是一款双电机车型。特斯拉modely的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely的长续航车型电动机的总功率为317kw，总扭矩为545牛米。长续航版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-11-14 12:00:15 阅读：4580

特斯拉model y是三元锂电池吗

特斯拉modely使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型电动suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。特斯拉modely是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的。并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-11-06 11:20:06 阅读：3910

特斯拉model y充电多久

如果使用特斯拉的超级充电桩，那么在1个小时左右就可以充满。如果使用家用220v电源充电，那么需要10个小时左右才可以充满。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型纯电动suv，这款车的轴距为2890毫米，长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米。特斯拉modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型是双电机车型，这款车的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。高性能版车型也是双电机车型，这款车的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池。这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-10-22 16:40:06 阅读：4202

特斯拉model y用的是什么电池

特斯拉modely使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型电动suv，这款车的轴距为2890毫米，长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米。特斯拉modely是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely的长续航版车型电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。特斯拉modely的高性能四驱版车型电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

发布时间：2021-09-05 17:20:13 阅读：4353

特斯拉model y是四轮驱动的吗

特斯拉modely是四轮驱动的，这是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型纯电动中型suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。这款车有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

发布时间：2021-09-05 17:00:13 阅读：3905

特斯拉model y轴距多长

特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2890毫米，长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1621毫米。这是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度是比较高的，并且重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。

发布时间：2021-09-05 16:00:12 阅读：3871

特斯拉model y与model3的区别

modely和model3是基于相同的平台打造的，modely是一款中型suv，model3是一款中型轿车。model3和modely的车身尺寸是不同的，并且这两款车使用的动力总成和电池也是不同的。modely全系都是四轮驱动的，并且全系都使用了三元锂电池。model3有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型使用的是三元锂电池，后驱版车型使用的是磷酸铁锂电池。model3的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。modely的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。这两款车的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。

发布时间：2021-09-05 15:40:12 阅读：3985

特斯拉model 3续航

Model3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。标准续航升级版实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶续航相对会少点。开加热功能条件下，标准升级版续航，市区320km，高速245km。车辆使用过程中，车辆的续航里程和季节环境，车内使用电器设备，加热等功能有直接关系。实际续航会有区别。

发布时间：2021-03-15 16:32:16 阅读：8337

特斯拉model y是四驱的吗

特斯拉modely是一款双电机四轮驱动车型。特斯拉modely是特斯拉旗下的一款中型suv，这是特斯拉旗下的一款入门级车型。特斯拉modely的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。特斯拉modely有长续航版车型和高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为258kw，总扭矩为527牛米。高性能版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的质量。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。特斯拉modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

发布时间：2020-12-27 03:15:09 阅读：6368

特斯拉model y尺寸

modely是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4751毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。modely是特斯拉旗下的一款入门级车型，这款车与特斯拉model3是同平台打造的车型。modely是双电机车型，这款车的前桥和后桥上都是有电动机的。modely有长续航版和高性能版。长续航版车型的电动机总功率为258kw，总扭矩为527牛米。高性能版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。modely全系都使用了三元里锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的重量更轻，能量密度更高，这种电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造嘚modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

发布时间：2020-12-27 02:58:09 阅读：6027

特斯拉 model 3 续航

标准续航后驱版车型工信部给出的续航里程为468公里，长续航后驱版车型工信部给出的续航里程是668公里，高性能四驱版车型工信部给出的续航里程为600公里。model3是特斯拉旗下的一款电动中型轿车。这款车的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。model3的后驱版车型只有一个电动机，四驱版车型有两个电动机。后驱版车型的电动机最大功率202kw，最大扭矩为404牛米。四驱版车型两个电动机的总功率为340kw，总扭矩为639牛米。标准续航后驱版车型使用了磷酸铁锂电池，其他配置的车型使用的都是三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

发布时间：2020-12-27 02:55:33 阅读：5947

特斯拉 model 3 续航

标准续航后驱版续航里程为445公里，长续航后驱版续航里程为668公里，高性能四驱版车型续航里程为600公里。model3是特斯拉旗下的一款纯电动b级轿车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。model3的后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。四驱版车型的电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架其实就是基于多连杆悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。

发布时间：2020-12-27 02:11:41 阅读：5700

Model y的续航里程是多少

没有Modely这款车，只有Modelx这款车，Modelx的续航里程为575km。Modelx是特斯拉生产的一款全尺寸纯电动SUV，这款车于2012年2月9日上市。因为这是一款纯电动汽车，车内没有搭载内燃机、变速箱和传动轴，车内的空间表现非常优秀。在外观方面，这款车的设计非常吸引人，尤其是汽车的车门设计，采用的鹰翼门设计是其一大亮点，车门开启的方式非常特别，给人一种全新的视觉体验。在动力方面，这款车搭载的电动机，最大功率为487kw，最大扭矩为844牛米，在纯电模式下，最大续航里程为575km。由于这款车在设计的时候降低了汽车的重心，在驾驶汽车的过程中会发现，汽车的转向非常灵敏，因为电动系统提供的扭矩非常大，所以这款车即使是在满载七人的情况下也能全速行驶。这套电动系统搭载了两台电动机，两台电动机分别装置在汽车的前后轴，电动机可以为汽车提供强大的动力。

发布时间：2020-12-26 16:27:11 阅读：3813