变速箱打滑还能开么？

车胎没气不能开。车胎没气不能开的原因：1、轮胎没气还有强行往前开的话，会严重伤害轮胎，对轮毂也有一定程度的损伤，可能会出现车辆失控的情况，会影响到汽车的使用寿命。2、轮胎没气还有强行往前开的话会导致胎面被碾压烂。3、钢圈与地面硬物接触会损坏、变形。4、会使轮胎与路面的摩擦系数增加，在一定程度上使油耗增加。5、使方向盘变得沉重，容易造成跑偏等影响安全的后果。6、继续行驶会使轮胎每个部位运动量增加，使轮胎有异常发热等问题，容易老化。7、容易发生爆胎。8、车轮胎没气，继续行驶会使轮胎每个部位运动量增加，使轮胎有异常发热等问题。当轮胎胎温升高，会使轮胎变软，强度也会下降。9、容易使胎侧出现裂口，在过度发热以后橡胶更容易老化。轮胎出现没气的情况，先把车辆及时停在安全的位置，然后打开双闪灯，在车后方放置三脚架，警示后方来车。然后下车查明原因，然后看看轮胎表面有没有被扎破，还是没有拧紧气门嘴，查看具体的漏气原因。

汽车开锅后不要继续行驶，不然会对发动机造成损害，等水温降下来，可以继续行驶。汽车开锅通常是指汽车的引擎的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。车开锅的处理方法是及时靠边停车，检查发动机是否缺少或泄露冷却水或冷却液。如遇无法解决的问题也不应继续行驶，发动机水温过高继续运行对发动机带来的影响非常严重，水温过高会导致发动机拉缸，同时还会导致发动机内部零件产生严重的磨损。

车被水淹了还能不能开要看车被淹的程度：1、如果水没有淹没车轮或者淹没车轮一半以下，则汽车可以正常行驶。2、如果水淹位置过高，水的位置超过车轮一半最好不要开，可能会影响车的电路。需要及时行驶到最近的维修店进行检修。3、如果淹没中控台一定不要开，这种情况下无法行驶，此时先观察车辆被淹位置，是否涉及发动机和车内主要零部件，及时拨打救援电话。车辆涉水检修：1、对发动机进行检查：检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。经过判断后，如果确定水进入发动机内部了，那应当先拆下火花塞，以人为方式切断燃油供给系统和点火系统，然后使用电动机来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。2、检查各系统油液：检查车辆各系统油液状况，以免进水后出现起沫、浑浊等现象而引起机油变质，失去润滑作用。而且，水分可能带有沙粒而使发动机过度磨损，这时应及时对相关部件进行清洗，对相关油液进行更换。3、拆下内饰品：当水量淹没过车门时，水很可能进入车厢内，雨水并不干净，杂质很多，而雨后的车内又是一个湿度极大的温室环境，是霉菌生长的理想环境。如果车辆不能及时晾干，霉斑会毁掉车内的织物和真皮面料。

离合器打滑想跑多久基本都可以，但是车辆动力会不足。离合器打滑只会影响传动效率。离合器是变速器系统中至关重要的部件，它安装在发动机和变速器之间，可以连接或断开发动机和变速器。当我们踩下离合器踏板时，离合器会断开，当我们抬起离合器踏板时，离合器会结合。基本上手动挡的车辆起步换挡都需要离合器。如果离合器片打滑，会影响传动效率的降低。离合器片打滑是由离合器片过度磨损引起的。离合器随着使用行程的增加而磨损是正常的，大多数手动挡车辆每10万公里需要更换一次离合器片。这个需根据个人习惯，路况等来决定多久换。更换离合器片时，需要拆卸发动机和变速器之间的接头，也要将变速器提起来，这样离合器片才能更换。更换离合器片很麻烦。当然，我们可以保持良好的生活习惯来延长离合器片的使用寿命。开车时，如果不需要离合器，千万不要把左脚一直放在离合器踏板上，这样会加速分离轴承的磨损，还会影响离合器片的打滑。

如果oillife为负数，表示发动机油的润滑能力大幅下降，对发动机的润滑效果大幅减弱。本田oillife负数时，汽车可以行驶，但只能在短时间内行驶。否则会损伤发动机。当oillife达到一定程度时，应立即更换发动机油，保证发动机充分润滑。oilife是汽车计算机通过车辆使用时间、行驶距离、引擎转速等一系列参数计算的结果。为了保护引擎，计算机计算出的数值通常是保守的数值。进行油交换的话，需要根据车辆的行驶距离、车的习惯和oilife组合，判断什么时候应该换油。避免油更换时间过快会造成浪费，避免油更换太慢会损伤发动机。对发动机保养时，除了按时换油外，还要选择适合自己爱车的油的型号。例如，日系车适用于油粘度低的油，德国系和美国系车可以选择粘度高的油。

车被水淹了还能开。水淹车可以被修复，只要给车辆进行系统性修复即可。以下是汽车被水浸泡的相关内容，汽车被水浸泡分为三种：一、浸水车：水位如果超出了车的底盘，这种车是浸水车；二、半泡水车：如果水位超出了机油尺，可以称之为半泡水车；三、全泡水车：如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面，那么就叫全泡水车。从技术角度上说，以上三种水淹车在一定程度上都可以被修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高。

正常情况下车子在怠速或者行驶时都是比较平稳不会有太大的抖动。如果可以明显感觉到较大的抖动，只要故障灯没亮还能够继续开，但要以较低的速度行驶并尽快开到维修点排查产生抖动的原因。但如果车子抖动特别厉害声音也不对劲并且故障灯也变亮，就应该立马停车并打电话寻求救援。下面是车子抖动的原因：1、启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。2、造成怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等。3、高速抖动最常见的原因就是轮胎方面，轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大等。

变速箱打滑不可以继续开车，因为存在安全隐患。变速器打滑的原因如下：1、离合器、制动器或单向离合器自身严重磨损，发生打滑。2、增加或更换了非指定用油。更换了不同类型的油液后，变速箱冲突系数变大，就会呈现换档冲击，变速箱冲突系数变小，就会形成打滑现象。某些残次油液还能够使变速箱内部密封件老化、胀大或失效，形成打滑现象。3、主油压过低形成的打滑。若是自动变速箱液面过低、滤清器阻塞、油泵严峻磨损、主油路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。

变速箱打滑不能继续用车。以下是变速器打滑的具体原因：1、检查液压油的品质。如果液压油呈棕黑色或有烧焦昧，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带已经烧蚀，应拆修自动变速器。2、进行道路试验。道路试验可以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的档位和打滑的程度。将操纵手柄置于不同的位置，让汽车行驶，如果自动变速器升至某一档位发动机转速突然升高，但是车速并没有相应地升高，则说明该档有打滑。打滑时发动机的转速越容易升高，说明打滑越严重。3、检查自动变速器的油面高度。对于拆卸打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度。如果油面过低或过高，应先调整使之正常后再做检查。如果油面调整正常后自动变速器不再打滑，可以不必拆修自动变速器。

变速箱打滑的故障原因如下：1、液压油油面太低。2、液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。3、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。4、油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。5、单向超越离合器打滑。6、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。7、减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。以下是相关介绍;1、对于自动变速器出现打滑现象，应先检查液压油位高度。如果油位过低或过高，应调整到正常值后再检查。如果自动变速器在油位正常调整后不打滑，则无需维修自动变速器。2、检查液压油的质量。如果液压油呈棕黑色或有烧焦味，表明离合器或制动器摩擦片或制动器有烧焦味，应拆卸修理自动变速器。3、做路试，确定自动变速器是否打滑，并检查打滑齿轮的发生情况及打滑程度。把控制手柄放在不同的位置，让汽车移动。如果自动变速箱到某一档位时，发动机转速突然提高，但转速没有相应提高，那档位就有打滑。发动机转速越高，打滑越严重。

轮胎漏气还能否开需要根据漏气的程度确定：1、轮胎漏气比较慢，且车上没有补胎工具或充气泵，可以缓慢开到就近的4s店或汽修店进行检修；2、轮胎漏气严重时，不可继续行驶，需要车主换备胎或等待拖车。轮胎漏气的原因是：1、气门芯漏气；2、轮胎有沙眼；3、异物扎进轮胎；4、轮胎侧面及内沿破损；5、轮毂凸缘变形；6、轮毂破裂；7、轮胎和轮毂不密封；8、轮毂腐蚀。预防轮胎漏气的措施是：1、定期检测胎压；2、不使用过期老化轮胎；3、及时检查轮胎胎面是否有损伤。

离合器打滑建议不要开了，离合器是汽车上的一个摩擦件，随着时间的增长，离合器较容易出现打滑的现象。离合器更换周期没有固定里程，具体使用里程的长短要根据个人操作习惯、水平来定，跟日常行驶的道路状况也有一点关系。更换离合器有两种原因：一是离合面不平；二是离合器打滑。离合器是传递引擎动力到变速箱的媒介物。普通型汽车离合器由离合器片，由摩擦片、盘毂、减震弹簧、减震盘、阻尼片等零件组装而成，在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离，在由高挡位切换至低挡位时，当离合器片与发动机飞轮连接，随着发动机转速的降低，汽车被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度，其自身的惯性动能被自动消耗。

变速箱打滑的原因：1、离合器、制动器或单向离合器自身严峻磨损，发生打滑。若是是新大修自动变速器，要思考离合器片组空隙是不是正确或制动带空隙调整是不是正确；2、增加或更换了非指定用油。从某种意义讲，自动变速器是先根据某种油液描绘的，在必定的片数、冲突面积和特定的压力下，所能传递的力矩是断定的。腾骅维修技师提醒若是更换了不一样类型的油液，若是冲突系数变大，就会呈现换挡冲击，若是冲突系数变小，就会呈现打滑。某些残次油液还能够形成变速器内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑；3、主油过低形成的打滑。若是自动变速器液面过低、滤清器阻塞、油泵严峻磨损、主有路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。

变速箱打滑不能继续开了，这个是因为离合器片没了造成的：1、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱挡、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油；2、（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；3、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

打滑是自动变速器中最常见的故障之一：1、虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的自动变速器，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因；2、对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器；3、检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器；4、做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。

汽车开锅了，肯定是不可以在继续行驶的，开锅的原因：1、汽车冷却系统存在问题，可能是节温器故障，其原理是天气寒冷，以确保汽车快速加热节温器处于关机状态，此时汽车的内部冷却水（防冻液或者水）只能进行一个小循环，即通过缸体内部进行循环；2、当天气热了的时候节温器自动打开，冷却水大循环是通过气缸体和水箱循环冷却的，当恒温器坏了不能打开时，冷却水只能进行小循环造成水温过高（水箱开锅）；3、也有可能是水垢过多导致冷却水循环，导致汽车水箱开罐，另外水箱风扇故障不运转，散热不好导致水箱开罐，检查冷却系统，这个问题应该是附着在气缸上，冷却不好容易涨缸，造成汽车发动机损坏。

打滑是自动变速箱常见的故障之一：1、打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁，严峻的会烧坏钢片或离合器鼓；2、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快很高，但车辆行进缓慢；3、车辆行进过程中，发动机转速很高，但车速缓慢；4、车辆在上坡或急加速时，发动机转速很快升高，但车辆进行缓慢；5、挡车辆行进过程中换入某个挡位时，发动机转速忽然很高，但车速进步缓慢。

可以开，但是不建议开，当出现磨损引起变速器速度下降，导致车速变慢，起步没劲，高速跑步起来进而加速油耗。离合器需要更换的表现：1、开车行驶中你能闻到焦炭臭味，离合器片打滑，加速度不强，功率下降；2、摩擦片破损就会起步打滑，或行驶中无力，发动机转速上去了，然而车速确加速不起来；3、压盘与摩擦片的关系是相互依存的，当摩擦片存在问题时，会加速压盘磨，甚至飞轮磨损，主要是挂挡困难，分离不清，起步抖动。

如果处理的得当，以后车还是可以正常开的：1、车辆涉水过程中，如果引擎熄火，应立即按下双闪，关闭引擎并关闭钥匙门。千万不要尝试知再次启动引擎，因为再次启动引擎极易对引擎造成致命损坏，而这种人为的引擎二次损坏，无论是车损险还是涉水险都会不予理赔；2、车辆在地库或停车场静止时被水浸泡，应锁好车辆，不要尝试启动引擎，尽量做好车辆的密封；3、尽可能的将车辆移动到高处道，将积水对车辆的损害降到最小。若水流较大，积水较深，车主应先保证自身人身安全，在地势较高的安全地带呼叫专业救援队，救助车辆；4、不要滞留在被水专浸泡的车内，车辆泡水熄火后，车内是最不安全的，如果水位上升较快，车门开关受阻，在车辆断电后，乘员会困于车内窒息身亡；5、车辆送到4S店后，应做全面的涉水故障检测，对上面所提到的涉水故障点，逐一进行排查，避免隐患威胁日后属行车安全。

汽车漏机油是不能继续开的，需要立马去修理店维修：1、漏油故障是车辆在使用过程中出现比较频繁的现象；2、一但出现漏油的情况，润滑油会过度损耗，会浪费过多的燃油，动力损失也比较严重，严重的时候就是发动机润滑不良、冷却不足、过早损坏或者有事故隐患；3、发现车辆漏油时，如果继续行驶是有极大的安全隐患的，也会减少汽车的寿命以及耐用性，所以一但发现漏油，要立即去检测维修，日常也要注意检查维护。