高速锯齿状代表什么？

锯齿状白色实线是可变导向车道线，可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向。如特殊情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。进入可变车道需要的注意事项：1、多观察道路两侧的可变车道指示牌，有时候可变车道不同时间段行驶方向是不同的，特别是早上和晚上。2、注意车道上方的可变车道指示标牌，进入可变车道前确定行驶方向，若没有留意观察到，就记住口诀“那边多车往哪边转”，但也不是时时都适用的，如有现场交警指挥需要听从指挥行驶。3、进入可变车道后不得掉头、超速、压线等，否则有可能被电子违章拍摄到。

高速黄色路段一般情况是警示作用，表示前方有异常情况，需要减速或是谨慎驾驶。红色区域代表事故多发地段，一般建议你小心驾驶减速慢行。黄色是一种过渡，告诉你即将驶入事故多发地段，应该开始减速。高速公路属于高等级公路，中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

高速公路上的黄线是车道的分界线，用来区分不同方向的车道。以下是关于高速公路黄线注意事项：实线严禁跨越：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。虚线可以超车：无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。注意单双黄线位置：单黄线一般用于双向四车道以内的道路上，双黄线一般用于较宽路面。可临时跨越的情况：如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

高速公路大象标识是指经常有大象出没，看到了这个标志，就是在提醒这里有大象会过路。这类标志主要出现于云南西双版纳地区，因为西双版纳一带很多人因为旅游业的缘故驯养了很多大象，西双版纳也拥有丰富的野生大象种群，因此在路过这一带时要注意大象的行踪。如果大家在郊区看见一个三角形里有头牛的标志，就是让车主注意牲畜的路过，证明附近可能经常有牧民或饲养场等畜牧养殖者。让驾驶员注意野生动物的穿越，尽量减速躲避野生动物。一个三角形里有只鹿的标志主要在野生动物频繁出没的地方，野生动物包括鹿，野猪，熊猫等。关于一般交通标志的分类：交通标志有多种类型，可用各种方式区分为主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；反映行车环境变化的可变信息标志。高速公路上行车，正确的认识和理解高速公路上的标志牌对自己快速到达目的地很有帮助。

Evo代表揽胜极光。以下是揽胜极光的具体介绍：1、车型定位：揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，分为三门版和五门版。2、动力系统：揽胜极光搭载一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机，最大动力输出达到240马力，与之配备的是AWF-21六速自动变速箱。3、悬挂方面：配备MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证越野性能。

高速上的锯齿车道是纵向减速带，也叫做减速标线。从命名就可以看出来，这种车道的主要目的是让驾驶员提前减速。这种车道一般设置在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。另外，一些事故多发地段也会设置这种车道。拓展资料：1、锯齿车道目的：锯齿车道由于其独特的设计，会让行驶员造成车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速。提前减速，汽车就会大大缩短因避让不及或急刹车有出行事故的概率。2、减速标线分类：减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。

道路上白色齿状实线就是可变导向车道线。可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向,如有的路口情况允许右转和直行(即右转和直行合并为一个车道),或者调头和左转合并为一个车道(一般用于左侧车道)。扩展资料：以下为指示标线的相关资料：1、道路交通标线：指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施；2、道路交通标线的作用：使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交通标志、交通信号配合使用，增加其有效性；3、交通标线有70多种：按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等。

高速上锯齿状的标线叫做纵向减速标线。以下是纵向减速标线的介绍：1、纵向减速标线是一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。一般设在上下桥位、转弯位的地方。2、其主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。以下是扩展资料：1、当汽车通过设置了纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，就会主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。2、进入锯齿减速线后驾驶员一定要自觉降低车速，通常这种路线的周围都会设置电子眼，如果超速立即会被拍下来。

0w20属于四冲程机油，这个数值代表的是发动机机油的粘度值。以下是0w20的扩展资料：1、“W”代表“winter”意为冬季使用。数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。2、“W”前面的数字代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。3、“20”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

x1000rpm就是代表实时发动机运行转速，是指针对应数字X1000转/每分钟。当前指针在1的位置，代表目前发动机转速1100转/每分钟。关于发动机的相关信息如下：1、在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。2、发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。

ESP-OFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。ESP-OFF的开关在中控台上可以找到，虽然不同车型叫法不同，但标识相对来说比较统一。以下是关于ESP的更多介绍：1.ESP指的是车身稳定控制系统，该系统很多车都有配备，但不同品牌车型、不同技术提供商之间叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等等。虽然叫法不同，但工作原理相似。2.ESP是一款主动安全配置。其工作原理，简单来说，就是当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动，同时降低发动机输出扭矩（控制发动机转速）以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。

scan按键代表扫描，用来搜索无线电台，当搜索完毕之后就会立即停止，车载收音机按键说明：1、power或vol：按下是开关，旋转是音量；2、tpk或manu：mp3选曲和浏览播放曲目；3、ast：长按此键自动存储收音电台；4、rpt：cd或usb模式下重复播放；5、int：cd或usb模式下浏览播放；6、rdm：cd或usb模式下随机播放。汽车收音机的作用是可以用来收听交通路况或者音乐缓解驾驶疲劳。

tdi代表涡轮增压缸内喷射，有很多涡轮增压发动机和自然吸气发动机都搭载了缸内直喷技术，搭载缸内直喷技术的发动机喷油嘴在气缸内，这种喷油方式能够让汽油雾化更加彻底，使汽油与空气充分混合。大多数缸内直喷发动机都有一个缺点，就是容易积碳，特别是气门和燃烧室，所以建议使用缸内直喷发动机的车主定期去清理一下发动机内的积碳，在清除积碳时，建议车主使用核桃砂清除法，这种方法是比较管用的。

SEL代表选择的意思。1、在车辆仪表盘上SEL选用缩写方式，代表为菜单选择确认键；2、有一些车型也会有SEL或RESET键；3、主要是操控胎压监测、里程表、小计里程、平均车速、续航里程、已行车时间、距离下一次保养公里数等。汽车中控台是操控车载空调、音响等舒适娱乐设备的地方。汽车中控台包含中央操控门锁系统，驾驶人员可以利用汽车中控台操控全车车门控制开关及玻璃升降机构。中央操控门锁系统主要是有中央操控、速度操控、单独操控3个作用。驾驶人员可以操控全部门锁开关，与此同时行车速度达到一定时，车门自行上锁，对其余车门有单独的控制开关，可单独操控车门。

1.5td指1.5升的涡轮增压直喷版发动机。t为turboboost，译为涡轮增压。d为directinjection，指的是缸内直喷技术。关于缸内直喷：缸内直喷就是将燃油直接喷入气缸内，使其与空气混合燃烧的技术。优点是更加省油，并且因为其压缩比达到了12，使其在动力性上表现的更为出色。但是，它的缺点也比较明显，就是工艺复杂导致维修成本贵，而且因其零件的精密性更高，所以也更容易导致积碳问题。关于发动机保养：1、每隔一年或者汽车每行驶5000公里就对其保养一次。2、不要长时间、高强度的用车，防止发动机温度过高出现“开锅”现象。3、加油时，尽量加高标号、高质量的燃油。

这个白色齿状实线就是可变导向车道线。可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行(即右转和直行合并为一个车道)，或者调头和左转合并为一个车道(一般用于左侧车道)。变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。1、可变导向车道线。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少,或者早晚高峰时段回车流量有明显差异的路段；2、碰到这种车道,根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道为锯齿状白色实线间的车道；3、可变导向车道有着灵活性,不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

如果道路的两边有锯齿状的线，这代表这条路是可变车道，也被称为潮汐车道。这个潮汐车道是可以根据车流量的不同来改变行驶方向的。这是交通管理部门为了缓解高峰期的拥堵现象而设置的一种车道。我们平时在公路上行驶时，一定要遵守交通规则，并且要看清楚交通标志。平时在行驶时不可以随便压实线。在公路上行驶时，一定要遵守交通规则遵守限速规定不要超速行驶。大多数交通事故都是由于超速行驶引起的。汽车的碰撞测试都是在时速60公里左右的条件下进行的。如果行驶速度过快发生了交通事故，那再安全的车也是无法保护车内成员的安全的。在一般的市区道路内行驶时，限速是50公里每小时或60公里每小时。各位车友在行驶时，一定不要超过规定的行驶速度。在高速公路行驶时，限速一般是100公里每小时或120公里每小时。在高速公路行驶时，一定要与前车保持一定的距离，随着行驶速度的提高与前车的距离应该加大，这样可以提高行驶过程中的安全性。如果在路上是驾驶非机动车，那应该在非机动车道内行驶，不要占用机动车道行驶，这样可能会导致交通拥堵现象。

根据规定，高速公路的限速标准为：60-120km\/h。限速80km\/h是符合规定的，高速公路：1、属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”；2、各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路；3、一般来说，高速公路能适应120公里\/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

evo是三菱旗下的一辆高性能汽车，evo我觉得是evolution的缩写，这是进化的意思。三菱evo的最后一代车型是第十代车型。第十代车型的长宽高分别是4510毫米（mm），1810毫米（mm），1480毫米（mm），轴距为2650毫米（mm）。 第十代evo使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸全铝发动机，这款发动机的最大功率是217kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为366牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了可变气门正时系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。 与这款发动机匹配的是6速双离合变速器，双离合变速器的换挡速度比较快，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 第十代evo配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。 配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。 第十代evo的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

如果道路的两边有锯齿状的线，这代表这条路是可变车道，也被称为潮汐车道。这个潮汐车道是可以根据车流量的不同来改变行驶方向的。这是交通管理部门为了缓解高峰期的拥堵现象而设置的一种车道。我们平时在公路上行驶时，一定要遵守交通规则，并且要看清楚交通标志。平时在行驶时不可以随便压实线。在公路上行驶时，一定要遵守交通规则遵守限速规定不要超速行驶。大多数交通事故都是由于超速行驶引起的。汽车的碰撞测试都是在时速60公里左右的条件下进行的。如果行驶速度过快发生了交通事故，那再安全的车也是无法保护车内成员的安全的。在一般的市区道路内行驶时，限速是50公里每小时或60公里每小时。各位车友在行驶时，一定不要超过规定的行驶速度。在高速公路行驶时，限速一般是100公里每小时或120公里每小时。在高速公路行驶时，一定要与前车保持一定的距离，随着行驶速度的提高与前车的距离应该加大，这样可以提高行驶过程中的安全性。如果在路上是驾驶非机动车，那应该在非机动车道内行驶，不要占用机动车道行驶，这样可能会导致交通拥堵现象。