发动机自动启停技术省油吗？

发动机启停技术最大的好处是：1、节能减排，发动机启停作用以后，发动机处于暂时的休眠状态，所以不存在瞬间油耗的问题，也能节省燃油。2、提高车辆的乘车舒适度，因为发动机熄火后，车辆的噪音和震动也会减少，能够增加车上人员的乘坐舒适度。3、在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间。自动启停的坏处是：1、在坡道上临时停车，自动启停系统启动较慢，容易在松开刹车时发生车辆滑动导致危险发生。2、自动启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷，影响乘坐舒适性。3、车辆涉水过程中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。4、由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。5、在堵车常态的地方，增加积碳形成。6、频繁启动会导致电瓶寿命缩短。7、用车成本增加，有自动启停系统的车比没有的车子要贵，以及电池和起动机的维护成本，带来的结果是省的油钱还不够换电瓶和修起动机的。自动启停系统的工作方式如下:行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

自动启停的确能省油，自动启停起作用后，发动机还是在工作状态，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来，所以不存在瞬间油耗高的说法。发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。一般自动挡的汽车都会配备有自动启停功能，如果汽车没有自动启停功能，但是车主有需要的情况下，也可以到汽车修理行或者4S店安装。加装自动启停设备之后，还要注意更换电瓶，自动启停功能不能使用普通的电瓶，需要使用专用的启停电瓶。

发动机自动启停系统省油，发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。可以快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。自动启停作用和使用注意事项的介绍如下：自动启停的作用：让车辆在短暂停止时发动机自动停止工作，松开刹车需要行驶时又恢复启动，从而在车辆停止状态时达到省油的效果。自动启停使用注意事项：如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭。

自动启停不会伤车。启停功能只是把发动机停止工作，但是机油系统并没有停止，也就是虽然发动机不转动，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机。自动启停系统是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统，英文叫做STOP&START，简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能都是默认开启的，如果车主不需要可选择关闭。自动启停系统的优缺点：优点：省油；无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。缺点：用车成本增加；有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。

发动机自动启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。在等红灯或是堵车时，系统可以尽量降低发动机怠速空转时间以减少不必要的燃油消耗。另外停车时关闭发动机可有效降低噪音和振动，带来更好的驾驶感受。在汽车中，启停系统或启停系统可以自动关闭和重新启动内燃机，以减少发动机空转的时间，从而减少燃料消耗和排放。这对于那些花大量时间等待交通灯或经常在交通堵塞中停下来的车辆来说是有利的，随着政府更加严格的燃油经济性和排放规定，启停技术可能会变得更加普遍。

发动机自动启停系统省油，发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。可以快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。自动启停系统的优缺点介绍如下：自动启停系统的优点：省油，虽然汽车熄火到启动的过程非常短暂，但还是能帮助车主省下10%左右的汽油。这个功能在平时等红绿灯时看起来并不起眼，但临近节假日时或者下雨天堵车时，各位车主就会深有体会，遇上高峰期，在马路上停留个半个小时，此时自动启停功能就能帮车主省下不少油。自动启停系统的缺点：用车成本增加，有自动启停系统的车比没有该技术的汽车要贵一点。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，在堵车常态的地方，增加积碳形成，以及电池和起动机的维护成本，带来的结果是省的油还不够换电瓶和修起动机。同时还存在一个普遍的问题，不该熄火的时候要熄火，有时候走走停停，汽车会抖个不停。

发动机自动启停系统省油，以下介绍原因：1、含义：发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。2、原理：自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

发动机自动启停系统省油，以下介绍原因：1、含义：发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。2、原理：自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

发动机自动启停系统省油，以下介绍原因：1、发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。2、自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。3、当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

自动启停技术还是较省油，关于自动启停技术详细介绍如下：1.发动机自动启停是在车辆驾驶过程中临时停车(例如等红灯)情况下,自动熄火，当需继续前进情况下,系统自动重启发动机使汽车继续前行。2.发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛车子环保技术,特别符合客观条件于走走停停城市路况，这套系统能在城市工况下到了15%节油能力，自动启停系统用起来很方便，驾驶中只需直踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机那么就自动熄火，一直踩制动踏板，发动机就会维持关闭。3.只需一松开刹车，或运转方向盘，发动机又会马上自动点火，立即可踩油门起步，整个流程基本都处于D挡状态，直喷发动机更适合应用该项技术，当然在用配有此项配置车辆时，一定要注意使用高品质发动机油,不然起不到该系统做用。 

发动机的自动启停技术可以关闭，在变速箱操纵杆右侧有个圈A的按钮，按下该按钮，该按钮灯亮就表示自动启停为关闭状态。自动启停通常是默认启用的，即使这次关了下次用车重新启动时该功能会默认打开，需要手动关闭该功能。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车例如等红灯的时候会自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统，该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。

发动机自动启停省油，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、往复活塞式发动机、外燃机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

发动机自动启停功能省油，其使用的方法是：1、开车遇到红绿灯或者其他原因停车时，踩刹车后发动机自动熄火；2、重新起步时只需松开刹车踩油门或轻轻转动方向盘，发动机即可再次启动。发动机自动启停功能按钮是aoff，其工作原理是：1、踩刹车停车摘挡时，系统自动检测发动机空转且没有挂挡，转速传感器显示零，电池传感器显示有能量，发动机自动停止转动；2、踩下离合器、松开刹车或转动方向盘，系统会快速启动发动机。

发动机启停技术，就是在车辆驾驶过程中临时停车（比如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机启停系统是近些年来发展最迅速的汽车环保技术，特别适用走走停停的城市路况。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。启停系统的工作原理是，当车辆由于拥堵或是路口停止行进。驾驶者踩下制动踏板，停车摘挡。此时，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有充足的能量进行下一次启动。满足这3个条件后，发动机自动停止转动。自动启停系统的工作方式如下：驾驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大约两秒钟后发动机便会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机便会保持关闭。只要一松开刹车，或是转动方向盘，发动机又会立刻自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处在D档状态。为了解决一直踩住刹车过度疲劳的问题，只要把AUTOHOLD电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。而当信号灯变绿后，驾驶者踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶者挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也可以正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

自动启停功能是能省油的：1、发动机启停已是常规配置，使用十分普遍；2、使用发动机启停确实能降低综合油耗，但节油效果并非十分明显；3、自主品牌在发动机启停技术的使用上还需进步。

自动启停技术不启停的原因：1、冷车发动后水温没有上来（一般是70度为界）；2、车外温度低于5度，或开了热风车内低于20度；3、电瓶电量不足（低于60%）；4、方向盘角度大于30度；5、前排安全带没有系好；6、坡道停车（比如10%+坡度）。

自动启停功能可以帮助我们自动关闭发动机，避免不必要的油耗，还能减少车子的怠速时间。使用方法：1、一般配备这个功能的车子，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当你开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火；2、而等要发动车辆时，你再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘的时候，发动机就会再次启动；3、另外，现在一些手动挡车也有配备了自动启停系统，当我们停车的时候，摘到空挡上，然后拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。

自动启停技术还是比较省油的：1、中国消费者对于这个新技术并不熟悉，让我们首先来认识自动启停系统这个新技术。汽车专家表示，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统；2、发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。业界预计到2012年，欧洲新上市的车中将有50%配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力；3、自动启停系统用起来很方便，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭；4、只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。直喷发动机更适合应用该项技术，所以在使用配有此项配置的车辆时，一定要注意使用高品质的机油，否则将影响该系统的使用。

自动启停技术：1、自动启停技术：车辆在一定条件下，例如等红灯、临时停车时，发动机可以自动熄火，当车辆需要继续行驶时，驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动，车辆则可以继续行驶；2、自动启停优点：节油，自动启\/停的核心是自动控制熄火和启动，让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机，减少不必要的油耗；3、如果车辆是自动挡，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，通常两秒后发动机就会自动熄火，当要重新起步时。

发动机启停技术省油的。发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停技术，可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。下面是发动机启停技术相关内容：1、如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足；2、在天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适；3、车辆在在涉水行驶时，最好关闭启停系统，这是为了防止需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。