开空调车下面滴水正常吗？

车子开空调下面滴水正常，汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象，原因很简单，汽车空调和家用空调一样，只要我们观察仔细一点，就会发现家用空调外机有一根透明的软管，只要开启空调，软管就会滴水，滴下来的水是冷凝水。汽车空调也是如此，空调系统设计有排水功能，当开启车内空调后，蒸发箱表面会形成低温表面。车内空气中的水蒸气遇到蒸发箱表面时会冷凝成水，冷凝水便会顺着水管排出车外，而排水孔正好就在底盘下方。滴水不正常原因：1、汽车底盘下的玻璃水管道被划破。我们汽车在行驶时，难免会发生一些底盘剐蹭的现象，当位于汽车底盘下面的玻璃水管道被刮破时，就会导致汽车停驶后出现底盘滴水的现象。2、汽车水箱破损导致漏水，我们汽车的水箱，在经过长时间的使用后，就会产生老化现象，另外再加上防冻液的腐蚀，就会导致汽车水箱出现破损的情况。如果我们车主没有及时发现并更换水箱，那么车辆停驶后，底盘下就会出现大量漏水的情况。

汽车没开空调滴水正常，这有可能是因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器。进入车内后不必马上开空调：刚坐上曝晒后的车辆，许多买车人都是会迫不及待地开启空调把车内的溫度降下去，但是发动机一运行马上运行空调，会提升汽车发动机的负载，假如长久以往，会危害汽车发动机。恰当的作法是先把汽车车门、车窗玻璃开启，运行，释放出来车里集聚的暖空气。车内外溫度贴近的情况下再关掉窗门开启空调，并运行汽车，那样既润滑了汽车发动机，也提高了空调的致冷实际效果一举两得。内外循环更替应用：许多的情况下，大家开过空调之后很多人会顾虑到外循环会让车里的强冷空气走掉，更耗油，因此就算是远途也是汽车内循环一直开究竟，但是长期应用汽车内循环，会让车厢内的气体愈来愈浑浊，時间很久会发生头昏等氧气不足的觉得。在空调新开的情况下一定要先用外循环，溫度减少后再转换至汽车内循环，随后每过一段时间一定要内外循环转换，别开过空调之后就不管。

正常。如下是相关资料：冷凝水：这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。正常现象：所以设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。

蒸发器周围的冷凝水，很正常。以下是关于新能源的相关介绍：1、发展史：从1834年第一辆电动汽车诞生，到2011年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角，新能源汽车已经走过了将近180年的历程。经过近两个世纪的曲折发展，新能源汽车无论在种类、技术、市场占有率上都得到空前的突破，作为电动汽车的细分，混合动力汽车和纯电动汽车、燃料电池汽车主导着新能源汽车的发展进程，受到了比其他类型汽车更多的重视。新能源汽车百年历程可以大体分为电动汽车诞生、电动汽车重获重视、混合动力等其它车型的发展、以及纯电动车市场化发展四个阶段。2、动力源：从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

车子开空调底盘会有水滴下正常。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、简介：汽车空气调节装置简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。3、组成部分：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车开空调漏水属于正常现象。以下是开空调时车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、压缩机冷凝形成：有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），会冷凝空气中的水份滴在地上。3、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉，管度路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

正常的汽车底盘不会滴水，假如滴水可能是空调的冷凝水，是正常现象，空调水是空调工作室蒸发箱温度低的原因，车内热空气冷成水滴，从排水管流出。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。以下是具体原因介绍：1、空调水：可能是空调水，在使用车辆空调时，形成冷凝水，并会跟随车辆的排气管流下，造成车辆底盘泄漏的情况；2、水箱漏水：水箱位于汽车发动机旁边，假如水箱连接松动，也会出现漏水的情况，而这种漏水的水会在底盘下面；3、划伤了底盘：还有在驾驶的时候，因为不小心划伤了底盘，导致汽车漏水的情况，所以遇到坑洞时不要开得太猛,以免自己的车受到伤害。

车子开空调车底滴水正常。以下是开空调时车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、压缩机冷凝形成：有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），会冷凝空气中的水份滴在地上。3、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉，管度路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

车底下漏水为正常现象，具体如下：1.空调系统排水。由于夏天室外气温高，而开空调的汽车内气温低，形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。是属于正常现象。2.汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。

夏天车开空调车底滴水正常，这种水是空调的冷凝水。以下是对以上现象的解释：1、空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度非常低，一般只有0~5度左右。2、外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化，凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。3、所以夏天车开空调车底滴水，从侧面说明空调制冷效果好。

汽车空调滴水多，如果滴水只是冷凝水就是正常的现象，汽车空调滴水很多证明汽车空调的制冷效果越好。汽车开空调时因为蒸发箱的温度很低外界空气中的水蒸气会液化凝结在空调的管壁、壳体上，这些冷凝水须及时排出，不然会造成空调周围部件被腐蚀的情况。汽车空调制冷时蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度非常低，一般只有0-5摄氏度左右。所以空调流水的多少还和环境湿度有关系。如果环境湿度大空调的蒸发器上的冷凝水就会增多。现在越来越多的汽车都配备了自动空调，自动空调用字母AUTO表示。注意在汽车开空调的情况下在快要到达目的地前提前把空调关上，让自然风吹一下空调系统，变得干燥一些，不然空调内部非常潮湿，很容易滋生细菌，危害车内乘坐人员的身体健康。

正常。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。 附：汽车空调出风口漏水原因：1、车内空气湿度太高。车内空气湿度太高主要有两种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内水份无法降低。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，可以观察出现的是不是这种现象。2、冷气太冷，空气中的水份会液化凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，还有空气中的水份也会凝结在输送冷空气的塑料管路外壳或者蒸发器的塑料外壳的表面上，产生滴水的现象。输送冷空气的塑料管路或者蒸发器的塑料外壳隔热不良，更容易发生这种情形。3、仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液，滴下的水会有颜色（绿色、红色或蓝色），而且会有味道，这种情况很容易与干净滴水现象区分。