车子开空调下面滴水正常吗？

汽车打开空调，底盘下面漏水，这是属于正常现象。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。由于空气中有很多水蒸气，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会通过管道从车底盘下流出。空调的作用是：1、控制车内的气温；2、排除空气中的湿气，营造舒适的行车环境；3、可吸入新风，保持车内的空气新鲜；4、可过滤空气，排除空气中的灰尘以及花粉。合理使用空调的方法：1、低速行驶时关闭空调；2、车内开空调不要吸烟；3、先熄火再关空调；4、夏季刚开启空调时启动内循环。

正常。如下是相关资料：冷凝水：这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。正常现象：所以设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。

蒸发器周围的冷凝水，很正常。以下是关于新能源的相关介绍：1、发展史：从1834年第一辆电动汽车诞生，到2011年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角，新能源汽车已经走过了将近180年的历程。经过近两个世纪的曲折发展，新能源汽车无论在种类、技术、市场占有率上都得到空前的突破，作为电动汽车的细分，混合动力汽车和纯电动汽车、燃料电池汽车主导着新能源汽车的发展进程，受到了比其他类型汽车更多的重视。新能源汽车百年历程可以大体分为电动汽车诞生、电动汽车重获重视、混合动力等其它车型的发展、以及纯电动车市场化发展四个阶段。2、动力源：从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

这是正常现象，是空调的冷凝水。以下是汽车空调的相关介绍：1、汽车空调的简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车开空调漏水属于正常现象。以下是开空调时车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、压缩机冷凝形成：有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），会冷凝空气中的水份滴在地上。3、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉，管度路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

这是汽车空调系统正常的排水现象。其实汽车排气管出现排水现象也说明发动机工作状态很好，混合气燃烧得很充分，效率很高。空调系统排水原因：1、温度高：由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在表面温度非常低的蒸发器吸热鳍片上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，顺着管路排出车外。2、没有隔热泡棉：汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水分，水滴也会顺着管路最低点滴下。

车子开空调车底滴水正常。以下是开空调时车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、压缩机冷凝形成：有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），会冷凝空气中的水份滴在地上。3、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉，管度路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

夏天车开空调车底滴水正常，这种水是空调的冷凝水。以下是对以上现象的解释：1、空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度非常低，一般只有0~5度左右。2、外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化，凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。3、所以夏天车开空调车底滴水，从侧面说明空调制冷效果好。

车子排气管滴水正常，其滴水的原因是：1、燃油在发动机内得到了充分的燃烧；2、发动机中冷却水漏到了燃烧室。汽车排气管的作用有：1、减震降噪；2、方便安装；3、延长排气消声系统寿命。排气管是发动机排气系统的一部分，其包括前排气管和后排气管，排气系统是排放发动机工作所产生的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，是由排气歧管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器、排气尾管组成。

车子下面在滴水的原因是：1、使用空调过程中产生的冷凝水滴落；2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水；3、玻璃水滴落。汽车其他部位滴水的原因是：1、汽车后部排气管滴水是由于汽油完全燃烧产生的二氧化碳和水蒸气形成滴水；2、汽车车身滴水是雨后或洗车造成的正常现象。预防汽车滴水的方法有：1、下车时切记关闭天窗；2、检查汽车天窗安装位置；3、检查汽车天窗密封条是否老化；4、检查汽车接水槽是否漏水；5、检查汽车天窗导水槽软管；6、检查汽车排水口是否堵塞。

车底渗水属于正常的现象。1、1种因素是由于车子制冷系统在车里仪表盘里边有配备冷凝器；2、开制冷时，冷凝器的外表温度比较低，车里热空气中的水份会凝固在冷凝器的受热鳍片表层上；3、并由冷凝器的塑料外壳采集水珠，以管道流出车外，要是车子停在原地一段时间，有时候可以看到一滩很干净透明的水。车子下面滴水的因素是下雨天没关上车窗，致使雨水从车窗内飘进车子内的各个部位，时间长后汽车驾驶室下边会渗水，排水管出问题致使车子下面滴水，流水口堵塞致使车子下面滴水，水箱出现故障致使车子下面滴水，开空调，向外排水。车子下面滴水的检查方法有，检查水箱冷却液是否缺失，检查冷却系统管道是否有松动或破损，检查水箱底部是否有托底划伤，检查排水管是否有堵塞。

燃油车排气管滴水正常。 1、燃油车燃烧后会产生水、co、ch、no、s、co2，（一氧化碳、碳氢化合物、一氧化氮、硫化物、二氧化碳）燃烧时常增加排出点水是很正常的不用担心。 2、汽车搭载发动机功率性能好的排水量会多些、发动机做功燃烧混合气很好就是燃烧很充分时排出的有害气体少无害物含量高，汽车排放有害物（一氧化碳、碳氢化合物、硫化物、一氧化氮）当汽车燃烧不充分时尾气排放有害气体会多一些就比较污染环境。 3、尾气排放跟发动机燃烧情况有很大关系、燃烧充分排放污染少、燃烧不充分排放污染就多，感觉这个排放标准很难把控，为了更好的控制污染物排放避免污染环境，汽车排气安装三元催化转化器，三元催化转化器通过对排气进行检测控制发动机喷油和发动机功率提高燃烧效率、当燃烧不充分的时候三元催化转化器可以把没有充分燃烧的废气进行再次催化燃烧做的降低污染物排放，每次尾气排放标准提升就是提升三元催化转化器的控制能力，尾气经过三元催化转化器后排放标准的废气。 4、目前只要是内燃机都安装有三元催化转化器，如果不按装将很污染环境，不按装三元催化转化器不能过环保检测不能上路，汽车排气管排水属于正常现象，排水多说明你的尾气比较合格三元催化转化器转换效果较好（发动燃烧效率较好）。

正常。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。 附：汽车空调出风口漏水原因：1、车内空气湿度太高。车内空气湿度太高主要有两种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内水份无法降低。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，可以观察出现的是不是这种现象。2、冷气太冷，空气中的水份会液化凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，还有空气中的水份也会凝结在输送冷空气的塑料管路外壳或者蒸发器的塑料外壳的表面上，产生滴水的现象。输送冷空气的塑料管路或者蒸发器的塑料外壳隔热不良，更容易发生这种情形。3、仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液，滴下的水会有颜色（绿色、红色或蓝色），而且会有味道，这种情况很容易与干净滴水现象区分。