大众探岳用了什么悬架
发布时间：2020-12-27 03:02:44
原创
来源：中华网
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大众探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。
非独立悬架的中间是连接在一起的，使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。
独立悬架的中间是断开的，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。
这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。
独立悬架的成本也要比非独立悬架更高。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这也是结构最简单的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。
多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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探岳采用的什么悬架
根据一汽大众的官方介绍，探岳的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。截止到2019年11月，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架是汽车悬架最常用的种类，可以在保证汽车舒适性的同时增加汽车的操控性。悬架就是连接车架和车桥之间的装置，它用来支撑车体，在汽车经过颠簸路段时也可以起到缓冲作用，使车内的驾乘人员更加舒适。构成悬架系统的零件比较多，分为弹性元件、减震器、导向机构等，有些悬架上面还带有横向稳定杆，进一步增强了汽车的操控性和稳定性。市面上汽车的悬架一般分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等，非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。根据悬架类型的不同，汽车的操控也会受到一定的影响。车主朋友们在购买汽车时一定要先去试驾一下再进行选择。
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