大众朗境用了什么悬架

大众朗境为什么停产了

大众朗境停产的主要原因是销量不佳。朗境可以被视为带有一些SUV元素的跨界版朗行，更高的离地间隙，车顶行李架。但是，这种细分差异化在朗逸巨大的市场号召力之下，往往被很难被消费者认知甚至认同。以下是大众朗境的介绍：1.以大众朗境2017款1.6L自动舒适版为例，该车的长宽高分别为4446mm、1767mm和1495mm，轴距为2610mm。仪表盘上的装饰板采用了类似碳纤维的材质，凸显了运动时尚的风格。（数据来源于百度有驾）2.朗境所有车型均采用动感真皮座椅，双色设计看起来非常时尚。以大众朗境2017款1.6L自动舒适版为例，该车搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩155牛米。其传动系统匹配6档手自一体变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1070

大众朗境尺寸是什么？

大众朗境尺寸是4467/1765/1490。朗境介绍：朗境是上海大众旗下的又一款跨界车，朗境前脸采用了更为运动化蜂窝网状凌厉进气格栅设计，前后跨界风格保险杠与侧围组成了Cross自由之境大包围，带来极强的层次感。另外，朗境在后车门下方贴有Cross纵享个性贴标，彰显动感不羁的跨界身份。朗境产品解析：基本沿用了上海大众朗行的整体设计风格，但四周采用了明显的黑色包围，仔细观察，它的前脸中网采用了更加动感的蜂窝状设计，“二道杠”得到了保留，取消了四个纵向的镀铬装饰条。保险杠下方进行了较大幅度的改动，增加了Cross风格标志性的黑色塑料饰板以及银色的防擦护板，雾灯也改为圆形设计。车身侧面的线条轮眉和车门下方增加了外观套件，侧裙的银色防擦护板将跨界风格显露无遗。车顶上方增加了行李架，轮毂的样式也进行了重新设计。细节之处，两侧的后车门还有CrossLavida字样的喷涂，所有这些外观上的处理手法都与CrossPolo如出一辙，为新车增添了几分动感和活力。车尾的改动并不大，只是保险杠的样式有了些许的变化并增加了银色防擦护板。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8941

大众朗境为什么停产了？

大众朗境停产的最主要的原因是销量太差。以下是大众朗境的更多介绍：1、大众朗境的长宽高分别为4467mm，1765mm，1490mm，轴距是2610mm，仪表台上的装饰面板采用了仿碳纤维的材料，突出运动时尚的风格。2、朗境全系车型都采用了动感真皮座椅，其双色设计看起来非常时尚，搭载1.4TSI发动机，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩225Nm，传动匹配5速手动或7速DSG变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6518

菲亚特派朗用了什么悬架？

菲亚特派朗的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是纵臂扭力梁式独立悬架。更多相关资料如下：1.麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的前悬架之一，弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，悬架的应用范围比较广泛。因为这种类型的悬架结构比较简单，所以悬架在使用过程中比较灵活，一般来说，使用麦弗逊式独立悬架的汽车还使用了横向稳定杆，防止汽车在行驶过程中产生侧倾。2.一般来说，只有一些小型车或者是紧凑型轿车才会使用纵臂扭力梁式独立悬架，这种类型的悬架是专门为后轮设计的一种悬架结构，用粗壮的上下摆动式拖臂实现车轮与车身之间的硬性连接，然后再使用液压减震器和螺旋弹簧来实现软性连接，这种设计方式主要是为了减轻汽车在行驶过程中所产生的震动，同时也可以达到支撑车身的作用，这种类型的悬架最大的优点就是占用的空间比较小。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6465

朗境属于什么车？

朗境属于紧凑型车，其是大众旗下品牌。以2017款朗境为例，其车身尺寸是：长4446mm、宽1767mm、高1495mm，轴距为2610mm，油箱容积为55l，整备质量为1280kg。2017款朗境前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5552

大众途安用了什么底盘悬架？

大众途安前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架，其是大众旗下的一款mpv车型。对于mpv车型来说，舒适性是非常重要的，所以途安前后都使用了独立悬架。大众途安车身尺寸长宽高分别为4395mm、1795mm、1634mm，轴距为2678mm。途安饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，前机盖上U型钣金刻痕向前延伸到车头，在保险杠上方的位置交会，共同勾勒出倒梯形的水箱面罩，带有银色镶边的三横式水箱格栅是大众典型的基因，两侧近平行四边形的卤素前照灯做工精致，两大两小四只浑圆的灯头晶莹剔透，为“忠厚”的面孔注入了叛逆的元素。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4943

大众朗行用了什么悬架

大众朗行的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。大众朗行是大众旗下的一款紧凑型旅行汽车，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4445毫米，1765毫米，1485毫米。大众朗行一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有81kw的最大功率，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为200牛米，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为225牛米，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与涡轮增压发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

发布时间：2021-11-20 16:40:07 阅读：4577

大众朗境钥匙孔在哪里

就在主驾驶车外门把手装饰盖位置，需要使用车钥匙从下撬开，就可以看到钥匙孔了，主要是用于遥控车钥匙失灵或者没电时，可以打开车门，而车内是一键启动功能的。一键启动功能就是，手持遥控车钥匙靠近约离车门2米左右，不需要开门，直接手拉就能打开车门了，也不需要插入钥匙，直接拧转钥匙开关，就能起到车辆，同样当你远离车门约2米，车门就会自动锁上，非常方便。除此之外，朗境在外观上是蜂窝状进气格栅设计，运动感十足，16寸铝合金轮毂，带套筒的排气管，使其拥有野性与运动性的结合，增添了不少活力感。内饰方面是灰黑拼色风格，搭配仿碳纤饰条以及真皮座椅，时尚大气；车身长宽高是4467/1765/1490，轴距是2610mm，搭载1.4T双离合和1.6L手自一体，动力十足。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4524

大众朗境用什么发动机

朗境是上汽大众旗下的一款紧凑型两厢汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机属于大众的ea211系列产品。朗境的1.4升涡轮增压发动机有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1400到3500转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升自然吸气发动机拥有110马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。朗境的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于家用车来说是很重要的。并且后悬架使用扭力梁悬架还可以降低整车的制造成本，这样可以降低售价从而让更多消费者用更低的价格买到汽车。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4465

别克阅朗用了什么类型的悬架

别克阅朗底盘悬架结构使用的组合还是很大众的，采用前麦弗逊式动力悬架和后多连杆式独立悬架，这样的底盘主打舒适性能。全框式副车架可提供良好的车身刚性，结合精心调校的横向稳定杆，能够更好地控制车辆转向时的车身姿态。优化设计的液压衬套连接副车架与车身，有效吸收路面振动，提升舒适性和静音性。麦弗逊式独立悬架是汽车上最常使用到的一种类型的悬架，麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一起，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构比较简单，悬架占用的空间也比较小，这样有利于发动机舱合理的布局。麦弗逊式独立悬架在一定程度上可以提高汽车的舒适性。多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，它的连杆比一般悬架要多些。多连杠独立悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4299

大众id4x用了什么悬架

大众id4x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的，并且这种悬架的成本也是非常低的。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。这种悬架占用的空间也是很大的。很多运动型汽车和豪华汽车都会使用多连杆独立悬架。只有好的悬架结构是不够的，如果想提高汽车的操控性和舒适性，还需要有优秀的工程师来调校悬架。

发布时间：2021-11-07 15:00:08 阅读：3868

大众id4 crozz用了什么悬架

大众id4crozz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间小，成本也是比较低的。很多车的前悬架都会使用麦弗逊。多连杆悬架也是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂，零部件数量比较多，所以成本也是比较高的。很多运动型汽车和豪华车都会使用多连杆悬架。有些运动型汽车和豪华车甚至会使用双叉臂悬架。需要注意的是，只有好的悬架结构是不够的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。

发布时间：2021-11-07 13:00:08 阅读：3866

大众id4crozz用了什么悬架

大众id4crozz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，占用空间也是比较小的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架占用的空间是比较大的。

发布时间：2021-09-14 17:00:05 阅读：3870

大众id4用了什么悬架

大众id4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，结构简单，成本也是比较低的。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的零部件数量比较多，结构比较复杂，并且占用空间也是比较大的。很多运动型汽车和豪华汽车都会使用多连杆独立悬架。

发布时间：2021-09-14 15:40:03 阅读：3966

大众朗境用的是什么悬架

大众朗境的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。大众朗境是大众旗下的一辆紧凑型旅开车，这一款车的轴距为2610毫米（mm），长宽高分别是4446毫米（mm），1767毫米（mm），1495毫米（mm）。大众朗境一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率是81kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。1.4升涡轮增压发动机具有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

发布时间：2021-03-20 04:54:05 阅读：8520

大众探岳用了什么悬架

大众探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。非独立悬架的中间是连接在一起的，使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的。独立悬架的中间是断开的，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。独立悬架的成本也要比非独立悬架更高。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这也是结构最简单的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

发布时间：2020-12-27 03:02:44 阅读：6066

大众朗境用了什么发动机

朗境是上汽大众旗下的一款紧凑型两厢汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机属于大众的ea211系列产品。朗境的1.4升涡轮增压发动机有131马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1400到3500转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升自然吸气发动机拥有110马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。朗境的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于家用车来说是很重要的。并且后悬架使用扭力梁悬架还可以降低整车的制造成本，这样可以降低售价从而让更多消费者用更低的价格买到汽车。

发布时间：2020-12-26 23:49:03 阅读：5117

别克阅朗用了什么悬架

别克阅朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。别克阅朗是别克旗下的一款紧凑型汽车。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架，因为麦弗逊悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的，所以没有足够的空间用来容纳结构更加复杂的独立悬架。并且麦弗逊悬架的成本是比较低的，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车路的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和速度也会提高。多连杆悬架的体积比较大，所以占用的空间也是比较大的。

发布时间：2020-12-26 23:48:53 阅读：4992

大众高尔用了什么悬架

大众高尔的前悬架都使用了麦弗逊悬架，后悬架有两种，一种是半拖曳臂独立悬架，另一种是扭力梁悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间不会存在运动干涉。非独立悬架同轴两个车轮之间是有连接的，使用这种悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉的。大众高尔是一款小型汽车，这款车与大众polo是同级别车型。大众高尔全系使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为64kw，最大扭矩为128牛米，这款发动机的最大最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较大，但是这种缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的耐用性是更好的。与这款1.6升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱。大众高尔在国内是比较少见的，虽然这款车被国产了，但是当年很少有车友购买大众高尔。大众高尔在国内的影响力是不如大众polo高的。如果大家对大众高尔感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

发布时间：2020-12-26 21:42:35 阅读：4317

菲亚特派朗用了什么悬架

菲亚特派朗的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是纵臂扭力梁式独立悬架。相信有很多车主对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了，麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的前悬架之一，弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的，悬架的应用范围比较广泛。因为这种类型的悬架结构比较简单，所以悬架在使用过程中比较灵活，一般来说，使用麦弗逊式独立悬架的汽车还使用了横向稳定杆，防止汽车在行驶过程中产生侧倾。一般来说，只有一些小型车或者是紧凑型轿车才会使用纵臂扭力梁式独立悬架，这种类型的悬架是专门为后轮设计的一种悬架结构，用粗壮的上下摆动式拖臂实现车轮与车身之间的硬性连接，然后再使用液压减震器和螺旋弹簧来实现软性连接，这种设计方式主要是为了减轻汽车在行驶过程中所产生的震动，同时也可以达到支撑车身的作用，这种类型的悬架最大的优点就是占用的空间比较小。

发布时间：2020-12-26 21:09:44 阅读：4432