发动机抖动厉害是什么情况?

发动机抖动厉害的原因以及解决办法：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。多半和点火线圈故障有关。发动机缺缸的解决方法：（1）、电路故障问题：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以使用断火法判断出是哪一个缸配件损坏，更换损坏的配件；（2）、油路：喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。使用断油试验，检查出故障问题点，实行修理；（3）、机械故障问题：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障问题，大多数基本都会伴有显著的不正常噪音，检查发动机油可以看有显著的金属屑，发动机需要修理。2、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。机脚胶老化或松脱的解决办法：需立刻更换新的机脚胶。3、燃油系统故障：添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。发动机燃油系统故障的解决方法是：（1）、排除燃油系统中的空气；（2）、放出油箱和燃油滤清器中所有燃油，按4比1要求选用正确燃油品质和牌号，然后注入油箱，用手掀泵和放气螺钉将燃油系统内空气排尽。4、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。5、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。6、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。7、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动。建议去修理厂维修。8、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。9、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。10、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，需更换气门油封。

凯越发动机抖动的原因：1、怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合；2、喷油器雾化不良或堵塞；3、空气流量计有故障；4、怠速控制阀或怠速控制电路有故障；5、冷却液温度传感器信号不正确；6、氧传感器失效或反馈控制电路有故障。凯越是一款4门5座三厢紧凑型车，车身尺寸长为4468mm、宽为1765mm、高为1469mm，轴距为2611mm。该车搭载1.3L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为79千瓦，最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩为133牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转，驱动方式为前置前驱，前悬架使用双叉臂式独立悬架，后悬架使用复合扭力梁式非独立悬架。

发动机抖动厉害的原因：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；2、发动机部件老化：汽车发动机抖动还与引擎脚老化有关；3、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；4、油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。

发动机抖动厉害的原因如下：发动机机脚胶老化：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，这种多半和点火线圈故障有关。发动机积碳：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气管积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

汽车抖动主要有以下原因：1、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机抖动，有时会伴随着突突声音。2、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间的橡皮胶块。作用就是用来减少减少发动机做工时震动和缓冲，并起到固定发动机效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机抖动就会变得异常厉害。3、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

发动机抖动厉害处理方法:1、观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值:如果偏离怠速期望值，那么汽车发动机肯定会抖动，这时需要调整怠速期望值。2、发动机外部件是否有异常:如果有异常，需要到专业维修店进行维修或更换。3、真空管有无脱落、破损:如果这些地方遭到破坏，那么汽车发动机也会抖动，最好进行更换。4、电线插接器有无松脱:如果电线松脱也能造成汽车发动机抖动，只需插紧即可。5、是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象:任何一漏都有可能造成汽车发动机的抖动，这时要及时止“漏”。6、排气管是否有冒黑烟、有生汽油味等不正常现象:这些不正常现象都会带动汽车发动机抖动，所以如果有不正常现象，一定要及时维修。7、节气门拉线是否调整合适:调整不合适也会造成汽车发动机抖动，这时就需要将节气门拉线调整到合适位置。

发动机抖动厉害可能与积碳多、点化系统故障等原因有关。以下是关于发动机抖动的原因分析：1、发动机积碳严重：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3、发动机部件老化：汽车发动机抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。

怠速时的车身抖动可能的原因如下：1、发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4、发动机部件老化、汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

发动机抖的厉害分以下几种情况：1、在汽车启动之后，发现发动机怠速不稳定，时而会产生怠速抖动的情况。这样的情况，应该考虑汽车的点火系统是否出现问题，如果是连线导致的故障，那么可以自己修理，如果不是，则建议去专业维修店面修理；2、汽车在加速结束之后，会逐渐地产生汽车怠速不稳的情况，需要注意的是汽车在平稳行驶结束之后，并不会产生发动机怠速抖动。这样的情况，很可能就是汽车油压不稳引起的故障，建议大家要及时进行修理；3、汽车发动机出现怠速抖动，如果是经常性的怠速抖动，而且汽车在加速度的时候，明显不如以往有力量，那么说明汽车发动机部件已经开始老化，建议最好尽快更换一些零部件；4、汽车在启动以后，一切都十分正常，可是一旦汽车开始加速度，或者汽车在行驶过一段时间之后，汽车发动机会出现怠速抖动的情况，那么说明汽车气节门过脏，应该及时地进行清理；5、汽车在驾驶的过程中会出现急速的抖动，而且驾驶的时候，能够感觉到抖动十分剧烈，此时发动机的怠速抖动很可能是因为火花塞出现故障造成，此时要尽快更换火花塞，避免出现更多的故障；6、空气滤芯过脏，空气滤芯是为了保护发动机不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动；7、发动机的积碳比较严重，引起发动机怠速抖动。这种发动机怠速抖动很不规律，有时候连续几天，有时候会有所好转。

三缸发动机抖动厉害的原因如下：1，空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动。2，火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。3，水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动。4，喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。5，积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。

三缸发动机抖动厉害的原因：1、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损而设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动。2、火花塞使用时间过长：火花塞有寿命，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火。3、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差，引起发动机的抖动。4、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。5、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。

发动机抖动厉害，主要有以下四个原因：1.发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。多半和点火线圈故障有关。2.机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。3.积碳问题：当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。4.燃油系统故障：添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。

一般引起发动机抖动有以下四大原因：1、点火系统故障。解决方法：检查是否火花塞积炭过多，应立即清理或更换火花塞。2、机脚胶老化或松脱。解决方法：更换机脚胶。3、积碳问题。解决方法：建议至4S店清洗发动机。4、燃油品质过差。解决方法：及时清理汽车节气门，若不能解决，则送至4S店维修。务必到正规的加油站加油，使用厂家指定的燃油标志，定期保养。

启动时发动机抖动厉害的原因是：1、火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧；2、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果差，混合气在缸内燃烧不充分；3、节气门过脏喷油嘴积碳过多；4、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良。发动机的作用是将热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能为车辆提供动力。发动机的保养方法是：1、清理空气滤清器；2、驱除节气门油泥；3、清洗喷油嘴积碳。

车子起步抖动厉害的原因是：车辆起步时离合器部件经常不能平稳结合，建议查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

车抖的厉害的原因是：1、汽油品质较差导致混合气在气缸内燃烧不充分；2、发动机行驶里程过长；3、火花塞工作特性减弱；4、进气道、活塞顶端积碳过多导致雾化不良；5、传感器电脑板本身出现故障；6、车辆车龄过大机械老化。车抖的厉害的解决办法是：1、检查、调整前轮各定位角和前束；2、做车轮动平衡检查；3、调整轮胎胎压或更换轮胎；4、做传动轴动平衡检查；5、选择高品质机油；6、检查发动机点火系统。

发动机抖动厉害的原因：1、发动机的积碳比较严重，引起的发动机怠速抖动，这种发动机怠速抖动不规律，有时候连续几天，有时候会有所好转，此时就应该考虑发动机积碳问题；2、点火系统出现问题，如果是连线导致的故障，可以自行修理。汽车在加速结束之后，会逐渐地产生汽车怠速不稳的情况，需要注意的是汽车在平稳行驶结束之后，并不会产生发动机怠速抖动，这样的情况下很可能就是汽车油压不稳引起的故障，建议大家要及时进行修理。

导致发动机抖动的原因如下：1、点火系统问题，如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好等问题，会导致汽车在怠速时出现怠速不稳定故障，解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积碳过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞；2、燃油品质过差，会损害发动机的性能，进而引起怠速抖动的问题，解决方法就是及时清理汽车节气门；3、发动机内部的积碳过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，在这种情况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

首先要看是不是缺缸了，检查火花塞，油路，确认是不是节气门太脏等原因引起发动机抖动，如果是，就需要及时进行清洗。发动机抖动的原因及解决办法如下：1、点火系统问题，检查火花塞，高压线和点火线圈的工作状态，点火系统工作不正常，火花塞闪烁情况不好也会导致发动机抖动。定时清理火花塞防止堵塞；2、喷油嘴的堵塞泄漏卡阻等都会影响喷油的质量。当其中的某一个或多个产生偏差，从而使得各缸油气混合比调配不准，缸与缸之间产生动力不一致而产生的抖动。喷油嘴的保养应当定时清洗，保持起正常的喷油良好的雾化状态。检查油嘴的喷油量的多少是否均匀，雾化程度是否良好，需要专业人士来判断；3、车子本来设计的时候就用的奇数缸发动机，缸数不对称而引起发动机抖动，这是发动机本身的特性，无法改变。

发动机抖动厉害的原因：1、发动机机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显；2、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音，这种多半和点火线圈故障有关；3、发动机积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。