自动挂挡不上挡的原因是什么？

以下是手动挡挂挡不顺畅原因的相关介绍：操作因素：驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然可以解决。离合器因素：变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡；离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程；离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。变速器因素：变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。

挂挡困难是因为新车挂挡生涩，变速箱缺油，天气冷难挂挡，离合器压盘传动片变形等，具体介绍如下：新车挂挡生涩：刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件挡位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就会解决问题。变速箱缺油：变速箱油也是需要及时更换，如果变速箱零件缺油，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件。天气冷难挂挡：在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩，变速箱油因为天气冷的原因，在冷车时达不到润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常表现。离合器压盘传动片变形：离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以。

汽车门锁不上的原因是门锁执行机构和门锁控制器出现故障。以下是相关介绍：汽车门锁不上的解决办法：建议车主要及时到维修店检修，通过检测仪可以快速检测到故障信息。汽车门锁的工作原理：中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。门锁开关：大多数中控门锁的开关由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁的车门上，总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各车门上，可单独控制一个车门。

引擎盖盖不上有可能是驾驶室内的解锁拉手卡住没有回到原位，也可能是锁机生锈或有异物卡住导致，可在锁机活动机构处喷些除锈剂或润滑剂即可。汽车引擎盖的作用如下：空气导流：对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。保护发动机及周边管线配件：引擎盖下都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等，通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。辅助驾驶视觉：驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响。防止意外：引擎工作在高温高压易燃环境下，存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故，引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害，起到防护盾作用。有效阻隔空气和阻止火焰的蔓延，降低燃烧风险和损失。

自动挡车挂挡有顿挫感的原因是：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱油变质导致润滑效果下降；3、变速箱油未添加到标准刻度；4、电磁阀损坏，变速箱油的油泥在变速箱内循环，堵塞阀体内的油道。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡车p挡打不着火的原因是：启动机的启动马达出现故障所导致。自动挡汽车的字母含义是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。驾驶自动挡车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行；5、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮。

变速器换挡困难原因如下：1.变速杆操纵沉重或偏离档位位置方可挂入档位时，均为操纵机构故障所致。如果属于机构失调，则应按规定调节拉杆长度和位置；如果是机件磨损或变形，则应更换磨损件。2.当档位手感正确，在挂二、三档或四、五档时感到困难或有轻微响声，则为同步器损坏，大多是磨损效果降低所致。3.在运行过程中，空挡滑行时发现变速器内有异响，挂档瞬间也有同样声响，挂档困难，其原因大多是同步器松旷。4.在四、五档挂档时困难，有两次拨档的感觉，则是拨叉和拨叉槽磨损过度或同步器锥环变形失效。

劳斯莱斯换挡地方位于方向盘的右下方，找到栏杆处的换挡按钮，按住按钮并踩住刹车可以进行D挡，P挡，R挡的切换。以下是关于劳斯莱斯的资料：1.标志：劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起。2.品牌：2018年12月，劳斯莱斯排名第488。

蛇形挡的挂挡方法是：1、p挡：即停车挡、驻车挡，是车辆长时间停放时所挂的挡位，是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，操作方法是：拉起手刹，再挂入p挡；2、r挡：即倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位，操作方法是：踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至r挡；3、n挡：就是空挡，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的挡位，挂入n挡后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶；4、s挡：代表运动模式，让车辆驾驶起来更加运动，当换挡杆挂入s挡后，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态。

挂挡不能行驶的原因是：1、变速器油底渗漏，液压油全部漏光；2、操纵手柄和直动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱；3、油泵进油滤网堵塞；4、主油路产重泄漏；5、油泵损坏。挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要，使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的稳定转速是难以达到的。

挂挡杆抖动的原因：1、车辆在挂挡的时候没有完全挂入挡位，挡杆部分已经和齿轮有接触，但是没有完全贴合，在松开离合的同时挡杆会出现抖动；2、变速箱故障，挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定；3、由于离合器压片过度磨损导致，变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，长时间半联动或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损；4、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速不稳定就会出现挡杆抖动。

挂挡有异响的原因是：1、驾驶员操作不当，用力过猛；2、齿轮断裂或破碎；3、变速箱挡内机构故障；4、内部轴承损坏。挂挡有异响的解决方法是：1、注意驾驶习惯，避免用力过猛操作挡杆；2、检查齿轮是否断裂或破碎；3、查看变速箱挡内机构是否故障；4、检查内部轴承是否损坏。挂挡的注意事项有：1、不要低头挂挡，注意行车安全；2、挂挡时扶稳方向，一手紧握方向盘，一手进行挂挡；3、不要来回猛晃变速杆；4、挡位和速度应当匹配。

自动挡车爬坡挡是l挡，没有l挡，使用1挡或2挡。自动挡汽车字母含义是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。自动挡的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

怀挡挂挡的方法是：1、需要换挡的时候踩住刹车，再拨动挡杆；2、启动后是空挡位置，上拨是倒挡，下拨是前进挡；3、停车时，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下即可挂入p挡。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘下方的，称之为怀挡，挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡都是自动挡，其使用车型有宝马7系、奔驰s级、奔驰r级、奔驰ml级、奔驰gl级等。

汽车挂挡顿挫的原因是：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速箱油泄露；4、电磁阀损坏。汽车挂挡顿挫的解决方法：1、调整换挡转速，踩油门将转速提高到2000rpm再换挡；2、调整进挡次序，3挡时直接换5挡；3、缩短换挡时间；4、换挡时轻踩油门；5、将车辆熄灭后重新启动。

车门锁不上的原因是：1、如果是用遥控钥匙锁门，可能是遥控锁失灵或者车上遥控发射器的天线老化；2、汽车周边存在较强磁场信号干扰，由于智能钥匙采用低强度无线电波，所以在磁场干扰的情况下无法正常工作。汽车钥匙指的是开关汽车的工具，现在汽车钥匙均使用芯片，为磁性芯片系统。汽车点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取，芯片都有固定的数字信息。遥控钥匙是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁和闭锁。

自动挡车挂不了挡的原因是：1、挡位锁锁住了；2、p挡锁止机构卡住不能回位；3、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；4、挡位拉线损坏，断裂；5、控制挡位的电脑出现故障。如果是挡位锁锁住导致的挂不了挡，驾驶员可以拿钥匙打开挡位锁尝试，若还是不行，可检查一下踩刹车的时候刹车灯亮不亮，如果刹车灯不亮，可判断是刹车开关坏了。汽车电脑检测不到车主有没有踩下刹车，所以也就挂不动挡，刹车开关在刹车踏板下方，可自行更换。

变速杆挂不上挡或自动脱挡的原因：1、锁定机构的锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，锁定弹簧弹力减弱或折断等均会造成自动脱挡；2、拨又轴上紧固拨叉的螺栓松动，滑动齿轮失去控制，使两啮合齿轮自动脱开；3、拨叉严重磨损、变形或折断，使滑动齿轮轴向窜动大。换挡操作不当，变速杆没推到底，挡位未锁定，齿轮只有部分齿宽啮合，工作时在轴向力的作用下脱挡。

自动挂挡挂D挡起步：1、正常起步用D挡就好自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环内境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手容动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

（一）离合器方面：1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；2、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。（二）变速箱方面：1、变速箱油需要更换了，在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂挡的阻力大大上升，这样就会导致换挡不顺畅；2、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感；3、有时挂挡不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与，变速器的实际挡位位置不一致，这类情况你怎么踩离合都挂不上，出现在这个就得及时检修了，调整换挡传动机构。