等红绿灯用什么挡？

左转是需要等红灯的，红灯亮时，禁止车辆通行，不可以直接调头或者左转弯。如果没有特殊标志，允许掉头。当绿灯亮时，在没有禁止左转标志的情况下左转。掉头和左转的规则是一样的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

手动挡车型，等红绿灯应该挂空挡，踩刹车或者拉手刹同时进行。自动变速箱车型可以根据实际情况灵活应对。如果等待时间短，可以保持D挡，只需踩刹车；如果时间比较长，需要一分钟以上，就要换到N挡(空挡)，踩刹车或者拉手刹。手动挡等红绿灯操作事项：1、驾车遇红灯应当提前减速，即便档位很高，也应当立刻踩紧离合，然后踩刹车减速，在停止线前停车，然后将车挂至空挡等待。无论是否是红灯，但凡遇到红绿灯，首先要减速，不管是不是红灯。2、手动档汽车在踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上也不会加速，保证行车安全。自动挡等红绿灯操作事项：1、挂空挡拉手刹：适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，不用一直踩刹车。2、挂D挡踩刹车：适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。但这个时候发动机和变速箱还是处于衔接状态，踩着刹车会增加发动机和制动系统的负担，增加油耗，同时伴有车身抖动。在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。

等红绿灯应该挂什么挡，建议根据不同情况采用以下方法：1、D档+刹车：红灯亮约10秒。自动档通常有四个档位，P、R、N和D，D是前进档。根据不频繁换档的原理，如果红灯时间很短，约10秒，则无需换档。只要换到D档，踩下刹车。2、N档+手刹：红灯亮30秒以上。如果红灯时间超过30秒，市区一些十字路口的红灯甚至可以达到99秒，一般建议换到n档，即空档，然后拉手刹，这样你就可以松开脚休息一下。

当红灯10秒左右时挂D挡；当红灯30秒以上时挂N挡。以下是关于等红绿灯时挂挡的部分介绍： 红灯10秒左右： 自动挡车型一般有四个挡位，依次是P、R、N、D挡，D挡是前进挡，本着不频繁换挡的原则，如果红灯的时间在10秒左右，没有必要再切换挡位，挂D挡踩刹车就可以。 红灯30秒以上： 如果红灯的时间在30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹即可。

等红绿灯的时候自动挡车应挂N挡位；手动挡车应挂空挡位。汽车的挡位根据车辆类型不同，分为自动挡和手动挡，汽车换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。自动挡挡位有：P挡位是泊车挡，启动挡；R挡位是倒车挡；N挡位是空挡；D挡位是前进挡，也称驱动挡；S挡位是运动模式；L挡位是低速挡。手动挡挡位有：一挡、二挡、三挡、四挡、五挡和倒挡。

等红绿灯需要挂空挡，这样做可以减少离合器的磨损。以下是关于空挡的相关介绍：1、含义：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。2、使用场景：空挡可用于拖车、等红灯、空挡滑行等等。开车过程中若需要换挡或者停车则使用空挡，同时需注意为了行车安全一定不要空挡滑行。

等红绿灯时：自动挡车辆预计停车等待30秒以内，D挡加脚刹；预计停车等待30秒以上，N挡加手刹；预计停车等待2分钟以上，N挡加手刹加关停发动机。手动挡车辆在等候时间段的直接一挡离合刹车踩死，时间长的空挡手刹即可。以下是具体等待时间介绍：1、停车时间较短：挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步。2、时间稍长：也可让挡杆保持在D位，但不可跟车太近，同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触。3、长时间等待：把挡杆移入N位并采用手制动，减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。

等红绿灯时自动挡车辆预计停车等待30秒以内，D挡加脚刹。以下是关于车辆档位的相关介绍:1、手动档：一般是5个前进档+一个后进档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。2、自动档：一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档。

自动挡汽车等红灯用n挡。以下是自动挡车辆的挡位说明如下：P——Parking，泊车挡，启动挡。此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；R——Reverse，倒车挡。倒车时用；N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯）；D——Drive，前进挡，也称驱动挡；L——Low，低速挡。可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上；OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。扩展资料：自动挡车红绿灯挂空挡才正确，配合手刹会更加安全。N档拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，当然油耗随之下降。

自动挡车等红绿灯需要挂空挡，配合手刹会更加安全。更多详细资料如下：1、D档+脚刹等红绿灯，由于发动机与变速箱的液力变矩器中被动轮为固定，这是会产生反作用力施加到主动轮上，使得发动机的负荷增加，可以理解为阻碍发动机运作。因此发动机ecu增加喷油量导致油耗增加，所以可以看到刹停的时候瞬时油耗很高。2、不建议P档等红绿灯，因为从P档挂到D档容易产生倒车的现象，这样会影响后车的行驶，严重时会导致后车追尾，当然自身也会有一定的责任。3、目前有些车辆拥有“autohold”功能，即自动手刹。按下按钮启动功能后，只要车辆停驻后就会自动刹车，而不必从倒车档和前进档换挡，车辆保持驻车状态。但是不将档位挂入空挡还是有一定的安全隐患，比如当误踩油门后车辆会迅速启动，容易发生碰撞事故。另外还有自动启停功能也适合在等红灯时使用，一定程度上节省燃油，并且熄火后的发动机不会产生废气进入车内。

自动挡车等红绿灯时用的挡位根据不同情况而定：1、短时间等红灯时，可以直接脚踩刹车；2、长时间等红灯时，挂N挡并拉上手刹。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车起步的步骤是：1、将点火钥匙转到电源挡；2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹启动发动机；4、原地热车；5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。

自动挡等红绿灯挂什么挡根据红灯时间的不同情况而定：1、红灯10秒左右，挂d挡加踩刹车；2、红灯30秒以上，挂n挡加手刹。自动挡汽车是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的字母含义是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。自动挡汽车起步的正确方法是：1、连通电源，再启动汽车；2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步；3、起步之后根据路况合理的加油门进行提速即可。

自动挡车等红绿灯挂n挡，其操作方法是：1、红灯的时间比较短时，在前进挡的情况下踩住刹车即可；2、红灯的时间比较长时，在路面平坦的情况下，挂在空挡拉起手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、p是泊车挡、启动挡；2、r是倒车挡；3、n是空挡；4、d是前进挡，也称驱动挡；5、l是低速挡；6、s是运动模式；7、od是超速挡。

自动挡车等红绿灯挂入n挡，自动挡车的挡位正确使用方法是：1、只有在p、n两挡时才可发动车辆，从p挡摘出排挡杆必须踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行；2、挡位在n、d、3挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、行驶中切不可推入p挡；5、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙。

自动挡等红绿灯的方法：1、D挡加踩刹车：如果红灯的时间很短暂，10秒左右，那么就没有必要再切换挡位，挂D挡踩刹车即可；2、N挡加手刹：如果红灯的时间在30秒以上，市区部分路口的红灯甚至能达到99秒，那么一般建议挂N挡，即空挡，然后拉手刹即可。自动挡等红灯时禁止挂P挡，如果等红灯时挂的是P挡，容易被追尾，变速箱会被顶裂，即使被追尾比较轻，现场感觉不出来变速箱损坏，用不了多久就会显现出来。

等红绿灯分为两种情况：如果红绿灯的时间比较短，停车等待的时间就不会很长，这样汽车挂在d挡踩刹车等待绿灯；如果红绿灯的时间比较长，需要长时间的等待。此时可以将汽车挂入n挡，然后拉起手刹，这样就能够放松脚，没有必要再踩刹车。在n挡上的时候发动机处于空转状态，变速箱里的液力变矩器的被动轮也是处于空转状态，这时候就不会增加发动机相连的主动轮的阻力，喷油也会减少，相对来说省油。

自动挡等红绿灯挂D挡，如果是红绿灯时间比较长，可以挂N挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡的操作。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般自动挡的挡位共有六个，分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

自动挡车型在等红灯时，如果时间较短，可以停留在“D”挡上不用摘挡，只需要踩住刹车就可以。如果时间较长，可以挂到“N”挡上，踩住刹车。如果在坡道上，可以挂“P”挡，踩住刹车。首要看等红绿灯的时间长短，30秒之中，推荐挂D档，拉手刹，对有制动系统的，例如奔驰宝马等系列有自动驻车系统，可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门就可以前行。停在N挡拉手刹也可以。虽然步骤比较多，但也能让脚做出适当休息，也可以是放松的方式，毕竟开车还是一件体力和脑力结合的劳动。前提是得在平坦的路面上。为什么不能挂在P档呢？这是因为自动档的车型在挂P档时，就算不踩刹车也不会启动，因为这时汽车变速箱内的驻车锁止机构介入，把两套传动齿轮抱得紧紧的，不让它动。如果这时后面有车直接撞上来，可能会导致传动齿轮打齿以及止动爪断裂报废的情况。泊车时，先拉手刹再挂P挡，可以让手刹承担大部分冲击力，减少对汽车变速箱尤其是P挡的伤害。自动挡变速箱挂进P挡时，泊车传动齿轮和止动爪会咬合为一体。和其余档位的高精度传动齿轮不同，这两位咬得没那样紧，因此你挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。

自动挡车辆在等红灯的时候，一般是建议挂入N挡的，也就是空挡：1、一般挂入空挡后，再拉起手刹，驾驶者就可以暂时放松的一会儿，如果一直挂在D挡，踩着刹车踏板，驾驶者自己也会很疲劳的；2、如果车辆是带有ATUO-HOLD功能的车型，当车速为0的时候，车辆会自动上手刹的，于是驾驶者就无需对挡位有什么操作了，挂在D挡里车辆也是不会移动的；2、ATUO-HOLD功能确实让驾驶者轻松不少，如果再挂入空挡的话，那么车辆会更安静，因为发动机空挡运行时，抖动和噪音都是很轻的。

红绿灯掉头用等绿灯的：1、需要看信号灯情况有掉头信号灯需要信号灯变绿色后才能掉头无掉头信号灯需要等到左转信号灯为绿灯时才能掉头；2、无左转信号灯，只有圆头信号灯的路口，需要等到绿色信号灯亮起才能掉头。注意：掉头时需要越过路口停止线和人行横道线依次掉头，不能在人行横道线上掉头；3、不同的地点开车掉头除了看红绿灯还有七天的注意事项有掉头信号灯的路口有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧。