行驶一万公里要做哪些保养？

汽车4万公里保养项目如下：更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油：如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。轮胎4年以上可以考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里，也应该检查电瓶是否亏电。

如果汽车行驶了十万公里，需要更换轮胎，机油，机油滤芯等。更多信息如下：更换机油和机油滤芯：日常保养过程中，机油的更换不可缺少。机油异常容易造成发动机的异常磨损，缩短发动机各部件的使用寿命；机油滤芯主要是为了防止杂质混入机油，保证机油的正常性能，机油滤芯出现异常会造成机油的氧化变质，产生的油泥会堵塞油路。建议车主进行保养时机油和机油滤芯一起更换。轮胎检查：车辆进行保养时，需要对汽车的轮胎进行检查，检查汽车轮胎有无出现异常磨损，检查轮胎侧面是否出现裂纹。如果轮胎已经达到磨损标记时，需要及时地更换新轮胎。

奥迪1万公里可以保养。保养公里数：合资车以上的车型，基本都是8000-1万公里或一年保养一次；以前的车款，5000-8000左右保养一次如果是矿物油5000公里一次，半合成机油7500公里一次，全合成机油10000公里换一次。保养周期：首保在5000公里进行。之后保养周期手册内规定为每10000公里或12个月进行一次保养。其实保养里程主要是看你用的机油配件怎么样，如果你用的配件品质好，保养里程自然是会长一些。

车子1万公里基本就是二保，主要就更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液是否缺少等。车子一万公里保养的项目如下：1、更换机油机滤：汽车机油在一万公里时需要进行更换，由于机油在汽车的运行过程中起润滑作用，随着车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能下降甚至失效的情况，需要在车辆进行保养时及时更换，避免出现异常，造成发动机的异常磨损。2、汽车检查：汽车行驶一万公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。3、清理或更换空气和空调滤芯：车辆行驶一万公里之后，建议车主对汽车的空气和空调滤芯进行清洗，如果日常的用车环境比较恶劣，可以在车辆行驶一万公里后更换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价格不贵，也可以自己更换，如果没有把握，可以让专业的人更换。4、检查汽车各类油液：车辆行驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

6万公里时保养项目除了正常的更换机滤、机油、空滤以外，还需要更换汽滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油等。以下为汽车保养的部分介绍:1.车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2.汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

行驶两万公里的汽车需要进行一级维护作业，主要根据汽车的保养手册来进行保养。以下是详细介绍：1、通常项目包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯、汽油滤芯及清洁空调滤芯。2、常规的检查包括查看冷冻液、刹车油、变速箱油等油液类是否符合要求、检查紧固底盘上的所有螺栓、检修电路工作情况等。3、更换易损耗的部件，如更换刹车片、轮胎、雨刷、刹车盘、火花塞、点火线圈等。4、检查易损耗部件的剩余寿命，特别是轮胎，轮胎作为一种橡胶制品，使用时间过久之后轮胎会出现老化现象，通常是每四年更换一次。

汽车行驶了3万公里需要做的保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。以下是对汽车保养的扩展知识：1、汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于它们的使用寿命。另外除了这些，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。2、除了定期到4s店保养以外，也要养成日常维护的习惯。日常维护包括出车前、行车中、收车后的作业。其实日常保养工作很简单，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。一周挤出一点时间来进行日常保养，也能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车一万公里保养有更换机油机滤、汽车检查、清理或是更换空气跟空调滤芯以及检查汽车各类油液等。以下为汽车保养的部分介绍:1.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。2.现代的汽车保养主要包含对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车三万公里保养就是一个普通的保养，需要的项目有以下几个:1、更换发动机油、发动机油滤芯这是必须的项目，这两样是每次保养基本都需要更换。2、空气滤芯、空调滤芯检测一下，看看吹一下能不可以继续使用，若吹了也不一定能继续使用，就需要更换。3、检测冷却液，查看是否缩短。检测火花塞，查看是否需要更换。4、给全车做一次全方位的检测，及时补充和清洗。

十万公里保养项目有更换机油和机油滤芯、对减震器、助力油等进行检查或更换等。以下为具体介绍:1.更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。2.另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。空调滤芯的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换。3.制动系统中，要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降。4.火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。

需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。以下是保养的相关信息：1、如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。2、一般的家用车按照每年跑2万公里来计算，那么每年需要保养两次，也就是一万公里保养一次。现在的全合成机油基本都可以用到一万公里，甚至有的全合成机油可以用一万五千公里。如果车辆累积的行驶里程比较多，在每一万公里进行保养时，还可能需要更换刹车片，刹车盘，轮胎，正时皮带等。这些部件都属于车辆的易损耗部件。

汽车行驶2W公里要做的保养如下：1、保养机油机滤。2、更换空气滤芯、空调滤芯。3、检查轮胎表面和气压。4、检查机油尺度。5、清洗节气门、喷油嘴。6、刹车保养。关于汽车保养的更多资料如下：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定完成。每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里进行一次，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

汽车行驶4万公里的保养项目主要是更换机油三滤以及全车油，再有就是一些必要的常规检查项目，比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。关于汽车保养的更多资料如下：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定完成。每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常保养汽车的周期是每行驶5000-8000公里进行一次，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

汽车行驶三万公里后的保养主要包括：更换机油、机油滤芯以及进行常规检查。以下是具体介绍：1.更换机油和机油滤芯：由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，对发动机的保护效果大幅减少。机油和机油滤芯应该同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。2.清洗节气门：节气门处堆积较多的积碳，导致节气门开度变小，出现汽车怠速不稳、加速无力等现象。3.更换火花塞：火花塞的点火性能大幅降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。

行驶两万公里的汽车需要做的保养项目主要是：更换机油、更换空气滤芯、更换空调滤芯、更换机油滤芯，更换一些易损耗的部件和油液。车子的易损耗部件分别有刹车片、轮胎、雨刷、刹车盘、各类滤芯、火花塞、点火线圈等。车子的油液包括机油、变速箱油、冷却液、刹车油以及转向助力油。在保养车子时建议车主检查一下刹车油的含水量，刹车油极易吸水，如果该刹车油的含水量已经超过百分之3，就需要立刻更换。对于易损耗部件的剩余寿命也需要检查一下，特别是轮胎，这是一种橡胶制品，时间长了之后轮胎会出现老化现象，通常是每四年更换一次，但是如果是经常开车的车主建议更换轮胎周期减短。

汽车行驶4万公里需要做的保养项目：1、更换机油和机油滤清器；2、更换空气滤芯和空调滤芯；3、更换汽油滤芯、全车制动液、变速箱油、更换差速器油；4、检查轮胎磨损度，根据实际情况来更换轮胎；5、检修刹车盘，根据实际情况进行更换；6、检查电瓶是否馈电；7、更换火花塞。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

必须保养以下内容：1.更换机油及滤芯；2.拆换齿轮油，液压油；3.假如轮胎不行，建议拆换后轮胎，两个一换；4.检查电路设备；5.检查玻璃水；6.检测发动机，看有没有问题；7.查看底盘，悬挂。尽量是找4S店做全面检查。一、拆换空气滤清器二、拆换机油滤清器三、油道清理1.在汽车行车三万公里之后，空气滤清器可能粘满尤其多的灰尘还有油污，而且行车三万公里时，空气滤清器的性能也会遭受尤其大的影响了，因此尽量是进行拆换，保证工作性能。因此绝大多数的汽车保养手册都是会明确规定，汽车在行车三万公里之后，必须要进行拆换空气滤清器。2.这一道理跟空气滤清器是尤其相近的，当汽车行车三万公里之后，机油滤清器会产生尤其多的残渣，大幅度降低润滑作用还有散热功能，因此定时拆换也是尤其的有必要。3.一般包括了燃烧室油道清理和发动机内部清理。油道清理主要是清理积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然了这一不是一定要做的，要根据汽车的实际情况进行分析。

6万公里应该是大保养，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。此外，进气管和油道都是时候清理一下。随着车辆行驶距离的增加，到了6万公里需要保养什么？一般而言，6万公里应该是大保养，大保养都做什么保养项目？更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅度缩短，性能大幅下降，长此以往对发动机起不到保护所用。为了避免杂质混入机油中导致氧化，机油滤清器产生的胶体和油泥堵塞了油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。空调元件的工作原理与空气元件相似，为了在汽车空调打开的同时呼吸清新的空气，空调元件必须定期更换。使用汽车空调时感到异味，或者从吹出口吹出大量灰尘时，必须立即更换空调元件。刹车时要特别注意刹车油和刹车片，由于刹车油受到环境湿度的影响，长时间使用会导致制动效果下降，同样地，刹车片也是如此，如果刹车片的厚度已不能满足安全要求，则应更换。火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般而言，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。此外，进气管和油道都是时候清理一下了，这个时候节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有较多的积碳，导致发动机功率下降，严重的还会导致燃油消耗增加。维护还涉及发动机、变速箱、制冷系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统的几十个项目的检查和维护。在此提醒各位车主，在保养前一定要看清楚保养清单，不需要的东西就可以不用做了。

需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯。如果车子累计的行驶里程很多，那么在保养时还需要更换火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油，机油滤芯，空气滤芯。一般的家用车按照每年跑2万公里来计算，那么每年需要保养两次，也就是一万公里保养一次。现在的全合成机油基本都可以用到一万公里，甚至有的全合成机油可以用一万五千公里。如果车辆累积的行驶里程比较多，在每一万公里进行保养时，还可能需要更换刹车片，刹车盘，轮胎，正时皮带等。这些部件都属于车辆的易损耗部件。车辆的保养最主要的就是油液的更换和易损件的更换。油液主要包括机油，变速箱油，制动液，冷却液。易损件包括正时皮带，火花塞，点火线圈，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。车辆上有很多橡胶的部件是比较脆弱的，在保养时需要进行检查。轮胎每四年就需要更换一次，即便是行驶里程比较少，橡胶在四年后也会出现老化。

1、更换机油和机油滤芯：日常保养过程中，机油的更换是不可缺少的，机油异常容易造成发动机的异常磨损，缩短发动机各部件的使用寿命，由于发动机内部的环境比较恶劣，机油使用时间过长也会出现性能下降的现象，机油滤芯主要是为了防止杂质混入机油，保证机油的正常性能，机油滤芯出现异常会造成机油的氧化变质，产生的油泥会堵塞油路，建议车主进行保养时机油和机油滤芯一起更换。2、空调滤芯：空调滤芯和空气滤芯的工作原理类似，主要是为了让汽车在使用空调时保证空气的清洁，由于外界空气杂质较多，没有空调滤芯的过滤，乘车人员吸到的空气质量不好，长时间如此会影响身体健康，所以需要及时更换，车主在使用汽车空调时，感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤芯进行更换。3、制动系统检查：检查汽车的制动系统时主要对刹车油还有刹车片进行检查，由于刹车油的工作环境比较潮湿，长时间使用后会导致制动效果下降的现象，刹车片在工作中也会被磨损，需要及时检查，发现刹车片的磨损过度时，需要及时更换。4、发动机进气和油路：发动机的进气系统和油路直接影响发动机的动力性能，长时间使用后，会出现比较多的积碳，积碳过多导致发动机的动力下降，严重时汽车的油耗也会上升，在车辆行驶十万公里时，建议对汽车的进气系统和油路进行清洗。5、轮胎检查：车辆进行保养时，需要对汽车的轮胎进行检查，检查汽车轮胎有无出现异常磨损，检查轮胎侧面是否出现裂纹，如果轮胎已经达到磨损标记时，需要及时的更换新轮胎。