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egr阀坏了有什么现象

发布时间:2020-12-11 18:03:27 原创 来源:中华网 阅读:8839
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了,首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体的现象,分两种情况分析。

第一种:废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会出现冒黑烟现象,并且伴随加速无力,怠速不稳,油耗增加,动力不足等现象。

第二种:废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了。废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。附废气再循环系统介绍:EGR是英文Exhaust Gas Recirculation的缩写,中文翻译就是废气再循环,废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。废气再循环是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气),返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法,其作用是用来减少NOx的排放量。


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EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了,首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体的现象,分两种情况分析。第一种:废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会出现冒黑烟现象,并且伴随加速无力,怠速不稳,油耗增加,动力不足等现象。第二种:废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了。废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。附废气再循环系统介绍:EGR是英文ExhaustGasRecirculation的缩写,中文翻译就是废气再循环,废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。废气再循环是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气),返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法,其作用是用来减少NOx的排放量。
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汽车膨胀阀坏了有什么现象

低压管不冰手,干燥瓶结霜,冷凝器结霜,膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音,高压和低压不正常,高压管温度不正常。附:判断方法:1、在气温30度,刚启动空调后10分钟内低压侧压力在40PS左右,高压侧在1.5MPA左右是正常的。2、在气温30度,启动空调10分钟后,低压侧压力在40PS,高压侧压力在2.0MPA以上,是散热不良的问题。3、在气温30度,启动空调系统10分钟后,低压侧压力在25PS到32PS,高压侧压力在1.4MPA到1.7MPA是最正常的状态。适当加大油门低压侧压力可以下降到22PS。4、在气温30度,启动空调很久了,高压侧压力也没有达到1.4MPA,低压侧压力在40PS左右,空调系统加入了标定的制冷剂但液窗还在冒气泡。同时压缩机低压侧的压缩机外壳上都有水。膨胀阀体故障。5、在气温30度,启动空调很久,高压侧压力没有达到1.4MPA,低压侧压力在50PS左右,空调系统加注标定的制冷剂但液窗还在冒气泡。同时压缩机低压侧的压缩机外壳上都有水。膨胀阀体和压缩机同时故障。6、在气温30度,启动空调很久,低压侧压力在30PS以下,高压侧压力在1.7MPA,加大油门低压侧压力迅速到达20PS左右而且不回升,空调系统觉得冷度不够。熄火后,低压侧压力回升很满。膨胀阀体故障。7、在气温30度,加入300克制冷剂,怠速条下低压侧压力低于10PS,微加油门就成为0PS或为付值。就不要再加制冷剂了,膨胀阀体故障。
发布时间:2020-12-26 00:24:48 阅读:237

egr阀坏了有什么现象

EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了,首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体的现象,分两种情况分析。第一种:废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会出现冒黑烟现象,并且伴随加速无力,怠速不稳,油耗增加,动力不足等现象。第二种:废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了。废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。附废气再循环系统介绍:EGR是英文ExhaustGasRecirculation的缩写,中文翻译就是废气再循环,废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。废气再循环是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气),返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法,其作用是用来减少NOx的排放量。
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egr阀故障现象

EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀出现故障了,根据故障的不同,现象也会有所区别。大体可以分为常开常闭两种情形。废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会出现冒黑烟现象,并且伴随加速无力,怠速不稳,油耗增加,动力不足等现象。废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了。不过只要是废气再循环阀出现故障,都会亮起EPC故障灯。废气循环阀出现故障,可能因为以下几个原因:1、废气再循环系统本身质量的问题。2、保养不当。3、废弃发阀老化。4、油品(燃油)质量的问题。废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。
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egr阀是什么

EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
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凸轮轴电磁阀坏了有什么现象?

凸轮轴电磁阀坏了会有以下现象:1、启动困难:当凸轮轴电磁阀出现故障后,电磁阀就不能自如开关和闭合,会造成汽车启动困难的问题;2、加速无力:当凸轮轴电磁阀出现故障后,排油孔可能就会被关闭,燃油得不到有效的传递和燃烧,导致汽车在加速时就会感到无力;3、车辆发动后容易熄火:如果汽车发动时,电磁阀突然关闭或者不能正常工作,会使发动机熄火;4、车辆故障灯亮:车辆故障灯亮的原因有很多,凸轮轴电磁阀故障就是其中之一。
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怠速阀坏了什么现象?

怠速阀坏了的现象:1、怠速时气缸漏气量较大,气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大;2、怠速时供油量较小,各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象;3、柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展,特别是多孔喷油器的采用,使得喷嘴在提供小油量时精度不高,易波动,柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因。
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曲轴箱通风阀坏了有什么现象?

曲轴箱通风阀坏了的现象如下:1、首先知道,要是曲轴箱通风不良会有很多危害,第一:混合气未完全燃烧的燃油漏曲轴箱后会使机油变稀,这样会使润滑性能变差;2、第二:废气中的硫、二氧化碳等形成酸,加速机油变质、腐蚀机体、废气中的水蒸气液化后渗入机油,加上高温加速氧化,使曲轴箱内的废气会使机油变质,各部密封处漏油;3、通过一个强制通风管把废气吸到气缸内燃烧,这些废气是不能随便排到大气中去的。这个通风阀应该在曲轴箱和进气管之间的一根管子上。
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涡轮泄压阀坏了会有什么现象?

涡轮泄压阀坏了最明显的就是发动机动力下降,泄压阀的作用如下:1、泄压阀的主要作用是当废气压力过高时,利用空气的压差,打开泄压阀(在涡轮机体内),废气由泄压阀排出,不通过涡轮,以保护涡轮;2、泄压阀又称安全阀,根据系统工作压力可自动开启和关闭,一般安装在设备或管道的关闭处,道路保护系统安全;3、当设备或管道的压力超过泄压阀设定值时,将会自动开启。
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汽车pvc阀坏了什么现象?

汽车PVC阀坏了会出现以下这些故障现象:1、发动机抖动,怠速不稳,排气管有大量白烟冒出;2、有可能留在曲轴箱内,造成腐蚀,加速磨损,缩短发动机的寿命;3、还会导致发动机不易启动,怠速抖动,加速无力,机油损失过大等故障;4、易沉积油泥导致堵塞,堵塞后造成曲轴箱内压力增大,曲轴箱内的油气和废气会倒流进入空气滤清器,造成空气滤清器污染。
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egr阀故障有哪些现象

EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀出现故障了,根据故障的不同,现象也会有所区别。大体可以分为常开常闭两种情形。废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会出现冒黑烟现象,并且伴随加速无力,怠速不稳,油耗增加,动力不足等现象。废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了。不过只要是废气再循环阀出现故障,都会亮起EPC故障灯。废气循环阀出现故障,可能因为以下几个原因:1、废气再循环系统本身质量的问题。2、保养不当。3、废弃发阀老化。4、油品(燃油)质量的问题。废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。
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egr阀坏了有什么现象

EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了,首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体的现象,分两种情况分析。第一种:废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会出现冒黑烟现象,并且伴随加速无力,怠速不稳,油耗增加,动力不足等现象。第二种:废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了。废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。附废气再循环系统介绍:EGR是英文ExhaustGasRecirculation的缩写,中文翻译就是废气再循环,废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。废气再循环是在发动机工作过程中,将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气),返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法,其作用是用来减少NOx的排放量。
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凯美瑞egr阀在什么位置

凯美瑞EGR阀在发动机上面。EGR阀(废气再循环阀)是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。EGR阀作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。EGR阀分机械式和电控式两种。EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气,引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度,提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震,延长各部件使用寿命。EGR阀全称是ExhaustGasRecirculation即废气再循环系统,用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了条件,在强制加速期间更是如此。
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飞度egr阀怎么拆

飞度egr阀位于发动机仓内,在拆卸前需先将电瓶断电,再将egr阀上的固定螺丝一一拆下,最后将进气管、egr阀及真空调节器上的插头螺丝拆开拔下即可。EGR阀是废气再循环系统阀门,EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时,汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。汽车误加了低纯度的汽油或添加了燃油宝后,都可能引发突发性废气阀(EGR阀)损坏。废弃阀是在发动机高温时工作的,时间一长,和气门室的盖垫、胶圈一样都是会老化的。废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。EGR阀故障多为通道积碳堵塞,应及时进行清洗或更换EGR阀,确保发动机正常工作。清洗EGR阀,可以用化油器清洗剂清除进气通道、节气门及EGR阀内部积碳;对于EGR阀与进气道的连接管,管道较为细长,且有很多弯道,可以喷涂清洗剂后进行火烧,待自然冷却后轻敲出内部积碳即可。
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EGR阀故障

EGR阀如果出现了故障,需要根据故障的不同以及表现的现象不同来区分,一般情况下可以分成两种情形:第一种是常开;第二种是常闭。EGR阀也可以称为废气再循环阀。出现常开常闭的现象具体的表现如下:(一)废气再循环阀卡在全开位置的部分出现故障导致无法完全关闭,此时车辆会冒黑烟,并且在行驶的过程中会感觉到加速无力,怠速不稳易发生熄火,动力明显的不足以及其油耗也会相应的增加等现象;(二)废气再循环阀卡在关闭位置的部分出现故障导致无法完全打开,此时对汽车的排放会有一定的影响,使得汽车的排放不达标。汽车亮起EPC的故障灯时,此时代表汽车的废气再循环阀出现故障。具体有以下原因:①保养不当所导致;②燃油的质量出现问题;③废气再循环系统自身出现质量的问题;④废气阀出现老化。废气阀的主要作用就是提高发动机的效率、降低汽车排气温度、降低油耗量以及减少一氧化碳和一氧化氮化合物的生成。
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热力膨胀阀坏了有什么现象

膨胀阀如果损坏的话,上面接的两根空调管会有很大的温度差,可以试一下。膨胀阀式空调制冷系统中的一个重要部件。由阀体,感温包,平衡管三个部分组成。一般会安装在储液筒和蒸发器之间。感温包注入了制冷剂,根据温度传递饱和状态下的压力给阀体。而平衡管则是直接与阀体相连,能够传递蒸发器出口的实际压力。膨胀阀理想工作状态应该是会随着蒸发器负荷的变化改变开度控制流量,但事实上,由于感温包感受的温度存在滞后,所以膨胀阀的反应总是会慢半拍。它主要作用是节流降压和调节流量。同时,膨胀阀还可以防止湿压缩和液击保护压缩机出现异常过热的现象。
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egr阀寿命有多久

废气阀通常10到15万公里替换一次。1、实际上车子制造产提供的车子使用说明等都对废气阀的替换期限没有明确规定,不是一个易损件;2、它又称为油气分离器、压力控制阀,主要安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离来改善冷却器和蒸发器中的导热效果。EGR阀卡在开启位置无法完全闭合,会致使汽车发动机出现怠速熄火或是怠速抖动定状况,也会致使汽车发动机工作时出现许多黑烟的状况。而且一旦产生这类问题,不止会只有黑烟,还会伴随着汽车发动机动力下降的问题。假如EGR阀出现无法闭合的状况,会引起汽车发动机在高速运行时功率不够、掉速等问题,产生这类状况表明EGR阀没法闭合。废气再循环阀卡在闭合位置无法完全开启,对车子的排放有影响,车子的排放会不达标,这时假如去年检,很有可能过不了。但是只要是废气再循环阀出现问题,都会亮起EPC故障指示灯。废气循环阀出现问题,可能是因为下列一些原因:1、废气再循环系统本身质量的问题。2、保养不当。3、废弃发阀老化。4、油品(燃油)质量的问题。废气阀的作用是适度降低油耗、提升汽车发动机工作效率、降低排气温度、降低一氧化氮化学物质和一氧化碳气体的生成。
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egr阀坏了清洗可以恢复吗

清洗egr阀可以处理问题。1、清洗的时候需要采用化油器清洗剂,清洗的位置是进气口通道;2、egr阀里边的积碳及其汽车发动机的汽车节气门,在清洁进气道和egr阀连接管的时候,可以采取火烤管线的方法处理。EGR阀也叫废气再循环阀,是一个设备在柴油发动机上用于调整进气系统的废气再循环量的机电一体化新产品,是废气再循环设备中特别重要的、关键的部件。其功用是对进入到进气歧管的气体量完成调节,使相应数量的气体流向进气歧管完成再循环。egr阀的清洗方法:EGR阀故障多数为通道积碳阻塞,应及早完成清洗或替换EGR阀,保证汽车发动机正常的工作。清洗EGR阀,可以用化油器清洗剂清理进气口通道、汽车节气门及EGR阀里面积碳;相对于EGR阀与进气道的连接管,管路比较细而长,且有很多转弯处,可以喷涂清洁剂后完成火烤,待自然降温后轻拍出里面积碳即可。
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