EGR阀用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量,氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。EGR是废气再循环系统,当发动机在负荷下运转时,EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室;怠速时EGR阀关闭,没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂),在燃烧室内不参与燃烧,其通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,以减少氧化氮的生成量。
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