车子直线行驶方向盘不正是什么原因？

车直线行驶方向盘不正的原因是：1、测量胎压。看四个车轮的胎压是否一致。如果不一致，用低胎压给车轮充气，使四个车轮保持相同的胎压。2、检查刹车。由于长期使用，制动系统磨损，可能无法完全恢复到原来的位置，导致行驶时一侧轮毂受到阻力，从而导致汽车行驶方向发生偏差。如果是刹车系统，一定要及时去专业维修店更换刹车系统，以免发生意外。3、做四轮定位。大多数私家车每行驶2万公里，底盘各部分都会磨损，定位角度会发生变化，最终会导致汽车跑偏、方向盘失准。如果是四轮定位的问题，去专业维修店进行维修调整。4、方向盘不正。行驶时放开方向盘时不会发生跑偏现象，是单纯方向盘不正，是方向盘和方向柱发生相对转动位移。解决方法：向右打死方向盘露出左侧(驾驶员侧)前轮后面的内侧便于调节拉杆(向左打死方向盘露出右轮后部便于调节)。5、转向机故障。在驾驶过程中，特别是在转动方向盘时，会有砰砰的噪音。解决方法：应尽快向修理厂进行全面检查。

直线行驶方向盘控制不稳的原因如下：1、转向横拉杆球头销磨损松旷，紧固螺母松动了；解决办法：更换转向横拉杆球头或紧固螺母。2、转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙增大导致；解决办法：更换维修转向节主销。3、前轮轮穀轴承轴向间隙过大，或者磨损导致。解决办法：更换维修前轮轮穀轴承。4、进入直线行驶之前没有把方向调直。解决方法：直线行驶时要目视远方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。要“看远顾近”，握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。当感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正。5、科目三考试当中，学员可能会由于紧张或者方向感差等原因。总会出现方向偏移。要知道，方向不稳可能会导致挂科，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格。解决方法：（1）、正确把握方向盘：驾驶员两手按照3点9点位置把握方向盘，左手为主，右手辅助，胳膊及手腕要放松，不要把方向盘握得太紧；（2）、及时修正方向，感觉偏离了行驶路线时，应及时微调，不可大幅度调整；（3）、要放眼远方：行驶中驾驶员的目光要从驾驶室沿车头向前看，并与道路或车道的几何中心线平行，视线放得越远，发现偏差就越早，修正偏差就越及时；（4）、要保持一定的速度：直线行驶如果车速太慢反而容易跑偏，因此要保持一定的速度，这样更容易跑直线。问题一车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说当车身歪斜很明显时才能发现。但是等到这时再修正方向就为时已晚了，不说压线问题，此时调整车身是会很明显发生晃动的。解决办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。问题二实际上车在行驶过程中，不可能一直跑直线的。因为受路面的影响，所以在发现车身有歪斜倾向时，就需要修正方向了。但是有些学员打方向盘时又急又快，导致修正幅度过大，车身剧烈晃动而不合格。解决方法：当需要修整方向时，打方向盘要轻打慢回小角度的调整。问题三在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。也就是说修正之后，这边不歪了，车身另一边却歪斜了。可能是受科二训练影响，在倒桩和场地项目中，打方向经常要快要彻底，可是大家不要忘记，那时的车速是多少，而路考中的时速确实几十公里。解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要太大。遵循两指或者三指原则，就是在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不能再大了。

汽车走直线方向盘不正有三种情况：1、方向盘不正极大情况下于轮胎轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损以及四轮定位具有一定的关系，可以先从外面测量车辆两侧的胎压开始检查，当两侧胎压存在较大的差值时车辆会向气压低的一侧偏向行驶；而且两个前轮花纹磨损程度不一致的话同样也会导致跑偏，若外面检查没有问题则需要维修店进行详细的检查。2、汽车方向盘微偏主要是由于前减震器弹簧变形至两侧缓冲不一致、减震器完全失效使得车辆行驶过程中两悬挂一高一低，受力不均匀出现跑偏的情况；而且转向系的好坏也会影响到汽车的直线行驶，因各连接件磨损间隙过大或者轴承、主销、衬套磨损造成的松动也引起汽车在行驶中左右摇摆，始终不能保持直线正常轨迹。3、相对严重的现象是由于转向节臂、转向节弯曲变形导致车辆单向严重跑偏，以及横直拉杆球头严重磨损后松脱造成的转向失灵，很有可能使车辆完全失去控制；因此在日常驾驶的过程中如果方向盘出现微偏等故障时建议及时检查及维修，避免其存在较大的安全隐患。

直线行驶中，方向盘左右摆动不宜超过5度。如果车身不歪，尽量不要动方向盘。在进入直线行驶前，方向盘必须是正的，把车摆成直线，这样在进行直线行驶的时候，就不需要大幅度动方向盘。如果在进入直线行驶前，方向盘不正，则需尽快修改方向。科目三直线行驶的更多介绍。科目三直线行驶顾名思义就是行驶路线保持在一条直线上。据《机动车驾驶人考试内容和方法》显示，其考核要求为根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。科目三直线行驶扣分标准：方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，不合格。遇前车制动时不及时采取减速措施，不合格。不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况，扣10分。未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施，扣10分。

车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损底盘各部件磨损四轮定位都会有一定关系可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。如果轮胎没有任何问题建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。检查是否跑偏的方法步骤：1、确保四个轮胎的气压完全一样。2、在平直的路面上车辆保持直线行驶的时候方向盘处于居中的位置，车辆也没有跑偏；这时汽车是正常的。3、如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。你到4S店，调整方向盘角度不正都是免费的，5分钟就可以做好。不过去修理店什么的可能会收你一点手工费。4、如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，你需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，这就是四轮定位有问题。需要专门到店里去修理调教一下了。四轮定位：汽车的转向车轮转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束这是对两个转向前轮而言。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。加装铅块：很多细心的车主都会发现在车轮轮毂的边缘上有一块或多块大小不等的小铅块与漂亮的轮毂相比，这些铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。车轮动平衡：汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态造成了车辆在行驶中车轮抖动方向盘震动的现象。方向盘不正要及时的作出修正，自己解决不了的话，可以去4S店找专业的维修人员进行调整。

行驶时方向盘不正什么与四轮定位和动平衡有关系。以下是解决方法介绍：做四轮定位：每行驶20000公里，底盘各部件会出现磨损，因此定位角度出现变化，最终会导致汽车跑偏、方向盘不正。四轮定位，可以有效清除这些问题。做车轮动平衡：汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡。

直线行驶方向盘不能超过5度。方向盘的正确操作：两手适当用力，放在方向盘九点钟以及三点钟的方向。四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘即可。打方向盘技巧：在平直道路上直线行驶，采用“修正法”来掌握方向盘，所谓修正法就是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶。在缓弯要早打慢打，早回慢回；急弯要晚打快打，早回快回；要有预判能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

以下是关于汽车直走方向盘歪的原因详解和解决方法：1、四轮故障：车辆四轮定位数据不准，造成车辆方向盘不正。解决方法：进行四轮定位调整。2、转向机故障：车辆下方测倾杆变形，减震器失效，方向盘不正，是指汽车想保持直行行驶，方向盘必须要转动一定的角度才行，达到水平位置，便无法直线行驶并且汽车方向盘倾斜，转向后也不自动回位。解决方法：去专业的维修店进行检查并且修理。

车子走直线方向盘不正的原因如下：1、转向横拉杆球头销磨损松旷，紧固螺母松动。2、转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙增大导致。3、前轮轮轴承轴向间隙过大，或者磨损导致。解决方法如下：1、调整前束汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。2、车轮动平衡行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。3、检查推动杆横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。4、检查轮毂轴承轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。5、检查转向减震器汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。

直线行驶方向盘不正原因有以下几点：1、转向横拉杆球头销磨损松旷，紧固螺母松动。2、转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙增大导致。3、前轮轮穀轴承轴向间隙过大,或者磨损导致。以下是关于汽车直线行驶方向盘不正的拓展资料：1、检查一下轮胎是否有一边胎压过大，或者胎压有一边过少，检查轮胎是否存在什么问题，例如轮胎花纹是否一致，花纹深是否一致。2、方向盘是否回正，用车时，在急转弯等情况时，会造成方向盘回位不正，有时视觉看着正常，其实不然，可以修复方向盘回位。

汽车直线行驶方向盘不正原因如下：1.向盘不正，行驶时放开方向盘时不会发生跑偏现象，是单纯方向盘不正，是方向盘和方向柱发生相对转动位移。2.放开方向盘车辆会跑偏，这属于汽车跑偏，要进行四轮定位和汽车动平衡。3.转向机故障。4.车辆下方侧倾杆变形，方向盘不正是指汽车想保持直线行驶，方向盘必须要转动一定角度，如果打到水平位置便无法直线行驶，汽车方向盘倾斜转向后也无法自动回位。

直线行驶方向盘控制不稳是因为进入直线行驶之前没有把方向调直，方向盘没有握稳就会晃动，稍微一动就可能会被感应到不稳。以下是有关直线行驶的介绍：1、直线行驶时要目视远方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。2、要“看远顾近”，握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正。 

汽车直线行驶方向盘不正的原因：1、放开方向盘时不会发生跑偏现象，可能是方向盘和方向柱发生了相对的转动位移；2、转向机故障；3、车辆四轮定位数据不准也会造成车辆行驶方向盘不正；4、车辆下方侧倾杆变形；5、减震器失效。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，是通过花键与转向轴相连，将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，有些方向盘要求有开关，主要位于spokeshell或者主气囊两侧。

直线行驶方向盘不正解决方法：1、检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过少，检查轮胎有没有什么问题，例如轮胎花纹是否一致，花纹深是否一致；2、方向盘歪了并未回正，用车时，在急转弯等情况时，会造成方向盘回位不正，看着是正的，其实是歪的，可以修复方向盘回位；3、修复后再找没车的路况低速慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶重查看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整。

车辆直线行驶时方向盘位置不正的原因：1、方向盘和方向柱发生了相对的转动位移；2、转向机故障；3、车辆四轮定位数据不准；5、车辆下方侧倾杆变形；6、减震器失效。车辆直线行驶时方向盘位置不正应去4S店或是专业的汽修店，找专业人士进行检查和修复。保持汽车在实际道路中直线行驶，要找准参照物，而路上的白色的实线和虚线正是必要的参考，车主在开车上路时，要尽量保持车辆行驶在两条线中间的一条车道内，通过观察靠近方向盘这面的后视镜确认自己的车辆在线以内。

汽车的汽车方向盘跑偏的因素包含汽车的车胎产生严重的损坏。1、汽车的汽车方向盘的摆臂、球头、球笼等零部件不正常；2、要是都正常表明汽车的四轮定位没有设置好；3、还需要调节转向拉杆。汽车方向盘是汽车调节方位的工具，塑料外壳在温度低的状况下会变硬，所以在冬天旋转的过程中，因为磨擦产生响声是正常的状况，所以汽车的汽车方向盘在冬天产生异常响声不一定是出现故障。要是汽车的汽车方向盘是液压机助推的，要考虑到助力泵的皮带是不是存有跑偏的现象。在检查之前需要注意将汽车方向盘的方位打死，当驾驶的过程中将汽车方向盘转究竟产生异常响声，表明汽车旋转系统软件产生问题，转为杆和助推杆产生磨擦，需要仔细检查汽车的底盘。汽车的汽车方向盘产生跑偏现象需要及时维修，导致汽车的驾驶员产生错误判断产生事故。

方向盘不正的处理办法：1、偏的角度在20度以内的，且转向横拉杆在前面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外伸长，右边轮往里缩短，如果方向盘偏右则相反；2、20度以内，且转向横拉杆在后面的，如果方向盘偏左，左边轮就把横拉杆往外缩短，右边轮往里深长，如果方向盘偏右则相反；3、要注意，左右两侧必须是同样的调整量，以免对前束值造成影响；4、当偏离的角度较大（20度以上），到维修部把方向打正，然后拆下方向盘，调正即可；5、就一个螺丝，在方向盘的正中间，用套筒拆下螺丝调正位置即可总之，另外，直行时松手，车辆不跑偏，就不要动四轮定位，别被忽悠，别被误导。

汽车方向盘不正的调整方法：1、做个四轮定位调整，方向盘在行驶中应该是处于平直正中位置的，由于车辆在行驶中，车辆定位数据变化、车轮气压变化、悬挂胶套松动等情况，就会造成行驶时方向盘不在平直位置；2、方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，此现象四轮定位按方向盘摆正，调整左右前束值即可；3、如果松开方向盘后，方向自动跑偏，造成方向盘不正，此现象也需要四轮定位，同时检查轮胎气压、悬挂松动、车身水平等问题。

直线行驶方向盘不正解决方法：1、检查一下是不是轮胎有来一边胎压过大，或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致，花纹深自是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的那个店，要求重做，百然后要求带修理工试车；2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专度项等情况时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复问方向盘回位，很简单；3、修复后你在找没车的路况低速慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。

直线行驶方向盘控制不稳的原因如下：1、转向横拉杆球头销磨损松旷，紧固螺母松动了；2、转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙增大导致；3、前轮轮穀轴承轴向间隙过大，或者磨损导致。直线行驶方向盘控制不稳建议到维修厂进行检查汽车转向控制系统。