汽车水温或高或低是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车水温或高或低的原因是：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路；5、表针碰擦表面。水温高的原因是：1、发动机散热不佳；2、长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢，影响水箱冷却水循环和散热；3、风扇损坏或者其他散热元件损坏。水温高的影响是：1、加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降；2、会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象；3、会加剧汽车发动机缸体温度的升高，长时间高温会导致气缸盖、气缸体变形甚至损坏。
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货车水温低是什么原因
货车水温低的原因及解决办法如下：1、冷却系统故障。冷却系统液体回流、制冷系统排气温度过低等原因会导致冷却系统故障。检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，如果有损坏要及时更换。2、节温器损坏。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。会导致燃油燃烧不充分，降低了发动机的工作效率。燃油燃烧不充分，既增加了油耗，也会加速发动机内部零件的磨损。不要拆除节温器，必要时更换节温器。3、水温传感器故障。因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。这是一种假故障，虽然指示的温度低，实际上发动机的温度并不低，建议到维修店用专用的测温器测量一下真实的水温是怎么样的，只要发动机运转正常即可。4、百叶窗故障。如果百叶窗一直卡死在最大开启位置，就会导致发动机温度上升过慢或水温过低。解决办法是检查百叶窗是否有异物堵塞，导致百叶窗不能调节，要将异物处理干净。5、冷却风扇故障。如果由于某种原因，比如温控器故障，发动机控制单元故障，线路故障等，导致冷却风扇在发动机启动后就一直运转，或者只要启动就在最高转速运转，或者是两个风扇同时启动，发动机就会过度冷却，导致过冷。建议及时将车送到维修店检修冷却风扇，若损坏及时更换。
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奥迪汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转。检查方法：当汽车水温偏低时需要检查冷却液液位及其是否变质；检查机油的油位；检查水散热器是否有异物堵塞；检查风扇叶是否变形；检查水温传感器及电路是否正常；对节温器进行拆检处理。解决办法：节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是小循环。如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，就是大循环。
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货车水温低是什么原因?
货车水温低是节温器故障，冷却风扇故障，百叶窗故障等原因导致，具体原因如下：节温器故障：节温器的作用是随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。当节温器故障时，汽车的水温较低。冷却风扇故障：汽车冷却风扇的作用是让更多的空气流经散热器，增强散热器的散热能力，加快冷却液的冷却速度。当冷却风扇故障时，汽车的水温较低。百叶窗故障：百叶窗的作用是调节流过散热器的空气流量。当它开启时，空气可以全部流过散热器，散热强度高。当百叶扇关闭时，空气无法流过散热器，散热强度低。
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上坡水温高常见的原因如下：1、冷却液不足：首先要搞清楚冷却液不足的原因，可能是因为太久没添加冷却液，或者某些部件出问题。如果是因为太久没添加冷却液，这种情况只需要添加冷却液即可。如果是因为某些部件出问题，例如水箱的管子漏水、水箱漏水等等，则需要先修复，修复过后再添加冷却液。2、散热风扇故障：可能是风扇皮带折断，也可能是风扇皮带打滑。此时需要更换散热风扇。3、传感器故障：水温传感器有问题或温度传感器有问题，车辆无法检测到温度，散热风扇自然不会工作。应当及时更换故障部件。
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汽车水温高由以下原因造成：1、冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高。2、水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重会引起发动机“开锅”。3、冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。
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汽车水温高的原因：1、节温器损坏；2、冷却风扇不转，可能是温控开关没有打开，也可能是水温传感器失灵；3、水泵故障，叶轮打滑或卡死导致皮带断掉；4、冷却介质不足，冷却液不足或水箱漏水；5、点火正时不正确以及油压过高，水温表指针读数与实际温度有差值。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
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汽车水温有点高的原因：1、冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，应该检查冷却液情况，如果不足应添加冷却液到合适位置；2、散热风扇故障，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，会导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；3、水泵故障，有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
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汽车水温高是什么原因
汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。水温高具体的原因如下(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。(2)冷却介质不足。高档车要求一年四季都要加注防冻液;水或蒸馏水临时代用;水箱盖漏水。(3)节温器损坏。如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。(4)水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉;内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。(5)水泵故障。叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;叶轮变形。(6)汽缸损蚀。燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;水道与油道冲(机油有水呈白色);水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大。(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
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车水温低是什么原因
发动机水温过低的原因通常为节温器损坏或者散热风扇不正常转。一般汽车的正常水温会在90度左右。不同品牌的车有一定的差异，汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。1、节温器是根据发动机水温，如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。2、散热水箱风扇不正常运转，如因线路问题导致散热风扇常转会减缓发动机本身和冷却液的升温效率，水温上升缓慢油耗也会明显增加；在冷启动车辆时观察风扇是否运转可以判断，记住别打开空调。在排除传感器损坏和散热风扇故障后，如水温仍不正常基本可以确定为节温器的问题。车子里的水温是很重要，水温除了车子的设备问题以外，防冻液的因素也是很重要的。
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汽车水温低是什么原因有影响吗?
汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转：1、节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，这是小循环；2、如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环；3、如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低；4、散热风扇常转。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转，这些故障都会产生水温低的现象。
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汽车水温低是什么原因造成的?
造成汽车水温低的原因：1、汽车发动机工作时需要有正常的温度环境。如果温度过高，发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，减少冷却水的循环从而保持必要温度；2、首先要确认是实际水温低还是水温表显示低，经过测量实际水温真低的话，可能是节温器关闭不严所致。水温表显示低，实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏；3、汽车发动机冷却系统的任务，就是使工作中的发动机得到适度冷却，从而使发动机运动部件在最适宜的温度范围内工作。而发动机在实际工作中，由于一些系统工作不正常和元件损坏，使发动机散热效果变差，发动机消耗过多燃油，可燃混合气燃烧异常，点火不正时等，造成发动机冷却液温度升高。汽车发动机水温高是一个常见的故障，会给发动机带来严重的损害，如引起发动机出现爆燃而使动力下降、油耗增加，润滑油变稀使发动机磨损加剧，甚至还有可能导致活塞膨胀，发动机出现拉缸等一系列严重问题。所以，我们在行车过程中，应保证发动机在正常的工作温度范围内运行。
发布时间：2021-04-26 21:40:04
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汽车水温高是什么原因造成的?
汽车水温高原因：1、冷却液不足，冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置；2、散热风扇故障，散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；3、循环水泵故障，水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
发布时间：2021-04-26 21:40:04
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汽车正常水温低是什么原因?
汽车水温低的原因：1、汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转；2、节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，这是小循环；3、如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。
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汽车水温低是什么原因
汽车水温低：第一种可能是汽车的冷却液不足。第二种可能是散热风扇出现故障。第三种可能是循环水泵出现故障导致。除了需要检查冷却液的液位，还需要检查一下是否出现漏油的情况，如果没有出现漏油，直接添加冷却液就可以了，散热风扇的作用是将汽车产生的热量传送到冷却液中，如果散热风扇出现问题就会导致散热系统出现故障，严重时还有可能出现开锅的情况发生，在行驶过程中如果遇到这种情况，应及时停车检查。水泵出现问题会导致发动机的水循环出现问题，直接会导致水冷系统瘫痪，所以水温才会出现异常，一般来说，水泵出现异常是因为水泵的轴承抱死导致的，或者是百叶窗损坏导致的，这种情况需要及时维修，否则会影响发动机正常工作。需要注意的是，千万不要使用自来水代替防冻液，或者是使用不同型号的防冻液，有可能会导致防冻液稀释或者沉淀，最后导致防冻失效，遇到故障要及时检查维修，汽车安全问题不能马虎。
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汽车水温高是什么原因
1、节温器损坏。冷却液只进行小循环，没有经水箱散热。2、冷却风扇不转。可能是温控开关没有打开，也可能是水温传感器失灵。3、水泵故障。叶轮打滑或卡死导致皮带断掉。4、冷却介质不足。冷却液不足或水箱漏水。5、点火正时不正确以及油压过高。水温表指针读数与实际温度有差值。附：汽车水箱加水步骤1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置；3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置；5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。
发布时间：2020-12-26 03:05:27
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汽车水温高是什么原因
一般都是由以下原因造成的。1.水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温，虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢，但是也有消耗，有些车主没有检查冷却液的习惯，水箱长时间缺水，导致水温高。2.节温器故障。有些车主开车没走几公里就发现水温升高，也没有发现哪个水管有漏水的地方，像这种故障可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能进行大循环，导致水温高。3.水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方，检查是否是水管老化、破裂漏水，这种情况相对来说容易发现，到维修店更换相应的水管即可。4.水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液，长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高，想要解决这种办法是把水锈先排除，然后清洗或更换水箱。5.水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心，现在汽车用的水泵大多数是叶片式的，长时间泵水后叶片会打磨掉，水系统不循环水温高。6.缸床垫变形。有些车主反应汽车水温高，但在实际用车过程中并没有发现有漏水的地方，另外水箱内的冷却液消耗的比较快，这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水，水温高。 当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
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汽车水温高是什么原因
1、节温器损坏冷却液只进行小循环，没有经水箱散热；2、冷却风扇不转可能是温控开关没有打开，也可能是水温传感器失灵；3、水泵故障叶轮打滑或卡死导致皮带断掉；4、冷却介质不足冷却液不足或水箱漏水；5、点火正时不正确以及油压过高水温表指针读数与实际温度有差值；6、水箱堵塞外部有脏物堵塞，内部水道堵塞影响冷却液的循环；7、汽缸损蚀造成水箱经常性缺水。
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