汽车水温高是什么原因
发布时间：2020-12-26 03:05:27
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来源：中华网
阅读：1548
1、节温器损坏。冷却液只进行小循环，没有经水箱散热。
2、冷却风扇不转。可能是温控开关没有打开，也可能是水温传感器失灵。
3、水泵故障。叶轮打滑或卡死导致皮带断掉。
4、冷却介质不足。冷却液不足或水箱漏水。
5、点火正时不正确以及油压过高。水温表指针读数与实际温度有差值。
附：汽车水箱加水步骤
1、逆时针方向转动压力盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开；
2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内，达到膨胀罐 MAX 和 MIN 刻度之间的位置；
3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机；
4、启动发动机后，罐内冷却液会慢慢减少，这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内，直至液面达到冷却液膨胀罐 MAX 和 MIN 度之间的位置；
5、重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。
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原因有多种：1.防冻液到了更换周期，或者是已经变质。2.防冻液出现了缺少。3.发动机节温器出现了损坏。4防冻液循环系统堵塞。5.水箱风扇出现损坏。此问题不能够忽略，要及时进行检修，否则会影响发动机使用。机动车辆在夏天用车时出现水温过高的情况，可以定期检查机动车辆的防冻液，检查机动车辆的循环系统，检查机动车辆的水箱风扇，使用排除的方法，找到具体的故障原因后，对症进行维修，经过维修后，机动车辆水温过高的情况会消失，车辆可以正常的使用。
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汽车水温高原因：1、冷却液不足，冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置；2、散热风扇故障，散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题；3、循环水泵故障，水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
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造成发动机水温高有以下几种原因：1.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。2.冷却介质不足。防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。3.节温器损坏。如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。4.水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
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