艾力绅轮胎尺寸是什么？

艾力绅轮胎型号是225/50R1895V，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。艾力绅轮胎尺寸为225/50R18，其中第一个数字225代表轮胎宽度是225MM，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，18代表轮辋直径是18英寸，中间的字母R表示子午胎。艾力绅轮胎的品牌是横滨和邓禄普，采用双五辐式轮圈设计，备胎规格为非全尺寸。95V轮胎能承受的最高速度为240公里每小时。95v是轮胎的速度等级和载重指数，95是载重指数，V是速度等级。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h。

东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm，艾力绅汽车的介绍如下：艾力绅车型定位：本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。艾力绅配置：艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备。艾力绅动力：本田艾力绅搭载一台2.4升发动机，并匹配5速自动变速箱，还提供两驱和四驱两种版本车型。

艾力绅采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架。最小离地间隙，也有人称为底盘高度，这定义了汽车在满载的时候，汽车底盘到地面的最短距离。底盘高度数据，表现出汽车对复杂地面的通过能力。本田艾力绅底盘间隙高度为9cm左右。底盘定义：底盘即汽车的车底主框架，所有车辆的动力部分，包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

艾力绅混动版后备箱在7座模式下的纵深最大是550mm，宽度是900-1220mm。四座模式下，纵深是1250-1570mm，宽度是1010-1400mm，高度为1000mm，开口离地是570mm。以下是更多相关的介绍：本田艾力绅的介绍：1、本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用双面电滑动车门，车内配备三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。2、东风本田艾力绅延续其概念车的设计，只是在一些细节上做细微调整。该车外观多处加入镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。

艾力绅轮胎尺寸为225/50R18，其中第一个数字225代表轮胎宽度是225MM，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，18代表轮辋直径是18英寸，中间的字母“R”表示子午胎。艾力绅轮胎的品牌是横滨和邓禄普，采用双五辐式轮圈设计，备胎规格为非全尺寸。如果想自主更换轮胎，可以按照以下流程操作：取出备胎和千斤顶，把千斤顶放置在要更换的轮胎的车架下，确保千斤顶触及车架的金属部分；升起千斤顶直到其支撑着汽车，千斤顶应位于车辆之下，检查并确保千斤顶与地面呈直角；卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母,切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可，当第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保转动的是螺母而非轮胎；以逆时针方向转动螺母直到松脱，对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；把新轮胎放在轮毂上，小心地把轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，装上轮爪螺母，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿，此时轮胎就更换完成了。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

艾力绅轮胎尺寸为225/50R18，其中第一个数字225代表轮胎宽度是225MM，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，18代表轮辋直径是18英寸，中间的字母“R”表示子午胎。艾力绅轮胎采用了双五辐式轮圈设计，为铝合金轮毂，细长的银色高光多辐条样式，轮胎品牌是优科豪马ADVAN-dB-decibel系列。如果想自主更换轮胎，可以按照以下流程操作：取出备胎和千斤顶，把千斤顶放置在要更换的轮胎的车架下，确保千斤顶触及车架的金属部分；升起千斤顶直到其支撑着汽车，千斤顶应位于车辆之下，检查并确保千斤顶与地面呈直角；卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母,切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可，当第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保转动的是螺母而非轮胎；以逆时针方向转动螺母直到松脱，对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；把新轮胎放在轮毂上，小心地把轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，装上轮爪螺母，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿，此时轮胎就更换完成了。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

艾力绅的车身尺寸长宽高分别为4950mm/1842mm/1711mm，该数据是官方数据。艾力绅的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。艾力绅分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。4、传动系统方面：混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。

东风本田艾力绅轮胎型号规格尺寸参数为225/50-R18-95V。以下是关于艾力绅轮胎养护的相关资料：1、轮胎检查每月至少一次。在轮胎冷却情况下检查气压，包括备胎胎压在内。2、如果车主发现气压减少过快，要及时查明原因，而不是简单地去轮胎店充气。充气气压须按厂家指定的气压值，详见车主手册。3、磨损指示标志。当轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎须替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时非常危险危险，因为排水性能已大大降低，从而会严重影响湿地抓地力。4、定期检查车轮定位和平衡。尤其是当行车时发觉车辆过度抖动，这可能意味着车轮定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，危及行车安全。在轮胎磨损不均匀情况下，如胎肩磨损快于胎面其余部位，可尝试进行轮胎调位。第一次调位时可将前后轮交叉进行。即前方左轮换至后方右轮处，前方右轮换至后方左轮处。

艾力绅轮胎尺寸为225/50R18，其中第一个数字225代表轮胎宽度是225MM，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，18代表轮辋直径是18英寸，中间的字母“R”表示子午胎。艾力绅轮胎的品牌是横滨和邓禄普，采用双五辐式轮圈设计，备胎规格为非全尺寸。如果想自主更换轮胎，可以按照以下流程操作：取出备胎和千斤顶，把千斤顶放置在要更换的轮胎的车架下，确保千斤顶触及车架的金属部分；升起千斤顶直到其支撑着汽车，千斤顶应位于车辆之下，检查并确保千斤顶与地面呈直角；卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母,切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可，当第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保转动的是螺母而非轮胎；以逆时针方向转动螺母直到松脱，对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；把新轮胎放在轮毂上，小心地把轮胎轮辋和车轮螺栓对齐，装上轮爪螺母，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿，此时轮胎就更换完成了。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

艾力绅的长宽高尺寸为4951mm/1842mm/1711mm，该数据是官方数据。艾力绅的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。艾力绅的自然吸气发动机拥有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。搭载了缸内多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是电子无级变速箱(E-CVT)。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

艾力绅轮胎尺寸是225/50r18，225/50r18表示轮胎的宽度为225mm，扁平比为50，r代表子午线轮胎，18表示轮胎可以安装在18英寸的轮胎内圈上。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其安装在轮辋上能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以2019款艾力绅为例，其是一款mpv车，车身尺寸是：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm，最小离地间隙为134mm，车身重量为1941kg。

艾力绅轮胎尺寸是225/50r18，225表示轮胎的宽度，扁平比为50，r代表的是此轮胎为子午线轮胎，18表示轮胎钢圈直径。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

本田艾力绅轮胎尺寸是225/50r18，225表示轮胎的宽度，扁平比为50，r表示子午线轮胎，18代表能安装在18英寸的轮圈上。以2019款本田艾力绅为例，其是一款mpv车，车身尺寸是：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm，最小离地间隙为134mm。2019款本田艾力绅前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

艾力绅轮胎型号规格是非全尺寸的225/50R18，其中2.0Le:HEV至尊版，豪华版，豪华先享版，舒适版，经典版一共五款艾力绅车型都使用了这款轮胎。轮胎型号225/50R18：第一个数字225代表轮胎宽度是225MM，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，18代表轮辋直径是18英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如：标准轮辋5.00F。艾力绅的轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石。停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损。散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化。防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

艾力绅的轮胎尺寸是225/50R18，艾力绅轮胎更换周期为6到10万公里，原厂大部分采用轮胎品牌优科豪马或邓禄普，也有采用米其林和普利司通。艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整，该车外观多处加入了镀铬装饰，突显其注重细节的一面。不仅如此，艾力绅还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。

艾力绅的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV，在售的有2019款和2016款，分为国五和国六两款车型。2019款艾力绅在2019年9月上市，全部符合国六排放标准，采用油电混合动力模式。一、外观：2019款艾力绅的外观继承了家族式设计，中网内部采用粗壮的镀铬饰条进行装饰，两侧大灯非常大，内部灯组的排列非常个性，攻击性极强。下进气口采用大嘴式设计，并配有镀铬饰条进行装饰，面积比较大，层次感比较强。侧面来看，车体后方比较高，保证了后排乘客乘坐的舒适度，并使用了隐私保护车窗。整车的商务气息比较浓厚，看起来比较厚重，安全感十足。二、动力：2019款艾力绅搭载2.0L版本发动机，采用前置单电机驱动模式，全系匹配E-CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米；搭载电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。2019款艾力绅的综合功率为158千瓦，百公里加速时间为10.2秒，工信部公布的百公里油耗为5.9L。

本田艾力绅新款车身尺寸4935\/1845\/1805mm，配置：1、本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅；2、空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济，作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、本田艾力绅外观时尚中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，是本田的中高端MPV代表车型。在售的本田艾力绅有五个配置，除了顶配，其余每个配置都不尽人意，尤其是最低配，内饰乘坐体验相当不愉快，那么今天这款不一样的艾力绅，车内让你体验到非常漂亮舒适的感觉。

艾力绅的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV，在售的有2019款和2016款，分为国五和国六两款车型。2019款艾力绅在2019年9月上市，全部符合国六排放标准，采用油电混合动力模式，售价在29.48万到32.88万之间。一、外观：2019款艾力绅的外观继承了家族式设计，中网内部采用粗壮的镀铬饰条进行装饰，两侧大灯非常大，内部灯组的排列非常个性，攻击性极强。下进气口采用大嘴式设计，并配有镀铬饰条进行装饰，面积比较大，层次感比较强。侧面来看，车体后方比较高，保证了后排乘客乘坐的舒适度，并使用了隐私保护车窗。整车的商务气息比较浓厚，看起来比较厚重，安全感十足。二、动力：2019款艾力绅搭载2.0L版本发动机，采用前置单电机驱动模式，全系匹配E-CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米；搭载电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。2019款艾力绅的综合功率为158千瓦，百公里加速时间为10.2秒，工信部公布的百公里油耗为5.9L。 

2016款艾力坤轮胎尺寸为225/50R18。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV商务用车。官方指导价：24.98-30.98万元。艾力坤轮胎尺寸的意思为：轮胎断面为225mm；轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例为百分之50；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构；18是轮辋的外径，单位是英寸。简单来说，就是艾力绅轮胎为：胎宽225毫米，扁平率50,轮辋直径18英寸的子午线轮胎。轮胎使用时的注意事项：1、避免快速通过未铺装路面及段差路面。2、避免停车时骑上马路牙石；同时也要注意避免撞击马路牙石。3、轮胎经常换位，大约1万公里左右就调换一次，可以有效延长轮胎寿命，因为可以防止偏磨损，使轮胎疲劳度均匀化。4、避免急转弯、紧急刹车。快速起步等不良操作。5、经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。6、如果发现问题，应及时修复，等修复好再上路行驶。切不可抱有侥幸心理，觉得没事。轮胎出问题了是很严重的事情。